超聲波焊接機(jī)之翻轉(zhuǎn)工作臺的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開一種超聲波焊接機(jī)之翻轉(zhuǎn)工作臺，包括有機(jī)架、復(fù)數(shù)個胎具組件、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、水平轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)以及限位機(jī)構(gòu)，該機(jī)架具有復(fù)數(shù)個供胎具組件翻轉(zhuǎn)的翻轉(zhuǎn)空間，并于機(jī)架中部設(shè)有支撐梁；該胎具組件對應(yīng)安裝于翻轉(zhuǎn)空間中，每個胎具組件均包括底板、安裝于底板上的胎膜和用于將待焊接產(chǎn)品壓緊于胎膜上的壓緊裝置，該底板一端與機(jī)架樞接；該翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)置于機(jī)架上，并與底板另一端相連；該水平轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)豎直設(shè)置于支撐梁下方，并與支撐梁相連；該復(fù)數(shù)個限位機(jī)構(gòu)設(shè)置于機(jī)架上，并朝向于底板端部。藉此，通過將工作臺設(shè)置為可翻轉(zhuǎn)及水平轉(zhuǎn)動式，從而使胎具組件在翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)及水平轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)驅(qū)動下，實(shí)現(xiàn)多個待焊接產(chǎn)品的快速焊接，從而，提高焊接效率。
【專利說明】
超聲波焊接機(jī)之翻轉(zhuǎn)工作臺
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本發(fā)明涉及超聲波焊接領(lǐng)域技術(shù)，尤其是指一種超聲波焊接機(jī)之翻轉(zhuǎn)工作臺。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，現(xiàn)有的汽車保險杠通常采用超聲波焊接機(jī)進(jìn)行焊接，但是現(xiàn)有應(yīng)用于保險杠焊接的超聲波焊接機(jī)之工作臺一般不能進(jìn)行翻轉(zhuǎn)和水平轉(zhuǎn)動或者只是小角度移位，必要時，還需要人工對待焊接產(chǎn)品進(jìn)行角度調(diào)整，待焊接產(chǎn)品通常是于工作臺上表面依次進(jìn)行焊接，嚴(yán)重影響了焊接效率。因此，應(yīng)針對現(xiàn)有應(yīng)用于汽車保險杠的超聲波焊接機(jī)進(jìn)行改進(jìn)，以解決上述問題。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]有鑒于此，本發(fā)明針對現(xiàn)有技術(shù)存在之缺失，其主要目的是提供一種超聲波焊接機(jī)之翻轉(zhuǎn)工作臺，通過將工作臺設(shè)置為可翻轉(zhuǎn)及水平轉(zhuǎn)動式，從而使胎具組件在翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)及水平轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)驅(qū)動下，實(shí)現(xiàn)多個待焊接產(chǎn)品的快速焊接，從而，提高焊接效率。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下之技術(shù)方案:
一種超聲波焊接機(jī)之翻轉(zhuǎn)工作臺，包括有機(jī)架、并排安裝于機(jī)架上的復(fù)數(shù)個胎具組件、用于驅(qū)動每個胎具組件翻轉(zhuǎn)的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、驅(qū)動機(jī)架水平轉(zhuǎn)動的水平轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)以及分別針對每個胎具組件進(jìn)行翻轉(zhuǎn)限位的限位機(jī)構(gòu)，該機(jī)架具有復(fù)數(shù)個供胎具組件翻轉(zhuǎn)的翻轉(zhuǎn)空間，并于機(jī)架中部設(shè)有支撐梁;該復(fù)數(shù)個胎具組件分別對應(yīng)安裝于翻轉(zhuǎn)空間中，每個胎具組件均包括底板、安裝于底板上、下表面的胎膜和用于將待焊接產(chǎn)品壓緊于胎膜上的壓緊裝置，該底板一端與機(jī)架樞接;該翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)置于機(jī)架上，并與底板另一端相連;該水平轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)豎直設(shè)置于支撐梁下方，并與支撐梁相連;該復(fù)數(shù)個限位機(jī)構(gòu)設(shè)置于機(jī)架上，并朝向于底板端部。
