汽車前圍隔音墊的生產(chǎn)工藝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車前圍隔音墊的生產(chǎn)技術(shù)，具體地說(shuō)是一種用于安裝在汽車乘客艙內(nèi)儀表盤下部的起到阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)噪音作用的汽車前圍隔音墊的生產(chǎn)工藝，屬于汽車內(nèi)飾件技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車內(nèi)飾件一般安裝于汽車乘客艙內(nèi)部，起到美化、防護(hù)、以及隔音吸音等作用。在越來(lái)越追求高性能、環(huán)保型、舒適性的時(shí)代，汽車的內(nèi)飾與汽車的性能一樣，越來(lái)越得到人們的關(guān)注，人們對(duì)汽車內(nèi)飾件的要求也越來(lái)越高。在現(xiàn)有技術(shù)中，現(xiàn)有的汽車前圍隔音墊多數(shù)是采用EVA類重質(zhì)層作為隔音材料，其存在氣味大、隔音差等缺點(diǎn)，不能滿足人們對(duì)汽車前圍隔音墊的性能要求(包括環(huán)保要求和隔音要求)，汽車前圍隔音墊的低氣味、低V0C、隔音等性能指標(biāo)成為瓶頸，制約著前圍隔音墊的發(fā)展。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種采用POE類重質(zhì)層制作前圍隔音墊，此產(chǎn)品氣味低，隔音性好，不易變形，能滿足汽車對(duì)前圍隔音墊的性能要求；在整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中沒(méi)有有害物質(zhì)產(chǎn)生，屬于環(huán)保產(chǎn)品的一種汽車前圍隔音墊的生產(chǎn)方法。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種新型的汽車前圍隔音墊的生產(chǎn)工藝，采用該方法生產(chǎn)的汽車前圍隔音墊具有氣味低、隔音性好、不易變形等優(yōu)點(diǎn)，能夠滿足汽車對(duì)前圍隔音墊的性能要求；同時(shí)此方法在整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中沒(méi)有有害物質(zhì)產(chǎn)生，更為環(huán)保。
[0005]按照本發(fā)明提供的技術(shù)方案:汽車前圍隔音墊的生產(chǎn)工藝，其特征在于包括以下步驟:
(1)烘溫軟化處理:將POE類重質(zhì)層鋪放在網(wǎng)鏈上，POE類重質(zhì)層通過(guò)網(wǎng)鏈送入烘溫箱內(nèi)進(jìn)行烘溫軟化處理，烘溫溫度為350~370°C，軟化處理時(shí)間為50~70s ;
(2)吸附成型:通過(guò)網(wǎng)鏈將烘溫軟化處理后的POE類重質(zhì)層送入真空吸附成型設(shè)備內(nèi)，進(jìn)行抽真空吸附冷卻成型處理，吸附冷卻成型時(shí)間為45~55s，得到重質(zhì)層半成品；
(3)發(fā)泡成型帶沖切:將上述吸附成型的重質(zhì)層半成品鋪放在成型模具內(nèi)并用模具壓框壓住，然后進(jìn)行灌注發(fā)泡處理，成型模具溫度為55~65°C，灌注發(fā)泡時(shí)間為4.5-5.5s，保壓時(shí)間160~180s，得到前圍隔音墊成品；
(4)檢驗(yàn):確認(rèn)產(chǎn)品表面平整，無(wú)損傷、破裂、沖切殘余、折裂、臟污、色調(diào)與光澤不勻等缺陷，確認(rèn)無(wú)誤后，包裝裝箱入庫(kù)。
[0006]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述POE類重質(zhì)層的組成成分包括30%重量百分比的POE粒子，65%重量百分比的碳酸鈣填料和5%重量百分比的助劑。
[0007]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述助劑包括1~2重量份的白油、1~2重量份的鈦酸酯、0.1-0.2重量份的碳黑、0.3-0.4重量份的抗氧劑1010和0.2-0.4重量份的三氧化二鋪。
[0008]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述POE類重質(zhì)層的厚度為4mm。
[0009]本發(fā)明與已有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn):
(I)本發(fā)明制作的前圍隔音墊在氣味、隔音性等性能指標(biāo)上達(dá)到了國(guó)際前沿水平，滿足了整車綠色環(huán)保設(shè)計(jì)的要求，滿足人們對(duì)舒適性的要求，符合汽車設(shè)計(jì)的發(fā)展方向。
