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      雙色模具料頭剪切裝置的制造方法

      文檔序號(hào):10088393閱讀:270來(lái)源:國(guó)知局
      雙色模具料頭剪切裝置的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型屬于注塑技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種雙色模具料頭剪切裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]雙色模具:兩種塑膠材料在同一臺(tái)注塑機(jī)上注塑,分兩次成型,但是產(chǎn)品只出模一次的模具。目前在模具界,雙色塑件已在日用品、裝飾件、汽車(chē)零件上得到廣泛的應(yīng)用,不同顏色、不同成分的塑料結(jié)合在同一塑件當(dāng)中,充分利用了多種塑料的優(yōu)良性能,提高了制品的美觀度和使用性能。
      [0003]塑料件注塑成型時(shí),需要通過(guò)模具上的進(jìn)料通道進(jìn)入模穴型腔內(nèi),而進(jìn)料通道內(nèi)的樹(shù)脂在產(chǎn)品成型開(kāi)模后會(huì)變成多余的料頭,這些料頭是需要去除的廢料。目前,塑料模具廠在制作模具時(shí),對(duì)于多料頭模具,注塑頂出時(shí),料頭一般通過(guò)機(jī)械手或人工一一取出,多料頭模具因料頭較多,時(shí)常發(fā)生因料頭過(guò)多,作業(yè)人員沒(méi)有完全取出,注塑機(jī)就先合模,導(dǎo)致模具壓壞,影響交貨計(jì)劃,并產(chǎn)生維修模具以及機(jī)臺(tái)閑置等費(fèi)用。
      [0004]目前大型的雙色模具由于產(chǎn)品大,同時(shí)進(jìn)料澆口多,單純靠人工剪切料頭工作量很大,質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)高。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0005]本實(shí)用新型的目的在于提供一種雙色模具料頭剪切裝置,該裝置可以快速精準(zhǔn)的剪切料頭。
      [0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
      [0007]雙色模具料頭剪切裝置,包括底板,該底板設(shè)有至少一組橫向限位塊和一組縱向限位塊,上述底板還設(shè)有至少一個(gè)可使得模具與底板固定的壓頭,上述底板還設(shè)有多個(gè)切刀,上述切刀的位置與模具上料頭的位置相對(duì)應(yīng)。
      [0008]優(yōu)選地,上述壓頭為氣缸壓頭。
      [0009]優(yōu)選地,上述切刀為油缸切刀。
      [0010]優(yōu)選地,還包括用于抓取與放置模具的轉(zhuǎn)移裝置。
      [0011]優(yōu)選地,上述底板橫向和縱向均布若干螺紋孔,上述相鄰的橫向螺紋孔間距小于5厘米,上述相鄰的縱向螺紋孔的間距小于5厘米,上述限位塊、壓頭、切刀分別設(shè)有螺栓,上述螺栓可插入上述螺紋孔,上述限位塊、壓頭、切刀分別通過(guò)上述螺栓與上述底板固定。
      [0012]當(dāng)模具產(chǎn)品被放置到剪切裝置相應(yīng)位置時(shí),一組橫向限位塊使得產(chǎn)品在橫向上不會(huì)發(fā)生位置的偏移,一組縱向限位塊使得產(chǎn)品在縱向上不發(fā)生位置的偏移,也即限位塊使得產(chǎn)品不發(fā)生位置的偏移,然后氣缸壓頭壓住產(chǎn)品,使得產(chǎn)品與底板相固定,進(jìn)而通過(guò)油缸切刀在對(duì)應(yīng)的料頭處切除料頭。
      [0013]本實(shí)用可以設(shè)有產(chǎn)品轉(zhuǎn)移裝置,該轉(zhuǎn)移裝置將模具產(chǎn)品轉(zhuǎn)移至切割裝置底板上,提高了工作效率。該轉(zhuǎn)移裝置可以但不限于是機(jī)器人、機(jī)械手。
      [0014]上述限位塊、氣缸壓頭、油缸切刀在底板上的位置根據(jù)模具產(chǎn)品與該產(chǎn)品產(chǎn)生料頭的位置預(yù)先設(shè)置確定。
      [0015]底板均布若干螺紋孔,螺紋孔的設(shè)置可使得剪切裝置根據(jù)不同的模具產(chǎn)品調(diào)整限位塊、氣缸壓頭、油缸切刀的固定位置,使得本裝置能剪切不同的模具產(chǎn)品。
      [0016]底板均布若干螺紋孔,螺紋孔的設(shè)置可使得剪切裝置根據(jù)不同的雙色模具料頭調(diào)整限位塊、氣缸壓頭、油缸切刀的固定位置。相鄰的橫向螺紋孔間距小于5厘米,上述相鄰的縱向螺紋孔的間距小于5厘米,即雙色模具料頭剪切誤差允許5厘米范圍內(nèi),經(jīng)過(guò)限位塊、氣缸壓頭、油缸切刀位置的調(diào)整,可使得本剪切裝置能剪切不同的雙色模具料頭。
