專利名稱：胎面內(nèi)復(fù)合擠出機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于橡膠輪胎制造機(jī)械，特別是一種子午胎用胎面內(nèi)復(fù)合擠出機(jī)。
目前，在我國的“八五”計劃期間，國家對輪胎工業(yè)實(shí)施由斜交胎向子午胎轉(zhuǎn)化的調(diào)整方針，子午胎將作為重點(diǎn)產(chǎn)品來發(fā)展，國內(nèi)外市場的需求也將擴(kuò)大。在這個產(chǎn)品轉(zhuǎn)化的調(diào)整過程中，出現(xiàn)了一個突出的問題，即具有較先進(jìn)水平的子午胎生產(chǎn)用設(shè)備缺少，現(xiàn)有設(shè)備狀況陳舊，極不適應(yīng)轉(zhuǎn)化過程的要求，于是，子午胎生產(chǎn)用新設(shè)備的開發(fā)則成為輪胎機(jī)械發(fā)展的當(dāng)務(wù)之急。
本實(shí)用新型的目的在于設(shè)計一種子午胎用胎面內(nèi)復(fù)合擠出機(jī)，它在胎面復(fù)合機(jī)頭與擠出銷釘筒上均作了結(jié)構(gòu)上的優(yōu)化改進(jìn)，使整機(jī)控制靈敏度提高，操作方便，實(shí)現(xiàn)了國有化目標(biāo)，是一種可替代進(jìn)口產(chǎn)品的輪胎制造業(yè)的關(guān)鍵生產(chǎn)設(shè)備。
本實(shí)用新型的詳細(xì)技術(shù)方案一種胎面內(nèi)復(fù)合擠出機(jī)，包括復(fù)合機(jī)頭和擠出銷釘筒，其特征在于所說的復(fù)合機(jī)頭是由機(jī)架、主機(jī)身與機(jī)頭結(jié)構(gòu)、流道結(jié)構(gòu)、鎖緊裝置及安全掛鉤裝置所構(gòu)成，所說的機(jī)頭結(jié)構(gòu)包括上機(jī)頭、中機(jī)頭與下機(jī)頭，上、中機(jī)頭分別依掛鉤架與主機(jī)身呈軸連接，二翻轉(zhuǎn)油缸各自一端依油缸架連接主機(jī)身，另一端分別連接上、中機(jī)頭的連接端，上機(jī)頭內(nèi)有呈傾斜角度的軸孔，軸孔內(nèi)裝有擠壓頭，擠壓頭依二油缸桿連接二工作油缸，上、中機(jī)頭間呈高精度平面配合連接，下機(jī)頭與主機(jī)身固定連接，下機(jī)頭上亦有與上機(jī)頭內(nèi)同樣的呈傾斜角度的軸孔，軸孔內(nèi)亦裝有擠壓頭，擠壓頭亦同樣依二油缸桿連接二工作油缸，當(dāng)上機(jī)頭工作到位時上、下機(jī)頭間呈軸對稱位置關(guān)系；所說的流道結(jié)構(gòu)包括與擠出銷釘筒對應(yīng)的接口、流道、流道出口處裝有的可拆裝的口型盒、口型板及流道出口，流道與口型盒入口相連接，口型板嵌入于口型盒最外端面上，流道出口連接口型盒出口位于口型板中心且在上、下機(jī)頭合攏時的軸對稱中心線上，可拆裝的口型盒裝于口型盒裝卸爪上，裝卸爪后連接二裝卸油缸，裝卸爪移動依上、下平行滑軌限位；所說的上、中機(jī)頭內(nèi)連接裝有當(dāng)上、下機(jī)頭合攏時將上、中機(jī)頭與主機(jī)身貼緊鎖住的鎖緊裝置；所說的安全掛鉤裝置位于上、中機(jī)頭上方，上、中機(jī)頭打開時掛鉤裝置呈工作狀；所說的擠出銷釘筒位于對準(zhǔn)連接流道接口位置處，復(fù)合機(jī)頭工作狀態(tài)時呈上、中、下機(jī)頭合攏狀，非工作狀態(tài)時上、中機(jī)頭可翻轉(zhuǎn)打開且依安全掛鉤裝置鉤接呈掛住狀。
