本技術(shù)涉及一種注塑模具，特別涉及一種帶斜頂機(jī)構(gòu)的注塑模具，屬于注塑模具。

背景技術(shù)：

1、注塑是一種工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)造型的方法，注塑方法主要包括注塑成型法和壓鑄法。注射成型法是將熱塑性塑料或熱固性料利用塑料成型模具制成各種形狀的塑料制品的方法。在注塑形狀復(fù)雜的產(chǎn)品時(shí)，需要使用斜頂結(jié)構(gòu)脫模。

2、其中申請(qǐng)?zhí)枮椤癱n202120825805.5”所公開(kāi)的“一種帶有斜頂機(jī)構(gòu)的注塑模具”，其“所述定模的正上方設(shè)置有動(dòng)模，且定模的上側(cè)開(kāi)設(shè)有模腔，所述動(dòng)模的內(nèi)部位于中心位置處開(kāi)設(shè)有澆注口，且動(dòng)模的內(nèi)部位于澆注口的兩側(cè)位置處對(duì)稱開(kāi)設(shè)有兩個(gè)排氣道，所述模腔的兩端對(duì)稱開(kāi)設(shè)有兩個(gè)頂板滑槽。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)新穎，結(jié)構(gòu)巧妙，通過(guò)驅(qū)動(dòng)氣缸推動(dòng)推動(dòng)板上移，推動(dòng)板推動(dòng)兩個(gè)滑動(dòng)軸上移，兩個(gè)滑動(dòng)軸分別推動(dòng)兩個(gè)固定板和兩個(gè)脫料頂板伸進(jìn)模腔內(nèi)側(cè)，即刻將成型后的產(chǎn)品頂出模腔，實(shí)現(xiàn)快速脫模，防止成品卡在模腔內(nèi)側(cè)，通過(guò)緩沖彈簧可以對(duì)推力進(jìn)行緩沖，防止兩個(gè)脫料頂板瞬間彈出對(duì)成品造成沖擊，從而導(dǎo)致產(chǎn)品損壞”。

3、但是上述帶有斜頂機(jī)構(gòu)的注塑模具還存在以下缺陷：定模為一體化結(jié)構(gòu)，不便對(duì)定模內(nèi)部的驅(qū)動(dòng)氣缸進(jìn)行維護(hù)和檢修。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種帶斜頂機(jī)構(gòu)的注塑模具，以解決現(xiàn)有的帶有斜頂機(jī)構(gòu)的注塑模具的定模為一體化結(jié)構(gòu)，不便對(duì)定模內(nèi)部的驅(qū)動(dòng)氣缸進(jìn)行維護(hù)和檢修的問(wèn)題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種帶斜頂機(jī)構(gòu)的注塑模具，包括定模，所述定模的表面滑動(dòng)連接有動(dòng)模，所述定模的正面開(kāi)設(shè)有開(kāi)口，所述定模的正面設(shè)有遮蓋組件，所述定模的內(nèi)部設(shè)有斜頂組件；所述遮蓋組件包括遮蓋板和防脫組件，所述遮蓋板滑動(dòng)設(shè)置在開(kāi)口的內(nèi)壁，所述遮蓋板的表面開(kāi)設(shè)有兩個(gè)通氣槽，兩個(gè)所述通氣槽的內(nèi)壁均設(shè)有防塵網(wǎng)；所述防脫組件包括橫板，所述橫板設(shè)置在遮蓋板的正面，所述橫板的表面分別開(kāi)設(shè)有凹槽和兩個(gè)滑槽，兩個(gè)所述滑槽的內(nèi)壁均滑動(dòng)連接有l(wèi)型卡塊，兩個(gè)所述l型卡塊與相對(duì)應(yīng)的滑槽之間均設(shè)有兩個(gè)防脫彈簧，兩個(gè)所述l型卡塊的表面均滑動(dòng)連接有卡座。

3、作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，兩個(gè)所述l型卡塊的背面均設(shè)置為斜面，兩個(gè)所述l型卡塊的一側(cè)均開(kāi)設(shè)有兩個(gè)滑孔，四個(gè)所述滑孔的內(nèi)壁均滑動(dòng)連接有滑桿，其中兩個(gè)所述滑桿的一端均與其中一個(gè)滑槽一側(cè)的內(nèi)壁連接，另外兩個(gè)所述滑桿的一端均與另一個(gè)滑槽一側(cè)的內(nèi)壁連接。

4、作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，兩個(gè)所述卡座的背面均與定模的正面連接，四個(gè)所述防脫彈簧分別套設(shè)在四個(gè)滑桿的外部，所述凹槽的內(nèi)壁設(shè)有助拉塊。

