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      一種玻璃纖維復(fù)合回轉(zhuǎn)軸承專用模具的制作方法

      文檔序號:8570481閱讀:185來源:國知局
      一種玻璃纖維復(fù)合回轉(zhuǎn)軸承專用模具的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及玻璃纖維復(fù)合回轉(zhuǎn)軸承專用模具,具體說是一種成型回轉(zhuǎn)軸承外圈的玻璃纖維復(fù)合回轉(zhuǎn)軸承專用模具。
      【背景技術(shù)】
      [0002]回轉(zhuǎn)支承軸承又叫轉(zhuǎn)盤軸承,有些人也稱其為:旋轉(zhuǎn)支承、回旋支承,是一種能夠承受綜合載荷的大型軸承,可以同時承受較大的軸向、徑向負荷和傾覆力矩。
      [0003]回轉(zhuǎn)支承是近四十年在世界范圍內(nèi)逐漸興起的新型機械零部件,如圖1所示的回轉(zhuǎn)支承由內(nèi)圈1、外圈2及滾動體3構(gòu)成。
      [0004]目前回轉(zhuǎn)支撐均為金屬制品,其耐磨性好,但防腐性能差,銹蝕則是導(dǎo)致安裝不良及早期磨損,嚴(yán)重的銹蝕會使軸承報廢;且其具有導(dǎo)電性,當(dāng)回轉(zhuǎn)支撐由電機驅(qū)動時,電機轉(zhuǎn)子固定在回轉(zhuǎn)支撐的外圈2上,當(dāng)電機發(fā)生漏電時,會使得回轉(zhuǎn)支撐軸承導(dǎo)電到其周邊零部件上,從而帶來安全隱患。
      [0005]如圖2所示,現(xiàn)有一種能夠保證回轉(zhuǎn)支撐的外圈絕緣性能的玻璃纖維復(fù)合回轉(zhuǎn)軸承,所述回轉(zhuǎn)軸承包括外圈、內(nèi)圈4以及滾動體5,所述外圈內(nèi)側(cè)及內(nèi)圈4外側(cè)之間配合形成一容納滾動體滾動的滾道,所述外圈由外部玻璃纖維層6及內(nèi)部金屬層7形成一個整體;內(nèi)部金屬層7沿軸承軸向的剖面呈T型,其下端具有容納滾動體的環(huán)形凹槽,外部玻璃纖維層6沿軸承軸向剖面的內(nèi)側(cè)具有對應(yīng)的T型槽。
      [0006]上述回轉(zhuǎn)軸承的外圈在制備時,采用模壓法整體成型,目前還沒有針對該回轉(zhuǎn)軸承外圈所使用的專用模具。
      [0007]因此,急需研發(fā)一種能夠制造上述回轉(zhuǎn)軸承外圈的專用模具勢在必行。經(jīng)檢索有關(guān)文獻,未發(fā)現(xiàn)與本實用新型相同或相似的技術(shù)方案。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0008]本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種方便成型回轉(zhuǎn)軸承外圈的玻璃纖維復(fù)合回轉(zhuǎn)軸承專用模具。
      [0009]為解決上述技術(shù)問題,本實用新型的技術(shù)方案為:一種玻璃纖維復(fù)合回轉(zhuǎn)軸承,所述模具用于成型回轉(zhuǎn)軸承的外圈,其創(chuàng)新點在于:所述模具垂直設(shè)置,包括左模、右模及對內(nèi)部金屬層進行定位的定位氣囊,該定位氣囊呈環(huán)形,在左模與右模上均設(shè)置有模具加熱裝置;所述左模呈凹字形,其中心具有一圓柱形凸體A,其底部具有一澆口,頂部具有一冒口 ;所述圓柱型凸體A上具有一安放定位氣囊的環(huán)形凹槽,且定位氣囊固定在該環(huán)形凹槽內(nèi),在左模側(cè)面還具有一與氣囊連通的進氣口 ;所述右模呈對應(yīng)的凹字形,其中心具有一圓柱形凸體B。
      [0010]進一步地,所述加熱裝置為在左模與右模上設(shè)置有若干加熱棒安裝孔,安裝孔內(nèi)安裝上加熱棒。
      [0011]本實用新型的優(yōu)點在于:
      [0012]1.模具分為左模與右模,模具垂直設(shè)置,使料液由底部澆口注入,然后通過底部冒口排氣,使得排氣順利進行,提高了產(chǎn)品的質(zhì)量;
      [0013]2.左模上設(shè)置有定位氣囊,通過該定位氣囊對預(yù)埋在模腔內(nèi)的內(nèi)部金屬層實現(xiàn)有效定位,且有利于快速順利脫模,提高了產(chǎn)品的生產(chǎn)效率;
      [0014]3.加熱裝置為加熱棒,其結(jié)構(gòu)簡單,且使用方便。
      【附圖說明】
      [0015]圖1為普通回轉(zhuǎn)軸承的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0016]圖2為一種玻璃纖維復(fù)合回轉(zhuǎn)軸承的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0017]圖3為本實用新型的一種玻璃纖維復(fù)合回轉(zhuǎn)軸承專用模具的結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實施方式】
