本發(fā)明屬于注塑模具，具體涉及一種摩托車燈的快速脫模裝置。

背景技術(shù)：

1、隨著注塑技術(shù)的不斷發(fā)展，摩托車燈注塑模具逐漸成為摩托車燈制造的主要方法。注塑模具具有生產(chǎn)效率高等優(yōu)勢(shì)，因?yàn)樽⑺苣＞呖梢詫?shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)，大大提高了生產(chǎn)效率。但是現(xiàn)有的注塑模具在使用過(guò)程中，在進(jìn)行脫模時(shí)，車燈的上下兩側(cè)容易與模具產(chǎn)生粘連，從而影響車燈的生產(chǎn)效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、有鑒于此，本發(fā)明的目的在于提供一種摩托車燈的快速脫模裝置，可以解決上述技術(shù)問(wèn)題。

2、為達(dá)到上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

3、本發(fā)明公開(kāi)的一種摩托車燈的快速脫模裝置，包括上模仁和下模仁，所述上模仁和下模仁之間形成注塑成型腔，所述注塑成型腔包括形成在模具中心的燈體腔以及環(huán)繞設(shè)置在燈體腔外側(cè)的燈柄腔；所述燈柄腔的底部開(kāi)設(shè)有下主凹槽，所述下主凹槽內(nèi)滑動(dòng)密封設(shè)置有下主推板，所述下主推板連接有下導(dǎo)桿，所述下導(dǎo)桿滑動(dòng)設(shè)置在下模仁內(nèi)開(kāi)設(shè)的下導(dǎo)槽內(nèi)，所述下導(dǎo)桿通過(guò)第一彈性支撐裝置連接至下導(dǎo)槽底部，所述下模仁內(nèi)同時(shí)安裝有下推動(dòng)裝置；在上模仁和下模仁配合后，所述下推動(dòng)裝置能夠推動(dòng)下導(dǎo)桿和下主推板向下移動(dòng)。

4、進(jìn)一步，所述下推動(dòng)裝置包括下副推板、第二彈性支撐裝置、下活塞和聯(lián)動(dòng)組件，所述下模仁內(nèi)開(kāi)設(shè)有下通道和下壓縮通道，所述下活塞滑動(dòng)密封安裝在下通道內(nèi)，所述下活塞上開(kāi)設(shè)有供下導(dǎo)桿滑動(dòng)穿過(guò)的通孔，所述下活塞將下通道分隔成上活塞腔和下活塞腔；所述下模仁的上側(cè)開(kāi)設(shè)有下副凹槽，所述下副推板滑動(dòng)密封設(shè)置在下副凹槽內(nèi)，所述下副推板通過(guò)第二彈性支撐裝置連接至下副凹槽，所述下副凹槽的底部與下通道的上活塞腔之間通過(guò)下壓縮通道連通，所述下導(dǎo)桿與下活塞之間安裝有聯(lián)動(dòng)組件。

5、進(jìn)一步，所述聯(lián)動(dòng)組件包括錐形套和限位環(huán)，所述限位環(huán)位于下活塞的上側(cè)且固定在下通道內(nèi)，所述錐形套采用柔性伸縮材料制成，所述錐形套的下端固定連接至下活塞，所述錐形套的上端形成與下導(dǎo)桿配合的中心孔，所述下導(dǎo)桿的外壁上同時(shí)開(kāi)設(shè)有與所述錐形套配合的環(huán)槽。

6、進(jìn)一步，所述中心孔的內(nèi)側(cè)安裝有環(huán)形的密封圈。

7、進(jìn)一步，所述燈柄腔的頂部開(kāi)設(shè)有上主凹槽，所述上主凹槽內(nèi)滑動(dòng)密封設(shè)置有上主推板，所述上主推板連接有上導(dǎo)桿，所述上導(dǎo)桿滑動(dòng)設(shè)置在上模仁內(nèi)開(kāi)設(shè)的上導(dǎo)槽內(nèi)，所述上導(dǎo)桿通過(guò)第三彈性支撐裝置連接至上導(dǎo)槽底部，所述上模仁內(nèi)同時(shí)安裝有上推動(dòng)裝置；在上模仁和下模仁配合后，所述上推動(dòng)裝置能夠推動(dòng)上導(dǎo)桿和上主推板向上移動(dòng)。

