基于新型注膠方式的齒輪模具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種齒輪模具，尤其涉及一種基于新型注膠方式的齒輪模具。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著新型塑料材料、工藝的發(fā)展，塑料產(chǎn)品以其重量輕、強(qiáng)度好、成本低廉等特點(diǎn)得到了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用，而作為傳動(dòng)工具中的佼佼者一齒輪，以其傳動(dòng)具有逐漸嚙合、重合度大、承載能力高、傳動(dòng)平穩(wěn)等特點(diǎn)，在傳動(dòng)中得到很廣泛的應(yīng)用。因此，在現(xiàn)代傳動(dòng)中，如打印器材、照相器材、汽車零部件等各方面越來(lái)越多地采用塑料齒輪作為傳動(dòng)部件。而這一切都離不開(kāi)塑料齒輪模具的設(shè)計(jì)與制造，然而塑料齒輪的精度往往影響著產(chǎn)品的壽命，安全。
[0003]在現(xiàn)有應(yīng)用中，請(qǐng)參閱圖1所示，齒輪模具普遍采用冷流道等分3點(diǎn)；點(diǎn)澆口注膠。采用傳統(tǒng)方法注塑出的齒輪真圓度，嚙合不易控制，修模繁瑣復(fù)雜，原材料浪費(fèi)嚴(yán)重。齒輪無(wú)法達(dá)到精密級(jí)別。因此，有必要提供一種新的基于新型注膠方式的齒輪模具來(lái)解決上述冋題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種能夠提高齒輪緊密級(jí)別、縮短開(kāi)模周期、降低生產(chǎn)成本的基于新型注膠方式的齒輪模具。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案如下:
[0006]一種基于新型注膠方式的齒輪模具，包括分流板，所述分流板頂部固定有定位圈和灌嘴，所述定位圈與所述灌嘴之間固定連接，所述分流板底部設(shè)有若干熱嘴，所述基于新型注膠方式的齒輪模具還包括齒輪型腔和進(jìn)膠口，所述齒輪型腔與所述進(jìn)膠口連通，所述齒輪型腔內(nèi)設(shè)有模仁，所述齒輪型腔的中心對(duì)稱軸與所述進(jìn)膠口的中心對(duì)稱軸重合，所述進(jìn)膠口正對(duì)所述熱嘴設(shè)置。
[0007]優(yōu)選的，所述分流板內(nèi)設(shè)有若干分流管道，所述分流管道的第一端與所述灌嘴連通，所述分流管道的第二端與所述熱嘴的輸入端連接。
[0008]優(yōu)選的，所述熱嘴的輸出端為錐形，所述熱嘴的液體輸出端的橫截面積從靠近所述進(jìn)膠口到遠(yuǎn)離所述進(jìn)膠口的方向逐漸增大。
[0009]優(yōu)選的，所述分流管道為熱流道。
[0010]優(yōu)選的，所述分流管道與所述熱嘴的數(shù)量相等。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型基于新型注膠方式的齒輪模具的有益效果在于:所述齒輪型腔與所述進(jìn)膠口中心對(duì)稱軸相同，即在所述齒輪型腔中心一點(diǎn)進(jìn)膠，有效降低修模難度和次數(shù)；產(chǎn)品更美觀，質(zhì)量強(qiáng)度都有所提高；用熱流道代替原始冷流道，無(wú)料頭殘余，有效控制了生產(chǎn)成本。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為現(xiàn)有齒輪模具生產(chǎn)的帶有進(jìn)膠點(diǎn)的齒輪的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為本實(shí)用新型基于新型注膠方式的齒輪模具生產(chǎn)的不帶有進(jìn)膠點(diǎn)的齒輪的俯視圖；
[0014]圖3為本實(shí)用新型基于新型注膠方式的齒輪模具生產(chǎn)的不帶有進(jìn)膠點(diǎn)的齒輪的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖4為本實(shí)用新型基于新型注膠方式的齒輪模具的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖5為圖4的局部結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步進(jìn)行描述。
