一種復(fù)合材料零件的鋪層防滑移方法
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種復(fù)合材料零件的鋪層防滑移方法，包括配合使用的一組上防滑板和下防滑板，與零件接觸一面(防滑面)為凹凸不平表面，而另一面(安裝面)為光滑平整表面。通過上下滑板來固定復(fù)合材料防止鋪層滑移。本方法采用的裝置結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，解決了鋪貼、制袋和固化過程中鋪層、蜂窩芯、嵌塊、次級零件等的滑移問題，提高了產(chǎn)品質(zhì)量。
【專利說明】
一種復(fù)合材料零件的鋪層防滑移方法
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及復(fù)合材料零件制造領(lǐng)域，特別是一種復(fù)合材料零件的鋪層防滑移方法。
【背景技術(shù)】
[0002]得益于其優(yōu)異的綜合力學(xué)性能和使用性能，近年來，復(fù)合材料零件在航空、航天、風(fēng)力發(fā)電、船舶制造等領(lǐng)域都得到了廣泛應(yīng)用，復(fù)合材料零件的制造技術(shù)飛速發(fā)展。雖然以液體成型為代表的各類新工藝、新方法層出不窮，但熱壓罐工藝仍然是常見的復(fù)合材料零件制造方法。
[0003]對于熱壓罐工藝，零件成型主要分為2個(gè)階段:I)鋪貼；2)固化。在鋪貼階段，需要將預(yù)浸料或金屬鋪層等原材料按設(shè)計(jì)要求逐層鋪貼，壓實(shí)。對某些結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜的零件，還需在指定位置準(zhǔn)確放置蜂窩芯、嵌塊或次級零件等。
[0004]為保證零件的力學(xué)性能和使用性能，對復(fù)合材料零件鋪層的位置、角度，蜂窩芯、嵌塊、次級零件等的位置等都有較為嚴(yán)格的規(guī)定。鋪層、蜂窩芯、嵌塊、次級零件等位置的偏移，會導(dǎo)致零件內(nèi)部出現(xiàn)鋪層皺折、空腔、孔隙等缺陷，力學(xué)性能顯著下降或出現(xiàn)裝配不協(xié)調(diào)的問題。
[0005]在鋪貼階段，為保證零件的內(nèi)部質(zhì)量，需要多次進(jìn)行抽真空壓實(shí)，此過程有可能導(dǎo)致鋪層、蜂窩芯、嵌塊、次級零件等的相對位置發(fā)生變化。在固化階段，樹脂在高溫、高壓環(huán)境下的流動性顯著增加，也可能導(dǎo)致鋪層、蜂窩芯、嵌塊、次級零件等的位置發(fā)生變化。
[0006]隨著復(fù)合材料零件使用范圍的擴(kuò)大，其外形尺寸不斷增大，結(jié)構(gòu)形式日趨復(fù)雜，尺寸精度要求日益嚴(yán)格。因此，迫切需要尋找一種簡便、可靠的鋪層防滑移裝置，保證復(fù)合材料零件在鋪貼、制袋和固化的全過程中，鋪層、蜂窩芯、嵌塊、次級零件等的相對位置保持恒定，提尚廣品的內(nèi)部質(zhì)量及使用性能。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明提供了一種復(fù)合材料零件的鋪層防滑移方法，本方法結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，解決了鋪貼、制袋和固化過程中鋪層、蜂窩芯、嵌塊、次級零件等的滑移問題，提高了產(chǎn)品質(zhì)量。本裝置清潔、維護(hù)方便，能夠反復(fù)使用，降低了生產(chǎn)成本。
[0008]本發(fā)明的技術(shù)方案如下:一種復(fù)合材料零件的鋪層防滑移方法，
[0009]I)包括一組上防滑板和下防滑板，上防滑板和下防滑板的結(jié)構(gòu)相對應(yīng)，均為與零件接觸一面(防滑面)為凹凸不平表面，而另一面(安裝面)為光滑平整表面，并且成對配合使用；
[0010]2)在工裝四周的零件余量區(qū)域固定下防滑板，下防滑板的安裝面與工裝表面接觸；
[0011]3)在工裝表面及下防滑板的防滑面均勻涂敷脫模劑；
[0012]4)由工裝表面起，逐層鋪貼預(yù)浸料，放置蜂窩芯、嵌塊、次級零件等，各層預(yù)浸料的余量區(qū)均與下防滑板的防滑面接觸，各鋪層間呈臺階式搭接結(jié)構(gòu)；
[0013]5)按加工工藝要求進(jìn)行抽真空壓實(shí)；
[0014]6)在上防滑板的防滑面涂敷脫模劑；
[0015]7)在工裝四周的零件余量區(qū)固定上防滑板，上防滑板的防滑面與未固化的零件接觸；
