本技術(shù)涉及模具，具體為一種快速脫模的汽車(chē)內(nèi)飾件熱壓成型模具。

背景技術(shù)：

1、汽車(chē)內(nèi)飾件是指車(chē)輛內(nèi)部的裝飾件，用于提升車(chē)輛的舒適性和美觀(guān)性；塑料是汽車(chē)內(nèi)飾件中最常見(jiàn)的材質(zhì)之一，輕便且易于加工成各種形狀，常用于制作儀表板、中控臺(tái)、門(mén)板等部件；通過(guò)將塑料原料放置在熱壓成型模具上對(duì)其進(jìn)行加壓，從而制成汽車(chē)內(nèi)飾件。

2、現(xiàn)有的汽車(chē)內(nèi)飾件熱壓模具在取出熱壓之后的汽車(chē)內(nèi)飾的過(guò)程中，由于熱壓之后的汽車(chē)內(nèi)飾容易卡在汽車(chē)內(nèi)飾件熱壓模具的內(nèi)部，或是粘連在上模具外壁，影響工作人員取出成型的內(nèi)飾件，進(jìn)而從而影響了工作效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種快速脫模的汽車(chē)內(nèi)飾件熱壓成型模具，以解決上述背景技術(shù)中提出的熱壓之后的汽車(chē)內(nèi)飾容易卡在汽車(chē)內(nèi)飾件熱壓模具的內(nèi)部，或是粘連在上模具外壁，影響工作人員取出成型的內(nèi)飾件的問(wèn)題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種快速脫模的汽車(chē)內(nèi)飾件熱壓成型模具，包括下模具、連接在下模具上的頂板，滑動(dòng)連接在頂板底端的上模具，以及連接在下模具內(nèi)部的模槽；

3、所述下模具頂端滑動(dòng)連接有兩塊壓板，每塊所述壓板內(nèi)部均開(kāi)設(shè)有適配上模具的卡槽；

4、所述下模具內(nèi)部設(shè)置有推動(dòng)兩塊壓板橫移的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；

5、所述模槽內(nèi)部滑動(dòng)連接有推板。

6、優(yōu)選的，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括連桿一、連桿二、齒條、齒輪和驅(qū)動(dòng)件；

7、所述下模具內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有兩根連桿一，每根所述連桿一的上下兩端均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有連桿二，任一所述連桿二的另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在壓板內(nèi)壁，另一所述連桿二的另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有齒條，兩根所述齒條外壁共同嚙合有齒輪，所述齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接在下模具內(nèi)壁。

8、優(yōu)選的，所述驅(qū)動(dòng)件包括電機(jī)和轉(zhuǎn)桿；

9、所述下模具外壁連接有電機(jī)，所述電機(jī)輸出端套接有轉(zhuǎn)桿，所述轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接在下模具內(nèi)壁，所述齒輪套在轉(zhuǎn)桿外壁。

10、優(yōu)選的，所述下模具內(nèi)部開(kāi)設(shè)有四個(gè)t形滑槽，每組t形滑槽內(nèi)部均滑動(dòng)連接有t形滑塊，每?jī)蓧K所述t形滑塊均連接在任一所述壓板底端。

11、優(yōu)選的，所述推板底端連接有兩塊活動(dòng)板，每塊所述活動(dòng)板均滑動(dòng)連接在模槽內(nèi)部。

12、優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)桿外壁連接有兩塊錐形齒一，每塊所述錐形齒一外壁均嚙合有錐形齒二，每塊所述錐形齒二內(nèi)部均連接有螺桿，每根所述螺桿均螺紋套在活動(dòng)板內(nèi)部。

13、優(yōu)選的，每塊所述活動(dòng)板外壁底端均連接有兩塊限位塊。

14、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

15、1、通過(guò)壓板和卡槽設(shè)置在模槽的頂端處，能夠避免上模具脫離模槽內(nèi)部后，模槽內(nèi)部的內(nèi)飾件同步上模具上移，從而有效的將粘連在上模具外壁的內(nèi)飾件與上模具進(jìn)行分離；