上述所說的上、中機(jī)頭內(nèi)裝有的與主機(jī)身連接的鎖緊裝置是由上、中機(jī)頭的各自鎖緊油缸、油缸桿、與油缸桿壓緊配合的螺旋套、鎖緊頭與鎖孔所構(gòu)成，上、中機(jī)頭的各自鎖緊油缸分別與主機(jī)身連接，鎖緊頭依套有螺旋套的油缸桿與油缸連接，油缸工作時，鎖緊頭依油缸桿及螺旋套結(jié)構(gòu)呈螺旋式旋轉(zhuǎn)移動，與鎖孔單向轉(zhuǎn)動90°呈鎖住或打開狀。
上述所說的安全掛鉤裝置包括安全掛鉤風(fēng)缸、風(fēng)缸臂及掛鉤裝置，掛鉤裝置一端依風(fēng)缸臂連接安全掛鉤風(fēng)缸，其掛鉤端連接上、中機(jī)頭的掛鉤架。
上述所說的擠出銷釘筒可按2-3個配裝。
上述所說的擠出銷釘筒內(nèi)的銷釘攪拌段采用分體銷釘結(jié)構(gòu)，包括螺旋蓋與銷釘體，當(dāng)銷釘體穿過銷釘孔后，由螺旋蓋壓緊銷釘體，且螺旋蓋與擠出銷釘筒筒壁螺紋連接。
本實(shí)用新型的優(yōu)越性在于1、復(fù)合機(jī)頭的分塊方式異于通常結(jié)構(gòu)，具有便于操作，配合性能好，不漏膠的優(yōu)點(diǎn)，使產(chǎn)品質(zhì)量得以提高；2、整機(jī)動作配合好、自動化程度高；3、機(jī)頭的鎖緊裝置構(gòu)思巧妙，形成良好的單向回轉(zhuǎn)拉緊功能，提高了整機(jī)頭的精密度；4、擠出銷釘筒的銷釘攪拌段的分體銷釘結(jié)構(gòu)便于裝卸撤換，方便了維修；5、由本復(fù)合機(jī)頭結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)，可產(chǎn)生系列規(guī)格的產(chǎn)品，完成國產(chǎn)復(fù)合機(jī)頭的自我配套，以滿足子午胎生產(chǎn)的需要，具有廣闊的市場前景。
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例進(jìn)一步說明本技術(shù)。


圖1為本實(shí)用新型所涉胎面內(nèi)復(fù)合擠出機(jī)的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型所涉胎面內(nèi)復(fù)合擠出機(jī)的復(fù)合機(jī)頭部分主視圖。
圖3為本實(shí)用新型所涉胎面內(nèi)復(fù)合擠出機(jī)的復(fù)合機(jī)頭內(nèi)之流道結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為本實(shí)用新型所涉胎面內(nèi)復(fù)合擠出機(jī)的復(fù)合機(jī)頭內(nèi)之上、中機(jī)頭鎖緊裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5為本實(shí)用新型所涉胎面內(nèi)復(fù)合擠出機(jī)的擠出銷釘筒內(nèi)分體銷釘結(jié)構(gòu)示意圖。
