一種夾模器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種夾模器。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的產(chǎn)品(例:申請(qǐng)?zhí)枮?201120305404.3夾模器)屬于單動(dòng)液壓缸無(wú)機(jī)械式自鎖結(jié)構(gòu)，入油口與出油口共用，油壓P加在活塞面積A上產(chǎn)生推力F，通過(guò)杠桿形式F2下壓模具。卸掉油壓后活塞失去推力F，夾緊器松開(kāi)。
[0003]這種結(jié)構(gòu)缺點(diǎn)是:當(dāng)油壓供給裝置損壞，導(dǎo)致壓力下降(甚至失去)會(huì)倒置夾緊器松開(kāi)，模具會(huì)脫落，產(chǎn)生危險(xiǎn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的旨在于提供一種夾模器，當(dāng)活塞收到的驅(qū)動(dòng)力不足時(shí)，夾緊器不會(huì)松開(kāi)，從而避免模具的脫落。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0006]一種夾模器，包括壓塊以及由缸體和活塞構(gòu)成的活塞缸，壓塊通過(guò)轉(zhuǎn)軸鉸接于缸體上，壓塊的自由端下側(cè)設(shè)有用于向下壓緊模具的壓緊部，缸體內(nèi)形成活塞腔，活塞包括活塞體和活塞桿，活塞桿的一端位于活塞腔內(nèi)，活塞體固設(shè)于活塞桿上并與缸體的內(nèi)壁密封配合，活塞桿用于在活塞缸增壓時(shí)驅(qū)動(dòng)壓塊的壓緊部向著靠近模具的方向轉(zhuǎn)動(dòng)，活塞桿遠(yuǎn)離活塞腔的一端靠近壓塊的一側(cè)設(shè)置有一斜面，該斜面由活塞桿遠(yuǎn)離缸體的一端向著靠近缸體的一端逐漸向下傾斜；壓塊的自由端上側(cè)設(shè)有一自鎖部，自鎖部用于在活塞缸泄壓后與斜面配合以使壓塊與活塞桿處于機(jī)械自鎖狀態(tài)。
[0007]活塞桿和活塞體將活塞腔分隔為第一油腔和第二油腔，第一油腔位于活塞腔遠(yuǎn)離活塞桿的一側(cè)，該夾模器還包括供油回路，第一油腔和第二油腔連通于供油回路。
[0008]該夾模器還包括安裝座，缸體固定于安裝座的一側(cè)，壓塊鉸接于安裝座上。
[0009]該夾模器還包括彈性復(fù)位機(jī)構(gòu)，用于提供使壓緊部往遠(yuǎn)離模具的方向轉(zhuǎn)動(dòng)的彈性復(fù)位力。
[0010]該彈性復(fù)位機(jī)構(gòu)為拉簧，拉簧的兩端分別與缸體和壓塊固定。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0012]相比于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型在工作時(shí)，活塞缸驅(qū)動(dòng)活塞桿向靠近壓塊的一側(cè)運(yùn)動(dòng)，活塞桿的斜面推動(dòng)壓塊轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)壓塊的自鎖部被斜面壓設(shè)時(shí)，壓緊部向下壓緊模具并且壓塊與活塞桿處于機(jī)械自鎖狀態(tài)，這時(shí)，無(wú)論模具向上頂設(shè)壓塊的力有多大，均不能驅(qū)動(dòng)壓塊運(yùn)動(dòng)，因此，就算此時(shí)活塞缸停止驅(qū)動(dòng)活塞桿，壓塊對(duì)模具依然保持壓緊狀態(tài)，避免了模具脫離而產(chǎn)生危險(xiǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖(省略油泵和電磁換向閥)；
[0014]圖2為本實(shí)用新型在活塞桿未推動(dòng)壓塊的工作狀態(tài)示意圖；