[0010](2)本發(fā)明采用的POE類重質(zhì)層使前圍隔音墊產(chǎn)品在氣味及阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)噪音方面有了很大提高，產(chǎn)品的韌性好，不會(huì)折斷、開(kāi)裂，不易變形，能夠?qū)崿F(xiàn)流水作業(yè)，工藝穩(wěn)定，節(jié)約了制造成本，并且在產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程沒(méi)有有害物質(zhì)產(chǎn)生，更為環(huán)保。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步說(shuō)明。
[0012]設(shè)備與材料
烘溫箱:可外購(gòu)，實(shí)施例中采用的是網(wǎng)鏈?zhǔn)胶鏈叵洹?br>[0013]實(shí)施例1:汽車前圍隔音墊的生產(chǎn)工藝，包括以下步驟:
產(chǎn)品規(guī)格:L1420XW790XH470mm (其中L為長(zhǎng)度，W為寬度，H為厚度)；
(1)烘溫軟化處理:將POE類重質(zhì)層鋪放在網(wǎng)鏈上，POE類重質(zhì)層通過(guò)網(wǎng)鏈送入烘溫箱內(nèi)進(jìn)行烘溫軟化處理，烘溫溫度為350°C，軟化處理時(shí)間為70s ;
(2)吸附成型:通過(guò)網(wǎng)鏈將烘溫軟化處理后的POE類重質(zhì)層送入真空吸附成型設(shè)備內(nèi)，進(jìn)行抽真空吸附冷卻成型處理，吸附冷卻成型時(shí)間為45s，得到重質(zhì)層半成品；
(3)發(fā)泡成型帶沖切:將上述吸附成型的重質(zhì)層半成品鋪放在成型模具內(nèi)并用模具壓框壓住，然后進(jìn)行灌注發(fā)泡處理，成型模具溫度為55°C，灌注發(fā)泡時(shí)間為4.5s，保壓時(shí)間160s，得到前圍隔音墊成品；
(4)檢驗(yàn):確認(rèn)產(chǎn)品表面平整，無(wú)損傷、破裂、沖切殘余、折裂、臟污、色調(diào)與光澤不勻等缺陷，確認(rèn)無(wú)誤后，包裝裝箱入庫(kù)。
[0014]實(shí)施例1中的POE類重質(zhì)層的組成成分包括30%重量百分比的POE粒子，65%重量百分比的碳酸鈣填料和5%重量百分比的助劑，其中的助劑包括I重量份的白油、I重量份的鈦酸酯、0.1重量份的碳黑、0.3重量份的抗氧劑1010和0.2重量份的三氧化二銻。所述POE類重質(zhì)層的厚度為4mm。
[0015]
實(shí)施例2:汽車前圍隔音墊的生產(chǎn)工藝，包括以下步驟:
產(chǎn)品規(guī)格:L1435XW780XH515mm (其中L為長(zhǎng)度，W為寬度，H為厚度)；
(1)烘溫軟化處理:將POE類重質(zhì)層鋪放在網(wǎng)鏈上，POE類重質(zhì)層通過(guò)網(wǎng)鏈送入烘溫箱內(nèi)進(jìn)行烘溫軟化處理，烘溫溫度為360°C，軟化處理時(shí)間為60s ;
(2)吸附成型:通過(guò)網(wǎng)鏈將烘溫軟化處理后的POE類重質(zhì)層送入真空吸附成型設(shè)備內(nèi)，進(jìn)行抽真空吸附冷卻成型處理，吸附冷卻成型時(shí)間為50s，得到重質(zhì)層半成品；
(3)發(fā)泡成型帶沖切:將上述吸附成型的重質(zhì)層半成品鋪放在成型模具內(nèi)并用模具壓框壓住，然后進(jìn)行灌注發(fā)泡處理，成型模具溫度為60°C，灌注發(fā)泡時(shí)間為5.0s，保壓時(shí)間180s，得到前圍隔音墊成品；
(4)檢驗(yàn):確認(rèn)產(chǎn)品表面平整，無(wú)損傷、破裂、沖切殘余、折裂、臟污、色調(diào)與光澤不勻等缺陷，確認(rèn)無(wú)誤后，包裝裝箱入庫(kù)。
[0016]實(shí)施例2中的POE類重質(zhì)層的組成成分包括30%重量百分比的POE粒子，65%重量百分比的碳酸鈣填料和5%重量百分比的助劑，其中的助劑包括2重量份的白油、2重量份的鈦酸酯、0.2重量份的碳黑、0.4重量份的抗氧劑1010和0.4重量份的三氧化二銻。所述POE類重質(zhì)層的厚度為4mm。
[0017]
實(shí)施例3:汽車前圍隔音墊的生產(chǎn)工藝，包括以下步驟:
產(chǎn)品:長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍B753前圍隔音墊；規(guī)格:L1427XW770XH557mm
(1)烘溫軟化處理:將POE類重質(zhì)層鋪放在網(wǎng)鏈上，POE類重質(zhì)層通過(guò)網(wǎng)鏈送入烘溫箱內(nèi)進(jìn)行烘溫軟化處理，烘溫溫度為370°C，軟化處理時(shí)間為50s ;
