一種汽車(chē)前端框架模具結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)一種汽車(chē)前端框架模具結(jié)構(gòu)，其包括面板、設(shè)于所述面板下的分流板、設(shè)于所述分流板下的型腔框、以及與所述型腔框?qū)?yīng)的動(dòng)?？?、設(shè)于所述動(dòng)?？蛳碌捻斸槹濉⒁约霸O(shè)于所述頂針板下的底板、所述動(dòng)模框與所述頂針板之間設(shè)有頂板導(dǎo)柱以及支撐柱、穿過(guò)所述動(dòng)?？虻肿∷鲂颓豢虻幕赝藯U，所述型腔框和所述動(dòng)?？蛑g設(shè)有對(duì)應(yīng)的型腔鑲芯和動(dòng)模鑲芯，所述型腔鑲芯和動(dòng)模鑲芯之間設(shè)有產(chǎn)品注塑成型孔，所述型腔鑲芯和動(dòng)模鑲芯之間設(shè)有一固定機(jī)構(gòu)，所述固定機(jī)構(gòu)固定于所述動(dòng)?？蛏?，該固定機(jī)構(gòu)用以固定一鐵件使得所述鐵件的兩端對(duì)準(zhǔn)所述注塑成型孔，待產(chǎn)品成型后所述產(chǎn)品與所述鐵件一體成型。
【專利說(shuō)明】
一種汽車(chē)前端框架模具結(jié)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車(chē)前端框架模具結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]為了使得汽車(chē)前端框架更加結(jié)實(shí)，在制造過(guò)程中需要加入鐵件。而現(xiàn)有的汽車(chē)前端框架生產(chǎn)過(guò)程中均是在模具的型腔框和動(dòng)模框之間直接放置鐵件，然后向型腔框中注塑塑料。該方法在注塑的過(guò)程中會(huì)由于液體塑料的推力作用導(dǎo)致鐵件出現(xiàn)位移，使得最終產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量不合格問(wèn)題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]由于現(xiàn)有技術(shù)存在著上述問(wèn)題，本發(fā)明提出一種汽車(chē)前端框架模具結(jié)構(gòu)，其可以有效的解決現(xiàn)有技術(shù)的上述問(wèn)題.
[0004]本發(fā)明通過(guò)以下技術(shù)方案解決上述問(wèn)題:
[0005]—種汽車(chē)前端框架模具結(jié)構(gòu)，其包括面板、設(shè)于所述面板下的分流板、設(shè)于所述分流板下的型腔框、以及與所述型腔框?qū)?yīng)的動(dòng)?？颉⒃O(shè)于所述動(dòng)?？蛳碌捻斸槹濉⒁约霸O(shè)于所述頂針板下的底板、所述動(dòng)模框與所述頂針板之間設(shè)有頂板導(dǎo)柱以及支撐柱、穿過(guò)所述動(dòng)?？虻肿∷鲂颓豢虻幕赝藯U，所述型腔框和所述動(dòng)?？蛑g設(shè)有對(duì)應(yīng)的型腔鑲芯和動(dòng)模鑲芯，所述型腔鑲芯和動(dòng)模鑲芯之間設(shè)有產(chǎn)品注塑成型孔，所述型腔鑲芯和動(dòng)模鑲芯之間設(shè)有一固定機(jī)構(gòu)，所述固定機(jī)構(gòu)固定于所述動(dòng)模框上，該固定機(jī)構(gòu)用以固定一鐵件使得所述鐵件的兩端對(duì)準(zhǔn)所述注塑成型孔，待產(chǎn)品成型后所述產(chǎn)品與所述鐵件一體成型。
[0006]所述固定機(jī)構(gòu)包括兩根固定桿、兩個(gè)鑲件以及兩個(gè)吸鐵石，所述兩根固定桿固定在所述動(dòng)?？蛏?，所述鑲件設(shè)于所述固定桿的頂部，所述兩個(gè)吸鐵石分別對(duì)應(yīng)嵌入所述鑲件中.
[0007]所述鑲件為一中空的長(zhǎng)方體，且兩個(gè)所述鑲件上對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有供所述鐵件固定的凹槽。
[0008]本發(fā)明的汽車(chē)前端框架模具結(jié)構(gòu)可以將鐵件鑲好，在注塑時(shí)鐵件不會(huì)因液體塑料的推力作用導(dǎo)致鐵件出現(xiàn)位移的鐵件狀況，產(chǎn)品成型后鐵件可準(zhǔn)確的鑲?cè)胨芰蟽?nèi)，因而一次成型.
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2是圖1的剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】，詳細(xì)描述本發(fā)明.
[0012]參見(jiàn)圖1和圖2所示，圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的剖視圖.