[0015]圖3為本實(shí)用新型在活塞桿往一側(cè)運(yùn)動(dòng)時(shí)的工作狀態(tài)示意圖；
[0016]圖4為本實(shí)用新型在活塞桿與壓塊處于機(jī)械自鎖狀態(tài)的工作狀態(tài)示意圖；
[0017]圖5為本實(shí)用新型在活塞桿往另一側(cè)運(yùn)動(dòng)時(shí)的工作狀態(tài)不意圖；
[0018]圖6為本實(shí)用新型壓塊和活塞桿處于機(jī)械自鎖狀態(tài)時(shí)的受力分析圖。
[0019]其中:10、活塞缸；11、缸體；111、活塞腔；1111、第一油腔；1112、第二油腔；12、活塞；121、活塞體；122、活塞桿；1221、斜面；20、壓塊；21、壓緊部；22、自鎖部；30、轉(zhuǎn)軸；40、模具；50、油泵；60、電磁換向閥；70、安裝座；80、彈性復(fù)位機(jī)構(gòu)。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面，結(jié)合附圖以及【具體實(shí)施方式】，對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述:
[0021]如圖1至圖5所示，本實(shí)用新型的夾模器，包括活塞缸10和壓塊20，活塞缸10由缸體11和活塞12構(gòu)成，壓塊20通過(guò)轉(zhuǎn)軸30鉸接于缸體11上，壓塊20的自由端下側(cè)設(shè)有用于向下壓緊模具40的壓緊部21，缸體11內(nèi)形成活塞腔111，活塞12包括活塞體121和活塞桿122，活塞桿122的一端位于活塞腔111內(nèi)，活塞體121固設(shè)于活塞桿122上并與缸體11的內(nèi)壁密封配合，活塞桿122用于在活塞缸10增壓時(shí)驅(qū)動(dòng)壓塊20的壓緊部21向著靠近模具40的方向轉(zhuǎn)動(dòng)，活塞桿122遠(yuǎn)離活塞腔111的一端靠近壓塊20的一側(cè)設(shè)置有一斜面1221，該斜面1221由活塞桿122遠(yuǎn)離缸體11的一端向著靠近缸體11的一端逐漸向下傾斜；壓塊20的自由端上側(cè)設(shè)有一自鎖部22，自鎖部22用于在活塞缸10泄壓后與斜面1221配合以使壓塊20與活塞桿122處于機(jī)械自鎖狀態(tài)。
[0022]在工作時(shí)，活塞缸10增壓使活塞桿122向靠近壓塊20的一側(cè)運(yùn)動(dòng)，活塞桿122的斜面1221推動(dòng)壓塊20轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)壓塊20的自鎖部22被斜面1221壓設(shè)時(shí)，壓緊部21向下壓緊模具40并且壓塊20與活塞桿122處于機(jī)械自鎖狀態(tài)，這時(shí)，無(wú)論模具40向上頂設(shè)壓塊20的力有多大，均不能驅(qū)動(dòng)壓塊20運(yùn)動(dòng)，因此，就算此時(shí)活塞缸10停止驅(qū)動(dòng)活塞桿122，壓塊20對(duì)模具40依然保持壓緊狀態(tài)，避免了模具40脫離而產(chǎn)生危險(xiǎn)。需要松開(kāi)模具40時(shí)，必須利用活塞缸10驅(qū)動(dòng)活塞桿122遠(yuǎn)離模具40，這樣便解開(kāi)了壓塊20與活塞桿122的機(jī)械自鎖。
[0023]如圖6所示，為本實(shí)用新型壓塊20和活塞桿122處于機(jī)械自鎖狀態(tài)時(shí)的受力分析圖。法向反力N與摩擦力F的合力稱為支持面對(duì)物體的全反力R。全反力R和法線的夾角為α。壓塊20和活塞桿122的靜摩擦系數(shù)為μ，當(dāng)摩擦力F達(dá)到最大值Fmax，夾角α達(dá)到最大值B，這時(shí)把夾角α稱為摩擦角，tanB = F/N = μ N/N = μ。由此，可知道摩擦角是跟靜摩擦系數(shù)μ成正比的，靜摩擦系數(shù)μ與壓塊20和活塞桿122之間的材料選擇有關(guān)，當(dāng)壓塊20和活塞桿122的靜摩擦系數(shù)為μ較大時(shí)，摩擦角較大，當(dāng)壓塊20和活塞桿122的靜摩擦系數(shù)為μ較小時(shí)，摩擦角較小，而且靜摩擦系數(shù)μ確定時(shí)，摩擦角是確定的。
