一種用于燃油管的模具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及模具技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及了一種用于燃油管的模具。
【背景技術(shù)】
[0002]在目前的工業(yè)生產(chǎn)和日常生活中經(jīng)常使用一些外形特殊的圓管狀塑件，根據(jù)其使用性能要求，這種塑件的圓形尺寸要求和長度尺寸要求都比較高。而常見的此類塑件往往是只要圓度尺寸，對于長度尺寸沒太大要求，因為長度方向尺寸管控達不到要求，大部分是由塑件材質(zhì)在生產(chǎn)過程中不規(guī)則收縮變形引起。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明的目的就在于提供了一種用于燃油管的模具，解決了塑膠模具設(shè)計過程中的管狀多孔位塑件長度較長、精度較高的尺寸控制難的問題。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是這樣的:一種用于燃油管的模具，包括燃油管法蘭面、噴嘴、支架以及管件本體，所述燃油管法蘭面設(shè)置于管件本體的兩端面，且燃油管法蘭面上設(shè)有前模鑲件與后模鑲件；所述前模鑲件下部與后模鑲件上部相連接，并形成一與燃油管法蘭面相匹配的管口 ；所述噴嘴固定連接于管件本體的管件周面上，且噴嘴的上下部設(shè)有卡扣筋位；所述卡扣筋位外部設(shè)有卡扣筋位鑲件，且噴嘴內(nèi)孔設(shè)有鑲針；所述支架固定連接于管件本體的管件周面上，所述支架上設(shè)有支架鑲件、支架的安裝孔內(nèi)設(shè)有安裝孔鑲件，且支架鑲件與安裝孔鑲件固定連接。
[0005]作為一種優(yōu)選方案，所述噴嘴為兩個或兩個以上。
[0006]作為一種優(yōu)選方案，所述噴嘴為四個。
[0007]作為一種優(yōu)選方案，所述支架有兩個，分別位于噴嘴的兩側(cè)。
[0008]作為一種優(yōu)選方案，所述噴嘴的口部設(shè)有一圈卡鍵，且卡鍵外部設(shè)有卡鍵鑲件。
[0009]作為一種優(yōu)選方案，所述卡扣筋位呈U形。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明解決了塑膠模具設(shè)計過程中的管狀多孔位塑件長度較長、精度較高的尺寸控制難的問題，對于長管狀塑件圓度方向與軸向方向收縮不一樣，考慮到收縮率的不同，在尺寸精度和裝配位置度要求高的地方做成鑲件結(jié)構(gòu)，便于調(diào)整和更換。
【附圖說明】
[0011]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是本發(fā)明中燃油管法蘭面的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3是本發(fā)明中噴嘴的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4是本發(fā)明中支架的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合具體實施例對本發(fā)明作進一步描述。以下實施例僅用于更加清楚地說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而不能以此來限制本發(fā)明的保護范圍。
[0013]實施例:
如圖1、圖2所示，一種用于燃油管的模具，包括燃油管法蘭面1、噴嘴2、支架3以及管件本體4，所述燃油管法蘭面I設(shè)置于管件本體4的兩端面，且燃油管法蘭面I上設(shè)有前模鑲件11與后模鑲件12 ;所述前模鑲件11下部與后模鑲件12上部相連接，并形成一與燃油管法蘭面I相匹配的管口 13 ;如圖3所示，所述噴嘴2固定連接于管件本體4的管件周面上，所述噴嘴2為兩個或兩個以上；且噴嘴2的上下部設(shè)有卡扣筋位21，所述卡扣筋位21呈U形；所述卡扣筋位21外部設(shè)有卡扣筋位鑲件22，且噴嘴2內(nèi)孔設(shè)有鑲針；所述噴嘴2的口部設(shè)有一圈卡鍵23，且卡鍵23外部設(shè)有卡鍵鑲件24 ;所述支架3固定連接于管件本體4的管件周面上，所述支架3上設(shè)有支架鑲件31、支架3的安裝孔32內(nèi)設(shè)有安裝孔鑲件33，且支架鑲件31與安裝孔鑲件33固定連接。