其中1復(fù)合機(jī)頭，2擠出銷釘筒(Ⅰ)，3擠出銷釘筒(Ⅱ)，4機(jī)架，5主機(jī)身，6上機(jī)頭，7中機(jī)頭，8下機(jī)頭，9上機(jī)頭掛鉤架，10中機(jī)頭掛鉤架，11上、中機(jī)頭翻轉(zhuǎn)油缸，12上、中機(jī)頭翻轉(zhuǎn)油缸架，13掛鉤架與主機(jī)身連接軸，14安全掛鉤風(fēng)缸，15風(fēng)缸臂與掛鉤裝置，16口型盒裝卸油缸，17口型盒裝卸油缸桿，18口型盒裝卸爪，19a口型盒下滑軌，19b口型盒上滑軌，20上機(jī)頭軸孔，21上機(jī)頭擠壓頭，22a上機(jī)頭擠壓頭油缸，22b上機(jī)頭擠壓頭油缸桿，23下機(jī)頭軸孔，24下機(jī)頭擠壓頭，25a下機(jī)頭擠壓頭油缸，25b下機(jī)頭擠壓頭油缸桿，26流道接口(Ⅰ)，2 7流道接口(Ⅱ)，28流道(Ⅰ)，29流道(Ⅱ)，30口型盒，31口型板，32流道出口，33上機(jī)頭鎖緊油缸，34上機(jī)頭鎖緊油缸桿，35與油缸桿壓緊配合的螺旋套，36鎖緊頭，37鎖孔，38銷釘體，39螺旋蓋。
實(shí)施例取雙復(fù)合擠出機(jī)結(jié)構(gòu)示意為例。
一種胎面內(nèi)復(fù)合擠出機(jī)(見
圖1-3)，包括復(fù)合機(jī)頭1和二擠出銷釘筒2與3，其特征在于所說的復(fù)合機(jī)頭是由機(jī)架4，主機(jī)身5與機(jī)頭結(jié)構(gòu)、流道結(jié)構(gòu)、鎖緊裝置及安全掛鉤裝置所構(gòu)成，所說的機(jī)頭結(jié)構(gòu)包括上機(jī)頭6、中機(jī)頭7與下機(jī)頭8，上、中機(jī)頭分別依掛鉤架9、10與主機(jī)身5呈軸13連接，二翻轉(zhuǎn)油缸11各自一端依油缸架12連接主機(jī)身5，另一端分別連接上、中機(jī)頭的連接端，上機(jī)頭內(nèi)有呈傾斜角度的軸孔20，軸孔內(nèi)裝有擠壓頭21，擠壓頭依二油缸桿22b連接二工作油缸22a，上、中機(jī)頭間呈高精度平面配合連接，下機(jī)頭8與主機(jī)身5固定連接，下機(jī)頭上亦有與上機(jī)頭內(nèi)同樣的呈傾斜角度的軸孔23，軸孔內(nèi)亦裝有擠壓頭24，擠壓頭亦同樣依二油缸桿25b連接二工作油缸25a，當(dāng)上機(jī)頭6工作到位時上、下機(jī)頭間呈軸對稱位置關(guān)系；所說的流道結(jié)構(gòu)包括與擠出銷釘筒對應(yīng)的接口26與27、流道28與29、流道出口處裝有的可拆裝的口型盒30、口型板31及流道出口32，流道與口型盒入口相連接，口型板31嵌入于口型盒30最外端面上，流道出口32連接口型盒出口位于口型板中心且在上、下機(jī)頭合攏時的軸對稱中心線上，可拆裝的口型盒30裝于口型盒裝卸爪18上，裝卸爪18后連接二裝卸油缸16，裝卸爪18移動依上、下平行滑軌19b與19a限位；所說的上、中機(jī)頭內(nèi)連接裝有當(dāng)上、下機(jī)頭合攏時將上、中機(jī)頭與主機(jī)身貼緊鎖住的鎖緊裝置；所說的安全掛鉤裝置位于上、中機(jī)頭上方，上、中機(jī)頭打開時掛鉤裝置呈工作狀；所說的擠出銷釘筒2與3位于對準(zhǔn)連接流道接口26與27的位置處，復(fù)合機(jī)頭工作狀態(tài)時呈上、中、下機(jī)頭合攏狀，非工作狀態(tài)時上、中機(jī)頭可翻轉(zhuǎn)打開且依安全掛鉤裝置鉤接呈掛住狀。
