一種雙色模后模抽芯機構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及模具技術領域，尤其涉及一種雙色模后模抽芯機構。
【背景技術】
[0002]隨著工業(yè)化程度的提高，生產(chǎn)制造競爭越來越激烈，產(chǎn)品越來越復雜，產(chǎn)品的要求也越來越高，這樣使得模具結構要創(chuàng)新，以應對產(chǎn)品生產(chǎn)制造的需要。
[0003]雙色模就是兩種塑膠材料在同一臺注塑機上注塑，分兩次成型，但是產(chǎn)品只出模一次的模具。一般這種模塑工藝也叫雙料注塑，通常由一套模具完成，且需要專門的雙色注塑機。雙色模具目前市場上日益盛行，于這種工藝可以使產(chǎn)品的外觀更加漂亮，易于換顏色而可以不用噴涂，但造價昂貴，技術要求高。
[0004]雙色模在生產(chǎn)上有著巨大的優(yōu)勢，但同時它對模具的制造提出了更高的要求。雙色模的母模的兩個形狀是不同的，分別成型一種產(chǎn)品，而后模的兩個形狀完全一樣，但我們的產(chǎn)品中斜孔膠位斜度較大，且最重要的是后模軟膠部分不完全相同，因此就提高了合模抽芯機構的難度，必須要想出一個合理可行的結構，以確保產(chǎn)品生產(chǎn)。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術的不足而提供一種雙色模后模抽芯機構，該機構設計新穎、結構簡單，結構穩(wěn)定，效率高，效果好。
[0006]為達到上述目的，本實用新型通過以下技術方案來實現(xiàn)。
[0007]一種雙色模后模抽芯機構，包括有芯子，芯子裝設于行位座側端的斜面上端，所述行位座上端裝設有鏟機及油缸，所述鏟機側端裝設有反鏟，所述油缸裝設于油缸固定座上端，所述行位座通過遠離芯子端裝設的油缸連接件與所述油缸連接。
[0008]其中，所述鏟機與所述行位座之間裝設有耐磨片，耐磨片裝設于所述鏟機上。
[0009]其中，所述鏟機及耐磨片貫穿所述行位座。
[0010]其中，所述油缸連接件通過螺釘連接所述行位座及油缸。
[0011]本實用新型的有益效果為:本實用新型所述的一種雙色模后模抽芯機構，包括有芯子，芯子裝設于行位座側端的斜面上端，所述行位座上端裝設有鏟機及油缸，所述鏟機側端裝設有反鏟，所述油缸裝設于油缸固定座上端，所述行位座通過遠離芯子端裝設的油缸連接件與所述油缸連接，本實用新型具有設計新穎、結構簡單，結構穩(wěn)定，效率高，效果好的優(yōu)點。
【附圖說明】
[0012]下面利用附圖來對本實用新型進行進一步的說明，但是附圖中的實施例不構成對本實用新型的任何限制。
[0013]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0014]在圖1中包括有:
[0015]1--芯子2--行位座
[0016]3——鏟機31——耐磨片
[0017]4 油缸41 油缸固定座
[0018]5——反鏟6——油缸連接件
[0019]61——螺釘。
【具體實施方式】
[0020]下面結合具體的實施方式來對本實用新型進行說明。
[0021]如圖1所示，一種雙色模后模抽芯機構，包括有芯子1，芯子1裝設于行位座2側端的斜面上端，所述行位座2上端裝設有鏟機3及油缸4，所述鏟機3側端裝設有反鏟5，所述油缸4裝設于油缸固定座41上端，所述行位座2通過遠離芯子1端裝設的油缸連接件6與所述油缸4連接。
[0022]進一步的，所述鏟機3與所述行位座2之間裝設有耐磨片31，耐磨片31裝設于所述1產(chǎn)機3上。
[0023]進一步的，所述鏟機3及耐磨片31貫穿所述行位座2。
[0024]更進一步的，所述油缸連接件6通過螺釘61連接所述行位座2及油缸4。
[0025]需更進一步的解釋，本實用新型將所述芯子1固定于所述行位座2側端的斜面上，確保芯子1能按確定方向運動，行位座2通過油缸連接件6連接到油缸4上，來提供行位座5的動力來源，所述鏟機3固定在A板(本實用新型未提及)上，從前模鏟下來，用來確保芯子1與行位座2在成型時個的位置不會發(fā)生變化，所述反鏟5是為了擋住所述鏟機3，不讓鏟機3變形，來保證膠位的準確性，所述耐磨片31是為了便于加工，同時也為了能精準調(diào)控芯子1的位置；在第二次注塑的時候，通過兩種規(guī)格的鏟機3來確定芯子1的位置，從而做到讓產(chǎn)品軟膠部分有所不同，達到我們成型產(chǎn)品的效果。
[0026]以上內(nèi)容僅為本實用新型的較佳實施例，對于本領域的普通技術人員，依據(jù)本實用新型的思想，在【具體實施方式】及應用范圍上均會有改變之處，本說明書內(nèi)容不應理解為對本實用新型的限制。
【主權項】
1.一種雙色模后模抽芯機構，其特征在于:包括有芯子(1)，芯子(1)裝設于行位座(2)側端的斜面上端，所述行位座(2)上端裝設有鏟機(3)及油缸(4)，所述鏟機(3)側端裝設有反鏟(5)，所述油缸(4)裝設于油缸固定座(41)上端，所述行位座(2)通過遠離芯子(1)端裝設的油缸連接件(6)與所述油缸(4)連接。2.根據(jù)權利要求1所述的一種雙色模后模抽芯機構，其特征在于:所述鏟機(3)與所述行位座(2 )之間裝設有耐磨片(31)，耐磨片(31)裝設于所述鏟機(3 )上。3.根據(jù)權利要求1或2所述的一種雙色模后模抽芯機構，其特征在于:所述鏟機(3)及耐磨片(31)貫穿所述行位座(2 )。4.根據(jù)權利要求1或2所述的一種雙色模后模抽芯機構，其特征在于:所述油缸連接件(6)通過螺釘(61)連接所述行位座(2)及油缸(4)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種雙色模后模抽芯機構，包括有芯子，芯子裝設于行位座側端的斜面上端，所述行位座上端裝設有鏟機及油缸，所述鏟機側端裝設有反鏟，所述油缸裝設于油缸固定座上端，所述行位座通過遠離芯子端裝設的油缸連接件與所述油缸連接，本實用新型具有設計新穎、結構簡單，結構穩(wěn)定，效率高，效果好的優(yōu)點。
【IPC分類】B29C45/17, B29C45/40, B29C45/16
【公開號】CN205021906
【申請?zhí)枴緾N201520735970
【發(fā)明人】姚義新, 鐘德強
【申請人】廣東隆凱股份有限公司
【公開日】2016年2月10日
【申請日】2015年9月22日