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      聚丙烯進(jìn)氣管的制作方法

      文檔序號(hào):4484304閱讀:218來(lái)源:國(guó)知局
      專(zhuān)利名稱(chēng):聚丙烯進(jìn)氣管的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣管,尤指一種注塑成型的摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管。
      摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)原設(shè)計(jì)的進(jìn)氣道是ZL104鋁質(zhì)進(jìn)氣管,其材料成本和加工成本都比較高,加工精度不易保證,而且氣道內(nèi)表面用普通工藝澆鑄砂芯,使表面非常粗糙,影響進(jìn)氣質(zhì)量,直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的整機(jī)性能。
      本實(shí)用新型的目的在于提供一種聚丙烯進(jìn)氣管,從而使制造成本降低,并解決氣道表面粗糙的問(wèn)題。
      本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下措施來(lái)達(dá)到的一種聚丙烯進(jìn)氣管,包括管體、法蘭盤(pán)和氣道,其特征在于所述的法蘭盤(pán)上有一整體注塑在一起的金屬板,在該金屬板上有數(shù)個(gè)用來(lái)把進(jìn)氣管安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上的孔;所述的氣道是一 的用水溶無(wú)機(jī)鹽注塑芯注塑的表面光潔、幾何形狀精確的氣道。
      本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)1、與原鋁制進(jìn)氣管相比制造成本可降低50%以上,并簡(jiǎn)化了工藝。
      2、外觀(guān)及表面質(zhì)量都比較好,特別是內(nèi)部氣道光潔,表面質(zhì)量大大提高,因而改善了發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣,使發(fā)動(dòng)機(jī)的功率有所提高,燃料消耗量及比油耗降低。
      該聚丙烯進(jìn)氣管的抗老化和耐腐蝕性以及可靠性均經(jīng)有關(guān)部門(mén)鑒定,并優(yōu)于原鋁質(zhì)進(jìn)氣管。
      附圖的圖面說(shuō)明如下


      圖1為本實(shí)用新型的聚丙烯進(jìn)氣管的正視圖。
      圖2為本實(shí)用新型的聚丙烯進(jìn)氣管的側(cè)視圖。
      本實(shí)用新型以下將結(jié)合附圖和實(shí)施例作進(jìn)一步說(shuō)明請(qǐng)參閱
      圖1和圖2,本實(shí)用新型的聚丙烯進(jìn)氣管由管體1,法蘭盤(pán)5和中心的氣道3構(gòu)成,在法蘭盤(pán)5上增加一塊厚度為1.5~4mm的金屬板2,該金屬板2為普通鋼板制成并與進(jìn)氣管整體注塑成一體,在注塑前先放入一水溶無(wú)機(jī)鹽注塑芯,注塑成型后,該水溶無(wú)機(jī)鹽注塑芯可浸入水中溶化后取出,該工藝解決了復(fù)雜塑料制件無(wú)法下芯和無(wú)法取芯的難題,工藝既方便又簡(jiǎn)單,降低了勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了產(chǎn)品質(zhì)量,并且由于在注塑過(guò)程中與該水溶無(wú)機(jī)鹽注塑一起置入一法蘭盤(pán)加強(qiáng)用的金屬板2,解決了下芯的困難,并起到加強(qiáng)法蘭盤(pán)5的作用,同時(shí)還可省去法蘭盤(pán)上4個(gè)孔4的加工,節(jié)省了加工工時(shí)。
      本實(shí)用新型的聚丙烯進(jìn)氣管可用于IE40F系列也可用于其它型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī),推廣應(yīng)用,用途極廣。
      權(quán)利要求1.一種聚丙烯進(jìn)氣管,包括管體、法蘭盤(pán)和氣道,其特征在于所述的法蘭盤(pán)上有一整體注塑在一起的金屬板,在該金屬板上有數(shù)個(gè)用來(lái)把進(jìn)氣管安裝在動(dòng)機(jī)上的孔;所述的氣道是一 的用水無(wú)機(jī)鹽注塑芯注塑的表面光潔、幾何形狀精確的氣道。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的聚丙烯進(jìn)氣管,其特征在于所述的金屬板的厚度為1.5~4mm。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的聚丙烯進(jìn)氣管,其特征在于所述的金屬板上有4個(gè)用來(lái)把進(jìn)管安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上的孔。
      專(zhuān)利摘要一種聚丙烯進(jìn)氣管,由管體、法蘭盤(pán)和氣道構(gòu)成,在法蘭盤(pán)上有一加強(qiáng)金屬板,該金屬板與進(jìn)氣管整體注塑于一體,在注塑時(shí)放入一水溶無(wú)機(jī)鹽注塑芯,注塑后可浸水溶化該注塑芯形成氣道。由于氣道表面光潔,解決了一般鋁鑄件表面粗糙影響發(fā)動(dòng)機(jī)整體性能的問(wèn)題,并解決了復(fù)雜注塑件無(wú)法下芯和取芯的難題。
      文檔編號(hào)B29C33/38GK2210775SQ94244620
      公開(kāi)日1995年10月25日 申請(qǐng)日期1994年11月11日 優(yōu)先權(quán)日1994年11月11日
      發(fā)明者劉國(guó)華 申請(qǐng)人:劉國(guó)華
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