[0005]作為一種優(yōu)選方案:所述壓緊裝置包括固定于底板上的支撐座和安裝于支撐座上的驅(qū)動氣缸、齒輪齒條機(jī)構(gòu)及彈性壓緊件，該齒輪齒條機(jī)構(gòu)連接于驅(qū)動氣缸軸端和彈性壓緊件之間，驅(qū)動氣缸推動齒輪齒條相對運(yùn)動，使彈性壓緊件將待焊接產(chǎn)品壓緊于胎膜上。
[0006]作為一種優(yōu)選方案:所述支撐座上樞接有一壓緊架，上述齒輪與該壓緊架同軸固連樞接于支撐座上，彈性壓緊件設(shè)置于該壓緊架上，齒條豎直與驅(qū)動氣缸軸端相連。
[0007]作為一種優(yōu)選方案:所述限位機(jī)構(gòu)包括限位氣缸、安裝于限位氣缸軸端的限位塊以及設(shè)置于底板對應(yīng)端的限位槽，胎具組件翻轉(zhuǎn)到位后，限位氣缸推動限位塊嵌入限位槽中。
[0008]作為一種優(yōu)選方案:所述底板端部設(shè)置有用于和上述機(jī)架配合以對胎具組件固定的固定機(jī)構(gòu)。
[0009]作為一種優(yōu)選方案:所述固定機(jī)構(gòu)包括向外設(shè)置于底板端部的L形固定塊和向下設(shè)置于機(jī)架上的L形固定塊以及固定銷，該兩L形固定塊彼此貼合，固定銷可拆卸式穿設(shè)于兩L形固定塊貼合面上。
[0010]作為一種優(yōu)選方案:所述支撐梁的水平轉(zhuǎn)動角度為360度;胎具組件的翻轉(zhuǎn)角度為正反180度。
[0011 ]作為一種優(yōu)選方案:所述機(jī)架包括有兩平行設(shè)置的側(cè)板，上述支撐梁設(shè)置于該兩側(cè)板中部，該支撐梁將兩側(cè)板分隔為兩翻轉(zhuǎn)空間，兩胎具組件分別可轉(zhuǎn)動式安裝于該兩翻轉(zhuǎn)空間中，并于兩側(cè)板底部分別間隔設(shè)置有復(fù)數(shù)個支腳。
[0012]作為一種優(yōu)選方案:所述底板上設(shè)置有復(fù)數(shù)個用于對待焊接產(chǎn)品進(jìn)行限位固定的定位模。
[0013]作為一種優(yōu)選方案:所述水平轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)包括電機(jī)和連接于電機(jī)軸端的減速機(jī)構(gòu)，該減速機(jī)構(gòu)輸出軸與上述支撐梁相連。
[0014]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有明顯的優(yōu)點(diǎn)和有益效果，具體而言，由上述技術(shù)方案可知，通過將工作臺設(shè)置為可翻轉(zhuǎn)及水平轉(zhuǎn)動式，從而使胎具組件在翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動下，其上下兩面均可加工產(chǎn)品，在水平轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)驅(qū)動下，多個胎具組件依次轉(zhuǎn)動至焊接機(jī)加工位置，進(jìn)行焊接，節(jié)省了多次安裝待加工產(chǎn)品的時間，減少了待焊接產(chǎn)品的移動距離，實(shí)現(xiàn)多個待焊接產(chǎn)品的快速焊接，從而，提高焊接效率。
[0015]為更清楚地闡述本發(fā)明的結(jié)構(gòu)特征和功效，下面結(jié)合附圖與具體實(shí)施例來對其進(jìn)行詳細(xì)說明。
【附圖說明】
[0016]圖1為本發(fā)明之工作臺立體示意圖；
圖2為本發(fā)明之工作太底部結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3為本發(fā)明之工作臺俯視示意圖；
圖4為圖1之M處放大示意圖；
圖5為圖1之N處放大示意圖；
圖6為圖1之O處放大示意圖。
[0017]附圖標(biāo)識說明:
10、機(jī)架11、側(cè)板
12、支腳13、支撐梁
14、翻轉(zhuǎn)空間20、胎具組件
21、底板211、定位模
22、胎膜23、壓緊裝置 231、支撐座232、驅(qū)動氣缸 233、齒輪齒條機(jī)構(gòu)234、壓緊架 235、彈性壓緊件30、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu) 31、電機(jī)32、減速機(jī)構(gòu) 40、水平轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)41、電機(jī)
42、減速機(jī)構(gòu)50、限位機(jī)構(gòu)
51、限位氣缸52、限位塊
53、限位槽60、固定機(jī)構(gòu)
61、L形固定塊62、固定銷。
【具體實(shí)施方式】
[0018]本發(fā)明如圖1至圖6所示，一種超聲波焊接機(jī)之翻轉(zhuǎn)工作臺，包括有機(jī)架10、并排安裝于機(jī)架10上的兩個胎具組件20、用于驅(qū)動每個胎具組件20翻轉(zhuǎn)的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)30、驅(qū)動機(jī)架10水平轉(zhuǎn)動的水平轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)40以及分別針對每個胎具組件20進(jìn)行翻轉(zhuǎn)限位的限位機(jī)構(gòu)50，其中:
該機(jī)架10包括有兩平行設(shè)置的側(cè)板11，于兩側(cè)板11底部分別間隔設(shè)置有復(fù)數(shù)個支腳12，于兩側(cè)板11中部連接設(shè)置有一支撐梁13，該支撐梁13將兩側(cè)板11分隔為兩個供胎具組件20翻轉(zhuǎn)的翻轉(zhuǎn)空間14。
[0019]該兩胎具組件20分別可轉(zhuǎn)動式安裝于兩翻轉(zhuǎn)空間14中，每個胎具組件20均包括底板21、安裝于底板21上、下表面的胎膜22和用于將待焊接產(chǎn)品壓緊于胎膜22上的壓緊裝置23，該底板21上設(shè)置有復(fù)數(shù)個用于對待焊接產(chǎn)品進(jìn)行限位固定的定位模211;該壓緊裝置23包括固定于底板21上的支撐座231和安裝于支撐座231上的驅(qū)動氣缸232、齒輪齒條機(jī)構(gòu)233、壓緊架234及彈性壓緊件235，該齒輪與壓緊架234同軸固連樞接于支撐座231上，彈性壓緊件235設(shè)置于壓緊架234上，齒條豎直與驅(qū)動氣缸232軸端相連，驅(qū)動氣缸232推動齒輪齒條相對運(yùn)動，使壓緊架234轉(zhuǎn)動，促使彈性壓緊件235將待焊接產(chǎn)品壓緊于胎膜22上，該底板21 一端與機(jī)架1樞接。
[0020]該翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)30設(shè)置于機(jī)架10上，并與底板21另一端相連，該翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)30包括電機(jī)31和連接于電機(jī)31軸端的減速機(jī)構(gòu)32，翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)30驅(qū)動胎具組件20翻轉(zhuǎn)，其翻轉(zhuǎn)角度為正反180度。
[0021]該水平轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)40豎直設(shè)置于支撐梁13下方，并與支撐梁13相連，該水平轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)40包括電機(jī)41和連接于電機(jī)41軸端的減速機(jī)構(gòu)42，該減速機(jī)構(gòu)42輸出軸與上述支撐梁13相連，支撐梁13的水平轉(zhuǎn)動角度為360度。
[0022]該復(fù)數(shù)個限位機(jī)構(gòu)50設(shè)置于機(jī)架10上，并朝向于底板21端部，該限位機(jī)構(gòu)50包括限位氣缸51、安裝于限位氣缸51軸端的限位塊52以及設(shè)置于底板21對應(yīng)端的限位槽53，胎具組件20翻轉(zhuǎn)到位后，限位氣缸51推動限位塊52嵌入限位槽53中。此外，于底板21端部設(shè)置有用于和上述機(jī)架10配合以對胎具組件20固定的固定機(jī)構(gòu)60，該固定機(jī)構(gòu)60包括向外設(shè)置于底板21端部的L形固定塊61和向下設(shè)置于機(jī)架10上的L形固定塊61以及固定銷62，該兩L形固定塊61彼此貼合，固定銷62可拆卸式穿設(shè)于兩L形固定塊61貼合面上。
[0023]本發(fā)明的工作原理如下:將每個胎具組件20之上下胎膜22中均通過壓緊裝置23固定待焊接產(chǎn)品，焊接機(jī)對胎具組件20上的待焊接產(chǎn)品焊接完成后，可以通過翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)30實(shí)現(xiàn)胎具組件20的翻轉(zhuǎn)，使位于底板21之下表面上的待焊接產(chǎn)品翻轉(zhuǎn)朝上，繼續(xù)進(jìn)行焊接，當(dāng)?shù)装?1上下兩面上的待焊接廣品均完成焊接后，水平轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)40帶動機(jī)架1轉(zhuǎn)動一定角度，使未進(jìn)行焊接的胎具組件20轉(zhuǎn)動至焊接機(jī)之焊接單元處，進(jìn)行焊接，依次循環(huán)。需要說明的是，翻轉(zhuǎn)空間14可以根據(jù)需要并排設(shè)置多個，胎具組件20也對應(yīng)設(shè)置多個，從而，實(shí)現(xiàn)多個待焊接產(chǎn)品的依次焊接。
[0024]本發(fā)明的設(shè)計重點(diǎn)在于，通過將工作臺設(shè)置為可翻轉(zhuǎn)及水平轉(zhuǎn)動式，從而使胎具組件在翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動下，其上下兩面均可加工產(chǎn)品，在水平轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)驅(qū)動下，多個胎具組件依次轉(zhuǎn)動至焊接機(jī)加工位置，進(jìn)行焊接，節(jié)省了多次安裝待加工產(chǎn)品的時間，減少了待焊接產(chǎn)品的移動距離，實(shí)現(xiàn)多個待焊接產(chǎn)品的快速焊接，從而，提高焊接效率。
