本技術(shù)涉及模具，具體為一種汽車扶手模具的排氣結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、模具，工業(yè)生產(chǎn)上用以注塑、吹塑、擠出、壓鑄或鍛壓成型、冶煉和沖壓等方法得到所需產(chǎn)品的各種模子和工具。簡而言之，模具是用來制作成型物品的工具，這種工具由各種零件構(gòu)成，不同的模具由不同的零件構(gòu)成。它主要通過所成型材料物理狀態(tài)的改變來實(shí)現(xiàn)物品外形的加工。素有“工業(yè)之母”的稱號，模具被使用在各行各業(yè)，其中包括汽車行業(yè)使用的一種汽車扶手模具，汽車扶手骨架作為扶手的主體框架件，多采用注塑成型的方式加工。

2、現(xiàn)有cn205075296u一種模具排氣結(jié)構(gòu)及具有該排氣結(jié)構(gòu)的模具在注塑過程中，當(dāng)模芯往后模箭頭方向復(fù)位時(shí)閉合狀態(tài)，注塑時(shí)模具產(chǎn)品膠位里面的空氣往排氣槽流出，從而起到排氣作用，縮短注塑成型周期，減少熔接線流痕產(chǎn)品不良率，提高產(chǎn)品合格率及產(chǎn)能，但是存在不足，現(xiàn)有設(shè)備排氣孔溢料過度，脫模效率不佳，并且排氣結(jié)構(gòu)不方便進(jìn)行拆裝，不方便清理，使用不方便，從而需要一種汽車扶手模具的排氣結(jié)構(gòu)解決上述的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車扶手模具的排氣結(jié)構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中提到的模具排氣結(jié)構(gòu)及具有該排氣結(jié)構(gòu)的模具排氣孔溢料過度，脫模效率不佳，并且排氣結(jié)構(gòu)不方便進(jìn)行拆裝，不方便清理，使用不方便的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種汽車扶手模具的排氣結(jié)構(gòu)，包括安裝座，所述安裝座上端安裝有下模具，其下模具上端安裝有上模具，且上模具上端中心位置連通安裝有注塑頭，所述安裝座上端后側(cè)固定連接有支撐板，且支撐板上端插合安裝有電動推桿，所述電動推桿下端旋轉(zhuǎn)連接有螺紋安裝塊，且螺紋安裝塊與上模具上端邊緣插合安裝，所述上模具下端邊緣固定連接有定位扣塊，且定位扣塊與下模具上端邊緣插合安裝，所述下模具下端邊緣固定連接有定位安裝塊，且定位安裝塊與定位安裝槽插合安裝，所述定位安裝槽開設(shè)于安裝座上端邊緣，所述下模具內(nèi)壁側(cè)面開設(shè)有安裝插槽，且安裝插槽內(nèi)壁一側(cè)固定連接有定位拼接塊，所述安裝插槽內(nèi)壁插合安裝有導(dǎo)氣管，且導(dǎo)氣管外壁一側(cè)開設(shè)有定位拼接槽，所述導(dǎo)氣管外壁邊緣旋轉(zhuǎn)安裝有螺紋固定環(huán)，且螺紋固定環(huán)與螺紋固定槽插合安裝，所述螺紋固定槽開設(shè)于安裝插槽一端邊緣，所述導(dǎo)氣管內(nèi)壁一側(cè)開設(shè)有伸縮槽,且伸縮槽內(nèi)壁安裝有連接彈簧，且連接彈簧一端固定連接有滑動塊，所述滑動塊之間固定連接有活動塊，且活動塊內(nèi)壁開設(shè)有導(dǎo)氣槽。

3、優(yōu)選的，所述下模具通過定位安裝塊在定位安裝槽內(nèi)與安裝座呈定位磁力拼接安裝。

4、優(yōu)選的，所述上模具通過螺紋安裝塊與電動推桿呈螺紋拼接安裝，且上模具通過電動推桿與下模具呈升降活動連接，所述上模具通過定位扣塊與下模具呈定位密封安裝。

5、優(yōu)選的，所述導(dǎo)氣管于下模具內(nèi)壁呈環(huán)形垂直連通分布。

6、優(yōu)選的，所述導(dǎo)氣管通過定位拼接塊在定位拼接槽內(nèi)與下模具呈定位插合安裝，且導(dǎo)氣管通過螺紋固定環(huán)在螺紋固定槽內(nèi)與下模具呈螺旋鎖緊安裝。

7、優(yōu)選的，所述活動塊通過滑動塊在連接彈簧上與導(dǎo)氣管呈彈性伸縮連接，所述導(dǎo)氣槽與活動塊一端和側(cè)面相連通，且導(dǎo)氣槽于活動塊側(cè)面開口呈環(huán)形位置分布。

8、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該汽車扶手模具的排氣結(jié)構(gòu)可以通過連接彈簧、伸縮槽和滑動塊的配合帶動活動塊和導(dǎo)氣槽向?qū)夤軆?nèi)彈性擠壓，使得下模具通過導(dǎo)氣槽相連通，方便排氣，而排氣完成后可以通過連接彈簧彈性復(fù)位，避免物料導(dǎo)入導(dǎo)氣管內(nèi)，方便脫模，而且導(dǎo)氣管方便通過定位拼接塊、定位拼接槽、螺紋固定槽和螺紋固定環(huán)進(jìn)行定位拆裝，方便進(jìn)行清理使用。

