專利名稱：多工位管道纏繞機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于繞制管的制備，特別是指制備玻璃鋼管道所用的多工位管道纏繞機(jī)。
目前現(xiàn)有的玻璃鋼管道制作設(shè)備通常是由單工位完成管件纏繞，并由相應(yīng)輔助設(shè)備完成固化、脫模等工序，該種制作設(shè)備存在著生產(chǎn)效率低，制作工序復(fù)雜等缺點(diǎn)。
本實(shí)用新型的目的在于公開一種多工位管道纏繞機(jī)，利用驅(qū)動(dòng)裝置使裝配于轉(zhuǎn)鼓上的多個(gè)模具依次在工位上完成加工、固化、脫模等工序，以達(dá)到提高生產(chǎn)效率，簡(jiǎn)化操作步驟之目的。
本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)是多工位管道纏繞機(jī)，包括多工位轉(zhuǎn)鼓(35)及相應(yīng)的驅(qū)動(dòng)裝置；多工位轉(zhuǎn)鼓(35)的中心軸(30)與車頭箱支承架(36)內(nèi)側(cè)活絡(luò)配合，轉(zhuǎn)鼓(35)另一側(cè)中心與管體(5)端部連接，與轉(zhuǎn)鼓(35)中心軸(30)同軸裝配的大齒輪(31)與設(shè)置于車頭箱支承架(36)外側(cè)的驅(qū)動(dòng)器及減速器(32)輸出軸上裝配的主動(dòng)齒輪(41)嚙合，轉(zhuǎn)鼓(35)內(nèi)側(cè)周邊設(shè)置有效數(shù)量的平行主軸，相應(yīng)的模具驅(qū)動(dòng)電機(jī)及減速器(33)上裝配的自轉(zhuǎn)齒輪(34)與轉(zhuǎn)鼓(35)內(nèi)側(cè)的平行主軸上裝配的齒輪(42)嚙合，管體(5)另一端部的尾軸(40)與車尾架(7)頂部滑動(dòng)配合，管體(5)另一端活絡(luò)連接有呈放射狀分布的有效數(shù)量的回轉(zhuǎn)臂(39)，回轉(zhuǎn)臂(39)末端設(shè)置卡模壓蓋(38)，每根回轉(zhuǎn)臂(39)末端分別與轉(zhuǎn)鼓(35)上的平行主軸端部相對(duì)應(yīng)，柱狀模具(6)跨接于轉(zhuǎn)鼓(35)上的平行主軸和與之對(duì)應(yīng)的回轉(zhuǎn)臂(39)端部之間。
本實(shí)用新型的其他結(jié)構(gòu)還有車頭箱支承架(36)和車尾架(7)底部裝配有滾輪(37)模具(6)上方設(shè)置有加砂裝置(8)，該裝置(8)包括固定于工作車架(22)上的砂斗(23)，設(shè)置于砂斗(23)下部開口處的皮帶輸送機(jī)(24)，以及設(shè)置于皮帶輸送機(jī)(24)一端部上方的加砂紙(25)，皮帶輸送機(jī)(24)輸出端部位于轉(zhuǎn)鼓(35)上方加工工位的柱狀模具(6)上方。
轉(zhuǎn)鼓(35)下部設(shè)置有脫模裝置(4)，它包括連接于車頭箱支承架(2)和車尾架(7)之間的脫模床架(9)，分別設(shè)置于脫模床架(9)兩端且盯互由脫模鏈條電機(jī)(21)驅(qū)動(dòng)和并由鏈條(15)傳動(dòng)的主動(dòng)鏈輪(20)和被動(dòng)鏈輪(10)，設(shè)置于床架(9)一端且位于轉(zhuǎn)鼓(35)上平行主軸端部一方的立拖板油缸(11)的及裝配于立拖板油缸(11)頂部的卡膜立拖板(12)，脫模拖板(14)設(shè)置于脫模拖板油缸(13)上部，脫模拖板(14)下部與鏈條(15)緊固，其側(cè)壁與脫模床架(9)頂部滑動(dòng)配合，在脫膜拖板(14)的另一側(cè)的床架(9)底部依次設(shè)置有通過1號(hào)、2號(hào)托輥油缸(18)、(17)控制的1號(hào)、2號(hào)托輥架(19)、(16)。
模具(6)一端與平行主軸端部法蘭連接，另一端通過卡模壓蓋(38)與回轉(zhuǎn)臂(39)外端卡接。
驅(qū)動(dòng)器、模具驅(qū)動(dòng)電機(jī)、減速器(32)、(33)均通過電纜與車頭箱支承架(2)外側(cè)安裝的電控柜(1)連接。
本實(shí)用新型的附圖有


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是車頭箱、車尾架結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是脫模架結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是加砂裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)施例說明如下本實(shí)施例的整體結(jié)構(gòu)如
