本申請(qǐng)涉及內(nèi)胎生產(chǎn)，具體為一種內(nèi)胎硫化前的簡(jiǎn)易充氣定型裝置。

背景技術(shù)：

1、內(nèi)胎硫化是輪胎制造過(guò)程中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，在硫化過(guò)程中，內(nèi)胎被放入模具中，并注入硫化劑，隨后經(jīng)過(guò)高溫高壓處理，內(nèi)胎在模具中定型成型，這一步驟的目的是使內(nèi)胎具備良好的密封性和耐用性，以防止內(nèi)胎漏氣，如果在硫化過(guò)程中發(fā)現(xiàn)內(nèi)胎存在問(wèn)題，比如硫化包咀，那可能是由于硫化時(shí)間不夠或含膠量不足，這時(shí)可能需要增加硫化時(shí)間或含膠量。

2、申請(qǐng)?zhí)?02321750762.4，公開(kāi)了一種力車內(nèi)胎硫化前的簡(jiǎn)易充氣定型裝置，包括定型膜、充氣管、軟管段、充氣開(kāi)關(guān)和腳踏開(kāi)關(guān)等，通過(guò)在定型模內(nèi)設(shè)置具有軟管段的充氣管，內(nèi)置充氣管可減小與內(nèi)胎氣門嘴之間的移動(dòng)距離，可有效減少充氣準(zhǔn)備時(shí)間以提高充氣定型的效率，而充氣管上設(shè)置的軟管段，可通過(guò)拉動(dòng)軟管段與定型模內(nèi)的內(nèi)胎氣門嘴對(duì)接形成柔性連接結(jié)構(gòu)，使得軟管段可自適應(yīng)內(nèi)胎充氣時(shí)氣門嘴的移動(dòng)和調(diào)整，可有效避免連接漏氣導(dǎo)致的充氣量不足和氣門嘴底部的內(nèi)胎被撕裂的問(wèn)題，從而可顯著提高充氣整形的質(zhì)量，通過(guò)腳踏開(kāi)關(guān)與控制裝置聯(lián)合控制充氣，腳踏開(kāi)關(guān)可解放雙手以提高充氣整形的效率和降低勞動(dòng)強(qiáng)度，而且通過(guò)控制裝置還能有效提高充氣量的控制精度，從而可避免內(nèi)胎出現(xiàn)充氣量過(guò)多或過(guò)少帶來(lái)的不良影響，顯著提高了內(nèi)胎充氣整形的質(zhì)量。

3、但是在使用中，存在其以下缺陷：

4、雖然采用內(nèi)胎定型腔來(lái)對(duì)內(nèi)胎進(jìn)行放置，但是由于在充氣過(guò)程中內(nèi)胎會(huì)向上膨脹，內(nèi)胎定型腔的上方缺少阻擋支撐，導(dǎo)致內(nèi)胎可能會(huì)脫離內(nèi)胎定型腔，從而影響內(nèi)胎的最終定型效果。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本申請(qǐng)的目的在于提供一種內(nèi)胎硫化前的簡(jiǎn)易充氣定型裝置，解決了背景技術(shù)中所提出的雖然采用內(nèi)胎定型腔來(lái)對(duì)內(nèi)胎進(jìn)行放置，但是由于在充氣過(guò)程中內(nèi)胎會(huì)向上膨脹，內(nèi)胎定型腔的上方缺少阻擋支撐，導(dǎo)致內(nèi)胎可能會(huì)脫離內(nèi)胎定型腔，從而影響內(nèi)胎的最終定型效果的問(wèn)題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本申請(qǐng)?zhí)峁┤缦录夹g(shù)方案：一種內(nèi)胎硫化前的簡(jiǎn)易充氣定型裝置，包括底座、定型腔、內(nèi)膽、絲桿、伸縮軟管和喇叭槽，所述底座的頂端中央固定安裝有下固定板，所述下固定板的側(cè)壁邊緣鉸接相連有上固定板，且下固定板的頂端中央和上固定板的底部中央均開(kāi)設(shè)有中心槽，所述中心槽外側(cè)的下固定板頂端和上固定板底部均開(kāi)設(shè)有定型腔，所述所述定型腔的內(nèi)圈邊緣開(kāi)設(shè)有伸出口，且定型腔通過(guò)伸出口與中心槽連通，所述伸出口開(kāi)口處的中心槽底部開(kāi)設(shè)有條形槽。

