汽車(chē)后隔板內(nèi)飾產(chǎn)品冷卻定型工裝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種工裝治具，具體地說(shuō)是汽車(chē)后隔板內(nèi)飾產(chǎn)品冷卻定型工裝，屬于汽車(chē)內(nèi)飾件生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
[0002]本實(shí)用新型主要包括定型定型治具體5固定于定型治具固定板3上，導(dǎo)套2鑲嵌于定型治具固定板3上，氣缸6固定于氣缸固定板9上，導(dǎo)向柱I固定與氣缸固定板9與工裝底架7之間，冷卻風(fēng)扇8、電控柜10與底托4固定于工裝底架7上。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊、合理，定型治具體與底托能夠?qū)a(chǎn)品定型，并通過(guò)冷卻風(fēng)扇將產(chǎn)品快速冷卻。不僅解決了產(chǎn)品變形問(wèn)題，同時(shí)也解決了產(chǎn)品冷卻慢，產(chǎn)距加長(zhǎng)問(wèn)題。本實(shí)用新型涉及一種冷卻工裝，具體的說(shuō)是一種汽車(chē)內(nèi)飾產(chǎn)品冷卻定型工裝，屬于汽車(chē)內(nèi)飾件生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中，汽車(chē)后隔板內(nèi)飾產(chǎn)品在汽車(chē)內(nèi)飾件領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。該類內(nèi)飾產(chǎn)品通過(guò)模具成型取出后，在未完全冷卻前極容易產(chǎn)生反彈變形，在后續(xù)的切割工序中，產(chǎn)生變形的后隔板內(nèi)飾產(chǎn)品放在水刀切割治具上不貼合，導(dǎo)致切割不穩(wěn)定，進(jìn)而造成產(chǎn)品報(bào)廢。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種汽車(chē)后隔板內(nèi)飾產(chǎn)品冷卻定型工裝，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，既能夠確保產(chǎn)品定型效果，又能夠加速產(chǎn)品冷卻，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品合格率。
[0005]按照本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案:汽車(chē)后隔板內(nèi)飾產(chǎn)品冷卻定型工裝，其特征在于:包括工裝底架、導(dǎo)向柱、底托、定型治具體、定型治具固定板、導(dǎo)套、氣缸固定板、氣缸、冷氣風(fēng)扇和電控柜；所述工裝底架的頂部四角設(shè)有四根豎向設(shè)置的導(dǎo)向柱，每根導(dǎo)向柱上都配有一件能夠軸向滑移的導(dǎo)套；所述定型治具固定板與四根導(dǎo)向柱上的導(dǎo)套固定連接，所述定型治具體設(shè)置在定型治具固定板下方并與定型治具固定板固定連接，定型治具體的底部設(shè)有治具型面，所述治具型面與汽車(chē)后隔板內(nèi)飾產(chǎn)品模具的上模型面形狀一致；所述氣缸固定板固定在四根導(dǎo)向柱的頂端，所述氣缸的缸體固定安裝在氣缸固定板上，氣缸的活塞桿端向下連接定型治具固定板，氣缸的活塞桿伸縮時(shí)帶動(dòng)定型治具固定板和定型治具體升降移動(dòng)；所述底托設(shè)置在定型治具體正下方，底托固定在工裝底架的頂部，底托的頂部設(shè)有底托型面，所述底托型面與汽車(chē)后隔板內(nèi)飾產(chǎn)品模具的下模型面形狀一致，所述底托型面為鏤空結(jié)構(gòu)，在底托正下方安裝有冷卻風(fēng)扇；所述電控柜安裝在工裝底架內(nèi)。
[0006]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述工裝底架的底部設(shè)有腳輪。
[0007]本實(shí)用新型與已有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn):本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，定型治具體與底托配合使用，能夠?qū)⑵?chē)后隔板內(nèi)飾產(chǎn)品定型，并通過(guò)冷卻風(fēng)扇將產(chǎn)品快速冷卻，既能夠確保產(chǎn)品定型效果，又能夠加速產(chǎn)品冷卻，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品合格率。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2為圖1的側(cè)視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合具體附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0011]如圖所示:實(shí)施例中的汽車(chē)后隔板內(nèi)飾產(chǎn)品冷卻定型工裝主要由工裝底架1、導(dǎo)向柱2、底托3、定型治具體4、定型治具固定板5、導(dǎo)套6、氣缸固定板7、氣缸8、冷卻風(fēng)扇9和電控柜10等組成。
