本技術(shù)涉及汽車零部件加工，尤其涉及一種汽車零部件注塑模具緊合結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、注塑模具是一種生產(chǎn)塑膠制品的工具；也是賦予塑膠制品完整結(jié)構(gòu)和精確尺寸的工具，注塑成型是批量生產(chǎn)某些形狀復(fù)雜部件時用到的一種加工方法，具體指將受熱融化的塑料由注塑機(jī)高壓射入模腔，經(jīng)冷卻固化后，得到成形品。

2、汽車在生產(chǎn)的過程中，某些零部件需要使用注塑成型來制造，從而獲得精度更加優(yōu)良的產(chǎn)品，而在加工過程中所用到的注塑模具往往需要對其進(jìn)行緊合處理，避免注塑模具在注塑成型工作過程中無法成型，現(xiàn)有的汽車零部件注塑模具緊合結(jié)構(gòu)無法根據(jù)注塑模具的尺寸來調(diào)整緊合裝置中夾板的固定效果，而是需要工作人員根據(jù)情況使用不同的底板，這就極為浪費(fèi)時間，從而就會降低工作效率。

3、為此，我們提出一種汽車零部件注塑模具緊合結(jié)構(gòu)來解決上述問題。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，而提出的一種汽車零部件注塑模具緊合結(jié)構(gòu)。

2、為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案：

3、一種汽車零部件注塑模具緊合結(jié)構(gòu)，包括工作臺，所述所述工作臺上固定連接有工作架，所述工作架上設(shè)有液壓缸，所述液壓缸的工作端滑動貫穿工作架設(shè)置，所述液壓缸的工作端上固定連接有緩沖框，所述緩沖框內(nèi)固定連接有緩沖彈簧，所述緩沖彈簧的另一端固定連接有緩沖滑塊，所述緩沖滑塊遠(yuǎn)離緩沖框的一端固定連接有上壓板，所述上壓板上固定連接有多個輔助彈簧，所述工作臺上固定連接有下墊板，所述工作臺上還固定連接有工作擋板，所述工作擋板上設(shè)有兩個固定調(diào)整裝置。

4、優(yōu)選的，所述固定調(diào)整裝置包括固定連接在工作擋板上的工作塊，所述工作塊上設(shè)有工作槽，所述工作槽內(nèi)固定連接有工作滑桿，所述工作滑桿上滑動連接有固定擋板，所述工作槽內(nèi)還轉(zhuǎn)動連接有工作螺桿，所述工作螺桿轉(zhuǎn)動貫穿工作塊設(shè)置，所述固定擋板和工作螺桿螺紋連接設(shè)置，所述固定擋板配合下墊板設(shè)置。

5、優(yōu)選的，所述工作螺桿上設(shè)有輔助轉(zhuǎn)柄，所述輔助轉(zhuǎn)柄呈圓環(huán)狀，所述輔助轉(zhuǎn)柄配合工作螺桿設(shè)置。

6、優(yōu)選的，所述上壓板為橡膠材質(zhì)。

7、優(yōu)選的，所述工作臺上設(shè)有存放盒，所述存放盒內(nèi)設(shè)置保護(hù)海綿墊。

8、優(yōu)選的，兩個所述固定擋板上均設(shè)有保護(hù)墊片。

9、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：

10、本實用新型中：1、通過工作臺、工作架、液壓缸、緩沖框、緩沖彈簧、緩沖滑塊的配合，在對注塑模具進(jìn)行緊合工作時，緩沖彈簧和緩沖滑塊會起到緩沖作用，避免了由于緊合強(qiáng)度過高可能會造成注塑模具出現(xiàn)損壞的情況。

11、2、通過上壓板、下墊板、工作擋板、工作塊、工作槽、工作滑桿、固定擋板、工作螺桿的配合，在對不同的注塑模具進(jìn)行緊合時，工作人員只需轉(zhuǎn)動工作螺桿即可調(diào)整兩個固定擋板的位置，從而調(diào)整夾持固定的位置，方便對不同的模具進(jìn)行固定，提高了工作效率。

技術(shù)特征：

1.一種汽車零部件注塑模具緊合結(jié)構(gòu)，包括工作臺(1)，其特征在于，所述工作臺(1)上固定連接有工作架(2)，所述工作架(2)上設(shè)有液壓缸(3)，所述液壓缸(3)的工作端滑動貫穿工作架(2)設(shè)置，所述液壓缸(3)的工作端上固定連接有緩沖框(4)，所述緩沖框(4)內(nèi)固定連接有緩沖彈簧(5)，所述緩沖彈簧(5)的另一端固定連接有緩沖滑塊(6)，所述緩沖滑塊(6)遠(yuǎn)離緩沖框(4)的一端固定連接有上壓板(7)，所述上壓板(7)上固定連接有多個輔助彈簧(8)，所述工作臺(1)上固定連接有下墊板(9)，所述工作臺(1)上還固定連接有工作擋板(10)，所述工作擋板(10)上設(shè)有兩個固定調(diào)整裝置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件注塑模具緊合結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述固定調(diào)整裝置包括固定連接在工作擋板(10)上的工作塊(11)，所述工作塊(11)上設(shè)有工作槽(12)，所述工作槽(12)內(nèi)固定連接有工作滑桿(13)，所述工作滑桿(13)上滑動連接有固定擋板(14)，所述工作槽(12)內(nèi)還轉(zhuǎn)動連接有工作螺桿(15)，所述工作螺桿(15)轉(zhuǎn)動貫穿工作塊(11)設(shè)置，所述固定擋板(14)和工作螺桿(15)螺紋連接設(shè)置，所述固定擋板(14)配合下墊板(9)設(shè)置。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車零部件注塑模具緊合結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述工作螺桿(15)上設(shè)有輔助轉(zhuǎn)柄，所述輔助轉(zhuǎn)柄呈圓環(huán)狀，所述輔助轉(zhuǎn)柄配合工作螺桿(15)設(shè)置。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件注塑模具緊合結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述上壓板(7)為橡膠材質(zhì)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件注塑模具緊合結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述工作臺(1)上設(shè)有存放盒，所述存放盒內(nèi)設(shè)置保護(hù)海綿墊。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車零部件注塑模具緊合結(jié)構(gòu)，其特征在于，兩個所述固定擋板(14)上均設(shè)有保護(hù)墊片。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種汽車零部件注塑模具緊合結(jié)構(gòu)，包括工作臺，所述所述工作臺上固定連接有工作架，所述工作架上設(shè)有液壓缸，所述液壓缸的工作端滑動貫穿工作架設(shè)置，所述液壓缸的工作端上固定連接有緩沖框，所述緩沖框內(nèi)固定連接有緩沖彈簧，所述緩沖彈簧的另一端固定連接有緩沖滑塊，所述緩沖滑塊遠(yuǎn)離緩沖框的一端固定連接有上壓板，所述上壓板上固定連接有多個輔助彈簧，所述工作臺上固定連接有下墊板，所述工作臺上還固定連接有工作擋板，所述工作擋板上設(shè)有兩個固定調(diào)整裝置。本技術(shù)中工作人員可以根據(jù)注塑模具的尺寸來調(diào)節(jié)固定裝置，同時也對注塑模具添加了保護(hù)機(jī)構(gòu)。

技術(shù)研發(fā)人員：賴升榮,林月鳳,周苗淼
受保護(hù)的技術(shù)使用者：福州源展科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240119
技術(shù)公布日：2024/10/10