8、進(jìn)一步，所述上推動(dòng)裝置包括上副推板、第四彈性支撐裝置、上活塞，所述上模仁內(nèi)開(kāi)設(shè)有上通道和上壓縮通道，所述上活塞滑動(dòng)密封安裝在上通道內(nèi)，所述上活塞與上導(dǎo)桿連接，所述上活塞將上通道分隔成上活塞腔和下活塞腔；所述上模仁的下側(cè)開(kāi)設(shè)有上副凹槽，所述上副推板滑動(dòng)密封設(shè)置在上副凹槽內(nèi)，所述上副推板通過(guò)第四彈性支撐裝置連接至上副凹槽，所述上副凹槽的底部與上通道的下活塞腔之間通過(guò)上壓縮通道連通。

9、進(jìn)一步，所述上模仁和下模仁分別安裝在上壓板和下壓板內(nèi)，所述上壓板和下壓板內(nèi)同時(shí)安裝有冷卻通道。

10、本發(fā)明的有益效果在于：

11、本發(fā)明公開(kāi)的一種摩托車燈的快速脫模裝置，通過(guò)在燈柄腔的底部設(shè)置下主推板，當(dāng)上模仁和下模仁的接合面進(jìn)行配合后，下主推板與上方的機(jī)構(gòu)進(jìn)行配合，能夠?qū)嚐舻哪Ｇ贿M(jìn)行讓位，且下推動(dòng)裝置能夠推動(dòng)下導(dǎo)桿和下主推板向下移動(dòng)，可以為燈柄腔進(jìn)行讓位，使得燈柄可以順利地注塑。

12、本發(fā)明公開(kāi)的快速脫模裝置中，當(dāng)上模仁和下模仁脫離后，下推板能夠在第一彈性支撐裝置的作用下快速向上位移，從而推動(dòng)已經(jīng)注塑完成的燈柄，使得車燈可以快速地脫離下模仁，起到快速脫模的作用，減少模具與車燈之間產(chǎn)生的粘連，從而大大提高了摩托車燈的生產(chǎn)效率。

13、本發(fā)明的其他優(yōu)點(diǎn)、目標(biāo)和特征將在隨后的說(shuō)明書(shū)中進(jìn)行闡述，并且在某種程度上對(duì)本領(lǐng)域技術(shù)人員而言是顯而易見(jiàn)的，或者本領(lǐng)域技術(shù)人員可以從本發(fā)明的實(shí)踐中得到教導(dǎo)。本發(fā)明的目標(biāo)和其他優(yōu)點(diǎn)可以通過(guò)下面的說(shuō)明書(shū)來(lái)實(shí)現(xiàn)和獲得。

技術(shù)特征：

1.一種摩托車燈的快速脫模裝置，包括上模仁和下模仁，所述上模仁和下模仁之間形成注塑成型腔，其特征在于：所述注塑成型腔包括形成在模具中心的燈體腔以及環(huán)繞設(shè)置在燈體腔外側(cè)的燈柄腔；所述燈柄腔的底部開(kāi)設(shè)有下主凹槽，所述下主凹槽內(nèi)滑動(dòng)密封設(shè)置有下主推板，所述下主推板連接有下導(dǎo)桿，所述下導(dǎo)桿滑動(dòng)設(shè)置在下模仁內(nèi)開(kāi)設(shè)的下導(dǎo)槽內(nèi)，所述下導(dǎo)桿通過(guò)第一彈性支撐裝置連接至下導(dǎo)槽底部，所述下模仁內(nèi)同時(shí)安裝有下推動(dòng)裝置；在上模仁和下模仁配合后，所述下推動(dòng)裝置能夠推動(dòng)下導(dǎo)桿和下主推板向下移動(dòng)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車燈的快速脫模裝置，其特征在于：所述下推動(dòng)裝置包括下副推板、第二彈性支撐裝置、下活塞和聯(lián)動(dòng)組件，所述下模仁內(nèi)開(kāi)設(shè)有下通道和下壓縮通道，所述下活塞滑動(dòng)密封安裝在下通道內(nèi)，所述下活塞上開(kāi)設(shè)有供下導(dǎo)桿滑動(dòng)穿過(guò)的通孔，所述下活塞將下通道分隔成上活塞腔和下活塞腔；所述下模仁的上側(cè)開(kāi)設(shè)有下副凹槽，所述下副推板滑動(dòng)密封設(shè)置在下副凹槽內(nèi)，所述下副推板通過(guò)第二彈性支撐裝置連接至下副凹槽，所述下副凹槽的底部與下通道的上活塞腔之間通過(guò)下壓縮通道連通，所述下導(dǎo)桿與下活塞之間安裝有聯(lián)動(dòng)組件。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種摩托車燈的快速脫模裝置，其特征在于：所述聯(lián)動(dòng)組件包括錐形套和限位環(huán)，所述限位環(huán)位于下活塞的上側(cè)且固定在下通道內(nèi)，所述錐形套采用柔性伸縮材料制成，所述錐形套的下端固定連接至下活塞，所述錐形套的上端形成與下導(dǎo)桿配合的中心孔，所述下導(dǎo)桿的外壁上同時(shí)開(kāi)設(shè)有與所述錐形套配合的環(huán)槽。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種摩托車燈的快速脫模裝置，其特征在于：所述中心孔的內(nèi)側(cè)安裝有環(huán)形的密封圈。