[0016]8)制作真空袋，將未固化的零件和上防滑板、下防滑板整體包覆在真空袋內(nèi)；
[0017]9)檢測氣密性，按相應(yīng)參數(shù)固化成型；
[0018]上防滑板和下防滑板，一般采用相同的材料制造，具有一致的熱膨脹系數(shù)，可采用金屬或非金屬材料制造。
[0019]本發(fā)明的防滑方法具備如下優(yōu)點(diǎn):
[0020]I)結(jié)構(gòu)簡單，安裝、拆卸方便，清潔容易，可反復(fù)使用，制造、維護(hù)成本低；
[0021]2)采用上、下防滑板的結(jié)構(gòu)，且上防滑板和下防滑板的防滑面具有一定的配合關(guān)系，綜合摩擦力大，整體防滑效果好；
[0022]3)上、下防滑板位置固定，避免由于防滑板移動導(dǎo)致鋪層、蜂窩芯、嵌塊、次級零件等的滑移。
【附圖說明】
[0023]圖1整體示意圖
[0024]圖2下防滑板結(jié)構(gòu)示意圖
[0025]圖3鋪層防滑移裝置結(jié)構(gòu)示意圖
[0026]圖4鋪層防滑移裝置使用示意圖(A視)
[0027]圖中編號說明:I工裝;2零件余量區(qū)；3零件;4防滑面;5安裝面;6下防滑板;7上防滑板;8臺階式搭接結(jié)構(gòu)
【具體實(shí)施方式】
[0028]以蜂窩夾芯零件的制造為例，具體流程如下:
[0029]如圖1-圖4所示，包括一組上防滑板6和下防滑板7，上防滑板6和下防滑板7的結(jié)構(gòu)相對應(yīng)，均為與零件接觸一面(防滑面4)為凹凸不平表面，而另一面(安裝面5)為光滑平整表面，并且成對配合使用；
[0030]I)在工裝I四周的零件余量區(qū)2固定下防滑板7，下防滑板7的安裝面5與工裝I表面接觸；
[0031]2)在工裝I表面及下防滑板7的防滑面4均勻涂敷脫模劑；
[0032]3)由工裝I表面起，逐層鋪貼預(yù)浸料，放置蜂窩芯、嵌塊、次級零件等，各層預(yù)浸料的余量區(qū)均與下防滑板7的防滑面4接觸，各鋪層間呈臺階式搭接結(jié)構(gòu)8;
[0033]4)按加工工藝要求進(jìn)行抽真空壓實(shí)；
[0034]5)在上防滑板6的防滑面4涂敷脫模劑；
[0035]6)在工裝I四周的零件余量區(qū)2固定上防滑板6，上防滑板6的防滑面4與未固化的零件3接觸；
[0036]7)制作真空袋，將未固化的零件和上防滑板6、下防滑板7整體包覆在真空袋內(nèi)；
[0037]8)檢測氣密性，按相應(yīng)參數(shù)固化成型；
[0038]以上步驟完成后，拆除上防滑板6將零件3脫模，按理論外形銑切零件3，拆除下防滑板7，將上防滑板6和下防滑板7的防滑面4和安裝面5清理干凈，備用。
[0039]上防滑板6和下防滑板7，一般采用相同的材料制造，具有一致的熱膨脹系數(shù)，可采用金屬或非金屬材料制造。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種復(fù)合材料零件的鋪層防滑移方法，其特征在于: 1)包括一組上防滑板和下防滑板，上防滑板和下防滑板的結(jié)構(gòu)相對應(yīng)，均為與零件接觸一面(防滑面)為凹凸不平表面，而另一面(安裝面)為光滑平整表面，并且成對配合使用； 2)在工裝四周的零件余量區(qū)域固定下防滑板，下防滑板的安裝面與工裝表面接觸； 3)在工裝表面及下防滑板的防滑面均勻涂敷脫模劑； 4)由工裝表面起，逐層鋪貼預(yù)浸料，放置蜂窩芯、嵌塊、次級零件等，各層預(yù)浸料的余量區(qū)均與下防滑板的防滑面接觸，各鋪層間呈臺階式搭接結(jié)構(gòu)； 5)按加工工藝要求進(jìn)行抽真空壓實(shí)； 6)在上防滑板的防滑面涂敷脫模劑； 7)在工裝四周的零件余量區(qū)固定上防滑板，上防滑板的防滑面與未固化的零件接觸； 8)制作真空袋，將未固化的零件和上防滑板、下防滑板整體包覆在真空袋內(nèi)； 9)檢測氣密性，按相應(yīng)參數(shù)固化成型。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種復(fù)合材料零件的鋪層防滑移方法，其特征在于所述上防滑板和下防滑板，采用相同的材料制造，具有一致的熱膨脹系數(shù)，所述的上防滑板和下防滑板，可采用金屬或非金屬材料制造。
【文檔編號】B29C70/34GK106003754SQ201610512787
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年7月1日
【發(fā)明人】武彬彬, 閆恩瑋, 閆鑫淼
【申請人】中航飛機(jī)股份有限公司西安飛機(jī)分公司