專(zhuān)利名稱(chēng)：錐臺(tái)式齒輪嚙合造粒裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是錐臺(tái)式齒輪嚙合造粒裝置，它適用于受熱呈流體狀態(tài)、冷卻后固化的物料造粒成型。如石蠟、順酐、石油樹(shù)脂、環(huán)氧樹(shù)脂、熱熔膠等。
現(xiàn)有的造粒裝置有往復(fù)式和旋轉(zhuǎn)式兩種。
往復(fù)式造粒裝置通過(guò)錐桿上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使物料槽中流體物料脈動(dòng)地滴落到冷卻鋼帶上固化成型。其缺點(diǎn)是成型后顆粒不規(guī)整；對(duì)熱熔膠類(lèi)高粘度物料不能造粒。
旋轉(zhuǎn)式造粒裝置通過(guò)一個(gè)旋轉(zhuǎn)造粒轉(zhuǎn)筒與冷卻鋼帶同速轉(zhuǎn)動(dòng)，使來(lái)自旋轉(zhuǎn)造粒轉(zhuǎn)筒內(nèi)布料器的流體物料由旋轉(zhuǎn)造粒筒上小孔滴出后落到冷卻鋼帶上固化成型。旋轉(zhuǎn)式造粒裝置特別適用于石蠟、順酐等低粘度物料造粒，并且成型顆粒規(guī)整。其缺點(diǎn)是對(duì)熱熔膠類(lèi)高粘度流體物料造粒效果較差，造成顆粒上有小尾巴出現(xiàn)。
本實(shí)用新型的目的是提供一種新型的造粒裝置，不但成型顆粒規(guī)整，而且適用流體物料粘度范圍寬。對(duì)石蠟、順酐、石油樹(shù)脂、酚醛樹(shù)脂、環(huán)氧樹(shù)脂、熱熔膠等高低粘度不同的物粒均可造粒成型。
本實(shí)用新型是用如下方式完成的受熱后呈流體狀態(tài)的物料由進(jìn)料管進(jìn)入后，經(jīng)布料器沿齒輪長(zhǎng)度方向均勻分布，滴落到旋轉(zhuǎn)的外齒輪上，在進(jìn)入內(nèi)齒輪和外齒輪嚙合區(qū)前，物料進(jìn)一步均布，然后進(jìn)入齒輪嚙合區(qū)。齒間空間體積的改變和短時(shí)間封閉使流體物料由內(nèi)齒輪溝槽中的小通孔擠出，通過(guò)與小通孔同軸的錐臺(tái)，滴落到冷卻鋼帶上固化為規(guī)整的顆粒。錐臺(tái)式齒輪嚙合造粒裝置操作性能穩(wěn)定，適用粘度范圍寬，成型顆料規(guī)整。
下面對(duì)照附圖詳細(xì)說(shuō)明錐臺(tái)式齒輪嚙合造粒裝置由進(jìn)料管1、布料器2、外齒輪3、內(nèi)齒輪4和冷卻鋼帶5組成。進(jìn)料管1和布料器2用拌熱防止流體物料冷卻；外齒輪3與內(nèi)齒輪4在驅(qū)動(dòng)下嚙合傳動(dòng)；冷卻鋼帶5的運(yùn)行速度與內(nèi)齒輪4的外圓周線速度大致相同。內(nèi)齒輪4的溝槽內(nèi)按一定規(guī)律開(kāi)有多個(gè)小通孔，對(duì)應(yīng)于每個(gè)小通孔，內(nèi)齒輪4外表面有一個(gè)錐臺(tái)，小通孔與錐臺(tái)為共軸。
造粒過(guò)程如下流體物料由進(jìn)料管1進(jìn)入，經(jīng)布料器2沿齒輪長(zhǎng)度方向均勻分布后，流到外齒輪3上，由旋轉(zhuǎn)的外齒輪3將流體物料帶到圖1中①位置，并且在圖1中②位置進(jìn)一步均布后使流體物料沿整個(gè)齒輪長(zhǎng)度達(dá)到理想的的均布狀態(tài)。緊接著是流體鉚料進(jìn)入齒間空間內(nèi)，并且在短時(shí)間形成封閉空間，在圖1位置③封閉空間體積最小處顆粒形成。此后，在圖1中位置④，由于封閉空間體積增大，造成一個(gè)負(fù)壓，將顆粒上粘線扯斷，并將小孔中多余物料抽回。與小孔同軸的錐臺(tái)使得各個(gè)顆粒保持獨(dú)立，不粘連在一起。這些特點(diǎn)，使錐臺(tái)式齒輪嚙合造粒裝置能對(duì)熱熔膠類(lèi)高粘度物料規(guī)整地造粒成型。
本實(shí)用新型有如下優(yōu)點(diǎn)1、操作性能穩(wěn)定。
2、適用流體物料粘度范圍寬，既能對(duì)石蠟、順酐類(lèi)低粘度物料造粒成型，也可對(duì)熱熔膠、環(huán)氧樹(shù)脂類(lèi)高粘度物料造粒成型。
3、成型后顆粒規(guī)整。


圖1錐臺(tái)式齒輪嚙合造粒裝置工作原理1、進(jìn)料管2、布料器3、外齒輪4、內(nèi)齒輪5、冷卻鋼帶
權(quán)利要求1.錐臺(tái)式齒輪嚙合造粒裝置，它適用于受熱呈流體狀態(tài)、冷卻后固化的物料造粒成型。它包括進(jìn)料管[1]、布料器[2]、外齒輪[3]、內(nèi)齒輪[4]和冷卻鋼帶[5]等。進(jìn)料管[1]與布料器[2]用拌熱防止流體物料冷卻；外齒輪[3]與內(nèi)齒輪[4]嚙合傳動(dòng)；冷卻鋼帶[5]的運(yùn)行速度與內(nèi)齒輪[4]外圓周線速度大致相同。其特征在于內(nèi)齒輪[4]的溝槽內(nèi)按一定規(guī)律開(kāi)有多個(gè)小通孔，對(duì)應(yīng)于每個(gè)小通孔內(nèi)齒輪[4]外表面有一個(gè)錐臺(tái)，小通孔與錐臺(tái)為共軸。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型可將受熱呈液體狀態(tài)、冷卻后固化的物料造粒成型。它由進(jìn)料管、布料器、外齒輪、內(nèi)齒輪和冷卻鋼帶組成。液體物料由進(jìn)料管進(jìn)入,在布料器內(nèi)沿齒輪長(zhǎng)度方向均布后,由旋轉(zhuǎn)的外齒輪將其帶到內(nèi)齒輪和外齒輪的齒間空間,齒間空間體積的改變和短時(shí)間封閉使流體物料由內(nèi)齒輪溝槽中的小通孔擠出,通過(guò)與小通孔同軸的錐臺(tái),滴落到冷卻鋼帶上冷卻固化為規(guī)整的顆粒。操作性能穩(wěn)定,適用粘度范圍寬,成型顆粒規(guī)整。
文檔編號(hào)B29B9/00GK2340597SQ9824455
公開(kāi)日1999年9月29日 申請(qǐng)日期1998年9月30日 優(yōu)先權(quán)日1998年9月30日
發(fā)明者陳友清 申請(qǐng)人:陳友清