      [0017]本實(shí)用新型的有益效果為:料頭不需要進(jìn)行人工剪切,避免了不合格品漏后續(xù)加工,減少了產(chǎn)品多次周轉(zhuǎn)過(guò)程中的碰傷等質(zhì)量事故,節(jié)省人工。
      【附圖說(shuō)明】
      [0018]圖1是本實(shí)用新型的示意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0019]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步描述。以下實(shí)施例僅用于更加清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案,而不能以此來(lái)限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
      [0020]本實(shí)用新型具體實(shí)施的技術(shù)方案是:
      [0021 ] 雙色模具料頭剪切裝置,包括底板1,該底板1設(shè)有至少一組橫向限位塊21和一組縱向限位塊22,上述底板1還設(shè)有至少一個(gè)可使得模具與底板1固定的壓頭3,上述底板1還設(shè)有多個(gè)切刀4,上述切刀4的位置與模具上料頭的位置相對(duì)應(yīng)。
      [0022]上述壓頭3為氣缸壓頭。
      [0023]上述切刀4為油缸切刀。
      [0024]還包括用于抓取與放置模具的轉(zhuǎn)移裝置。
      [0025]上述底板1橫向和縱向均布若干螺紋孔,上述相鄰的橫向螺紋孔間距小于5厘米,上述相鄰的縱向螺紋孔的間距小于5厘米,上述限位塊、壓頭3、切刀4分別設(shè)有螺栓,上述螺栓可插入上述螺紋孔,上述限位塊、壓頭3、切刀4分別通過(guò)上述螺栓與上述底板1固定。
      [0026]在另一個(gè)實(shí)施例中,上述相鄰的橫向螺紋孔間距小于2厘米,上述相鄰的縱向螺紋孔的間距小于2厘米。
      [0027]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下,還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾,這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.雙色模具料頭剪切裝置,其特征在于,包括底板,該底板設(shè)有至少一組橫向限位塊和一組縱向限位塊,上述底板還設(shè)有至少一個(gè)可使得模具與底板固定的壓頭,上述底板還設(shè)有多個(gè)切刀,上述切刀的位置與模具上料頭的位置相對(duì)應(yīng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙色模具料頭剪切裝置,其特征在于,上述壓頭為氣缸壓頭。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的雙色模具料頭剪切裝置,其特征在于,上述切刀為油缸切刀。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的雙色模具料頭剪切裝置,其特征在于,還包括用于抓取與放置模具的轉(zhuǎn)移裝置。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的雙色模具料頭剪切裝置,其特征在于,上述底板橫向和縱向均布若干螺紋孔,上述相鄰的橫向螺紋孔間距小于5厘米,上述相鄰的縱向螺紋孔的間距小于5厘米,上述限位塊、壓頭、切刀分別設(shè)有螺栓,上述螺栓可插入上述螺紋孔,上述限位塊、壓頭、切刀分別通過(guò)上述螺栓與上述底板固定。
      【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種雙色模具料頭剪切裝置,其特征在于,包括底板,該底板設(shè)有至少一組橫向限位塊和一組縱向限位塊,上述底板還設(shè)有至少一個(gè)可使得模具與底板固定的壓頭,上述底板還設(shè)有多個(gè)切刀,上述切刀的位置與模具上料頭的位置相對(duì)應(yīng)。本實(shí)用新型的有益效果為:料頭不需要進(jìn)行人工剪切,避免了不合格品漏后續(xù)加工,減少了產(chǎn)品多次周轉(zhuǎn)過(guò)程中的碰傷等質(zhì)量事故,節(jié)省人工。
      【IPC分類(lèi)】B29C45/38
      【公開(kāi)號(hào)】CN204997948
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520653465
      【發(fā)明人】賴(lài)寶生
      【申請(qǐng)人】蘇州雙林汽車(chē)配件有限公司
      【公開(kāi)日】2016年1月27日
      【申請(qǐng)日】2015年8月27日
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