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      一種充液式合模裝置的制造方法

      文檔序號(hào):8642037閱讀:898來源:國(guó)知局
      一種充液式合模裝置的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及合模裝置,具體來說涉及一種充液式合模裝置,屬于機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
      【背景技術(shù)】
      [0002]合模裝置若按實(shí)現(xiàn)合模力的方式分為三種:機(jī)械式合模裝置、液壓式合模裝置、液壓機(jī)械式合模裝置。機(jī)械式合模裝置:電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力由齒輪、曲肘、連桿傳動(dòng)、使動(dòng)型座板沿拉桿作開、合模運(yùn)動(dòng),整個(gè)裝置調(diào)整復(fù)雜,目前已很少采用;液壓雙曲肘合模裝置的工作特點(diǎn):增力作用:通過曲肘連桿系統(tǒng),可以將合模液壓缸的推力放大16-26倍,與液壓式合模裝置相比,高壓油消耗減小、合模液壓缸直徑減小、泵的功率相應(yīng)減小。合、開模運(yùn)動(dòng)速度為變速,在合模過程中,動(dòng)型座板移動(dòng)速度由零很快升到最大值,以后又逐漸減慢,隨著曲肘桿逐漸伸直至終止時(shí),合模速度為零,機(jī)構(gòu)進(jìn)入自鎖狀態(tài)。這些裝置普遍存在以下問題:1)結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,成本較高,拆卸維修較為麻煩,2)工作時(shí),結(jié)構(gòu)較為笨重,能耗大,剛性差;3)在一次工作循環(huán)中,工作油液吞吐量大,容易引起工作油液發(fā)熱和變質(zhì)等等,因此,迫切的需要一種新的技術(shù)方案來解決上述技術(shù)問題。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0003]本實(shí)用新型正是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題,提供一種充液式合模裝置,該設(shè)備設(shè)計(jì)巧妙,結(jié)構(gòu)緊湊,成本較低,該合模裝置是小直徑,大行程,可以實(shí)現(xiàn)快速合模,并且功耗小。
      [0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下,充液式合模裝置,所述合模裝置包括充液油箱,合模液壓缸、動(dòng)模板、定模板以及兩個(gè)拉桿,所述動(dòng)模板和定模板均設(shè)置在兩個(gè)拉桿之間,所述充液油箱下面設(shè)置有合模液壓缸,所述合模液壓缸上設(shè)置有充液閥。該技術(shù)方案整體結(jié)構(gòu)緊湊,設(shè)置了充液油箱和充液閥,避免了大直徑合模液壓缸影響移模速度。
      [0005]作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn),所述合模裝置還包括快速移模液壓缸,所述快速移模液壓缸設(shè)置在合模液壓缸內(nèi),其中快速移模液壓缸的直徑小于合模液壓缸的直徑。該技術(shù)方案中設(shè)置了兩個(gè)不同直徑的液壓缸,大直徑、小行程液壓缸用于合模,小直徑、大行程液壓缸用于移模,通過不同直徑液壓缸的組合,滿足了增大合模力和快速移模的要求,并且在一次工作循環(huán)中,工作油液的吞吐量大大降低,降低了能耗,延長(zhǎng)了合模裝置的使用壽命O
      [0006]作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn),所述合模裝置的合模速度為30m/min。
      [0007]作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn),所述合模液壓缸的直徑為0.01-0.02m,合模液壓缸的長(zhǎng)度為0.2—0.4m。
      [0008]相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù),本技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)如下:1)本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)巧妙,結(jié)構(gòu)緊湊,實(shí)用性強(qiáng);2)該技術(shù)方案整體結(jié)構(gòu)緊湊,設(shè)置了充液油箱和充液閥,避免了大直徑合模液壓缸影響移模速度;3)該技術(shù)方案中設(shè)置了兩個(gè)不同直徑的液壓缸,大直徑、小行程液壓缸用于合模,小直徑、大行程液壓缸用于移模,通過不同直徑液壓缸的組合,滿足了增大合模力和快速移模的要求,并且在一次工作循環(huán)中,工作油液的吞吐量大大降低,降低了能耗,延長(zhǎng)了合模裝置的使用壽命;4)該技術(shù)方案成本較低,便于大規(guī)模的推廣應(yīng)用。
      【附圖說明】
      [0009]圖1為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0010]圖中:1、充液閥,2、充液油箱,3、快速移模液壓缸,4、合模液壓缸,5、動(dòng)模板,6、拉桿,7、定模板。
      【具體實(shí)施方式】
      [0011]為了加深對(duì)本實(shí)用新型的理解和認(rèn)識(shí),下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述和介紹。