技術(shù)特征：

1.一種汽車扶手模具的排氣結(jié)構(gòu)，包括安裝座（1），所述安裝座（1）上端安裝有下模具（2），其下模具（2）上端安裝有上模具（3），且上模具（3）上端中心位置連通安裝有注塑頭（4），其特征在于：所述安裝座（1）上端后側(cè)固定連接有支撐板（5），且支撐板（5）上端插合安裝有電動推桿（6），所述電動推桿（6）下端旋轉(zhuǎn)連接有螺紋安裝塊（8），且螺紋安裝塊（8）與上模具（3）上端邊緣插合安裝，所述上模具（3）下端邊緣固定連接有定位扣塊（7），且定位扣塊（7）與下模具（2）上端邊緣插合安裝，所述下模具（2）下端邊緣固定連接有定位安裝塊（10），且定位安裝塊（10）與定位安裝槽（9）插合安裝，所述定位安裝槽（9）開設(shè)于安裝座（1）上端邊緣，所述下模具（2）內(nèi)壁側(cè)面開設(shè)有安裝插槽（21），且安裝插槽（21）內(nèi)壁一側(cè)固定連接有定位拼接塊（17），所述安裝插槽（21）內(nèi)壁插合安裝有導(dǎo)氣管（11），且導(dǎo)氣管（11）外壁一側(cè)開設(shè)有定位拼接槽（18），所述導(dǎo)氣管（11）外壁邊緣旋轉(zhuǎn)安裝有螺紋固定環(huán)（20），且螺紋固定環(huán)（20）與螺紋固定槽（19）插合安裝，所述螺紋固定槽（19）開設(shè)于安裝插槽（21）一端邊緣，所述導(dǎo)氣管（11）內(nèi)壁一側(cè)開設(shè)有伸縮槽（13）,且伸縮槽（13）內(nèi)壁安裝有連接彈簧（12），且連接彈簧（12）一端固定連接有滑動塊（14），所述滑動塊（14）之間固定連接有活動塊（15），且活動塊（15）內(nèi)壁開設(shè)有導(dǎo)氣槽（16）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車扶手模具的排氣結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述下模具（2）通過定位安裝塊（10）在定位安裝槽（9）內(nèi)與安裝座（1）呈定位磁力拼接安裝。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車扶手模具的排氣結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述上模具（3）通過螺紋安裝塊（8）與電動推桿（6）呈螺紋拼接安裝，且上模具（3）通過電動推桿（6）與下模具（2）呈升降活動連接，所述上模具（3）通過定位扣塊（7）與下模具（2）呈定位密封安裝。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車扶手模具的排氣結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述導(dǎo)氣管（11）于下模具（2）內(nèi)壁呈環(huán)形垂直連通分布。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車扶手模具的排氣結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述導(dǎo)氣管（11）通過定位拼接塊（17）在定位拼接槽（18）內(nèi)與下模具（2）呈定位插合安裝，且導(dǎo)氣管（11）通過螺紋固定環(huán)（20）在螺紋固定槽（19）內(nèi)與下模具（2）呈螺旋鎖緊安裝。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種汽車扶手模具的排氣結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述活動塊（15）通過滑動塊（14）在連接彈簧（12）上與導(dǎo)氣管（11）呈彈性伸縮連接，所述導(dǎo)氣槽（16）與活動塊（15）一端和側(cè)面相連通，且導(dǎo)氣槽（16）于活動塊（15）側(cè)面開口呈環(huán)形位置分布。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種汽車扶手模具的排氣結(jié)構(gòu)，包括安裝座，所述導(dǎo)氣管外壁邊緣旋轉(zhuǎn)安裝有螺紋固定環(huán)，且螺紋固定環(huán)與螺紋固定槽插合安裝，所述導(dǎo)氣管內(nèi)壁一側(cè)開設(shè)有伸縮槽,其伸縮槽內(nèi)壁安裝有連接彈簧，且連接彈簧一端固定連接有滑動塊，所述滑動塊之間固定連接有活動塊，且活動塊內(nèi)壁開設(shè)有導(dǎo)氣槽。該汽車扶手模具的排氣結(jié)構(gòu)可以通過連接彈簧、伸縮槽和滑動塊的配合帶動活動塊和導(dǎo)氣槽向?qū)夤軆?nèi)彈性擠壓，使得下模具通過導(dǎo)氣槽相連通，方便排氣，而排氣完成后可以通過連接彈簧彈性復(fù)位，避免物料導(dǎo)入導(dǎo)氣管內(nèi)，方便脫模，而且導(dǎo)氣管方便通過定位拼接塊、定位拼接槽、螺紋固定槽和螺紋固定環(huán)進(jìn)行定位拆裝，方便進(jìn)行清理使用。

技術(shù)研發(fā)人員：鄒紅兵,岳文喜
受保護(hù)的技術(shù)使用者：昆山爭渡汽車飾件有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240415
技術(shù)公布日：2024/12/19