5、作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述斜頂組件包括傳動(dòng)絲桿、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和四個(gè)換向筒，所述傳動(dòng)絲桿通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在定模的內(nèi)壁，所述傳動(dòng)絲桿的表面通過(guò)絲桿螺母螺紋連接有與定模的內(nèi)壁相滑動(dòng)的工型板，所述工型板底端的四個(gè)邊角均設(shè)有u型桿，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)設(shè)置在定模底端的內(nèi)壁，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)為正反轉(zhuǎn)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的傳動(dòng)軸設(shè)有第一齒輪，所述第一齒輪的背面嚙合連接有與傳動(dòng)絲桿的表面相連接的第二齒輪，四個(gè)所述換向筒均設(shè)置在定模頂部的內(nèi)壁。

6、作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，四個(gè)所述換向筒的內(nèi)壁均滑動(dòng)連接有第一活塞盤和第二活塞盤，四個(gè)所述第一活塞盤的一端分別與四個(gè)u型桿的一端連接，四個(gè)所述第一活塞盤與相對(duì)應(yīng)的第二活塞盤之間均填充有液壓油，四個(gè)所述第二活塞盤的一端均設(shè)有斜推桿，每?jī)蓚€(gè)相對(duì)應(yīng)的所述斜推桿的一端均設(shè)有斜頂板。

7、作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，四個(gè)所述斜推桿的表面均設(shè)有復(fù)位環(huán)，四個(gè)所述復(fù)位環(huán)與相對(duì)應(yīng)的換向筒之間均設(shè)有復(fù)位彈簧，四個(gè)所述復(fù)位彈簧分別套設(shè)在四個(gè)斜推桿的外部，四個(gè)所述斜推桿的一端分別貫穿四個(gè)換向筒的一端，四個(gè)所述u型桿的一端分別貫穿四個(gè)換向筒的另一端，四個(gè)所述u型桿、四個(gè)斜推桿和兩個(gè)斜頂板與定模的接觸部分均滑動(dòng)連接。

8、作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述動(dòng)模的表面分別開(kāi)設(shè)有澆注孔和排氣孔，所述動(dòng)模的兩側(cè)均設(shè)有兩個(gè)定位座，四個(gè)所述定位座的表面均開(kāi)設(shè)有通孔，四個(gè)所述通孔的內(nèi)壁均滑動(dòng)連接有定位桿，四個(gè)所述定位桿的一端均設(shè)有與定模的表面相連接的支撐座。

9、與相關(guān)技術(shù)相比較，本實(shí)用新型提供的一種帶斜頂機(jī)構(gòu)的注塑模具具有如下有益效果：

10、1、通過(guò)推動(dòng)兩個(gè)l型卡塊，促使兩個(gè)l型卡塊脫離兩個(gè)卡座，解除卡座和l型卡塊對(duì)橫板的固定，將手伸入凹槽并向遠(yuǎn)離定模的方向拉動(dòng)助拉塊，助拉塊會(huì)帶動(dòng)橫板移動(dòng)，橫板帶動(dòng)遮蓋板移動(dòng)，促使遮蓋板與定模分離，便于對(duì)定模內(nèi)部的驅(qū)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行維護(hù)和檢修；

11、2、卡座在安裝遮蓋板時(shí)通過(guò)斜面推擠l型卡塊，促使l型卡塊縮入滑槽，因此在安裝遮蓋板時(shí)可以騰出用于推擠l型卡塊的雙手，便于單人作業(yè)，兩個(gè)卡座抵住被四個(gè)防脫彈簧推擠的兩個(gè)l型卡塊，完成橫板和遮蓋板的固定，與使用螺栓固定遮蓋板的方式相比，在拆卸時(shí)無(wú)需擰動(dòng)多個(gè)螺栓，省時(shí)省力。