具體實施時，所述噴嘴2為四個，所述支架3有兩個，分別位于噴嘴2的兩側(cè)；先確定塑件最終的塑膠材質(zhì)和物料牌號，考慮對塑件使用性能有影響的各種主觀因素和客觀因素，包括軸向和縱向的塑膠收縮變形，加工過程中的工藝流程安排、各環(huán)節(jié)的精度控制和檢測，對于后期有可能出現(xiàn)加工或者認(rèn)為誤差和損壞的提前預(yù)留加工余量或者儲存?zhèn)溆眉加凸苁茄b配在汽車發(fā)動機上的，裝配精度高，要與缸體燃燒室配合，噴油霧，密封性能和噴油孔尺寸要求必須精確，油霧從燃油管法蘭面I側(cè)進入管件本體4，然后分成四個噴嘴2噴出，進入發(fā)動機缸體燃燒室，燃油管的管件本體4的兩端均有支架3安裝孔32，與發(fā)動機精確定位，燃油管的4個噴嘴2接頭處也都有裝配卡鍵23起精定位作用。由于圓度方向上的收縮變形跟軸向的不一樣，所以在燃油管法蘭面1、噴嘴
2、支架3處分別設(shè)置成鑲件結(jié)構(gòu)，便于調(diào)整尺寸及位置度，損壞時也容易更換。
[0014]以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進和變形，這些改進和變形也應(yīng)視為本發(fā)明的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種用于燃油管的模具，其特征在于:包括燃油管法蘭面、噴嘴、支架以及管件本體，所述燃油管法蘭面設(shè)置于管件本體的兩端面，且燃油管法蘭面上設(shè)有前模鑲件與后模鑲件；所述前模鑲件下部與后模鑲件上部相連接，并形成一與燃油管法蘭面相匹配的管口 ；所述噴嘴固定連接于管件本體的管件周面上，且噴嘴的上下部設(shè)有卡扣筋位；所述卡扣筋位外部設(shè)有卡扣筋位鑲件，且噴嘴內(nèi)孔設(shè)有鑲針；所述支架固定連接于管件本體的管件周面上，所述支架上設(shè)有支架鑲件、支架的安裝孔內(nèi)設(shè)有安裝孔鑲件，且支架鑲件與安裝孔鑲件固定連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于燃油管的模具，其特征在于:所述噴嘴為兩個或兩個以上。3.根據(jù)權(quán)利要求1或權(quán)利要求2所述的一種用于燃油管的模具，其特征在于:所述噴嘴為四個。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于燃油管的模具，其特征在于:所述支架有兩個，分別位于噴嘴的兩側(cè)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于燃油管的模具，其特征在于:所述噴嘴的口部設(shè)有一圈卡鍵，且卡鍵外部設(shè)有卡鍵鑲件。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于燃油管的模具，其特征在于:所述卡扣筋位呈U形。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種用于燃油管的模具，包括燃油管法蘭面、噴嘴、支架以及管件本體，所述燃油管法蘭面設(shè)置于管件本體的兩端面，且燃油管法蘭面上設(shè)有前模鑲件與后模鑲件；所述前模鑲件下部與后模鑲件上部相連接，并形成一與燃油管法蘭面相匹配的管口；所述噴嘴固定連接于管件本體的管件周面上，且噴嘴的上下部設(shè)有卡扣筋位；所述卡扣筋位外部設(shè)有卡扣筋位鑲件，且噴嘴內(nèi)孔設(shè)有鑲針；所述支架固定連接于管件本體的管件周面上，所述支架上設(shè)有支架鑲件、支架的安裝孔內(nèi)設(shè)有安裝孔鑲件。本發(fā)明對于長管狀塑件圓度方向與軸向方向收縮不一樣，考慮到收縮率的不同，在尺寸精度和裝配位置度要求高的地方做成鑲件結(jié)構(gòu)，便于調(diào)整和更換。
【IPC分類】B29C33/30, B29C33/12
【公開號】CN105150428
【申請?zhí)枴緾N201510609954
【發(fā)明人】龔青瑞, 桂萬瑞
【申請人】蘇州市振業(yè)模具有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年9月23日