專利名稱：雙拉桿合模機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種塑料成形壓力機(jī)，特別是一種塑料成型壓力機(jī)的合模機(jī)構(gòu)。
傳統(tǒng)的吹塑機(jī)大中型合模機(jī)構(gòu)，其模板上設(shè)有四根導(dǎo)桿，構(gòu)件復(fù)雜，制造裝配費(fèi)工費(fèi)時(shí)，且上方二導(dǎo)桿影響模具和制品進(jìn)出，降低生產(chǎn)效率，導(dǎo)桿懸伸跨距大，模板易產(chǎn)生變形，直接影響模壓制品質(zhì)量。為此，中國(guó)專利ZL 95246446.2吹塑機(jī)大中型合模機(jī)構(gòu)提出新改進(jìn)方案，其特點(diǎn)是在前、后模板上布置二導(dǎo)桿，并以四個(gè)滾輪組件支承前后模板，簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)，改善操作條件，提高制品質(zhì)量，但是上述方案的導(dǎo)桿仍穿設(shè)于模板和支承套，且具有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，因此對(duì)大型構(gòu)件導(dǎo)桿的制造精度要求仍然很高，對(duì)配件的安裝要求也很嚴(yán)，從而增加設(shè)備的生產(chǎn)成本，同時(shí)對(duì)使用維護(hù)也增添不便和增加費(fèi)用。
本實(shí)用新型的目的是要提供一種雙拉桿合模機(jī)構(gòu)，它在保持鎖模力和改善構(gòu)件受力條件的情況下，簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)，改進(jìn)大型機(jī)件的工藝性，降低設(shè)備成本和維護(hù)費(fèi)用。
實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的雙拉桿合模機(jī)構(gòu)設(shè)安裝油缸的前拉臂和安裝外模板的后拉臂，前拉臂和后拉臂的上、下端部以二拉桿固定連接。
拉桿與機(jī)構(gòu)的垂直中心線呈斜角對(duì)稱布設(shè)；直線滾動(dòng)導(dǎo)軌副的導(dǎo)軌通過(guò)墊座以螺栓呈垂直向固定于機(jī)座。
本實(shí)用新型以拉臂和拉桿的結(jié)構(gòu)，使鎖模操作中，構(gòu)成一封閉的承力構(gòu)架，保證作業(yè)中必須的鎖模力和改善機(jī)構(gòu)的主要大型構(gòu)件的受力條件，由于二拉桿不再像傳統(tǒng)機(jī)構(gòu)中的導(dǎo)桿對(duì)模板起導(dǎo)向作用，它沒(méi)有保證運(yùn)動(dòng)件在桿上運(yùn)動(dòng)的精度和剛度要求，不需要外加支承，從而簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)，大型桿件的制作工藝明顯降低要求，組件裝配也簡(jiǎn)便，直接降低機(jī)構(gòu)的制造成本，同時(shí)也減少維護(hù)費(fèi)用。拉桿的斜角布設(shè)保持了便于裝設(shè)模板和提取制品的特點(diǎn)，導(dǎo)軌的垂直向安裝，較傳統(tǒng)導(dǎo)軌橫向安裝具有更好的剛度，提高合模精度，改善制品質(zhì)量。
實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)由以下實(shí)施例及其附圖給出。


圖1是雙拉桿合模機(jī)構(gòu)的正視圖。
圖2是
圖1的左側(cè)視圖。
圖3是圖2中的A-A剖視圖。
圖4是圖3中的B-B剖視圖。
參照