[0018]請(qǐng)參閱圖2至圖5所示，本實(shí)用新型基于新型注膠方式的齒輪模具包括分流板1，所述分流板I頂部設(shè)有定位圈2和灌嘴3，所述定位圈2與灌嘴3連接，所述定位圈2便于對(duì)注塑機(jī)的噴嘴進(jìn)行定位，所述定位圈2與所述灌嘴3之間固定連接，所述分流板I底部設(shè)有若干熱嘴4，所述基于新型注膠方式的齒輪模具還包括齒輪型腔5和進(jìn)膠口 6，所述齒輪型腔5與所述進(jìn)膠口 6連通，所述齒輪型腔5內(nèi)設(shè)有模仁7，所述齒輪型腔5的中心對(duì)稱軸與所述進(jìn)膠口 6的中心對(duì)稱軸重合，所述進(jìn)膠口 6正對(duì)所述熱嘴4設(shè)置。
[0019]所述分流板I內(nèi)設(shè)有若干分流管道，所述分流管道為熱流道，所述分流管道與所述熱嘴4的數(shù)量相等。所述分流管道的第一端與所述灌嘴3連通，所述分流管道的第二端與所述熱嘴4的輸入端連接。所述熱嘴4的輸出端為錐形，所述熱嘴4的液體輸出端的橫截面積從靠近所述進(jìn)膠口 6到遠(yuǎn)離所述進(jìn)膠口 6的方向逐漸增大。
[0020]本實(shí)用新型采用熱流道中心一點(diǎn)注膠，熱熔狀態(tài)下塑料顆粒能夠均勻填充所述齒輪型腔5，壓力應(yīng)力分布均勻，產(chǎn)品形狀容易控制，修模難度降低，有效縮短開(kāi)模周期；產(chǎn)品成型后，采用二次加工，銑刀切削進(jìn)膠處膠位，形成通孔，采用此種工藝所生產(chǎn)出來(lái)的齒輪外觀無(wú)進(jìn)膠點(diǎn)，強(qiáng)度更高；模具采用熱流道點(diǎn)澆口，無(wú)料頭殘余，有效降低生產(chǎn)成本。
[0021]以上示意性的對(duì)本實(shí)用新型及其實(shí)施方式進(jìn)行了描述，該描述沒(méi)有限制性，附圖中所示的也只是本實(shí)用新型的實(shí)施方式之一，實(shí)際的結(jié)構(gòu)并不局限于此。所以，如果本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員受其啟示，在不脫離本實(shí)用新型創(chuàng)造宗旨的情況下，不經(jīng)創(chuàng)造性的設(shè)計(jì)出與該技術(shù)方案相似的結(jié)構(gòu)方式及實(shí)施例，均應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種基于新型注膠方式的齒輪模具，包括分流板，所述分流板頂部設(shè)有定位圈和灌嘴，所述定位圈與灌嘴連接，所述分流板底部設(shè)有若干熱嘴，其特征在于:所述基于新型注膠方式的齒輪模具還包括齒輪型腔和進(jìn)膠口，所述齒輪型腔與所述進(jìn)膠口連通，所述齒輪型腔內(nèi)設(shè)有模仁，所述齒輪型腔的中心對(duì)稱軸與所述進(jìn)膠口的中心對(duì)稱軸重合，所述進(jìn)膠口正對(duì)所述熱嘴設(shè)置。
2.如權(quán)利要求1所述的基于新型注膠方式的齒輪模具，其特征在于:所述分流板內(nèi)設(shè)有若干分流管道，所述分流管道的第一端與所述灌嘴連通，所述分流管道的第二端與所述熱嘴的輸入端連接。
3.如權(quán)利要求2所述的基于新型注膠方式的齒輪模具，其特征在于:所述熱嘴的輸出端為錐形，所述熱嘴的液體輸出端的橫截面積從靠近所述進(jìn)膠口到遠(yuǎn)離所述進(jìn)膠口的方向逐漸增大。
4.如權(quán)利要求2所述的基于新型注膠方式的齒輪模具，其特征在于:所述分流管道為熱流道。
5.如權(quán)利要求2所述的基于新型注膠方式的齒輪模具，其特征在于:所述分流管道與所述熱嘴的數(shù)量相等。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種基于新型注膠方式的齒輪模具，包括分流板，所述分流板頂部設(shè)有定位圈和灌嘴，所述定位圈與灌嘴連接，所述分流板底部設(shè)有若干熱嘴，所述基于新型注膠方式的齒輪模具還包括齒輪型腔和進(jìn)膠口，所述齒輪型腔與所述進(jìn)膠口連通，所述齒輪型腔內(nèi)設(shè)有模仁，所述齒輪型腔的中心對(duì)稱軸與所述進(jìn)膠口的中心對(duì)稱軸重合，所述進(jìn)膠口正對(duì)所述熱嘴設(shè)置。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型所述齒輪型腔與所述進(jìn)膠口中心對(duì)稱軸相同，即在所述齒輪型腔中心一點(diǎn)進(jìn)膠，有效降低修模難度和次數(shù)；產(chǎn)品更美觀，質(zhì)量強(qiáng)度都有所提高；用熱流道代替原始冷流道，無(wú)料頭殘余，有效控制了生產(chǎn)成本。
【IPC分類】B29C45-27, B29C45-26
【公開(kāi)號(hào)】CN204354399
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420813365
【發(fā)明人】王超
【申請(qǐng)人】英瑟泰科精密注塑（蘇州）有限公司
【公開(kāi)日】2015年5月27日
【申請(qǐng)日】2014年12月18日