16、2、通過(guò)轉(zhuǎn)桿帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，令連桿一帶動(dòng)連桿二連接的壓板在下模具表面平移，通過(guò)轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)也帶動(dòng)錐形齒一轉(zhuǎn)動(dòng)，令螺桿在下模具內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)，使得活動(dòng)板帶動(dòng)推板在模槽內(nèi)部滑動(dòng)，進(jìn)而能夠令推板推動(dòng)成型的內(nèi)飾件脫離模槽內(nèi)部，提高了工作人員取出內(nèi)飾件的效率。

技術(shù)特征：

1.一種快速脫模的汽車(chē)內(nèi)飾件熱壓成型模具，包括下模具(1)、連接在下模具(1)上的頂板(101)，滑動(dòng)連接在頂板(101)底端的上模具(2)，以及連接在下模具(1)內(nèi)部的模槽(201)；其特征在于：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種快速脫模的汽車(chē)內(nèi)飾件熱壓成型模具，其特征在于：所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括連桿一(301)、連桿二(302)、齒條(303)、齒輪(304)和驅(qū)動(dòng)件；

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種快速脫模的汽車(chē)內(nèi)飾件熱壓成型模具，其特征在于：所述驅(qū)動(dòng)件包括電機(jī)和轉(zhuǎn)桿(305)；

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種快速脫模的汽車(chē)內(nèi)飾件熱壓成型模具，其特征在于：所述下模具(1)內(nèi)部開(kāi)設(shè)有四個(gè)t形滑槽，每組t形滑槽內(nèi)部均滑動(dòng)連接有t形滑塊，每?jī)蓧K所述t形滑塊均連接在任一所述壓板(3)底端。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種快速脫模的汽車(chē)內(nèi)飾件熱壓成型模具，其特征在于：所述推板(4)底端連接有兩塊活動(dòng)板(404)，每塊所述活動(dòng)板(404)均滑動(dòng)連接在模槽(201)內(nèi)部。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種快速脫模的汽車(chē)內(nèi)飾件熱壓成型模具，其特征在于：所述轉(zhuǎn)桿(305)外壁連接有兩塊錐形齒一(401)，每塊所述錐形齒一(401)外壁均嚙合有錐形齒二(402)，每塊所述錐形齒二(402)內(nèi)部均連接有螺桿(403)，每根所述螺桿(403)均螺紋套在活動(dòng)板(404)內(nèi)部。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種快速脫模的汽車(chē)內(nèi)飾件熱壓成型模具，其特征在于：每塊所述活動(dòng)板(404)外壁底端均連接有兩塊限位塊。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了一種快速脫模的汽車(chē)內(nèi)飾件熱壓成型模具，包括下模具、連接在下模具上的頂板，滑動(dòng)連接在頂板底端的上模具，以及連接在下模具內(nèi)部的模槽；下模具頂端滑動(dòng)連接有兩塊壓板，每塊壓板內(nèi)部均開(kāi)設(shè)有適配上模具的卡槽；下模具內(nèi)部設(shè)置有推動(dòng)兩塊壓板橫移的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；模槽內(nèi)部滑動(dòng)連接有推板。該一種快速脫模的汽車(chē)內(nèi)飾件熱壓成型模具，通過(guò)壓板和卡槽設(shè)置在模槽的頂端處，能夠避免上模具脫離模槽內(nèi)部后，模槽內(nèi)部的內(nèi)飾件同步上模具上移，從而有效的將粘連在上模具外壁的內(nèi)飾件與上模具進(jìn)行分離，通過(guò)驅(qū)動(dòng)推板升降，能夠令成型的內(nèi)飾件脫離模槽內(nèi)部，提高了工作人員取出內(nèi)飾件的效率。

技術(shù)研發(fā)人員：朱炳哲,王長(zhǎng)春,顧亮,李才富,張璟
受保護(hù)的技術(shù)使用者：蘇州寶昱來(lái)智能裝備有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240426
技術(shù)公布日：2024/12/19