膠片自動刺孔壓實裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種膠片自動刺孔壓實裝置。
【背景技術】
[0002]目前，生產中硫化機模硫化主要存在的外觀缺陷有側泡、風線泡、側疤等。上模缺陷多，與纏繞胎坯封口膠條粘合不牢，膠條間空氣排不出、胎坯存放方式及硫化操作方法有關。傳統(tǒng)纏繞端點膠片采用手輥壓實，手輥滾壓力量不足，膠片壓不實，纏繞膠條間隙之間的空氣被包裹，無法排除，膠條粘合不牢。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型的目的是提供一種膠片自動刺孔壓實裝置，使用該裝置解決膠片壓不牢，膠條間空氣排不出問題。
[0004]為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案:膠片自動刺孔壓實裝置，包括底座，所述底座固定有氣缸固定座，氣缸固定座固定氣缸，氣缸伸縮桿即氣缸活塞桿與氣缸支軸連接，氣缸支軸與連板固定連接，所述連板一端連接刺輥，另一端連接底座。
[0005]優(yōu)選的所述刺輥通過軸承連接連板的一端。
[0006]優(yōu)選的連板另一端與轉動軸連接，轉動軸通過帶座軸承與底座固定連接。
[0007]本實用新型的有益效果是:采用氣缸驅動，可以實現自動升降；調節(jié)氣缸的壓力，改變刺輥壓力；刺輥，可刺穿膠片，排出膠條間空氣。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型的主視圖。
[0009]圖2是本實用新型的俯視圖。
[0010]圖3是本實用新型的左視圖。
[0011]其中:1_底座，4-軸承，5-刺輥軸，6-刺輥，7-連板，8-氣缸，9-帶座軸承，13-氣缸固定座，16-氣缸支軸，17-轉動軸。
【具體實施方式】
[0012]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步的說明。
[0013]如圖1-3所示，片自動刺孔壓實裝置，包括底座1，底座I固定有氣缸固定座13，氣缸固定座13固定氣缸8，氣缸伸縮桿即氣缸活塞桿與氣缸支軸16連接，氣缸支軸16與連板7固定連接，連板7 —端與刺輥軸5連接，即刺輥軸5通過軸承4連接連板7的一端，連板7另一端與轉動軸17連接，所述轉動軸17通過帶座軸承9連固定連接在底座I上。
[0014]使用時驅動氣缸8，氣缸伸縮桿即氣缸活塞桿驅動氣缸支軸16上升，氣缸支軸16帶動連扳7 —端轉動，另一端上升，連扳7支撐刺輥，刺輥6與胎面接觸，壓實膠片。
[0015]設計優(yōu)點:
[0016]1.米用風缸驅動，自動升降；
[0017]2.在風源加裝壓力調節(jié)閥，調整風缸壓力，改變刺輥壓力；
[0018]3.設計帶錐度的刺輥，可刺穿膠片，排出膠條間空氣。
[0019]工作原理:
[0020]當胎坯兩端膠條貼完后，點動機箱上換向閥，氣缸下部進風，驅動刺輥上升進行滾壓膠片，滾壓力量可調節(jié)風源三聯件減壓閥進行控制。
[0021]實施效果:
[0022]膠片壓實后，刺輥可將膠片刺透并壓實，排出膠條間空氣。杜絕上下工序因半成品膠片壓不實和氣泡而造成的返工浪費，提升了半成品質量。
【主權項】
1.膠片自動刺孔壓實裝置，包括底座，其特征在于:所述底座固定有氣缸固定座，氣缸固定座固定氣缸，氣缸伸縮桿即氣缸活塞桿與氣缸支軸連接，氣缸支軸與連板固定連接，所述連板一端連接刺輥，另一端連接底座。2.根據權利要求1所述的膠片自動刺孔壓實裝置，其特征在于:所述刺輥通過軸承連接連板的一端。3.根據權利要求1所述的膠片自動刺孔壓實裝置，其特征在于:所述連板另一端與轉動軸連接，轉動軸通過帶座軸承與底座固定連接。
【專利摘要】本實用新型涉及一種纏繞端點膠片自動刺孔壓實裝置，包括底座，所述底座固定有氣缸固定座，氣缸固定座固定氣缸，氣缸伸縮桿即氣缸活塞桿與氣缸支軸連接，氣缸支軸與連板固定連接，所述連板一端連接刺輥，另一端連接底座。本實用新型的有益效果是：采用氣缸驅動，可以實現自動升降；調節(jié)氣缸的壓力，改變刺輥壓力；刺輥，可刺穿膠片，排出膠條間空氣。
【IPC分類】B29C35/02, B29C37/00
【公開號】CN204687177
【申請?zhí)枴緾N201520357145
【發(fā)明人】李國利, 賈繼斌, 劉晨紅, 申玉德, 徐可, 劉向柯, 司飛飛
【申請人】風神輪胎股份有限公司
【公開日】2015年10月7日
【申請日】2015年5月29日