3、在這種技術(shù)方案中，將內(nèi)胎放置到定型腔中，并使氣門嘴從伸出口伸出，通過(guò)內(nèi)膽、上固定板和下固定板，可以對(duì)內(nèi)胎進(jìn)行限位，定型腔中可以活動(dòng)放置內(nèi)膽，內(nèi)膽為多層套接，一層比一層內(nèi)徑小，根據(jù)不同內(nèi)胎的尺寸設(shè)置不同數(shù)量的內(nèi)膽來(lái)使定型腔的內(nèi)徑發(fā)生改變，并蓋好上固定板，從而在內(nèi)胎充氣的時(shí)候可以從上下兩側(cè)對(duì)其進(jìn)行阻擋支撐，從而使其的成型效果更佳，并且適應(yīng)了不同內(nèi)胎的尺寸，提高了裝置的適應(yīng)性和實(shí)用性，同時(shí)通過(guò)條形槽、絲桿、螺紋塊、喇叭槽和伸縮軟管，可以完成對(duì)氣門嘴的連接，在內(nèi)胎放置完成并蓋好上固定板后，驅(qū)動(dòng)電機(jī)啟動(dòng)后通電帶動(dòng)絲桿旋轉(zhuǎn)，從而使螺紋塊在條形槽中滑動(dòng)，帶動(dòng)喇叭槽向著氣門嘴靠近，喇叭槽可以方便氣門嘴的滑入，滑入后擠入到伸縮軟管中，完成連通并充氣，從而無(wú)需人工手動(dòng)連接，提高了裝置的充氣效率。

4、作為本申請(qǐng)技術(shù)方案的一可選方案，所述條形槽的內(nèi)側(cè)活動(dòng)安裝有絲桿，所述絲桿的表面螺紋連接有螺紋塊，所述螺紋塊的頂端固定安裝有連接塊。

5、作為本申請(qǐng)技術(shù)方案的一可選方案，所述中心槽的中央固定安裝有充氣管，所述充氣管的開(kāi)口處與伸縮軟管的一端活動(dòng)相連并連通。

6、作為本申請(qǐng)技術(shù)方案的一可選方案，所述連接塊朝向伸出口一側(cè)的表面固定安裝有喇叭槽，所述伸縮軟管的另一端貫穿連接管并與喇叭槽連通。

7、作為本申請(qǐng)技術(shù)方案的一可選方案，所述絲桿朝向充氣管一端的條形槽內(nèi)壁鑲嵌安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的傳動(dòng)軸尾端與絲桿固定相連。

8、作為本申請(qǐng)技術(shù)方案的一可選方案，所述定型腔的內(nèi)側(cè)活動(dòng)安裝有內(nèi)膽，所述內(nèi)膽內(nèi)圈邊緣開(kāi)設(shè)有豁口。

9、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本申請(qǐng)的有益效果如下：

10、1.本申請(qǐng)通過(guò)內(nèi)膽、上固定板和下固定板，可以對(duì)內(nèi)胎進(jìn)行限位，定型腔中可以活動(dòng)放置內(nèi)膽，內(nèi)膽為多層套接，一層比一層內(nèi)徑小，根據(jù)不同內(nèi)胎的尺寸設(shè)置不同數(shù)量的內(nèi)膽來(lái)使定型腔的內(nèi)徑發(fā)生改變，并蓋好上固定板，從而在內(nèi)胎充氣的時(shí)候可以從上下兩側(cè)對(duì)其進(jìn)行阻擋支撐，從而使其的成型效果更佳，并且適應(yīng)了不同內(nèi)胎的尺寸，提高了裝置的適應(yīng)性和實(shí)用性。

