一種液壓油路結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種液壓油路結(jié)構(gòu)，尤其是一種輔助回程的一種液壓油路結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]用傳統(tǒng)的注塑機(jī)生產(chǎn)塑料制品時(shí)，在做儲(chǔ)料動(dòng)作時(shí)，螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)擠壓原料向螺桿前部輸送。當(dāng)料筒內(nèi)原料儲(chǔ)滿時(shí)，料筒前部原料收到壓縮，反向推動(dòng)螺桿往回退(回程)，邊儲(chǔ)料邊回程，直至儲(chǔ)料動(dòng)作結(jié)束。移開(kāi)料斗繼續(xù)生產(chǎn)，當(dāng)料筒進(jìn)料口沒(méi)有原料時(shí)，螺桿只轉(zhuǎn)不往回退，由此可見(jiàn)，傳統(tǒng)注塑機(jī)在儲(chǔ)料時(shí)螺桿往回退即回程動(dòng)作是靠料筒內(nèi)原料受擠壓后推動(dòng)螺桿往后回程。
[0003]但是，用傳統(tǒng)的注塑機(jī)生產(chǎn)蠟筆時(shí)，由于成型原料多為純蠟或?yàn)?0%?90%的蠟和余料塑料構(gòu)成，蠟具有很好的潤(rùn)滑性，儲(chǔ)料時(shí)螺桿很容易“打滑”，螺桿往回退得很慢，甚至只轉(zhuǎn)不退。
[0004]另外，排氣式注塑機(jī)(除濕注塑機(jī)、免烘料注塑機(jī))在儲(chǔ)料過(guò)程中原料通過(guò)螺桿壓縮輸送到料筒前部時(shí)，由于傳統(tǒng)注塑機(jī)螺桿儲(chǔ)料時(shí)退回是靠料筒內(nèi)原料受擠壓方向作用往回退(回程)，料筒內(nèi)壓力升高，原料往往會(huì)從排氣口溢出，俗稱“冒料”。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]有鑒于此，本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述技術(shù)問(wèn)題，提供一種能夠輔助螺桿回程的一種液壓油路結(jié)構(gòu)，有效解決螺桿“打滑”和注塑“冒料”的技術(shù)問(wèn)題。
[0006]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
[0007]一種液壓油路結(jié)構(gòu)，其包括:
[0008]-射膠油缸，其設(shè)置于螺桿的一側(cè)，射膠油缸的活塞兩側(cè)分別設(shè)有A腔和B腔，該射膠油缸至少為一個(gè)；
[0009]-液壓馬達(dá)，其用于控制所述螺桿儲(chǔ)料時(shí)作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)；
[0010]-第一控制閥，其用于控制所述射膠油缸運(yùn)動(dòng)；
[0011]-第二控制閥，其用于控制所述液壓馬達(dá)運(yùn)動(dòng)；
[0012]所述射膠油缸的A腔與所述第二控制閥的A孔相通，儲(chǔ)料時(shí)，所述射膠油缸的A腔中的油通過(guò)所述第二控制閥回油，其回油路徑上設(shè)置有調(diào)節(jié)閥；
[0013]所述射膠油缸的B腔與所述第一控制閥的B孔相通，構(gòu)成射膠油缸回油通道；
[0014]所述液壓馬達(dá)回油與所述射膠油缸回油共用一個(gè)回油通道。
[0015]優(yōu)選地，上述的一種液壓油路結(jié)構(gòu)，其中所述射膠油缸設(shè)置有兩個(gè)，其包括左、右射膠油缸，分別設(shè)置于螺桿的左、右兩側(cè)，射膠油缸的活塞兩側(cè)分別設(shè)有A腔和B腔，左、右射膠油缸活塞兩側(cè)的A腔相互導(dǎo)通，B腔相互導(dǎo)通。
[0016]優(yōu)選地，上述的一種液壓油路結(jié)構(gòu)，其中所述射膠油缸的進(jìn)油通道流經(jīng)第一控制閥與所述A腔連通，所述液壓馬達(dá)的進(jìn)油通道流經(jīng)第二控制閥與所述液壓馬達(dá)入油口連通；所述第二控制閥的回油通道一端連通所述液壓馬達(dá)出油口，并于另一端與所述第一控制閥回油通道匯聚連通。
[0017]優(yōu)選地，上述的一種液壓油路結(jié)構(gòu)，其中所述調(diào)節(jié)閥為調(diào)壓閥或溢流閥或單向節(jié)流閥或比例閥。
[0018]優(yōu)選地，上述的一種液壓油路結(jié)構(gòu)，其中所述第一控制閥為三位四通電磁閥。
[0019]優(yōu)選地，上述的一種液壓油路結(jié)構(gòu)，其中所述第二控制閥為二位四通電磁閥。