技術(shù)特征：

1.一種帶斜頂機(jī)構(gòu)的注塑模具，包括定模（1），其特征在于，所述定模（1）的表面滑動(dòng)連接有動(dòng)模（2），所述定模（1）的正面開(kāi)設(shè)有開(kāi)口，所述定模（1）的正面設(shè)有遮蓋組件（3），所述定模（1）的內(nèi)部設(shè)有斜頂組件（5）；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶斜頂機(jī)構(gòu)的注塑模具，其特征在于：兩個(gè)所述l型卡塊（404）的背面均設(shè)置為斜面，兩個(gè)所述l型卡塊（404）的一側(cè)均開(kāi)設(shè)有兩個(gè)滑孔（407），四個(gè)所述滑孔（407）的內(nèi)壁均滑動(dòng)連接有滑桿（408），其中兩個(gè)所述滑桿（408）的一端均與其中一個(gè)滑槽（403）一側(cè)的內(nèi)壁連接，另外兩個(gè)所述滑桿（408）的一端均與另一個(gè)滑槽（403）一側(cè)的內(nèi)壁連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種帶斜頂機(jī)構(gòu)的注塑模具，其特征在于：兩個(gè)所述卡座（406）的背面均與定模（1）的正面連接，四個(gè)所述防脫彈簧（405）分別套設(shè)在四個(gè)滑桿（408）的外部，所述凹槽（402）的內(nèi)壁設(shè)有助拉塊（409）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶斜頂機(jī)構(gòu)的注塑模具，其特征在于：所述斜頂組件（5）包括傳動(dòng)絲桿（501）、驅(qū)動(dòng)電機(jī)（502）和四個(gè)換向筒（503），所述傳動(dòng)絲桿（501）通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在定模（1）的內(nèi)壁，所述傳動(dòng)絲桿（501）的表面通過(guò)絲桿螺母螺紋連接有與定模（1）的內(nèi)壁相滑動(dòng)的工型板（504），所述工型板（504）底端的四個(gè)邊角均設(shè)有u型桿（505），所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)（502）設(shè)置在定模（1）底端的內(nèi)壁，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)（502）為正反轉(zhuǎn)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)（502）的傳動(dòng)軸設(shè)有第一齒輪（506），所述第一齒輪（506）的背面嚙合連接有與傳動(dòng)絲桿（501）的表面相連接的第二齒輪（507），四個(gè)所述換向筒（503）均設(shè)置在定模（1）頂部的內(nèi)壁。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種帶斜頂機(jī)構(gòu)的注塑模具，其特征在于：四個(gè)所述換向筒（503）的內(nèi)壁均滑動(dòng)連接有第一活塞盤（508）和第二活塞盤（509），四個(gè)所述第一活塞盤（508）的一端分別與四個(gè)u型桿（505）的一端連接，四個(gè)所述第一活塞盤（508）與相對(duì)應(yīng)的第二活塞盤（509）之間均填充有液壓油（510），四個(gè)所述第二活塞盤（509）的一端均設(shè)有斜推桿（511），每?jī)蓚€(gè)相對(duì)應(yīng)的所述斜推桿（511）的一端均設(shè)有斜頂板（512）。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種帶斜頂機(jī)構(gòu)的注塑模具，其特征在于：四個(gè)所述斜推桿（511）的表面均設(shè)有復(fù)位環(huán)（513），四個(gè)所述復(fù)位環(huán)（513）與相對(duì)應(yīng)的換向筒（503）之間均設(shè)有復(fù)位彈簧（514），四個(gè)所述復(fù)位彈簧（514）分別套設(shè)在四個(gè)斜推桿（511）的外部，四個(gè)所述斜推桿（511）的一端分別貫穿四個(gè)換向筒（503）的一端，四個(gè)所述u型桿（505）的一端分別貫穿四個(gè)換向筒（503）的另一端，四個(gè)所述u型桿（505）、四個(gè)斜推桿（511）和兩個(gè)斜頂板（512）與定模（1）的接觸部分均滑動(dòng)連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶斜頂機(jī)構(gòu)的注塑模具，其特征在于：所述動(dòng)模（2）的表面分別開(kāi)設(shè)有澆注孔（6）和排氣孔（7），所述動(dòng)模（2）的兩側(cè)均設(shè)有兩個(gè)定位座（8），四個(gè)所述定位座（8）的表面均開(kāi)設(shè)有通孔（9），四個(gè)所述通孔（9）的內(nèi)壁均滑動(dòng)連接有定位桿（10），四個(gè)所述定位桿（10）的一端均設(shè)有與定模（1）的表面相連接的支撐座（11）。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了一種帶斜頂機(jī)構(gòu)的注塑模具，涉及注塑模具技術(shù)領(lǐng)域，包括定模，定模的表面滑動(dòng)連接有動(dòng)模，定模的正面開(kāi)設(shè)有開(kāi)口，定模的正面設(shè)有遮蓋組件，定模的內(nèi)部設(shè)有斜頂組件；遮蓋組件包括遮蓋板和防脫組件，遮蓋板滑動(dòng)設(shè)置在開(kāi)口的內(nèi)壁，遮蓋板的表面開(kāi)設(shè)有兩個(gè)通氣槽；本技術(shù)的有益效果是：通過(guò)推動(dòng)兩個(gè)L型卡塊，促使兩個(gè)L型卡塊脫離兩個(gè)卡座，解除卡座和L型卡塊對(duì)橫板的固定，將手伸入凹槽并向遠(yuǎn)離定模的方向拉動(dòng)助拉塊，助拉塊會(huì)帶動(dòng)橫板移動(dòng)，橫板帶動(dòng)遮蓋板移動(dòng)，促使遮蓋板與定模分離，便于對(duì)定模內(nèi)部的驅(qū)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行維護(hù)和檢修。

技術(shù)研發(fā)人員：翟閆彬,翟建立,翟新
受保護(hù)的技術(shù)使用者：濟(jì)源市興華模具有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240411
技術(shù)公布日：2024/12/19