      [0018]實施例1
      [0019]如圖2和3所示,本實用新型一種玻璃纖維復(fù)合回轉(zhuǎn)軸承專用模具,該模具用于成型回轉(zhuǎn)軸承的外圈,
      [0020]上述模具垂直設(shè)置,模具垂直設(shè)置,包括左模8、右模9及對內(nèi)部金屬層7進行定位的定位氣囊10,該定位氣囊10呈環(huán)形;左模8呈凹字形,其中心具有一圓柱形凸體A,其底部具有一澆口 11,頂部具有一冒口 12 ;圓柱型凸體A上具有一安放定位氣囊的環(huán)形凹槽,且定位氣囊固定在該環(huán)形凹槽內(nèi),在左模側(cè)面還具有一與氣囊連通的進氣口 13 ;右模呈對應(yīng)的凹字形,其中心具有一圓柱形凸體B ;在該左模8與右模9上均設(shè)置有模具加熱裝置,該加熱裝置為加熱裝置為在左模與右模上設(shè)置有若干加熱棒安裝孔,安裝孔內(nèi)安裝上加熱棒。
      [0021]本實施例中,
      [0022]在使用上述模具制造玻璃纖維復(fù)合回轉(zhuǎn)軸承外圈所采用的方法包括如下步驟:
      [0023]a模具處理:對左模8清理后,并在左模8型腔的內(nèi)表面涂上脫模劑;
      [0024]b制作內(nèi)部金屬層7;
      [0025]c安放定位內(nèi)部金屬層7:將內(nèi)部金屬層7預(yù)埋進左模8型腔內(nèi),然后通過進氣口13對定位氣囊10充氣,使定位氣囊膨脹至其表面與內(nèi)部金屬層的環(huán)形凹槽和左模上的環(huán)形凹槽形狀相同的狀態(tài),從而利用該定位氣囊實現(xiàn)對內(nèi)部金屬層7的有效定位;
      [0026]d密封合模:將左模8與右模9密封合模;
      [0027]e模壓:將合模后的成型模具垂直設(shè)置,采用真空灌注法注入樹脂與短切玻璃纖維的混合液,該短切玻璃纖維的細度范圍為12.5tex~66tex,短切長度為:3mm、4.5mm、6mm、12mm ;
      [0028]固化成型及整理,打開成型模具的加熱裝置,按固化工藝要求使軸承外圈充分固化后左右開模,先脫去右模9,對定位氣囊10放氣后脫去左模,然后清理四周邊緣,軸承外圈成型完畢。
      【主權(quán)項】
      1.一種玻璃纖維復(fù)合回轉(zhuǎn)軸承專用模具,所述模具用于成型回轉(zhuǎn)軸承的外圈,其特征在于:所述模具垂直設(shè)置,包括左模、右模及對內(nèi)部金屬層進行定位的定位氣囊,該定位氣囊呈環(huán)形,在左模與右模上均設(shè)置有模具加熱裝置;所述左模呈凹字形,其中心具有一圓柱形凸體A,其底部具有一澆口,頂部具有一冒口 ;所述圓柱型凸體A上具有一安放定位氣囊的環(huán)形凹槽,且定位氣囊固定在該環(huán)形凹槽內(nèi),在左模側(cè)面還具有一與氣囊連通的進氣口 ;所述右模呈對應(yīng)的凹字形,其中心具有一圓柱形凸體B。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的玻璃纖維復(fù)合回轉(zhuǎn)軸承專用模具,其特征在于:所述加熱裝置為在左模與右模上設(shè)置有若干加熱棒安裝孔,安裝孔內(nèi)安裝上加熱棒。
      【專利摘要】本實用新型涉及一種玻璃纖維復(fù)合回轉(zhuǎn)軸承專用模具,所述模具用于成型回轉(zhuǎn)軸承的外圈,其特征在于:所述模具垂直設(shè)置,包括左模、右模及對內(nèi)部金屬層進行定位的定位氣囊,該定位氣囊呈環(huán)形,在左模與右模上均設(shè)置有模具加熱裝置;所述左模呈凹字形,其中心具有一圓柱形凸體A,其底部具有一澆口,頂部具有一冒口;所述圓柱型凸體A上具有一安放定位氣囊的環(huán)形凹槽,且定位氣囊固定在該環(huán)形凹槽內(nèi),在左模側(cè)面還具有一與氣囊連通的進氣口;所述右模呈對應(yīng)的凹字形,其中心具有一圓柱形凸體B。本實用新型的優(yōu)點在于:該模具模具定位及脫模方便,保證了氣泡順利排出,提高了產(chǎn)品的質(zhì)量。
      【IPC分類】B29C39-42, B29C39-26, B29L31-04, B29C33-02, B29C33-12
      【公開號】CN204278348
      【申請?zhí)枴緾N201420627338
      【發(fā)明人】閆生輝, 陳玉華, 沈貴生, 席玉珩, 汪寶和, 閆晶
      【申請人】如皋市非標(biāo)軸承有限公司
      【公開日】2015年4月22日
      【申請日】2014年10月28日
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