一種直升機槳葉前緣包片的粘接方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及直升機槳葉系統(tǒng)，尤其涉及一種直升機槳葉前緣包片的粘接方法。
【背景技術】
[0002]直升機復合材料槳葉前緣包片的粘接方式現(xiàn)有技術如下:
[0003](a)不銹鋼金屬薄板下料
[0004](b)多套工序板彎成型、制作搭接下陷
[0005](c)酸洗
[0006](d)鈍化
[0007](e)涂底膠、高溫固化
[0008](f)鋪放膠膜、固化，固化方式有兩種:第一種是放置在槳葉成型模具中與槳葉共固化，第二種是在槳葉固化完成后，包片在槳葉成型模具中與槳葉二次固化。
[0009]現(xiàn)有技術的主要缺陷:
[0010]在第(f)工序中，前緣包片無論采用兩種方式中的哪種方式都存在粘接界面光滑且固化壓力不足的問題(見圖1，圖1中前緣包片(1)，前緣墊布(2)，蒙皮(3)、無瑋帶大梁
(4)、前Z型梁(5)、后Z型梁(6)、填充泡沫(7)為復合材料模壓主槳葉主要構成部分)，槳葉成型模具的型腔一般由上、下半模構成，槳葉模壓過程中的壓力來自于兩部分，槳葉外部液壓缸的壓力和槳葉內(nèi)部填充物的過盈量支撐，在模具完全閉合以后，模壓槳葉的固化壓力只由內(nèi)部填充物提供，而填充物相對來說承力能力較弱，提供的反壓力非常有限，所以導致槳葉前緣包片的粘接較差，造成使用過程中開膠概率較高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0011]本發(fā)明要解決的技術問題:一種直升機槳葉前緣包片的粘接方法，能夠提高槳葉前緣包片的粘接強度。
[0012]本發(fā)明的技術方案:一種直升機槳葉前緣包片的粘接方法，包括:
[0013](a)不銹鋼金屬薄板按直升機槳葉前緣包片尺寸下料；
[0014](b)對不銹鋼金屬薄板進行板彎成型、制作搭接下陷，形成直升機槳葉前緣包片；
[0015](c)對所述前緣包片進行酸洗、鈍化；
[0016](d)對酸洗、鈍化后的前緣包片涂底膠、高溫固化；
[0017](e)在前緣包片上鋪放膠膜，在膠膜上鋪一層墊布，在粘接固化模具中將前緣包片、膠膜、墊布加壓固化粘接在一起；
[0018](f)將所述已粘接了一層墊布的前緣包片與槳葉主體固化。
[0019]本發(fā)明的有益效果:現(xiàn)有技術粘接的直升機槳葉前緣包片開膠故障率較高，槳葉前緣包片平均開膠時間約為800h，為用戶的使用維護帶來了不便。改用本專利發(fā)明的粘接方法，可以提高槳葉前緣包片的粘接強度，槳葉前緣包片平均開膠時間可以達到1200h，槳葉如緣包片的粘接可靠性提尚50%。
【附圖說明】
[0020]圖1為現(xiàn)有技術槳葉在成型模中整體固化示意圖。
[0021]圖2為本發(fā)明槳葉前緣包片預先粘接一層墊布示意圖。
[0022]圖3為本發(fā)明泡沫與Z型梁預固化示意圖。
【具體實施方式】
[0023]本發(fā)明提供的一種直升機槳葉前緣包片的粘接方法，包括:
[0024](a)不銹鋼金屬薄板按直升機槳葉前緣包片尺寸下料。
[0025](b)對不銹鋼金屬薄板進行板彎成型、制作搭接下陷，形成直升機槳葉前緣包片。
[0026](c)對所述前緣包片進行酸洗、鈍化。
[0027](d)對酸洗、鈍化后的前緣包片涂底膠、高溫固化。
[0028](e)在前緣包片上鋪放膠膜，在膠膜上鋪一層墊布，在粘接固化模具中將前緣包片、膠膜、墊布加壓固化粘接在一起。
[0029](f)將所述已粘接了一層墊布的前緣包片與槳葉主體固化。
[0030]通過以上方法，改進前緣包片粘接方式后的直九主槳葉成型過程如下(見圖1、2、3):
[0031]第一步(相當于步驟e):在專用的前緣包片粘接墊布模具內(nèi)將前緣包片1、一層前緣墊布2加壓固化。
[0032]第二步:在主槳葉泡沫預成型模具內(nèi)將泡沫7與前Z型梁5和后Z型梁6預成型。
[0033]第三步(相當于步驟f):在主槳葉成型模內(nèi)將預成型的泡沫7、Z型梁5、6與蒙皮
3、大梁4、前緣包片1、剩余前緣墊布2共固化成型。
[0034]注:前緣包片在固化前，在粘接面應鋪放一層結構膠膜。
【主權項】
1.一種直升機槳葉前緣包片的粘接方法，其特征在于，包括: (a)不銹鋼金屬薄板按直升機槳葉前緣包片尺寸下料； (b)對不銹鋼金屬薄板進行板彎成型、制作搭接下陷，形成直升機槳葉前緣包片； (c)對所述前緣包片進行酸洗、鈍化； (d)對酸洗、鈍化后的前緣包片涂底膠、高溫固化； (e)在前緣包片上鋪放膠膜，在膠膜上鋪一層墊布，在粘接固化模具中將前緣包片、膠膜、墊布加壓固化粘接在一起； (f)將所述已粘接了一層墊布的前緣包片與槳葉主體固化。
【專利摘要】本發(fā)明涉及直升機槳葉系統(tǒng)，提供一種直升機槳葉前緣包片的粘接方法，包括：(a)不銹鋼金屬薄板按直升機槳葉前緣包片尺寸下料；(b)對不銹鋼金屬薄板進行板彎成型、制作搭接下陷，形成直升機槳葉前緣包片；(c)對所述前緣包片進行酸洗、鈍化；(d)對酸洗、鈍化后的前緣包片涂底膠、高溫固化；(e)在前緣包片上鋪放膠膜，在膠膜上鋪一層墊布，在粘接固化模具中將前緣包片、膠膜、墊布加壓固化粘接在一起；(f)將所述已粘接了一層墊布的前緣包片與槳葉主體固化。
【IPC分類】B29C65/48
【公開號】CN105398050
【申請?zhí)枴緾N201510861382
【發(fā)明人】劉政, 張元瑞, 楊庫, 李成, 姜志金, 王雪松
【申請人】哈爾濱飛機工業(yè)集團有限責任公司
【公開日】2016年3月16日
【申請日】2015年11月30日