[0020]本實(shí)用新型的有益效果主要體現(xiàn)在:本實(shí)用新型實(shí)施時(shí)第二控制閥開(kāi)啟，控制液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)螺桿開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)，由于第一控制閥和第二控制閥回油共用一個(gè)回油通道，液壓馬達(dá)工作時(shí)回油產(chǎn)生背壓，油缸的B腔在背壓作用下，推動(dòng)活塞，帶動(dòng)螺桿緩緩?fù)笸嘶?，射膠油缸的A腔回油通過(guò)調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)回油，并通過(guò)調(diào)節(jié)閥可以調(diào)整助推速度，以達(dá)到最佳效果，儲(chǔ)料時(shí)，即使不加原料，螺桿也會(huì)慢慢回程，加原料時(shí)，該技術(shù)方案會(huì)起到一個(gè)助推的作用，此時(shí)料筒內(nèi)壓力很低，甚至可以為零。其具體應(yīng)用于蠟筆注塑機(jī)時(shí)，螺桿不會(huì)產(chǎn)生“打滑”的現(xiàn)象，具體應(yīng)用于排氣注塑機(jī)時(shí)，不會(huì)產(chǎn)生儲(chǔ)料時(shí)“冒料”的現(xiàn)象。
【附圖說(shuō)明】
[0021]圖1:本實(shí)用新型液壓結(jié)構(gòu)原理示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0022]為使對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征及所達(dá)成的功效有更進(jìn)一步的了解和認(rèn)識(shí)，用以較佳的實(shí)施例及附圖配合詳細(xì)的說(shuō)明，說(shuō)明如下:
[0023]如圖1所示，一種液壓油路結(jié)構(gòu)，特征在于，其包括:
[0024]-射膠油缸1，其設(shè)置于螺桿2的一側(cè)，射膠油缸1的活塞兩側(cè)分別設(shè)有A腔4和B腔3，該射膠油缸1至少為一個(gè)，具體地，其中，所述射膠油缸1設(shè)置有兩個(gè)，其包括左、右射膠油缸(1.0,1.1),分別設(shè)置于螺桿2的左、右兩側(cè)，射膠油缸1的活塞兩側(cè)分別設(shè)有A腔4和B腔3，左、右射膠油缸(1.0，1.1)活塞兩側(cè)的A腔3相互導(dǎo)通，B腔4相互導(dǎo)通。
[0025]-液壓馬達(dá)5，其用于控制所述螺桿2儲(chǔ)料時(shí)作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)；
[0026]-第一控制閥8，其用于控制所述射膠油缸1運(yùn)動(dòng)；
[0027]-第二控制閥9，其用于控制所述液壓馬達(dá)5運(yùn)動(dòng)；
[0028]所述射膠油缸1的A腔4與所述第二控制閥9的A孔相通，儲(chǔ)料時(shí)，所述射膠油缸1的A腔4中的油通過(guò)所述第二控制閥9回油，其回油路徑12上設(shè)置有調(diào)節(jié)閥13 ;
[0029]所述射膠油缸1的B腔3與所述第一控制閥8的B孔相通，構(gòu)成射膠油缸回油通道10 ；
[0030]所述液壓馬達(dá)5回油與所述射膠油缸1回油共用一個(gè)回油通道。
[0031 ] 具體地，如圖所示，所述射膠油缸1的進(jìn)油通道6流經(jīng)第一控制閥8與所述A腔4連通，所述液壓馬達(dá)5的進(jìn)油通道7流經(jīng)第二控制閥9與所述液壓馬達(dá)5入油口連通；所述第二控制閥9的回油通道11 一端連通所述液壓馬達(dá)5出油口，并于另一端與所述第一控制閥回油通道10匯聚連通。
[0032]其中所述調(diào)節(jié)閥13為調(diào)壓閥或溢流閥或單向節(jié)流閥或比例閥，當(dāng)然還可以采用其他起到調(diào)節(jié)作用的閥類。
[0033]其中所述第一控制閥8為三位四通電磁閥。
[0034]其中所述第二控制閥9為二位四通電磁閥。
[0035]該技術(shù)方案實(shí)施時(shí)第二控制閥工作，液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)，由于第一控制閥和第二控制閥回油共用一個(gè)回油通道，液壓馬達(dá)工作時(shí)回油產(chǎn)生背壓，油缸的B腔在背壓作用下，推動(dòng)活塞，帶動(dòng)螺桿緩緩?fù)笸嘶?，射膠油缸的A腔回油通過(guò)調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)回油，并通過(guò)調(diào)節(jié)閥可以調(diào)整助推速度，以達(dá)到最佳效果，儲(chǔ)料時(shí)，即使不加原料，螺桿也會(huì)慢慢回程，加原料時(shí)，該技術(shù)方案會(huì)起到一個(gè)助推的作用，此時(shí)料筒內(nèi)壓力很低，甚至可以為0。其具體應(yīng)用于蠟筆注塑機(jī)時(shí)，螺桿不會(huì)產(chǎn)生“打滑”的現(xiàn)象，具體應(yīng)用于排氣注塑機(jī)時(shí)，不會(huì)產(chǎn)生儲(chǔ)料時(shí)“冒料”的現(xiàn)象。