[0012]如圖1、圖2所示，所述工裝底架I的頂部四角設(shè)有四根豎向設(shè)置的導(dǎo)向柱2，每根導(dǎo)向柱2上都配有一件能夠軸向滑移的導(dǎo)套6 ;所述定型治具固定板5與四根導(dǎo)向柱2上的導(dǎo)套6固定連接，所述定型治具體4設(shè)置在定型治具固定板5下方并與定型治具固定板5固定連接，定型治具體4的底部設(shè)有治具型面，所述治具型面與汽車(chē)后隔板內(nèi)飾產(chǎn)品模具的上模型面形狀一致；所述氣缸固定板7固定在四根導(dǎo)向柱2的頂端，所述氣缸8的缸體固定安裝在氣缸固定板7上，氣缸8的活塞桿端向下連接定型治具固定板5，氣缸8的活塞桿伸縮時(shí)帶動(dòng)定型治具固定板5和定型治具體4升降移動(dòng)；所述底托3設(shè)置在定型治具體4正下方，底托3固定在工裝底架I的頂部，底托3的頂部設(shè)有底托型面，所述底托型面與汽車(chē)后隔板內(nèi)飾產(chǎn)品模具的下模型面形狀一致；所述底托型面為鏤空結(jié)構(gòu)，在底托3正下方安裝有冷卻風(fēng)扇9 ;所述電控柜10安裝在工裝底架I內(nèi)。
[0013]如圖1所示，為了便于本實(shí)用新型在工作現(xiàn)場(chǎng)移動(dòng)，所述工裝底架I的底部設(shè)有腳輪11。
[0014]本實(shí)用新型的工作原理及工作過(guò)程如下:
[0015]—、汽車(chē)后隔板內(nèi)飾產(chǎn)品成型后取出，然后放置于底托3上，按電控柜10上的啟動(dòng)按鈕，氣缸8動(dòng)作，氣缸8的活塞桿伸出，帶動(dòng)定型治具體4在導(dǎo)向柱2導(dǎo)向作用下下壓，將汽車(chē)后隔板內(nèi)飾產(chǎn)品壓緊于底托3和定型治具體4之間，保持一段時(shí)間進(jìn)行定型，與此同時(shí)，冷卻風(fēng)扇9轉(zhuǎn)動(dòng)，加速汽車(chē)后隔板內(nèi)飾產(chǎn)品的冷卻。
[0016]二、到達(dá)設(shè)定時(shí)間后，按電控柜10上的停止按鈕，冷卻風(fēng)扇9停止轉(zhuǎn)動(dòng)，氣缸8反向動(dòng)作，帶動(dòng)定型治具體4向上復(fù)位，此時(shí)可以將已經(jīng)定型完成的汽車(chē)后隔板內(nèi)飾產(chǎn)品取出。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.汽車(chē)后隔板內(nèi)飾產(chǎn)品冷卻定型工裝，其特征在于:包括工裝底架(I)、導(dǎo)向柱(2)、底托(3)、定型治具體(4)、定型治具固定板(5)、導(dǎo)套(6)、氣缸固定板(7)、氣缸(8)、冷卻風(fēng)扇(9)和電控柜(10);所述工裝底架(I)的頂部四角設(shè)有四根豎向設(shè)置的導(dǎo)向柱(2)，每根導(dǎo)向柱(2)上都配有一件能夠軸向滑移的導(dǎo)套(6);所述定型治具固定板(5)與四根導(dǎo)向柱(2)上的導(dǎo)套(6)固定連接，所述定型治具體(4)設(shè)置在定型治具固定板(5)下方并與定型治具固定板(5)固定連接，定型治具體(4)的底部設(shè)有治具型面，所述治具型面與汽車(chē)后隔板內(nèi)飾產(chǎn)品模具的上模型面形狀一致；所述氣缸固定板(7)固定在四根導(dǎo)向柱(2)的頂端，所述氣缸(8)的缸體固定安裝在氣缸固定板(7)上，氣缸(8)的活塞桿端向下連接定型治具固定板(5)，氣缸(8)的活塞桿伸縮時(shí)帶動(dòng)定型治具固定板(5)和定型治具體(4)升降移動(dòng)；所述底托(3)設(shè)置在定型治具體(4)正下方，底托(3)固定在工裝底架(I)的頂部，底托(3)的頂部設(shè)有底托型面，所述底托型面與汽車(chē)后隔板內(nèi)飾產(chǎn)品模具的下模型面形狀一致，所述底托型面為鏤空結(jié)構(gòu)，在底托(3)正下方安裝有冷卻風(fēng)扇(9);所述電控柜(10)安裝在工裝底架(I)內(nèi)。2.如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)后隔板內(nèi)飾產(chǎn)品冷卻定型工裝，其特征在于:所述工裝底架(I)的底部設(shè)有腳輪(11)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及汽車(chē)后隔板內(nèi)飾產(chǎn)品冷卻定型工裝。工裝底架頂部四角設(shè)有四根導(dǎo)向柱，導(dǎo)向柱上配有導(dǎo)套；定型治具固定板與四根導(dǎo)向柱上的導(dǎo)套固定連接，定型治具體與定型治具固定板固定連接，定型治具體的底部設(shè)有與模具的上模型面形狀一致的治具型面；氣缸固定板固定在四根導(dǎo)向柱頂端，氣缸固定安裝在氣缸固定板上，氣缸活塞桿端向下連接定型治具固定板；底托設(shè)置在定型治具體正下方，底托固定在工裝底架的頂部，底托的頂部設(shè)有與模具的下模型面形狀一致的底托型面，底托型面為鏤空結(jié)構(gòu)，在底托正下方安裝有冷卻風(fēng)扇；電控柜安裝在工裝底架內(nèi)。本實(shí)用新型結(jié)既能夠確保產(chǎn)品定型效果，又能夠加速產(chǎn)品冷卻，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品合格率。
【IPC分類】B29C35/16
【公開(kāi)號(hào)】CN204844617
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520550767
【發(fā)明人】陳建偉
【申請(qǐng)人】無(wú)錫吉興汽車(chē)聲學(xué)部件科技有限公司
【公開(kāi)日】2015年12月9日
【申請(qǐng)日】2015年7月27日