[0024]由于靜摩擦力不可能超過(guò)最大值，因此全約束力的作用線也不可能超出摩擦角以夕卜，即全約束反力必在摩擦角之內(nèi)。進(jìn)而可知如果作用于物體的主動(dòng)力的合力Q的作用線在摩擦角之內(nèi)，則無(wú)論這個(gè)力怎樣大，總有一個(gè)全反力R與之平衡，物體保持靜止；反之，如果主動(dòng)力的合力Q的作用線在摩擦角之外，則無(wú)論這個(gè)力多么小，物體也不可能保持平衡。出現(xiàn)自鎖現(xiàn)象的實(shí)質(zhì)原因是，自鎖條件滿足時(shí)，保持物體靜止的力會(huì)隨外力的增大而同比例增大。靜摩擦系數(shù)μ —定時(shí)，自鎖的發(fā)生只和摩擦角有關(guān)和力大小無(wú)關(guān)。因此，靜摩擦系數(shù)μ —定時(shí)，自鎖的發(fā)生只和摩擦角有關(guān)，和力大小以及其他的結(jié)構(gòu)均無(wú)關(guān)，所以當(dāng)活塞12力F為O時(shí)，壓塊20依然壓住模具40，形成自鎖。
[0025]上述的機(jī)械自鎖是本領(lǐng)域的常規(guī)技術(shù)手段，當(dāng)提及活塞桿122利用斜面1221與壓塊20的自鎖部22配合形成機(jī)械自鎖時(shí)，本領(lǐng)域的技術(shù)人員均可以根據(jù)公知技術(shù)常識(shí)以及教科書(shū)理論指導(dǎo)實(shí)現(xiàn)，在此不做過(guò)多論述。
[0026]進(jìn)一步地，活塞桿122和活塞體121將活塞腔111分隔為第一油腔1111和第二油腔1112，第一油腔1111位于活塞腔111遠(yuǎn)離活塞桿122的一側(cè)，該夾模器還包括供油回路，第一油腔1111和第二油腔1112連通于供油回路。作為其他的實(shí)施方式，活塞缸10也可以作為氣缸，連接氣壓回路。
[0027]進(jìn)一步地，供油回路包括油泵50和電磁換向閥60，油泵50的輸出端通過(guò)電磁換向閥60連通于第一油腔1111或者連通于第二油腔1112或者與第一油腔1111、第二油腔1112均處于斷開(kāi)狀態(tài)。這樣，當(dāng)油泵50的輸出端通過(guò)電磁換向閥60連通于第一油腔1111時(shí)，可驅(qū)動(dòng)活塞桿122往右側(cè)運(yùn)動(dòng)從而推動(dòng)壓塊20與活塞桿122機(jī)械自鎖，當(dāng)不需要提供驅(qū)動(dòng)力時(shí)，油泵50的輸出端與與第一油腔1111、第二油腔1112均處于斷開(kāi)狀態(tài)，當(dāng)需要松開(kāi)模具40時(shí)，油泵50的輸出端通過(guò)電磁換向閥60連通于第二油腔1112，使活塞桿122向左側(cè)移動(dòng)，使壓塊20與活塞桿122解除機(jī)械自鎖。
[0028]進(jìn)一步地，為便于安裝，該夾模器還包括安裝座70，缸體11固定于安裝座70的一偵牝壓塊20鉸接于安裝座70上，活塞桿122穿設(shè)于安裝座70中。
