拼接輔助遞料裝置的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種拼接輔助遞料裝置，其包括架體、移動(dòng)板及簾布夾取裝置；移動(dòng)板通過(guò)第一導(dǎo)軌滑動(dòng)地安裝在架體上，移動(dòng)板底部一側(cè)通過(guò)連接板與同步帶連接，同步帶通過(guò)伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)帶輪而實(shí)現(xiàn)移動(dòng)；簾布夾取裝置包括連接座、糾偏直線電機(jī)、糾偏檢測(cè)裝置、氣缸和托板，糾偏直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)連接座沿著第二導(dǎo)軌滑動(dòng)，氣缸底部固接有壓板，壓板和托板上下對(duì)應(yīng)設(shè)置以便于兩者能夠夾取到簾布的邊緣，糾偏檢測(cè)裝置豎直設(shè)置在氣缸一側(cè)，壓板上開(kāi)有凹槽以便于糾偏檢測(cè)裝置能夠檢測(cè)到已達(dá)到預(yù)置位置的簾布。本發(fā)明在不影響定位輸送及自動(dòng)拼接效率的情況下，提高了拼接質(zhì)量，保證了拼接速度，可以將偏歪的簾布糾正，精度高，效果好。
【專利說(shuō)明】
拼接輔助遞料裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種輪胎制造設(shè)備，尤其是一種拼接輔助遞料裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]裁斷設(shè)備在輪胎制造過(guò)程中屬于比較關(guān)鍵部位，一臺(tái)裁斷設(shè)備的生產(chǎn)效率直接影響到所配的數(shù)臺(tái)成型機(jī)的制造效率。小角度裁斷在定位輸送裝置(L2)向自動(dòng)拼接裝置(L3)輸送簾布時(shí)，由于L3上輸送帶時(shí)停止運(yùn)轉(zhuǎn)的，這樣簾布輸送到L3時(shí)會(huì)受到較大的摩擦力，在膠料較輕的情況下，會(huì)產(chǎn)生側(cè)向偏移，影響拼接效果。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種能有效減少簾布側(cè)向移動(dòng)的拼接輔助遞料
目.ο
[0004]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明包括架體、安裝在架體上端面的移動(dòng)板以及安裝在移動(dòng)板上端一側(cè)的簾布夾取裝置；
[0005]所述架體上端面水平橫向設(shè)有第一導(dǎo)軌，所述移動(dòng)板通過(guò)第一導(dǎo)軌能夠左右滑動(dòng)地安裝在架體上，所述移動(dòng)板底部一側(cè)通過(guò)一連接板與一同步帶連接，所述同步帶通過(guò)伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)帶輪而實(shí)現(xiàn)移動(dòng)；
[0006]所述簾布夾取裝置包括連接座以及安裝在連接座上的糾偏直線電機(jī)、糾偏檢測(cè)裝置、氣缸和托板，所述移動(dòng)板上端面水平縱向設(shè)有第二導(dǎo)軌，所述連接座通過(guò)糾偏直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)能夠沿著第二導(dǎo)軌在移動(dòng)板上前后滑動(dòng)，所述氣缸豎直設(shè)置在連接座前端一側(cè)，該氣缸底部的氣缸桿上固接有一壓板，所述壓板和托板上下對(duì)應(yīng)設(shè)置以便于兩者能夠夾取到簾布的邊緣，所述糾偏檢測(cè)裝置豎直設(shè)置在氣缸一側(cè)，所述壓板上開(kāi)有一凹槽，且該凹槽位于糾偏檢測(cè)裝置的下方以便于糾偏檢測(cè)裝置能夠檢測(cè)到已達(dá)到預(yù)置位置的簾布。
[0007]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明在不影響定位輸送及自動(dòng)拼接效率的情況下，提高了拼接質(zhì)量，保證了拼接速度，可以將偏歪的簾布糾正，精度高，效果好。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本發(fā)明拼接輔助遞料裝置的主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2為本發(fā)明拼接輔助遞料裝置的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明:
[0011]參見(jiàn)圖1和圖2，本發(fā)明的拼接輔助遞料裝置包括架體(圖中未示)、安裝在架體上端面的移動(dòng)板I以及安裝在移動(dòng)板I上端一側(cè)的簾布夾取裝置；
[0012]所述架體上端面水平橫向設(shè)有第一導(dǎo)軌2，所述移動(dòng)板I通過(guò)第一導(dǎo)軌2能夠左右滑動(dòng)地安裝在架體上，所述移動(dòng)板I底部一側(cè)通過(guò)一連接板3與一同步帶4連接，所述同步帶4通過(guò)伺服電機(jī)(圖中未示)驅(qū)動(dòng)帶輪5而實(shí)現(xiàn)移動(dòng)；
[0013]所述簾布夾取裝置包括連接座6以及安裝在連接座6上的糾偏直線電機(jī)7、糾偏檢測(cè)裝置8、氣缸9和托板10，所述移動(dòng)板I上端面水平縱向設(shè)有第二導(dǎo)軌11，所述連接座6通過(guò)糾偏直線電機(jī)7驅(qū)動(dòng)能夠沿著第二導(dǎo)軌11在移動(dòng)板I上前后滑動(dòng)，所述氣缸9豎直設(shè)置在連接座6前端一側(cè)，該氣缸9底部的氣缸桿上固接有一壓板12，所述壓板12和托板10上下對(duì)應(yīng)設(shè)置以便于兩者能夠夾取到簾布的邊緣，所述糾偏檢測(cè)裝置8豎直設(shè)置在氣缸9 一側(cè)，所述壓板12上開(kāi)有一凹槽，且該凹槽位于糾偏檢測(cè)裝置8的下方以便于糾偏檢測(cè)裝置8能夠檢測(cè)到已達(dá)到預(yù)置位置的簾布。
[0014]本發(fā)明的拼接輔助遞料裝置設(shè)置在定位輸送裝置(L2)與自動(dòng)拼接裝置(L3)連接位置處的操作側(cè)。在簾布(膠料)運(yùn)行到L2和L3接觸位置時(shí)，糾偏檢測(cè)裝置8檢測(cè)到簾布到位后，氣缸9伸出，通過(guò)壓板12及托板10將簾布加持，同時(shí)啟動(dòng)伺服電機(jī)，伺服電機(jī)通過(guò)兩個(gè)帶輪5、同步帶4和連接板3將動(dòng)力傳遞到移動(dòng)板I上，移動(dòng)板I沿第一導(dǎo)軌2移動(dòng)，移動(dòng)速度與L2輸送帶速度匹配一致，進(jìn)而將簾布送到L3上，在輸送過(guò)程中，糾偏直線電機(jī)7對(duì)簾布進(jìn)行糾偏，保證輸送到L3上的簾布位置正確，到位之后氣缸9松開(kāi)，伺服電機(jī)將移動(dòng)板I及簾布夾取裝置退回原位置。
[0015]綜上所述，本發(fā)明的內(nèi)容并不局限在上述的實(shí)施例中，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以在本發(fā)明的技術(shù)指導(dǎo)思想之內(nèi)提出其他的實(shí)施例，但這些實(shí)施例都包括在本發(fā)明的范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種拼接輔助遞料裝置，其特征在于:包括架體、安裝在架體上端面的移動(dòng)板(I)以及安裝在移動(dòng)板(I)上端一側(cè)的簾布夾取裝置； 所述架體上端面水平橫向設(shè)有第一導(dǎo)軌(2)，所述移動(dòng)板(I)通過(guò)第一導(dǎo)軌(2)能夠左右滑動(dòng)地安裝在架體上，所述移動(dòng)板(I)底部一側(cè)通過(guò)一連接板(3)與一同步帶(4)連接，所述同步帶(4)通過(guò)伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)帶輪(5)而實(shí)現(xiàn)移動(dòng)； 所述簾布夾取裝置包括連接座(6)以及安裝在連接座(6)上的糾偏直線電機(jī)(7)、糾偏檢測(cè)裝置(8)、氣缸(9)和托板(10)，所述移動(dòng)板(I)上端面水平縱向設(shè)有第二導(dǎo)軌(11)，所述連接座(6)通過(guò)糾偏直線電機(jī)(7)驅(qū)動(dòng)能夠沿著第二導(dǎo)軌(11)在移動(dòng)板(I)上前后滑動(dòng)，所述氣缸(9)豎直設(shè)置在連接座(6)前端一側(cè)，該氣缸(9)底部的氣缸桿上固接有一壓板(12)，所述壓板(12)和托板(10)上下對(duì)應(yīng)設(shè)置以便于兩者能夠夾取到簾布的邊緣，所述糾偏檢測(cè)裝置(8)豎直設(shè)置在氣缸(9) 一側(cè)，所述壓板(12)上開(kāi)有一凹槽，且該凹槽位于糾偏檢測(cè)裝置(8)的下方以便于糾偏檢測(cè)裝置(8)能夠檢測(cè)到已達(dá)到預(yù)置位置的簾布。
【文檔編號(hào)】B29D30/38GK105946261SQ201610496485
【公開(kāi)日】2016年9月21日
【申請(qǐng)日】2016年6月27日
【發(fā)明人】王江楓
【申請(qǐng)人】天津賽象科技股份有限公司