圖1、2、3，雙拉桿合模機(jī)構(gòu)包括有油缸1、前拉臂2、拉桿3、3′、柱塞桿4、內(nèi)模板5、外模板6、后拉臂7、機(jī)座8、直線滾動(dòng)導(dǎo)軌副9、齒輪箱10、齒條11和可調(diào)底座組件12。油缸1固設(shè)在前拉臂2上，前拉臂2固設(shè)在可調(diào)底座組件12上，可調(diào)底座組件12經(jīng)直線滾動(dòng)導(dǎo)軌副9支承于機(jī)座8；油缸1的柱塞桿4端部固設(shè)內(nèi)模板5，內(nèi)模板5經(jīng)可調(diào)底座組件12和直線滾動(dòng)導(dǎo)軌副9支承于機(jī)座8；外模板6固設(shè)于后拉臂7，后拉臂7經(jīng)可調(diào)底座組件12和直線滾動(dòng)導(dǎo)軌副9支承于機(jī)座8；安裝油缸1的前拉臂2和安裝外模板6的后拉臂7在其上、下端部分別以拉桿3、3′固定連接，由于二拉桿3、3′僅承受鎖模拉力而無(wú)傳統(tǒng)導(dǎo)桿結(jié)構(gòu)的導(dǎo)向功能，因而無(wú)提高剛性的支承要求，且其制造精度可遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)的導(dǎo)桿，其裝配也更簡(jiǎn)便，拉桿3、3′與合模機(jī)構(gòu)的垂直中心線呈斜角對(duì)稱布設(shè)，藉以方便模板、模具的裝卸和改進(jìn)制件提取的條件，以提高機(jī)構(gòu)的生產(chǎn)效率；直線滾動(dòng)導(dǎo)軌副9的導(dǎo)軌14，如圖4所示，導(dǎo)軌14用螺栓固定于墊座15，并以導(dǎo)軌緊定座13調(diào)整固定，墊座15用螺栓固定于機(jī)座8，整個(gè)導(dǎo)軌構(gòu)件的安裝都是呈垂直向固定方式，從而保證導(dǎo)軌14具有足夠的剛度，使可調(diào)底座組件12的模板在合模操作中符合其精度要求；為了保持各運(yùn)動(dòng)部件的同步，機(jī)構(gòu)中設(shè)齒輪箱10和齒條11。
權(quán)利要求1.一種雙拉桿合模機(jī)構(gòu)，由油缸(1)、柱塞桿(4)、內(nèi)模板(5)、外模板(6)、機(jī)座(8)、直線滾動(dòng)導(dǎo)軌副(9)、齒輪箱(10)和齒條(11)組成，油缸(1)的柱塞桿(4)端部固設(shè)內(nèi)模板(5)，其特征在于雙拉桿合模機(jī)構(gòu)設(shè)安裝油缸(1)的前拉臂(2)和安裝外模板(6)的后拉臂(7)，前拉臂(2)和后拉臂(7)的上、下端部分別以拉桿(3、3′)固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的合模機(jī)構(gòu)，其特征是二拉桿(3、3′)與合模機(jī)構(gòu)的垂直中心線呈斜角對(duì)稱布設(shè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的合模機(jī)構(gòu)，其特征是直線滾動(dòng)導(dǎo)軌副(9)的導(dǎo)軌(14)通過(guò)墊座(15)以螺栓呈垂直向固定于機(jī)座(8)。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種雙拉桿合模機(jī)構(gòu)，其特點(diǎn)是在合模機(jī)構(gòu)中設(shè)安裝油缸的前拉臂和安裝外模板的后拉臂，在前拉臂和后拉臂的上、下端部分別以拉桿固定連接，在保證鎖模操作和改善機(jī)構(gòu)主要大型構(gòu)件的承載條件下，由于沒(méi)有運(yùn)動(dòng)件，拉桿的制造精度要求明顯降低，組件裝配也更簡(jiǎn)便，從而降低機(jī)構(gòu)的制造成本和減少維護(hù)費(fèi)用。
文檔編號(hào)B29C45/64GK2264644SQ96230159
公開(kāi)日1997年10月15日 申請(qǐng)日期1996年6月27日 優(yōu)先權(quán)日1996年6月27日
發(fā)明者劉資豐 申請(qǐng)人:劉資豐