[0029]該夾模器還包括彈性復(fù)位機(jī)構(gòu)80，用于提供使壓緊部21往遠(yuǎn)離模具40的方向轉(zhuǎn)動(dòng)的彈性復(fù)位力，當(dāng)活塞桿122向左運(yùn)動(dòng)遠(yuǎn)離壓塊20時(shí)，壓緊部21便在彈性復(fù)位機(jī)構(gòu)80的作用下自動(dòng)往遠(yuǎn)離模具40的方向轉(zhuǎn)動(dòng)，從而自動(dòng)松開(kāi)模具40。進(jìn)一步地，彈性復(fù)位機(jī)構(gòu)80為拉簧，拉簧的兩端分別與缸體11和壓塊20固定，為了便于安裝，拉簧的兩端分別連接于安裝座70和壓塊20上，作為其他的實(shí)施方式，彈性復(fù)位機(jī)構(gòu)80還可以是提供使壓緊部21往遠(yuǎn)離模具40的方向轉(zhuǎn)動(dòng)的彈性復(fù)位力的其他部件。
[0030]對(duì)本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，可根據(jù)以上描述的技術(shù)方案以及構(gòu)思，做出其它各種相應(yīng)的改變以及形變，而所有的這些改變以及形變都應(yīng)該屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種夾模器，包括壓塊以及由缸體和活塞構(gòu)成的活塞缸，壓塊通過(guò)轉(zhuǎn)軸鉸接于缸體上，壓塊的自由端下側(cè)設(shè)有用于向下壓緊模具的壓緊部，缸體內(nèi)形成活塞腔，活塞包括活塞體和活塞桿，活塞桿的一端位于活塞腔內(nèi)，活塞體固設(shè)于活塞桿上并與缸體的內(nèi)壁密封配合，活塞桿用于在活塞缸增壓時(shí)驅(qū)動(dòng)壓塊的壓緊部向著靠近模具的方向轉(zhuǎn)動(dòng)，其特征在于，活塞桿遠(yuǎn)離活塞腔的一端靠近壓塊的一側(cè)設(shè)置有一斜面，該斜面由活塞桿遠(yuǎn)離缸體的一端向著靠近缸體的一端逐漸向下傾斜；壓塊的自由端上側(cè)設(shè)有一自鎖部，自鎖部用于在活塞缸泄壓后與斜面配合以使壓塊與活塞桿處于機(jī)械自鎖狀態(tài)。
2.如權(quán)利要求1所述的夾模器，其特征在于，活塞桿和活塞體將活塞腔分隔為第一油腔和第二油腔，第一油腔位于活塞腔遠(yuǎn)離活塞桿的一側(cè)，該夾模器還包括供油回路，第一油腔和第二油腔連通于供油回路。
3.如權(quán)利要求1所述的夾模器，其特征在于，該夾模器還包括安裝座，缸體固定于安裝座的一側(cè)，壓塊鉸接于安裝座上。
4.如權(quán)利要求1所述的夾模器，其特征在于，該夾模器還包括彈性復(fù)位機(jī)構(gòu)，用于提供使壓緊部往遠(yuǎn)離模具的方向轉(zhuǎn)動(dòng)的彈性復(fù)位力。
5.如權(quán)利要求4所述的夾模器，其特征在于，該彈性復(fù)位機(jī)構(gòu)為拉簧，拉簧的兩端分別與缸體和壓塊固定。
【專利摘要】本實(shí)用新型的夾模器包括活塞缸和壓塊，活塞缸由缸體和活塞構(gòu)成，壓塊通過(guò)轉(zhuǎn)軸鉸接于缸體上。本實(shí)用新型在工作時(shí)，活塞缸驅(qū)動(dòng)活塞桿向靠近壓塊的一側(cè)運(yùn)動(dòng)，活塞桿的斜面推動(dòng)壓塊轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)壓塊的自鎖部被斜面壓設(shè)時(shí)，壓緊部向下壓緊模具并且壓塊與活塞桿處于機(jī)械自鎖狀態(tài)，這時(shí)，無(wú)論模具向上頂設(shè)壓塊的力有多大，均不能驅(qū)動(dòng)壓塊運(yùn)動(dòng)，因此，就算此時(shí)活塞缸停止驅(qū)動(dòng)活塞桿，壓塊對(duì)模具依然保持壓緊狀態(tài)，避免了模具脫離而產(chǎn)生危險(xiǎn)。
【IPC分類】B29C33-30
【公開(kāi)號(hào)】CN204450955
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520098289
【發(fā)明人】李偉華
【申請(qǐng)人】華茂機(jī)械(肇慶)有限公司
【公開(kāi)日】2015年7月8日
【申請(qǐng)日】2015年2月10日