一種汽車全包覆狀零件碳纖維模具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車模具，尤其涉及一種汽車全包覆狀零件碳纖維模具。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車外殼是由很多殼體組成的，通常殼體是由金屬加工制成的，而碳纖維與樹脂結(jié)合能夠起到穩(wěn)定且抗撞、抗壓力強(qiáng)及質(zhì)量輕等優(yōu)點(diǎn)通常使用在高端汽車外殼。但是現(xiàn)有的碳纖維外殼通常使用手工制作，且汽車上通常會(huì)有全包覆狀的零件比如車把手等零件通常會(huì)使用上下兩層殼體粘合后拋光等方式進(jìn)行生產(chǎn)，其生產(chǎn)過程繁瑣、人力浪費(fèi)高且廢品率也相對較高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型公開了一種汽車全包覆狀零件碳纖維模具，用以解決現(xiàn)有技術(shù)的不足。
[0004]為解決上述問題，本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是：
[0005]—種汽車全包覆狀零件碳纖維模具，包括模體，其特征在于模體上模體、下模體分別設(shè)置有排氣進(jìn)料管，排氣進(jìn)料管外端設(shè)置有單向閥，模體中部上模體與下模體間設(shè)置有管道，其內(nèi)插入有插進(jìn)碳纖維材料內(nèi)的發(fā)泡材料注入管，發(fā)泡材料注入管外端設(shè)置有單向閥。
[0006]所述的模體、發(fā)泡材料注入管由金屬制成。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果是使用本實(shí)用新型生產(chǎn)出的模具能夠填補(bǔ)不能夠大規(guī)模生產(chǎn)高端汽車全包覆零件碳纖維模具的空白，能夠較快的生產(chǎn)出汽車全包覆碳纖維零件加快了生產(chǎn)速度、減少了廢品率且省時(shí)省力。
【附圖說明】
[0008]圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖中：I-模體，2-碳纖維材料，3-發(fā)泡材料，4-排氣進(jìn)料管，5-單向閥，6、發(fā)泡材料注入管。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0011]參見附圖，本實(shí)用新型包括模體I，其特征在于模體I的上模體、下模體分別設(shè)置有排氣進(jìn)料管4，排氣進(jìn)料管4外端設(shè)置有單向閥5，模體I中部上模體與下模體間設(shè)置有管道，其內(nèi)插入有插進(jìn)碳纖維材料2內(nèi)的發(fā)泡材料注入管6，發(fā)泡材料注入管6外端設(shè)置有單向閥5。
[0012]所述的模體1、發(fā)泡材料注入管6由金屬制成。
[0013]在實(shí)際使用時(shí)首先先將碳纖維材料2對折放入模體I內(nèi)，并將發(fā)泡材料注入管6放置在制定位置后合模，將排氣進(jìn)料管4堵住并按照單向閥5，然后注入發(fā)泡材料3，隨著時(shí)間的推移，發(fā)泡材料3開始發(fā)泡，擠壓碳纖維材料2貼緊模體I，待發(fā)泡完成后通過排氣進(jìn)料管4抽真空，抽好真空后通過一端的排氣進(jìn)料管4注入樹脂，通過另一端的排氣進(jìn)料管4繼續(xù)抽真空，帶在另一端抽真空的排氣進(jìn)料管4抽出樹脂后停止抽取。待樹脂干結(jié)后將模體I打開，將生產(chǎn)出來零件放入有機(jī)溶劑內(nèi)清洗發(fā)泡材料，最后即將合模邊切除，打磨等即生產(chǎn)完成。
[0014]上述【具體實(shí)施方式】為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，并不能對本實(shí)用新型進(jìn)行限定，其他的任何未背離本實(shí)用新型的技術(shù)方案而所做的改變或其它等效的置換方式，都包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車全包覆狀零件碳纖維模具，包括模體（I)，其特征在于:模體（I)的上模體、下模體分別設(shè)置有排氣進(jìn)料管(4)，排氣進(jìn)料管(4)外端設(shè)置有單向閥（5)，模體（I)中部上模體與下模體間設(shè)置有管道，其內(nèi)插入有插進(jìn)碳纖維材料(2)內(nèi)的發(fā)泡材料注入管(6)，發(fā)泡材料注入管(6)外端設(shè)置有單向閥（5)。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車全包覆狀零件碳纖維模具，其特征在于:所述的模體（I)、發(fā)泡材料注入管(6)由金屬制成。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車全包覆狀零件碳纖維模具。本實(shí)用新型主要涉及一種能夠節(jié)約人力、物力、加工難度小的汽車全包覆狀零件碳纖維模具，本實(shí)用新型包括模體，其特征在于模體上模體、下模體分別設(shè)置有排氣進(jìn)料管，排氣進(jìn)料管外端設(shè)置有單向閥，模體中部上模體與下模體間設(shè)置有管道，其內(nèi)插入有插進(jìn)碳纖維材料內(nèi)的發(fā)泡材料注入管，發(fā)泡材料注入管外端設(shè)置有單向閥。所述的模體、發(fā)泡材料注入管由金屬制成。本實(shí)用新型主要用于汽車零件生產(chǎn)廠家。
【IPC分類】B29C44/12, B29C44/58
【公開號】CN205148758
【申請?zhí)枴緾N201520608795
【發(fā)明人】馮樹基, 梁楚敏
【申請人】佛山市南海華達(dá)高木模具有限公司
【公開日】2016年4月13日
【申請日】2015年8月13日