上述所說的上、中機(jī)頭內(nèi)裝有的與主機(jī)身連接的鎖緊裝置(見圖4)是由上、中機(jī)頭的各自鎖緊油缸33、油缸桿34、與油缸桿壓緊配合的螺旋套35、鎖緊頭36與鎖孔37所構(gòu)成，上、中機(jī)頭的各自鎖緊油缸分別與主機(jī)身連接，鎖緊頭36依套有螺旋套35的油缸桿34與油缸33連接，油缸工作時，鎖緊頭依油缸桿及螺旋套結(jié)構(gòu)呈螺旋式旋轉(zhuǎn)移動，與鎖孔37單向轉(zhuǎn)動90°呈鎖住或打開狀。
上述所說的安全掛鉤裝置包括安全掛鉤風(fēng)缸、風(fēng)缸臂及掛鉤裝置15，掛鉤裝置一端依風(fēng)缸臂連接安全掛鉤風(fēng)缸，其掛鉤端連接上、中機(jī)頭的掛鉤架9與10。
上述所說的擠出銷釘筒按2個配裝。
上述所說的擠出銷釘筒內(nèi)的銷釘攪拌段采用分體銷釘結(jié)構(gòu)(見圖5)，包括螺旋蓋39與銷釘體38，當(dāng)銷釘體38穿過銷釘孔后，由螺旋蓋39壓緊銷釘體，且螺旋蓋與擠出銷釘筒筒壁螺紋連接。
本方案中擠出銷釘筒規(guī)格采用φ150為φ120，其中φ150筒與水平成28°夾角在上部作傾斜式安裝固定，φ120筒成水平狀在下部安裝固定，雙復(fù)合機(jī)頭分別與φ150及φ120二筒聯(lián)接形成整機(jī)總體。
本實(shí)用新型工作過程當(dāng)整機(jī)為工作狀態(tài)時，上機(jī)頭6、中機(jī)頭7、下機(jī)頭8依各自油缸控制與主機(jī)身5鎖緊且合攏，口型盒30被卡住，此時擠出銷釘筒2與3將膠料擠入復(fù)合機(jī)頭1且經(jīng)二流道28與29、口型盒30、口型板31及流道出口32被成型擠出。其中，為保證上機(jī)頭6、中機(jī)頭7和主機(jī)身5之間在擠出工作中各工作面達(dá)到高精度平面配合且不漏膠的要求，故本機(jī)采用油缸鎖緊裝置(圖4)及螺旋套結(jié)構(gòu)予以保證，以實(shí)現(xiàn)油缸鎖緊桿的單向回轉(zhuǎn)功能。當(dāng)整機(jī)為非工作狀態(tài)時，上機(jī)頭6、中機(jī)頭7打開可拆卸口型盒30并作殘料清理，打開的上、中機(jī)頭6與7由安全掛鉤裝置9與10掛住以防止發(fā)生傷害事故。上述整機(jī)的全部工作過程中的各油缸及工作風(fēng)缸均為微機(jī)自動控制，使上機(jī)頭6、中機(jī)頭7、下機(jī)頭8之間協(xié)調(diào)工作。
權(quán)利要求1.一種胎面內(nèi)復(fù)合擠出機(jī)，包括復(fù)合機(jī)頭和擠出銷釘筒，其特征在于所說的復(fù)合機(jī)頭是由機(jī)架、主機(jī)身與機(jī)頭結(jié)構(gòu)、流道結(jié)構(gòu)、鎖緊裝置及安全掛鉤裝置所構(gòu)成，所說的機(jī)頭結(jié)構(gòu)包括上機(jī)頭、中機(jī)頭與下機(jī)頭，上、中機(jī)頭分別依掛鉤架與主機(jī)身呈軸連接，二翻轉(zhuǎn)油缸各自一端依油缸架連接主機(jī)身，另一端分別連接上、中機(jī)頭的連接端，上機(jī)頭內(nèi)有呈傾斜角度的軸孔，軸孔內(nèi)裝有擠壓頭，擠壓頭依二油缸桿連接二工作油缸，上、中機(jī)頭間呈高精度平面配合連接，下機(jī)頭與主機(jī)身固定連接，下機(jī)頭上亦有與上機(jī)頭內(nèi)同樣的呈傾斜角度的軸孔，軸孔內(nèi)亦裝有擠壓頭，擠壓頭亦同樣依二油缸桿連接二工作油缸，當(dāng)上機(jī)頭工作到位時上、下機(jī)頭間呈軸對稱位置關(guān)系；所說的流道結(jié)構(gòu)包括與擠出銷釘筒對應(yīng)的