[0013]本實(shí)施例中的汽車(chē)前端框架模具結(jié)構(gòu)，其包括面板1、設(shè)于所述面板I下的分流板
2、設(shè)于所述分流板2下的型腔框3、以及與所述型腔框3對(duì)應(yīng)的動(dòng)?？?、設(shè)于所述動(dòng)?？蛳?的頂針板(包括上頂針板7和下頂針板8)、以及設(shè)于所述頂針板下的底板9、所述動(dòng)?？?與所述頂針板之間設(shè)有頂板導(dǎo)柱17以及支撐柱16、穿過(guò)所述動(dòng)?？虻肿∷鲂颓豢虻幕赝藯U10。其中，所述型腔框3和所述動(dòng)?？?之間設(shè)有對(duì)應(yīng)的型腔鑲芯4和動(dòng)模鑲芯5，所述型腔鑲芯4和動(dòng)模鑲芯5之間設(shè)有產(chǎn)品注塑成型孔，所述型腔鑲芯4和動(dòng)模鑲芯5之間設(shè)有一固定機(jī)構(gòu)，所述固定機(jī)構(gòu)固定于所述動(dòng)?？蛏?，該固定機(jī)構(gòu)用以固定一鐵件13使得所述鐵件的兩端對(duì)準(zhǔn)所述注塑成型孔，待產(chǎn)品成型后所述產(chǎn)品與所述鐵件一體成型。
[0014]如圖2所示，所述固定機(jī)構(gòu)包括兩根固定桿11、兩個(gè)鑲件14以及兩個(gè)吸鐵石15，所述兩根固定桿11固定在所述動(dòng)模框上，所述鑲件14設(shè)于所述固定桿11的頂部，所述兩個(gè)吸鐵石15分別對(duì)應(yīng)嵌入所述鑲件14中.通過(guò)吸鐵石的作用將鐵件吸附固定，向產(chǎn)品注塑成型孔內(nèi)注入液體塑料，待所述產(chǎn)品12成型后，產(chǎn)品與鐵件一體成型，鐵件準(zhǔn)確的鑲?cè)胨芰蟽?nèi)。
[0015]所述鑲件為一中空的長(zhǎng)方體，且兩個(gè)所述鑲件上對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有供所述鐵件固定的凹槽，在所述鐵件通過(guò)吸鐵石固定的同時(shí)進(jìn)一步確保鐵件的穩(wěn)定性.
[0016]應(yīng)理解，這些實(shí)施方式僅用于說(shuō)明本發(fā)明而不用于限制本發(fā)明的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本發(fā)明講授的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對(duì)本發(fā)明作各種改動(dòng)或修改，這些等價(jià)形式同樣落于本申請(qǐng)所附權(quán)利要求書(shū)所限定的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車(chē)前端框架模具結(jié)構(gòu)，其包括面板、設(shè)于所述面板下的分流板、設(shè)于所述分流板下的型腔框、以及與所述型腔框?qū)?yīng)的動(dòng)模框、設(shè)于所述動(dòng)模框下的頂針板、以及設(shè)于所述頂針板下的底板、所述動(dòng)?？蚺c所述頂針板之間設(shè)有頂板導(dǎo)柱以及支撐柱、穿過(guò)所述動(dòng)?？虻肿∷鲂颓豢虻幕赝藯U，其特征在于:所述型腔框和所述動(dòng)模框之間設(shè)有對(duì)應(yīng)的型腔鑲芯和動(dòng)模鑲芯，所述型腔鑲芯和動(dòng)模鑲芯之間設(shè)有產(chǎn)品注塑成型孔，所述型腔鑲芯和動(dòng)模鑲芯之間設(shè)有一固定機(jī)構(gòu)，所述固定機(jī)構(gòu)固定于所述動(dòng)?？蛏希摴潭C(jī)構(gòu)用以固定一鐵件使得所述鐵件的兩端對(duì)準(zhǔn)所述注塑成型孔，待產(chǎn)品成型后所述產(chǎn)品與所述鐵件一體成型。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)前端框架模具結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述固定機(jī)構(gòu)包括兩根固定桿、兩個(gè)鑲件以及兩個(gè)吸鐵石，所述兩根固定桿固定在所述動(dòng)?？蛏希鲨偧O(shè)于所述固定桿的頂部，所述兩個(gè)吸鐵石分別對(duì)應(yīng)嵌入所述鑲件中。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車(chē)前端框架模具結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述鑲件為一中空的長(zhǎng)方體，且兩個(gè)所述鑲件上對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有供所述鐵件固定的凹槽。
【文檔編號(hào)】B29C45/14GK106003580SQ201510570889
【公開(kāi)日】2016年10月12日
【申請(qǐng)日】2015年9月10日
【發(fā)明人】葉元建
【申請(qǐng)人】寧波宇升模業(yè)有限公司