本技術(shù)涉及輪胎生產(chǎn)設(shè)備領(lǐng)域，具體而言，涉及一種胎圈輸送裝置及上胎圈系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

1、胎圈是輪胎的重要部件之一，每個(gè)輪胎含2個(gè)胎圈，胎圈由鋼絲和橡膠組成。在輪胎的成型過程中，需要將胎圈放置在胎圈預(yù)置上。將胎圈放在胎圈預(yù)置上分人工上胎圈和自動上胎圈。人工上胎圈只需要操作工將胎圈放置在胎圈預(yù)置上即可。自動上胎圈則需要用機(jī)械臂帶動機(jī)械爪將胎圈放置在胎圈預(yù)置上，無需人工操作，完全實(shí)現(xiàn)自動化。自動上胎圈則是輪胎成型設(shè)備的發(fā)展趨勢。

2、現(xiàn)有技術(shù)中，自動上胎圈時(shí)，需要人工先將胎圈與特制隔片工裝依次豎直疊加放置在水平地面上，然后由機(jī)械爪抓取胎圈。而且胎圈和胎圈隔片需要人工放置，自動化程度不高，生產(chǎn)效率低。若特制工裝存在高度誤差，將會出現(xiàn)誤差累積，容易造成機(jī)械爪誤抓的情況，甚至損壞機(jī)械爪。

3、因此，現(xiàn)有技術(shù)中存在胎圈輸送效果差的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種胎圈輸送裝置及上胎圈系統(tǒng)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中胎圈輸送效果差的問題。

2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面，提供了一種胎圈輸送裝置，包括：胎圈安裝架，胎圈安裝架具有沿水平方向延伸的胎圈安裝板；胎圈驅(qū)動組件，胎圈驅(qū)動組件設(shè)置在胎圈安裝架上；胎圈傳動組件，胎圈傳動組件設(shè)置在胎圈安裝板的一端并與胎圈驅(qū)動組件驅(qū)動連接；胎圈輸送組件，胎圈輸送組件為至少兩個(gè)，兩個(gè)胎圈輸送組件間隔設(shè)置在胎圈安裝板上，兩個(gè)胎圈輸送組件的一端分別與胎圈傳動組件驅(qū)動連接，兩個(gè)胎圈輸送組件的另一端沿胎圈安裝板的另一端延伸，且兩個(gè)胎圈輸送組件同步轉(zhuǎn)動。

3、進(jìn)一步地，胎圈輸送組件的長度方向與胎圈輸送組件的輸送方向相同，且兩個(gè)胎圈輸送組件相互平行。

4、進(jìn)一步地，胎圈輸送組件的長度方向與胎圈安裝板的長度方向相同。

5、進(jìn)一步地，胎圈輸送組件包括至少一個(gè)胎圈輸送桿，胎圈輸送桿包括順次連接的連接段和螺紋段，連接段遠(yuǎn)離螺紋段的一端與胎圈傳動組件連接，且螺紋段的周向具有沿軸向延伸的外螺紋。

6、進(jìn)一步地，間隔設(shè)置的兩個(gè)胎圈輸送組件的胎圈輸送桿的螺紋段的外螺紋的螺旋線的方向相同。

7、進(jìn)一步地，胎圈安裝板朝向胎圈輸送桿的一側(cè)具有多個(gè)支撐凸起，至少胎圈輸送桿的螺紋段遠(yuǎn)離連接段的一端與支撐凸起抵接。

8、進(jìn)一步地，胎圈傳動組件包括：至少兩個(gè)傳動鏈輪，每個(gè)胎圈輸送組件分別與至少一個(gè)不同的傳動鏈輪連接并隨傳動鏈輪轉(zhuǎn)動；至少一個(gè)傳動鏈條，相鄰的兩個(gè)傳動鏈輪之間通過傳動鏈條連接。

9、進(jìn)一步地，胎圈驅(qū)動組件包括：第一驅(qū)動電機(jī)，第一驅(qū)動電機(jī)設(shè)置在安裝架上；驅(qū)動鏈條，驅(qū)動鏈條分別與第一驅(qū)動電機(jī)和胎圈傳動組件連接。

10、進(jìn)一步地，胎圈安裝架包括安裝框，安裝框的延伸方向與胎圈安裝板的延伸方向相互垂直，胎圈安裝板靠近胎圈傳動組件的一端與安裝框連接，且胎圈驅(qū)動組件的至少一部分設(shè)置在安裝框上。

11、根據(jù)本實(shí)用新型的另一方面，提供了一種上胎圈系統(tǒng)，包括上述的胎圈輸送裝置。

12、應(yīng)用本實(shí)用新型的技術(shù)方案，本申請中的胎圈輸送裝置包括胎圈安裝架，胎圈驅(qū)動組件，胎圈傳動組件以及胎圈輸送組件。胎圈安裝架具有沿水平方向延伸的胎圈安裝板；胎圈驅(qū)動組件設(shè)置在胎圈安裝架上；胎圈傳動組件設(shè)置在胎圈安裝板的一端并與胎圈驅(qū)動組件驅(qū)動連接；胎圈輸送組件為至少兩個(gè)，兩個(gè)胎圈輸送組件間隔設(shè)置在胎圈安裝板上，兩個(gè)胎圈輸送組件的一端分別與胎圈傳動組件驅(qū)動連接，兩個(gè)胎圈輸送組件的另一端沿胎圈安裝板的另一端延伸，且兩個(gè)胎圈輸送組件同步轉(zhuǎn)動。