5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的一種摩托車燈的快速脫模裝置，其特征在于：所述燈柄腔的頂部開(kāi)設(shè)有上主凹槽，所述上主凹槽內(nèi)滑動(dòng)密封設(shè)置有上主推板，所述上主推板連接有上導(dǎo)桿，所述上導(dǎo)桿滑動(dòng)設(shè)置在上模仁內(nèi)開(kāi)設(shè)的上導(dǎo)槽內(nèi)，所述上導(dǎo)桿通過(guò)第三彈性支撐裝置連接至上導(dǎo)槽底部，所述上模仁內(nèi)同時(shí)安裝有上推動(dòng)裝置；在上模仁和下模仁配合后，所述上推動(dòng)裝置能夠推動(dòng)上導(dǎo)桿和上主推板向上移動(dòng)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種摩托車燈的快速脫模裝置，其特征在于：所述上推動(dòng)裝置包括上副推板、第四彈性支撐裝置、上活塞，所述上模仁內(nèi)開(kāi)設(shè)有上通道和上壓縮通道，所述上活塞滑動(dòng)密封安裝在上通道內(nèi)，所述上活塞與上導(dǎo)桿連接，所述上活塞將上通道分隔成上活塞腔和下活塞腔；所述上模仁的下側(cè)開(kāi)設(shè)有上副凹槽，所述上副推板滑動(dòng)密封設(shè)置在上副凹槽內(nèi)，所述上副推板通過(guò)第四彈性支撐裝置連接至上副凹槽，所述上副凹槽的底部與上通道的下活塞腔之間通過(guò)上壓縮通道連通。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車燈的快速脫模裝置，其特征在于：所述上模仁和下模仁分別安裝在上壓板和下壓板內(nèi)，所述上壓板和下壓板內(nèi)同時(shí)安裝有冷卻通道。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種摩托車燈的快速脫模裝置，屬于注塑模具技術(shù)領(lǐng)域，包括上模仁和下模仁，所述上模仁和下模仁之間形成注塑成型腔，所述注塑成型腔包括形成在模具中心的燈體腔以及環(huán)繞設(shè)置在燈體腔外側(cè)的燈柄腔；所述燈柄腔的底部開(kāi)設(shè)有下主凹槽，所述下主凹槽內(nèi)滑動(dòng)密封設(shè)置有下主推板，所述下主推板連接有下導(dǎo)桿，所述下導(dǎo)桿滑動(dòng)設(shè)置在下模仁內(nèi)開(kāi)設(shè)的下導(dǎo)槽內(nèi)，所述下導(dǎo)桿通過(guò)第一彈性支撐裝置連接至下導(dǎo)槽底部，所述下模仁內(nèi)同時(shí)安裝有下推動(dòng)裝置；在上模仁和下模仁配合后，所述下推動(dòng)裝置能夠推動(dòng)下導(dǎo)桿和下主推板向下移動(dòng)。本發(fā)明公開(kāi)的下推動(dòng)裝置能夠推動(dòng)下導(dǎo)桿和下主推板向下移動(dòng)，可以為燈柄腔進(jìn)行讓位，使得燈柄可以順利地注塑。

技術(shù)研發(fā)人員：楊弘,高鵬,伍余剛
受保護(hù)的技術(shù)使用者：重慶瑩淇車輛部件有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/10