接口、流道、流道出口處裝有的可拆裝的口型盒、口型板及流道出口，流道與口型盒入口相連接，口型板嵌入于口型盒最外端面上，流道出口連接口型盒出口位于口型板中心且在上、下機(jī)頭合攏時的軸對稱中心線上，可拆裝的口型盒裝于口型盒裝卸爪上，裝卸爪后連接二裝卸油缸，裝卸爪移動依上、下平行滑軌限位；所說的上、中機(jī)頭內(nèi)連接裝有當(dāng)上、下機(jī)頭合攏時將上、中機(jī)頭與主機(jī)身貼緊鎖住的鎖緊裝置；所說的安全掛鉤裝置位于上、中機(jī)頭上方，上、中機(jī)頭打開時掛鉤裝置呈工作狀；所說的擠出銷釘筒位于對準(zhǔn)連接流道接口的位置處。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所說的胎面內(nèi)復(fù)合擠出機(jī)，其特征在于所說的上、中機(jī)頭內(nèi)裝有的與主機(jī)身連接的鎖緊裝置是由上、中機(jī)頭的各自鎖緊油缸、油缸桿、與油缸桿壓緊配合的螺旋套、鎖緊頭與鎖孔所構(gòu)成，上、中機(jī)頭的各自鎖緊油缸分別與主機(jī)身連接，鎖緊頭依套有螺旋套的油缸桿與油缸連接，油缸工作時，鎖緊頭依油缸桿及螺旋套結(jié)構(gòu)呈螺旋式旋轉(zhuǎn)移動，與鎖孔單向轉(zhuǎn)動90°呈鎖住或打開狀。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所說的胎面內(nèi)復(fù)合擠出機(jī)，其特征在于所說的安全掛鉤裝置包括安全掛鉤風(fēng)缸、風(fēng)缸臂及掛鉤裝置，掛鉤裝置一端依風(fēng)缸臂連接安全掛鉤風(fēng)缸，其掛鉤端連接上、中機(jī)頭的掛鉤架。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所說的胎面內(nèi)復(fù)合擠出機(jī)，其特征在于所說的擠出銷釘筒可按2-3個配裝。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所說的胎面內(nèi)復(fù)合擠出機(jī)，其特征在于所說的擠出銷釘筒內(nèi)的銷釘攪拌段采用分體銷釘結(jié)構(gòu)，包括螺旋蓋與銷釘體，當(dāng)銷釘體穿過銷釘孔后，由螺旋蓋壓緊銷釘體，且螺旋蓋與擠出銷釘筒筒壁螺紋連接。
專利摘要一種胎面內(nèi)復(fù)合擠出機(jī)、包括復(fù)合機(jī)頭和擠出銷釘筒,其特征在于所說的復(fù)合機(jī)頭是由機(jī)架、主機(jī)身與機(jī)頭結(jié)構(gòu)、流道結(jié)構(gòu)、鎖緊裝置及安全掛鉤裝置所構(gòu)成,其中的機(jī)頭結(jié)構(gòu)采取上、中、下機(jī)頭分塊方式,依各自的油缸協(xié)調(diào)控制合攏與打開的動作,使其中的口型盒方便拆裝且不漏膠,具有整機(jī)動作配合好,自動化程度高及擠出產(chǎn)品質(zhì)量好的優(yōu)越性,本機(jī)實(shí)現(xiàn)了國有化目標(biāo),并可形成不同規(guī)格的系列化產(chǎn)品。
文檔編號B29D30/52GK2317072SQ9724931
公開日1999年5月5日 申請日期1997年11月24日 優(yōu)先權(quán)日1997年11月24日
發(fā)明者張芝泉 申請人:天津市橡塑機(jī)械聯(lián)合有限公司, 張芝泉