圖1所示，其中轉(zhuǎn)鼓(35)內(nèi)四工位轉(zhuǎn)鼓，從車頭箱支承架(2)呈順時(shí)針方向看四個(gè)工位依次為加工工位，兩個(gè)固化工位、脫模工位，該裝置可與現(xiàn)有單頭纏繞設(shè)備配套使用，加工工位上裝配的模具(6)的驅(qū)動(dòng)軸(28)由單頭纏繞設(shè)備的驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)，其余三個(gè)工位上的模具(6)則分別由相應(yīng)電機(jī)及減速器(33)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，加砂裝置(8)滑動(dòng)裝配于加工工位模具上方水平導(dǎo)軌上，其余結(jié)構(gòu)如前述。
本機(jī)工作原理如下將模具表面分別清除干凈后，啟動(dòng)單頭纏繞設(shè)備的驅(qū)動(dòng)裝置和轉(zhuǎn)鼓驅(qū)動(dòng)電機(jī)(32)，在其表面分別涂布脫模劑并纏繞脫模薄膜，然后將模具(6)依次轉(zhuǎn)至加工工位并在模具外表面噴涂樹脂、固化劑及短切纖維的混合液制襯，待模具制襯完畢將轉(zhuǎn)鼓驅(qū)動(dòng)電機(jī)(32)開啟，將制完襯的模具(6)轉(zhuǎn)至固化，工位并啟動(dòng)固化工位自轉(zhuǎn)電機(jī)(33)使模具在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中固化待四根模具表面襯體均固化成型后，將與加工工位連接的單頭纏繞設(shè)備驅(qū)動(dòng)電機(jī)開啟并停止轉(zhuǎn)鼓驅(qū)動(dòng)電機(jī)(32)，在加工工位模具(6)外表面纏繞浸過樹脂膠的纖維紗(27)，如需制備加砂管道，即可啟動(dòng)加工工位頂部的加砂裝置(8)，加砂裝置中的石英砂(26)經(jīng)皮帶輸送機(jī)(24)帶動(dòng)，在加工工位模具(6)上方往復(fù)運(yùn)動(dòng)，并在搭繞于管襯外表面的砂紙(25)及纖維紗(27)的作用下將石英砂(26)均勻粘附于套裝于模具(6)外的管襯(29)外表面，待纖維紗(27)纏繞完畢后，停止單頭纏繞機(jī)驅(qū)動(dòng)器和各工位模具驅(qū)動(dòng)電機(jī)(33)，并開啟轉(zhuǎn)鼓驅(qū)動(dòng)器(32)使纏繞完纖維紗(27)的管道(29)轉(zhuǎn)至固化位，啟動(dòng)單頭纏繞設(shè)備驅(qū)動(dòng)電機(jī)和在下一個(gè)模具(6)表面制襯，并將纏繞完畢的管道(29)在自轉(zhuǎn)過程中固化，待管道固化成型后，將其轉(zhuǎn)至脫模工位，啟動(dòng)脫模工位模具(6)下方的脫模裝置(4)，打開卡模立拖板油缸(11)，使其頂部的卡模立拖板(12)緊緊卡住模具與轉(zhuǎn)鼓主軸上的聯(lián)接法蘭，打開2號(hào)托輥油缸(17)使2號(hào)托輥(16)托住模具，卸開回轉(zhuǎn)臂(39)端部的卡膜壓蓋(38)，使回轉(zhuǎn)臂(39)旋轉(zhuǎn)至水平位置，啟動(dòng)脫模鏈條電機(jī)(21)，脫模拖板在鏈條(15)和拖模拖板油缸(13)作用下卡緊管道(29)端部的脫模環(huán)(36)，并沿脫模床架(9)頂部向另一端移動(dòng)將玻璃鋼管道(29)從模具(6)中脫離出來，當(dāng)脫模拖板行至1號(hào)、2號(hào)托輥(19)、(16)中間時(shí)，關(guān)閉脫膜電機(jī)(33)，先將1號(hào)托輥(19)升起，支承模具體，將2號(hào)托輥(16)落下，繼續(xù)啟動(dòng)脫模電機(jī)(33)直至管道全部從模具中脫離，脫模時(shí)轉(zhuǎn)鼓驅(qū)動(dòng)電機(jī)(35)和脫模工位模具驅(qū)動(dòng)電機(jī)(33)停轉(zhuǎn)。管道脫模后，將回轉(zhuǎn)臂(39)旋回原位，并將其末端的卡模壓蓋(38)安好，落下1號(hào)托輥(19)及卡模立拖板(12)，并將脫模拖板(14)運(yùn)行回原位后落下，準(zhǔn)備后續(xù)工位的脫模和下一循環(huán)的制管工作。
本實(shí)用新型所取得的技術(shù)進(jìn)步是可在多工位上同時(shí)進(jìn)行管道內(nèi)襯制作、固化，同時(shí)在固化后的管襯上完成纏繞、固化、脫模等工序，可大幅度提高生產(chǎn)效率，并簡(jiǎn)化了操作工序。