(2)吸附成型:通過(guò)網(wǎng)鏈將烘溫軟化處理后的POE類重質(zhì)層送入真空吸附成型設(shè)備內(nèi)，進(jìn)行抽真空吸附冷卻成型處理，吸附冷卻成型時(shí)間為55s，得到重質(zhì)層半成品；
(3)發(fā)泡成型帶沖切:將上述吸附成型的重質(zhì)層半成品鋪放在成型模具內(nèi)并用模具壓框壓住，然后進(jìn)行灌注發(fā)泡處理，成型模具溫度為65°C，灌注發(fā)泡時(shí)間為5.5s，保壓時(shí)間200s，得到前圍隔音墊成品；
(4)檢驗(yàn):確認(rèn)產(chǎn)品表面平整，無(wú)損傷、破裂、沖切殘余、折裂、臟污、色調(diào)與光澤不勻等缺陷，確認(rèn)無(wú)誤后，包裝裝箱入庫(kù)。
[0018]實(shí)施例1中的POE類重質(zhì)層的組成成分包括30%重量百分比的POE粒子，65%重量百分比的碳酸鈣填料和5%重量百分比的助劑，其中的助劑包括2重量份的白油、2重量份的鈦酸酯、0.2重量份的碳黑、0.4重量份的抗氧劑1010和0.3重量份的三氧化二銻。所述POE類重質(zhì)層的厚度為4mm。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.汽車前圍隔音墊的生產(chǎn)工藝，其特征在于包括以下步驟: (1)烘溫軟化處理:將POE類重質(zhì)層鋪放在網(wǎng)鏈上，POE類重質(zhì)層通過(guò)網(wǎng)鏈送入烘溫箱內(nèi)進(jìn)行烘溫軟化處理，烘溫溫度為350~370°C，軟化處理時(shí)間為50~70s ; (2)吸附成型:通過(guò)網(wǎng)鏈將烘溫軟化處理后的POE類重質(zhì)層送入真空吸附成型設(shè)備內(nèi)，進(jìn)行抽真空吸附冷卻成型處理，吸附冷卻成型時(shí)間為45~55s，得到重質(zhì)層半成品； (3)發(fā)泡成型帶沖切:將上述吸附成型的重質(zhì)層半成品鋪放在成型模具內(nèi)并用模具壓框壓住，然后進(jìn)行灌注發(fā)泡處理，成型模具溫度為55~65°C，灌注發(fā)泡時(shí)間為4.5-5.5s，保壓時(shí)間160~180s，得到前圍隔音墊成品； (4)檢驗(yàn):確認(rèn)產(chǎn)品表面平整，無(wú)損傷、破裂、沖切殘余、折裂、臟污、色調(diào)與光澤不勻等缺陷，確認(rèn)無(wú)誤后，包裝裝箱入庫(kù)。2.如權(quán)利要求1所述的汽車前圍隔音墊的生產(chǎn)工藝，其特征在于:所述POE類重質(zhì)層的組成成分包括30%重量百分比的POE粒子，65%重量百分比的碳酸鈣填料和5%重量百分比的助劑。3.如權(quán)利要求2所述的汽車前圍隔音墊的生產(chǎn)工藝，其特征在于:所述助劑包括1~2重量份的白油、1~2重量份的鈦酸酯、0.1~0.2重量份的碳黑、0.3~0.4重量份的抗氧劑1010和0.2-0.4重量份的三氧化二銻。4.如權(quán)利要求1所述的汽車前圍隔音墊的生產(chǎn)工藝，其特征在于:所述POE類重質(zhì)層的厚度為4mm。
【專利摘要】本發(fā)明涉及汽車前圍隔音墊的生產(chǎn)工藝，其特征在于包括以下步驟：（1）POE類重質(zhì)層送入烘溫箱內(nèi)烘溫軟化處理，烘溫溫度350~370℃，處理時(shí)間50~70s；（2）吸附成型：烘溫軟化處理后的POE類重質(zhì)層送入真空吸附成型設(shè)備內(nèi)，進(jìn)行抽真空吸附冷卻成型處理，成型時(shí)間為45~55s；（3）發(fā)泡成型帶沖切：吸附成型的重質(zhì)層半成品鋪放在成型模具內(nèi)進(jìn)行灌注發(fā)泡，成型模具溫度為55~65℃，灌注發(fā)泡時(shí)間為4.5~5.5s，保壓時(shí)間160~180s；（4）檢驗(yàn)合格入庫(kù)。本發(fā)明生產(chǎn)的汽車前圍隔音墊氣味低、隔音性好、不易變形，能滿足汽車對(duì)前圍隔音墊的性能要求；同時(shí)在整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中沒(méi)有有害物質(zhì)產(chǎn)生，更為環(huán)保。
【IPC分類】B29C61/00, B29C69/00, B29C51/10
【公開(kāi)號(hào)】CN105014981
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510445201
【發(fā)明人】張瑋長(zhǎng)
【申請(qǐng)人】無(wú)錫吉興汽車聲學(xué)部件科技有限公司
【公開(kāi)日】2015年11月4日
【申請(qǐng)日】2015年7月27日