[0036]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型的范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等同物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種液壓油路結(jié)構(gòu)，特征在于，其包括: -射膠油缸，其設(shè)置于螺桿的一側(cè)，射膠油缸的活塞兩側(cè)分別設(shè)有A腔和B腔，該射膠油缸至少為一個(gè)； -液壓馬達(dá)，其用于控制所述螺桿儲(chǔ)料時(shí)作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)； -第一控制閥，其用于控制所述射膠油缸運(yùn)動(dòng)； -第二控制閥，其用于控制所述液壓馬達(dá)運(yùn)動(dòng)； 所述射膠油缸的A腔與所述第二控制閥的A孔相通，儲(chǔ)料時(shí)，所述射膠油缸的A腔中的油通過(guò)所述第二控制閥回油，其回油路徑上設(shè)置有調(diào)節(jié)閥； 所述射膠油缸的B腔與所述第一控制閥的B孔相通，構(gòu)成射膠油缸回油通道； 所述液壓馬達(dá)回油與所述射膠油缸回油共用一個(gè)回油通道。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓油路結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述射膠油缸設(shè)置有兩個(gè)，其包括左、右射膠油缸，分別設(shè)置于螺桿的左、右兩側(cè)，射膠油缸的活塞兩側(cè)分別設(shè)有A腔和B腔，左、右射膠油缸活塞兩側(cè)的A腔相互導(dǎo)通，B腔相互導(dǎo)通。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓油路結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述射膠油缸的進(jìn)油通道流經(jīng)第一控制閥與所述A腔連通，所述液壓馬達(dá)的進(jìn)油通道流經(jīng)第二控制閥與所述液壓馬達(dá)入油口連通；所述液壓馬達(dá)的回油通道一端連通所述液壓馬達(dá)出油口，并于另一端與所述第一控制閥回油通道匯聚連通。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓油路結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述調(diào)節(jié)閥為調(diào)壓閥或溢流閥或單向節(jié)流閥或比例閥。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓油路結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述第一控制閥為三位四通電磁閥。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓油路結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述第二控制閥為二位四通電磁閥。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種液壓油路結(jié)構(gòu)，包括射膠油缸，其設(shè)置于螺桿的一側(cè)，射膠油缸的活塞兩側(cè)分別設(shè)有A腔和B腔，該射膠油缸至少為一個(gè)；液壓馬達(dá)，其用于控制螺桿儲(chǔ)料時(shí)作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)；第一控制閥，其用于控制射膠油缸運(yùn)動(dòng)；第二控制閥，其用于控制液壓馬達(dá)運(yùn)動(dòng)；射膠油缸的A腔與第二控制閥的A孔相通，儲(chǔ)料時(shí)，射膠油缸的A腔中的油通過(guò)第二控制閥回油，其回油路徑上設(shè)有調(diào)節(jié)閥；射膠油缸的B腔與第一控制閥的B孔相通，構(gòu)成射膠油缸回油通道；液壓馬達(dá)回油與射膠油缸回油共用一個(gè)回油通道。其能夠輔助螺桿回程。
【IPC分類】B29C45/82, B29C45/50
【公開(kāi)號(hào)】CN204955333
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520678067
【發(fā)明人】姚建業(yè)
【申請(qǐng)人】寧波優(yōu)諾姆機(jī)械有限公司
【公開(kāi)日】2016年1月13日
【申請(qǐng)日】2015年8月25日