高檔轎車的新型內(nèi)飾頂棚及生產(chǎn)工藝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種高檔轎車的新型內(nèi)飾頂棚及生產(chǎn)工藝，屬于車輛頂棚內(nèi)飾品加工生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)汽車內(nèi)飾頂棚的骨架材料主要使用紙板及PS板，不易加工制造，生產(chǎn)出的內(nèi)飾頂棚易變形，吸潮，其吸音、隔熱、剛性、尺寸穩(wěn)定性和環(huán)保性能均較差，檔次低。因此，人們期待一種工藝穩(wěn)定、性能優(yōu)良汽車內(nèi)飾頂棚的生產(chǎn)工藝能克服上述缺陷。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為克服上述已有技術(shù)的不足，本發(fā)明提出了一種高檔轎車的新型內(nèi)飾頂棚及生產(chǎn)工藝。
[0004]為達到上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種高檔轎車的新型內(nèi)飾頂棚及生產(chǎn)工藝，內(nèi)飾頂棚是由熱塑性聚氯酯硬泡板為骨架材料，以玻璃纖維為增強材料，以無紡布和內(nèi)飾面料為復(fù)合材料加工而成的，其特征在于，生產(chǎn)工藝采用冷模法生產(chǎn)工藝，依次包括如下步驟:
1.基材復(fù)合:將無紡布放卷鋪放到工作臺上，在無紡布上播撒固體熱熔膠粘劑和玻璃纖維，然后在上面放置熱塑性硬質(zhì)聚氨酯泡沫板(簡稱PU板)，再在板上播撒固體熱熔膠粘劑和玻璃纖維，然后經(jīng)加熱板加熱到150-260°c，在0.4-0.6mpa的壓力下進行輥壓復(fù)合，冷卻后的復(fù)合板材即為內(nèi)飾頂棚基材；
2.冷模成型:將內(nèi)飾面料鋪裝在頂棚模具的凸模上，再將上述基材在200-400°C的高溫下加熱30-100S后放入凹模中，合模，在5-15MPa壓力下進行冷模壓成型，保壓30-100S后，啟模、取件，取出的模壓制品即為內(nèi)飾頂棚半成品；
3.成品制作:將上述的內(nèi)飾頂棚半成品進行割邊、切孔、修整，安裝頂棚附件后之頂棚總成即為本發(fā)明所述的內(nèi)飾頂棚成品。
[0005]本發(fā)明的有益效果是:選材獨特，工藝簡便易操作，生產(chǎn)出的內(nèi)飾頂棚具有優(yōu)異的吸音、隔熱、減震、質(zhì)輕、防潮、防微生物、耐污染性能，以及優(yōu)異的透氣性、耐侯性和尺寸穩(wěn)定性，有較強的自支撐性能，不易變形，產(chǎn)品檔次高。
【具體實施方式】
[0006]下面結(jié)合【具體實施方式】對其作進一步詳細地闡述。
[0007]本發(fā)明所述的高檔轎車的新型內(nèi)飾頂棚及生產(chǎn)工藝是由熱塑性聚氨酯硬泡板為骨架材料，以玻璃纖維為增強材料，以無紡布和內(nèi)飾面料為復(fù)合材料，用固體熱熔膠為粘結(jié)劑制成的復(fù)合板材，用冷模法成型法加工制作而成的，具體如下:
首先將無紡布放卷鋪放到工作臺上，在無紡布上播撒固體熱熔膠粘劑和玻璃纖維，然后在上面放置熱塑性硬質(zhì)聚氨酯泡沫板(簡稱PU板)，再在PU板上播撒固體熱熔膠粘劑和玻璃纖維，然后經(jīng)加熱板加熱到150-260°C，在0.4-0.6mpa的壓力下進行輥壓復(fù)合，冷卻后的復(fù)合板材即為內(nèi)飾頂棚基材，將其切割后存放待用；然后進入冷漠成型工藝，先將內(nèi)飾面料鋪裝在頂棚模具的凸模上，再將上述切割的基材200-400°C的高溫下加熱30-100S后放入凹模中，合模在5-15MPa壓力下進行冷模壓成型，保壓30-100S后，啟模、取件，取出的模壓產(chǎn)品即為內(nèi)飾頂棚半成品；最后是加工成品，將加工的內(nèi)飾頂棚半成品進行割邊、切孔及修整，安裝頂棚附件后之頂棚總成即為本發(fā)明所述的內(nèi)飾頂棚成品。
[0008]上述實施例制得的內(nèi)飾頂棚成品外形美觀，性能優(yōu)異，安全可靠，用于車內(nèi)頂棚裝飾后，可大大提高乘用車檔次，增添駕乘者的舒適與愜意。
【主權(quán)項】
1.一種高檔轎車的新型內(nèi)飾頂棚及生產(chǎn)工藝，內(nèi)飾頂棚主要是由熱塑性聚氨酯硬泡板為骨架材料，以玻璃纖維為增強材料，以無紡布和內(nèi)飾面料為復(fù)合材料加工而成的，其特征在于:生產(chǎn)工藝采用冷模法工藝，依次包括如下步驟: (1)基材復(fù)合:將無紡布放卷鋪放到工作臺上，在無紡布上播撒固體熱熔膠粘劑和玻璃纖維，然后在上面放置熱塑性硬質(zhì)聚氨酯泡沫板(簡稱板)，再在PU板上播撒固體熱熔膠粘劑和玻璃纖維，然后經(jīng)加熱板加熱到15 0—260°C，在0.4-0.6mpa的壓力下進行輥壓復(fù)合，冷卻后的復(fù)合板材即為內(nèi)飾頂棚基材； (2)冷模成型:將內(nèi)怖面料鋪裝在頂棚模具的凸模上，再將上述基材在200-400°C高溫下加熱30-100S后放入凹模中，合模，在5-15MPa壓力下進行冷模壓成型，保壓30-100S后，啟模、取件，取出的模壓制品即為內(nèi)飾頂棚半成品； (3)成品制作:將上述內(nèi)飾頂棚半成品進行割邊、切孔、修整，安裝頂棚附件后之頂棚總成即為本發(fā)明所述的內(nèi)飾頂棚成品。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種高檔轎車的新型內(nèi)飾頂棚及生產(chǎn)工藝，屬于車輛頂棚內(nèi)飾品生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，它是由熱塑性聚氨酯硬泡板為骨架材料，以玻璃纖維為增強材料，用固體熱熔膠為粘結(jié)劑制成的復(fù)合板材，用冷模成型法制作而成的；其生產(chǎn)工藝依次包括基材復(fù)合、模壓成型、成品制作三大工藝步驟，具有吸音、隔熱、自支撐、環(huán)保等優(yōu)良性能，具有極高的剛性和尺寸穩(wěn)定性，適宜于高檔轎車內(nèi)飾頂棚的設(shè)計與制作。
【IPC分類】B29C43-02, B60R13-02, B29C43-58
【公開號】CN104742290
【申請?zhí)枴緾N201310733206
【發(fā)明人】不公告發(fā)明人
【申請人】嵇春霞
【公開日】2015年7月1日
【申請日】2013年12月27日