權(quán)利要求1.多工位管道纏繞機(jī)，包括多工位轉(zhuǎn)鼓(35)及相應(yīng)的驅(qū)動(dòng)裝置；其特征在于多工位轉(zhuǎn)鼓(35)的中心軸(30)與車頭箱支承架(36)內(nèi)側(cè)活絡(luò)配合，轉(zhuǎn)鼓(35)另一側(cè)中心與管體(5)端部連接，與轉(zhuǎn)鼓(35)中心軸(30)同軸裝配的大齒輪(31)與設(shè)置于車頭箱支承架(36)外側(cè)的驅(qū)動(dòng)器及減速器(32)輸出軸上裝配的主動(dòng)齒輪(41)嚙合，轉(zhuǎn)鼓(35)內(nèi)側(cè)周邊設(shè)置有效數(shù)量的平行主軸，相應(yīng)的模具驅(qū)動(dòng)電機(jī)及減速器(33)上裝配的自轉(zhuǎn)齒輪(34)與轉(zhuǎn)鼓(35)內(nèi)側(cè)的平行主軸上裝配的齒輪(42)嚙合，管體(5)另一端部的尾軸(40)與車尾架(7)頂部滑動(dòng)配合，管體(5)另一端活絡(luò)連接有呈放射狀分布的有效數(shù)量的回轉(zhuǎn)臂(39)，回轉(zhuǎn)臂(39)末端設(shè)置卡模壓蓋(38)，每根回轉(zhuǎn)臂(39)末端分別與轉(zhuǎn)鼓(35)上的平行主軸端部相對(duì)應(yīng)，柱狀模具(6)跨接于轉(zhuǎn)鼓(35)上的平行主軸和與之對(duì)應(yīng)的回轉(zhuǎn)臂(39)端部之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多工位管道纏繞機(jī)，其特征在于車頭箱支承架(36)和車尾架(7)底部裝配有滾輪(37)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的纏繞機(jī)，其特征在于模具(6)上方設(shè)置有加砂裝置(8)，該裝置(8)包括固定于工作車架(22)上的砂斗(23)，設(shè)置于砂斗(23)下部開口處的皮帶輸送機(jī)(24)，以及設(shè)置于皮帶輸送機(jī)(24)一端部上方的加砂紙(25)，皮帶輸送機(jī)(24)輸出端部位于轉(zhuǎn)鼓(35)上方加工工位的柱狀模具(6)上方。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的纏繞機(jī)，其特征在于轉(zhuǎn)鼓(35)下部設(shè)置有脫模裝置(4)，它包括連接于車頭箱支承架(2)和車尾架(7)之間的脫模床架(9)，分別設(shè)置于脫模床架(9)兩端且盯互由脫模鏈條電機(jī)(21)驅(qū)動(dòng)和并由鏈條(15)傳動(dòng)的主動(dòng)鏈輪(20)和被動(dòng)鏈輪(10)，設(shè)置于床架(9)一端且位于轉(zhuǎn)鼓(35)上平行主軸端部一方的立拖板油缸(11)的及裝配于立拖板油缸(11)頂部的卡膜立拖板(12)，脫模拖板(14)設(shè)置于脫模拖板油缸(13)上部，脫模拖板(14)下部與鏈條(15)緊固，其側(cè)壁與脫模床架(9)頂部滑動(dòng)配合，在脫拖板(14)的另一側(cè)的床架(9)底部依次設(shè)置有通過1號(hào)、2號(hào)托輥油缸(18)、(17)控制的1號(hào)、2號(hào)托輥架(19)、(16)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的纏繞機(jī)，其特征在于模具(6)一端與平行主軸端部法蘭連接，另一端通過卡模壓蓋(38)與回轉(zhuǎn)臂(39)外端卡接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的纏繞機(jī)，其特征在于驅(qū)動(dòng)器、模具驅(qū)動(dòng)電機(jī)、減速器(32)、(33)均通過電纜與車頭箱支承架(2)外側(cè)安裝的電控柜(1)連接。
專利摘要本實(shí)用新型屬于繞制管的制作，特別是指制備玻璃鋼管道所用的多工位管道纏繞機(jī)，它采用在多工位轉(zhuǎn)鼓上安裝模具，并在模具上方及下方設(shè)置有加砂裝置及脫模裝置。轉(zhuǎn)鼓及各工位模具分別由各自的電機(jī)驅(qū)動(dòng)，可完成管道制襯、纏繞、固化、脫模等多道工序，較現(xiàn)在生產(chǎn)設(shè)備相比具有生產(chǎn)效率高、生產(chǎn)工序簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B29C63/06GK2251482SQ9620675
公開日1997年4月9日 申請(qǐng)日期1996年3月22日 優(yōu)先權(quán)日1996年3月22日
發(fā)明者岳紅軍 申請(qǐng)人:岳紅軍