專利名稱：B型輪胎硫化機(jī)快速夾膠囊中心機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及B型輪胎硫化機(jī)的夾膠囊的中心機(jī)構(gòu)。
中心機(jī)構(gòu)是輪胎定型硫化機(jī)的重要部件，其作用是將膠囊裝入胎胚并定型與硫化，輪胎硫化后，將膠囊從輪胎內(nèi)腔中拔出。
膠囊是由橡膠制成的，在輪胎硫化過(guò)程中，膠囊不斷被加熱、冷卻、拉伸、折疊，因此，膠囊很容易老化，是易損耗品，經(jīng)常需更換。對(duì)于目前最通用的采用BOM型中心機(jī)構(gòu)的硫化機(jī)，膠囊的夾緊方式均采8至12個(gè)用螺釘鎖緊的方式，膠囊更換極為不便，效率很低。特別是采用新的硫化工藝，提高硫化溫度后，硫化時(shí)間越來(lái)越短，膠囊更換效率太低，已不適應(yīng)大生產(chǎn)要求。
本實(shí)用新型的目的是提供一種B型輪胎硫化機(jī)快速夾膠囊中心機(jī)構(gòu)，它能大大提高更換膠囊的效率，從而縮短輪胎生產(chǎn)的輔助時(shí)間，提高生產(chǎn)效率。
本實(shí)用新型的目的由下述技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的，它包括中心立柱12，膠囊上支持環(huán)7、上夾環(huán)8、膠囊?jiàn)A環(huán)4、環(huán)座5，其特點(diǎn)在于上支持環(huán)7固定在中心支桿上端，上夾環(huán)8設(shè)有內(nèi)螺紋通過(guò)定位銷11壓在上支持環(huán)上，齒圈9制有內(nèi)齒環(huán)、外螺紋，外螺紋與上壓環(huán)8的內(nèi)螺紋配合，內(nèi)齒環(huán)與齒輪軸10嚙合，膠囊?jiàn)A環(huán)4與缸套做成整體，它固定于缸座2上，在膠囊?jiàn)A環(huán)4內(nèi)有一可升降的中心水缸，該中心水缸的底端連有一活塞桿(見(jiàn)


圖1)，此活塞桿位于與水缸支座2相連的水缸(氣缸)1內(nèi)。
其工作原理如下簡(jiǎn)述膠囊上部的夾緊和松開(kāi)過(guò)程如下用板手或氣動(dòng)扳手?jǐn)Q動(dòng)齒輪軸10，帶動(dòng)內(nèi)齒圈9轉(zhuǎn)動(dòng)，由于內(nèi)齒圈定位在上支持環(huán)7上且?guī)в型饴菁y與上夾環(huán)8配合，上夾環(huán)8通過(guò)上支持環(huán)7及銷11限位，則上壓環(huán)8只能作升降運(yùn)動(dòng)，上下移動(dòng)時(shí)，上夾環(huán)松開(kāi)或夾緊，膠囊上端可移出或放入。從而實(shí)現(xiàn)膠囊的夾緊和松開(kāi)。膠囊下部的松開(kāi)和夾緊過(guò)程如下環(huán)座5和中心機(jī)構(gòu)3是一體的，膠囊?jiàn)A環(huán)4通過(guò)水缸(氣缸)支座2與水(氣)缸1連成一體，水缸的活塞桿通過(guò)螺紋及法蘭鎖在中心機(jī)構(gòu)3下端。水缸的升降運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)環(huán)座的升降，從而松開(kāi)或夾緊膠囊。
由于采用上述構(gòu)造，使得裝夾膠囊時(shí)間大大縮短，且方便，大大提高工作效率，提高產(chǎn)品質(zhì)量。
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例加以說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
如