13、使用本申請中的胎圈輸送裝置時(shí)，由于胎圈安裝架具有沿水平方向延伸的胎圈安裝板以及胎圈輸送組件，且胎圈輸送組件設(shè)置在胎圈安裝板上，所以在使用本申請中的胎圈輸送裝置時(shí)，可以先將待輸送的多個(gè)胎圈套設(shè)在胎圈安裝板和胎圈輸送組件上，并且通過胎圈驅(qū)動組件和胎圈傳動組件的配合，實(shí)現(xiàn)對胎圈輸送組件的驅(qū)動，從而使胎圈輸送組件能夠?qū)μ自O(shè)在其上的多個(gè)胎圈進(jìn)行輸送，進(jìn)而能夠?qū)崿F(xiàn)胎圈的水平輸送。因此，使用本申請中的胎圈輸送裝置不僅能夠?qū)崿F(xiàn)胎圈的自動化輸送，減少人工操作時(shí)間，提高輸送效率，而且還能夠?qū)崿F(xiàn)胎圈的水平輸送，從而消除高度累計(jì)誤差造成的機(jī)械爪誤抓。所以，本申請中的胎圈輸送裝置有效地解決了現(xiàn)有技術(shù)中胎圈輸送效果差的問題。

技術(shù)特征：

1.一種胎圈輸送裝置，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的胎圈輸送裝置，其特征在于，所述胎圈輸送組件(11)的長度方向與所述胎圈輸送組件(11)的輸送方向相同，且兩個(gè)所述胎圈輸送組件(11)相互平行。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的胎圈輸送裝置，其特征在于，所述胎圈輸送組件(11)的長度方向與所述胎圈安裝板(121)的長度方向相同。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的胎圈輸送裝置，其特征在于，所述胎圈輸送組件(11)包括至少一個(gè)胎圈輸送桿(111)，所述胎圈輸送桿(111)包括順次連接的連接段和螺紋段，所述連接段遠(yuǎn)離所述螺紋段的一端與所述胎圈傳動組件(14)連接，且所述螺紋段的周向具有沿軸向延伸的外螺紋。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的胎圈輸送裝置，其特征在于，間隔設(shè)置的兩個(gè)所述胎圈輸送組件(11)的所述胎圈輸送桿(111)的所述螺紋段的所述外螺紋的螺旋線的方向相同。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的胎圈輸送裝置，其特征在于，所述胎圈安裝板(121)朝向所述胎圈輸送桿(111)的一側(cè)具有多個(gè)支撐凸起(122)，至少所述胎圈輸送桿(111)的所述螺紋段遠(yuǎn)離所述連接段的一端與所述支撐凸起(122)抵接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述的胎圈輸送裝置，其特征在于，所述胎圈傳動組件(14)包括：

8.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述的胎圈輸送裝置，其特征在于，所述胎圈驅(qū)動組件(13)包括：

9.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述的胎圈輸送裝置，其特征在于，所述胎圈安裝架(12)包括安裝框(123)，所述安裝框(123)的延伸方向與所述胎圈安裝板(121)的延伸方向相互垂直，所述胎圈安裝板(121)靠近所述胎圈傳動組件(14)的一端與所述安裝框(123)連接，且所述胎圈驅(qū)動組件(13)的至少一部分設(shè)置在所述安裝框(123)上。

10.一種上胎圈系統(tǒng)，其特征在于，包括權(quán)利要求1至9中任一項(xiàng)所述的胎圈輸送裝置。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供了一種胎圈輸送裝置及上胎圈系統(tǒng)。胎圈輸送裝置包括：胎圈安裝架，胎圈安裝架具有沿水平方向延伸的胎圈安裝板；胎圈驅(qū)動組件，胎圈驅(qū)動組件設(shè)置在胎圈安裝架上；胎圈傳動組件，胎圈傳動組件設(shè)置在胎圈安裝板的一端并與胎圈驅(qū)動組件驅(qū)動連接；胎圈輸送組件，胎圈輸送組件為至少兩個(gè)，兩個(gè)胎圈輸送組件間隔設(shè)置在胎圈安裝板上，兩個(gè)胎圈輸送組件的一端分別與胎圈傳動組件驅(qū)動連接，兩個(gè)胎圈輸送組件的另一端沿胎圈安裝板的另一端延伸，且兩個(gè)胎圈輸送組件同步轉(zhuǎn)動。本技術(shù)解決了現(xiàn)有技術(shù)中胎圈輸送效果差的問題。

技術(shù)研發(fā)人員：楊慧麗,侯東云,段全心,孫豐鑫
受保護(hù)的技術(shù)使用者：軟控股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240129
技術(shù)公布日：2024/9/17