11、2.本申請(qǐng)通過(guò)條形槽、絲桿、螺紋塊、喇叭槽和伸縮軟管，可以完成對(duì)氣門嘴的連接，在內(nèi)胎放置完成并蓋好上固定板后，驅(qū)動(dòng)電機(jī)啟動(dòng)后通電帶動(dòng)絲桿旋轉(zhuǎn)，從而使螺紋塊在條形槽中滑動(dòng)，帶動(dòng)喇叭槽向著氣門嘴靠近，喇叭槽可以方便氣門嘴的滑入，滑入后擠入到伸縮軟管中，完成連通并充氣，從而無(wú)需人工手動(dòng)連接，提高了裝置的充氣效率。

技術(shù)特征：

1.一種內(nèi)胎硫化前的簡(jiǎn)易充氣定型裝置，包括底座(1)、定型腔(4)、內(nèi)膽(5)、絲桿(8)、伸縮軟管(13)和喇叭槽(11)，其特征在于：所述底座(1)的頂端中央固定安裝有下固定板(2)，所述下固定板(2)的側(cè)壁邊緣鉸接相連有上固定板(3)，且下固定板(2)的頂端中央和上固定板(3)的底部中央均開(kāi)設(shè)有中心槽(14)，所述中心槽(14)外側(cè)的下固定板(2)頂端和上固定板(3)底部均開(kāi)設(shè)有定型腔(4)，所述所述定型腔(4)的內(nèi)圈邊緣開(kāi)設(shè)有伸出口(6)，且定型腔(4)通過(guò)伸出口(6)與中心槽(14)連通，所述伸出口(6)開(kāi)口處的中心槽(14)底部開(kāi)設(shè)有條形槽(7)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)胎硫化前的簡(jiǎn)易充氣定型裝置，其特征在于：所述條形槽(7)的內(nèi)側(cè)活動(dòng)安裝有絲桿(8)，所述絲桿(8)的表面螺紋連接有螺紋塊(9)，所述螺紋塊(9)的頂端固定安裝有連接塊(10)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)胎硫化前的簡(jiǎn)易充氣定型裝置，其特征在于：所述中心槽(14)的中央固定安裝有充氣管(12)，所述充氣管(12)的開(kāi)口處與伸縮軟管(13)的一端活動(dòng)相連并連通。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種內(nèi)胎硫化前的簡(jiǎn)易充氣定型裝置，其特征在于：所述連接塊(10)朝向伸出口(6)一側(cè)的表面固定安裝有喇叭槽(11)，所述伸縮軟管(13)的另一端貫穿連接管并與喇叭槽(11)連通。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種內(nèi)胎硫化前的簡(jiǎn)易充氣定型裝置，其特征在于：所述絲桿(8)朝向充氣管(12)一端的條形槽(7)內(nèi)壁鑲嵌安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)(15)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(15)的傳動(dòng)軸尾端與絲桿(8)固定相連。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)胎硫化前的簡(jiǎn)易充氣定型裝置，其特征在于：所述定型腔(4)的內(nèi)側(cè)活動(dòng)安裝有內(nèi)膽(5)，所述內(nèi)膽(5)內(nèi)圈邊緣開(kāi)設(shè)有豁口(601)。

技術(shù)總結(jié)
本申請(qǐng)公開(kāi)了一種內(nèi)胎硫化前的簡(jiǎn)易充氣定型裝置，包括底座、定型腔、內(nèi)膽、絲桿、伸縮軟管和喇叭槽，底座的頂端中央固定安裝有下固定板，下固定板的側(cè)壁邊緣鉸接相連有上固定板，且下固定板的頂端中央和上固定板的底部中央均開(kāi)設(shè)有中心槽，中心槽外側(cè)的下固定板頂端和上固定板底部均開(kāi)設(shè)有定型腔，定型腔的內(nèi)圈邊緣開(kāi)設(shè)有伸出口，且定型腔通過(guò)伸出口與中心槽連通，伸出口開(kāi)口處的中心槽底部開(kāi)設(shè)有條形槽；本申請(qǐng)通過(guò)在中心槽內(nèi)設(shè)置條形槽和絲桿帶動(dòng)喇叭槽與內(nèi)膽的氣門嘴連接，從而無(wú)需人工手動(dòng)連接，節(jié)省了人力，提高了充氣的效率。

技術(shù)研發(fā)人員：葉小波,劉長(zhǎng)勇
受保護(hù)的技術(shù)使用者：貴州博達(dá)長(zhǎng)興科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240514
技術(shù)公布日：2024/12/26