圖1所示，本實(shí)用新型由夾持膠囊上端的夾持裝置(即上支持環(huán)7、上夾環(huán)8)、中心支桿12、下夾持裝置(即膠囊?jiàn)A環(huán)4、環(huán)座5)及能使上夾環(huán)、環(huán)座便于快速松開(kāi)的裝置組成。其中，上部份構(gòu)造為上支持環(huán)7夾持住膠囊6的上端緣邊，上夾環(huán)8設(shè)有內(nèi)螺紋，上夾環(huán)通過(guò)固定在上夾持環(huán)7上的定位銷11限制轉(zhuǎn)動(dòng)，齒圈9制有內(nèi)齒環(huán)、外螺紋，外螺紋與上壓環(huán)8的內(nèi)螺紋配合，內(nèi)齒環(huán)與一齒輪軸10嚙合。當(dāng)要松開(kāi)上壓環(huán)時(shí)，只須用扳手(手動(dòng)或氣動(dòng))旋轉(zhuǎn)齒輪軸，齒輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)，則齒圈9轉(zhuǎn)動(dòng)，則上夾環(huán)8會(huì)向上移動(dòng)，則自動(dòng)松開(kāi)，膠囊的上端可移出。同理，要夾緊膠囊時(shí)，反向轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪軸10，則上夾環(huán)8下移壓緊膠囊。件號(hào)13為齒圈壓蓋，14為壓蓋緊固螺釘，上夾持環(huán)7通過(guò)緊固打15緊固在中心支桿1上端。下部分構(gòu)造為膠囊?jiàn)A環(huán)4夾持膠囊6的下端緣邊，下端固定于缸座2上，在缸座2下端經(jīng)法蘭16緊固有缸套1，缸套1內(nèi)有活塞桿(圖中略畫(huà))，活塞桿上端經(jīng)法蘭17與中心機(jī)構(gòu)3緊固連接，中心機(jī)構(gòu)活桿3的上端與環(huán)座5緊固連接。當(dāng)要松開(kāi)環(huán)座5時(shí)，只須啟動(dòng)缸套1內(nèi)的活塞桿，使之上移，則中心機(jī)構(gòu)被推動(dòng)上移，又帶動(dòng)環(huán)座5上移，則膠囊被松開(kāi)，其下端緣邊可移出。反之，要夾緊時(shí)，只須使缸套1內(nèi)的活塞桿下移，則環(huán)座5也下移，會(huì)將膠囊下端緣邊夾緊。
總之，本實(shí)用新型能達(dá)到快速裝夾膠囊的效果，經(jīng)生產(chǎn)試用，效果極佳。
權(quán)利要求1.一種B型輪胎硫化機(jī)快速夾膠囊中心機(jī)構(gòu)，它包括中心立柱12，膠囊上支持環(huán)7、上夾環(huán)8、膠囊?jiàn)A環(huán)4、環(huán)座5，其特征在于；上支持環(huán)7固定在中心支桿上端，上夾環(huán)8設(shè)有內(nèi)螺紋通過(guò)定位銷11壓在上支持環(huán)上，齒圈9制有內(nèi)齒環(huán)、外螺紋，外螺紋與上壓環(huán)8的內(nèi)螺紋配合，內(nèi)齒環(huán)與齒輪軸10嚙合，膠囊?jiàn)A環(huán)4與缸套做成整體，它固定于缸座2上，在膠囊?jiàn)A環(huán)4內(nèi)有一可升降的中心水缸，該中心水缸的底端連有一活塞桿，此活塞桿位于與水缸支座2相連的水缸(氣缸)1內(nèi)。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種B型輪胎硫化機(jī)快速夾膠囊中心機(jī)構(gòu),解決了B形膠囊更換難題,它能提高更換膠囊的效率,從而縮短輪胎生產(chǎn)的輔助時(shí)間,提高生產(chǎn)效率。其特點(diǎn)是,上夾持裝置是通過(guò)由齒輪驅(qū)動(dòng)的一對(duì)螺紋副控制,使用時(shí)只須轉(zhuǎn)動(dòng)上方一齒輪軸,帶動(dòng)內(nèi)齒環(huán),則上壓環(huán)松開(kāi)或夾緊。下壓環(huán)由缸套內(nèi)的活塞桿控制帶動(dòng),使其松開(kāi)或夾緊,十分方便,效率極高。
文檔編號(hào)B29C33/38GK2419026SQ99256668
公開(kāi)日2001年2月14日 申請(qǐng)日期1999年12月14日 優(yōu)先權(quán)日1999年12月14日
發(fā)明者張正羅, 陳午生, 吳銀金 申請(qǐng)人:福建省三明雙輪化工機(jī)械有限公司