      [0012]實(shí)施例1:參見圖1,充液式合模裝置,所述合模裝置包括充液油箱2,合模液壓缸4、動(dòng)模板5、定模板7以及兩個(gè)拉桿6,所述動(dòng)模板5和定模板7均設(shè)置在兩個(gè)拉桿6之間,所述充液油箱下面設(shè)置有合模液壓缸4,所述合模液壓缸4上設(shè)置有充液閥I。該技術(shù)方案整體結(jié)構(gòu)緊湊,設(shè)置了充液油箱和充液閥,避免了大直徑合模液壓缸影響移模速度。
      [0013]實(shí)施例2:參見圖1,作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn),所述合模裝置還包括快速移模液壓缸3,所述快速移模液壓缸3設(shè)置在合模液壓缸4內(nèi),其中快速移模液壓缸3的直徑小于合模液壓缸4的直徑。該技術(shù)方案中設(shè)置了兩個(gè)不同直徑的液壓缸,大直徑、小行程液壓缸用于合模,小直徑、大行程液壓缸用于移模,通過不同直徑液壓缸的組合,滿足了增大合模力和快速移模的要求,并且在一次工作循環(huán)中,工作油液的吞吐量大大降低,降低了能耗,延長(zhǎng)了合模裝置的使用壽命。其余結(jié)構(gòu)和優(yōu)點(diǎn)與實(shí)施例1完全相同。
      [0014]實(shí)施例3:參見圖1作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn),所述合模裝置的合模速度為30m/min,所述合模液壓缸的直徑為0.01-0.02m,合模液壓缸的長(zhǎng)度為0.2—0.4m。其余結(jié)構(gòu)和優(yōu)點(diǎn)與實(shí)施例1完全相同。
      [0015]工作原理:參見圖1,合模時(shí),液壓油首先從A孔通入快速移模液壓缸3,動(dòng)模板5隨著快速移模液壓缸的缸筒右行,由于該缸直徑較小,從而實(shí)現(xiàn)了快速移模動(dòng)作,在快速移模液壓缸缸筒右移合模的過程中,合模液壓缸4的左腔形成負(fù)壓,使充液閥I打開,充液油箱中大量的油液在大氣壓的作用下,經(jīng)充液閥進(jìn)入合模缸的左腔,當(dāng)模板行至終點(diǎn)時(shí),向合模缸左腔B孔通入液壓油,同時(shí)充液閥關(guān)閉,繼續(xù)通入液壓油,使合模缸油壓上升至工作油壓,由于合模缸的直徑比較大,產(chǎn)生的合模力也大,因此可以滿足大合模力的要求。
      [0016]本實(shí)用新型還可以將實(shí)施例2、3所述技術(shù)特征中的至少一個(gè)與實(shí)施例1組合形成新的實(shí)施方式。
      [0017]需要說明的是上述實(shí)施例,并非用來限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍,在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上所作出的等同變換或替代均落入本實(shí)用新型權(quán)利要求所保護(hù)的范圍。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.充液式合模裝置,其特征在于,所述合模裝置包括充液油箱,合模液壓缸、動(dòng)模板、定模板以及兩個(gè)拉桿,所述動(dòng)模板和定模板均設(shè)置在兩個(gè)拉桿之間,所述充液油箱下面設(shè)置有合模液壓缸,所述合模液壓缸上設(shè)置有充液閥。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充液式合模裝置,其特征在于,所述合模裝置還包括快速移模液壓缸,所述快速移模液壓缸設(shè)置在合模液壓缸內(nèi),其中快速移模液壓缸的直徑小于合模液壓缸的直徑。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的充液式合模裝置,其特征在于,所述合模裝置的合模速度為.30m/min.
      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的充液式合模裝置,其特征在于,所述合模液壓缸的直徑為.0.01-0.02m,合模液壓缸的長(zhǎng)度為0.2—0.4m。
      【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種充液式合模裝置,所述合模裝置包括充液油箱,合模液壓缸、動(dòng)模板、定模板以及兩個(gè)拉桿,所述動(dòng)模板和定模板均設(shè)置在兩個(gè)拉桿之間,所述充液油箱下面設(shè)置有合模液壓缸,所述合模液壓缸上設(shè)置有充液閥。本技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)如下:1)本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)巧妙,結(jié)構(gòu)緊湊,實(shí)用性強(qiáng);2)該技術(shù)方案中設(shè)置了兩個(gè)不同直徑的液壓缸,大直徑、小行程液壓缸用于合模,小直徑、大行程液壓缸用于移模,通過不同直徑液壓缸的組合,滿足了增大合模力和快速移模的要求,并且在一次工作循環(huán)中,工作油液的吞吐量大大降低,降低了能耗,延長(zhǎng)了合模裝置的使用壽命;3)該技術(shù)方案成本較低,便于大規(guī)模的推廣應(yīng)用。
      【IPC分類】B29C45-67, B29C33-20
      【公開號(hào)】CN204367245
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420863949
      【發(fā)明人】楊書杰, 張舒, 孫厚法, 甘露, 李秋波
      【申請(qǐng)人】江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院
      【公開日】2015年6月3日
      【申請(qǐng)日】2014年12月31日
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