[0025]以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并非對本發(fā)明的技術(shù)范圍作任何限制，故凡是依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所做的任何細(xì)微修改、等同變化與修飾，均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種超聲波焊接機(jī)之翻轉(zhuǎn)工作臺，其特征在于:包括有機(jī)架、并排安裝于機(jī)架上的復(fù)數(shù)個胎具組件、用于驅(qū)動每個胎具組件翻轉(zhuǎn)的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、驅(qū)動機(jī)架水平轉(zhuǎn)動的水平轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)以及分別針對每個胎具組件進(jìn)行翻轉(zhuǎn)限位的限位機(jī)構(gòu)，該機(jī)架具有復(fù)數(shù)個供胎具組件翻轉(zhuǎn)的翻轉(zhuǎn)空間，并于機(jī)架中部設(shè)有支撐梁;該復(fù)數(shù)個胎具組件分別對應(yīng)安裝于翻轉(zhuǎn)空間中，每個胎具組件均包括底板、安裝于底板上、下表面的胎膜和用于將待焊接產(chǎn)品壓緊于胎膜上的壓緊裝置，該底板一端與機(jī)架樞接;該翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)置于機(jī)架上，并與底板另一端相連；該水平轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)豎直設(shè)置于支撐梁下方，并與支撐梁相連;該復(fù)數(shù)個限位機(jī)構(gòu)設(shè)置于機(jī)架上，并朝向于底板端部。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的超聲波焊接機(jī)之翻轉(zhuǎn)工作臺，其特征在于:所述壓緊裝置包括固定于底板上的支撐座和安裝于支撐座上的驅(qū)動氣缸、齒輪齒條機(jī)構(gòu)及彈性壓緊件，該齒輪齒條機(jī)構(gòu)連接于驅(qū)動氣缸軸端和彈性壓緊件之間，驅(qū)動氣缸推動齒輪齒條相對運(yùn)動，使彈性壓緊件將待焊接產(chǎn)品壓緊于胎膜上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的超聲波焊接機(jī)之翻轉(zhuǎn)工作臺，其特征在于:所述支撐座上樞接有一壓緊架，上述齒輪與該壓緊架同軸固連樞接于支撐座上，彈性壓緊件設(shè)置于該壓緊架上，齒條豎直與驅(qū)動氣缸軸端相連。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的超聲波焊接機(jī)之翻轉(zhuǎn)工作臺，其特征在于:所述限位機(jī)構(gòu)包括限位氣缸、安裝于限位氣缸軸端的限位塊以及設(shè)置于底板對應(yīng)端的限位槽，胎具組件翻轉(zhuǎn)到位后，限位氣缸推動限位塊嵌入限位槽中。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的超聲波焊接機(jī)之翻轉(zhuǎn)工作臺，其特征在于:所述底板端部設(shè)置有用于和上述機(jī)架配合以對胎具組件固定的固定機(jī)構(gòu)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的超聲波焊接機(jī)之翻轉(zhuǎn)工作臺，其特征在于:所述固定機(jī)構(gòu)包括向外設(shè)置于底板端部的L形固定塊和向下設(shè)置于機(jī)架上的L形固定塊以及固定銷，該兩L形固定塊彼此貼合，固定銷可拆卸式穿設(shè)于兩L形固定塊貼合面上。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的超聲波焊接機(jī)之翻轉(zhuǎn)工作臺，其特征在于:所述支撐梁的水平轉(zhuǎn)動角度為360度;胎具組件的翻轉(zhuǎn)角度為正反180度。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的超聲波焊接機(jī)之翻轉(zhuǎn)工作臺，其特征在于:所述機(jī)架包括有兩平行設(shè)置的側(cè)板，上述支撐梁設(shè)置于該兩側(cè)板中部，該支撐梁將兩側(cè)板分隔為兩翻轉(zhuǎn)空間，兩胎具組件分別可轉(zhuǎn)動式安裝于該兩翻轉(zhuǎn)空間中，并于兩側(cè)板底部分別間隔設(shè)置有復(fù)數(shù)個支腳。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的超聲波焊接機(jī)之翻轉(zhuǎn)工作臺，其特征在于:所述底板上設(shè)置有復(fù)數(shù)個用于對待焊接產(chǎn)品進(jìn)行限位固定的定位模。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的超聲波焊接機(jī)之翻轉(zhuǎn)工作臺，其特征在于:所述水平轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)包括電機(jī)和連接于電機(jī)軸端的減速機(jī)構(gòu)，該減速機(jī)構(gòu)輸出軸與上述支撐梁相連。
【文檔編號】B29C65/78GK105965871SQ201610484041
【公開日】2016年9月28日
【申請日】2016年6月28日
【發(fā)明人】江新紅
【申請人】東莞市長江超聲波機(jī)有限公司