管接頭扣壓裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種管接頭扣壓裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]為了方便柔性管的連接，需要在柔性管的端部設(shè)有管接頭，管接頭的安裝通常采用扣壓裝置進(jìn)行扣壓實(shí)現(xiàn)?，F(xiàn)有技術(shù)中，有各種類型的扣壓裝置，有的采用徑向驅(qū)動(dòng)瓣?duì)钅＞邔?shí)現(xiàn)扣壓;有的采用軸向驅(qū)動(dòng)錐形模具實(shí)現(xiàn)縮徑/擴(kuò)徑。前者僅能外部扣壓，而且模具重，體積大，不適于現(xiàn)場(chǎng)安裝使用，后者為內(nèi)擴(kuò)外扣，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可用于現(xiàn)場(chǎng)安裝，但操作不方便。而且上述兩者都局限于模具開口小，不適于大法蘭管接頭。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一種管接頭扣壓裝置。
[0004]本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]—種管接頭扣壓裝置，包括液壓系統(tǒng)和扣壓組件，液壓系統(tǒng)主要由液壓栗、電機(jī)、閥門、油路分流器和壓力表組成，油路分流器的入口與來(lái)油管線連接，出口與油管接頭連接，扣壓組件是由油缸、油缸安裝板、管接頭擋塊、模具安裝板、模具擋塊、內(nèi)擴(kuò)模具及外扣壓模具組成，油缸前端采用螺栓通過(guò)法蘭與油缸安裝板固定連接，油缸的活塞桿末端通過(guò)螺母與模具安裝板固定連接，油缸安裝板與管接頭擋塊通過(guò)銷軸鉸接，中心位置形成管接頭固定座，與管接頭頸部配合使用。
[0006]作為優(yōu)選，所述油缸安裝板上設(shè)有吊耳。
[0007]作為優(yōu)選，所述模具安裝板與模具擋塊通過(guò)銷軸鉸接，中心位置形成錐形外扣壓模具座，與錐形外扣壓模具角度等同且配合使用。
[0008]作為優(yōu)選，所述管接頭擋塊和模具擋塊上設(shè)有把手。
[0009]作為優(yōu)選，所述外扣壓模具為上模和下模的組合結(jié)構(gòu)，在外扣壓模具的小徑端設(shè)有凸緣。
[0010]作為優(yōu)選，所述下模上位于下模和上模的連接端面設(shè)有定位凸臺(tái)，在上模的相應(yīng)位置設(shè)有相適配的凹槽。
[0011]作為優(yōu)選，所述凸臺(tái)和凹槽為T形結(jié)構(gòu)。
[0012]作為優(yōu)選，所述內(nèi)擴(kuò)模具為錐形筒體，內(nèi)擴(kuò)模具上通過(guò)螺紋連接有內(nèi)擴(kuò)拉桿，內(nèi)擴(kuò)拉桿的末端上設(shè)置有螺紋，內(nèi)擴(kuò)拉桿上套接有內(nèi)擴(kuò)擋板，內(nèi)擴(kuò)拉桿的末端螺紋連接有螺母，內(nèi)擴(kuò)擋板通過(guò)螺母緊固。
[0013]與現(xiàn)有扣壓裝置結(jié)構(gòu)相比，該管接頭扣壓裝置為內(nèi)擴(kuò)外扣的組合結(jié)構(gòu)，突破了模具開口小的局限，具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、操作方便、適用性強(qiáng)，可用于現(xiàn)場(chǎng)安裝的優(yōu)點(diǎn)，是一種扣壓力均勻準(zhǔn)確、扣壓精度高、接頭與管體連接牢固、扣壓接頭密封好不滲漏的管接頭扣壓裝置。
[0014]本實(shí)用新型的有益效果是:1、油缸安裝板、模具安裝板設(shè)計(jì)為分體結(jié)構(gòu)，突破了模具開口小的局限，滿足大法蘭管接頭的安裝，而且操作方便靈活。2、為防止外扣壓模具安裝后脫出，在其模具小徑端設(shè)有的凸緣，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便。3、在下模徑向端面設(shè)有T形定位凸臺(tái)，在上模具設(shè)有相適配的凹槽，消除了模具工作面橫紋，有效改善扣壓效果，減小對(duì)管接頭外管的損壞，提高扣壓精度。4、內(nèi)擴(kuò)模具設(shè)計(jì)為組合結(jié)構(gòu)，可根據(jù)功能選用不同材料制作，降低成本。
【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1是本實(shí)用新型中的俯視結(jié)構(gòu)不意圖；
[0016]圖2是圖1中A-A方向的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖3是本實(shí)用新型的一種立體結(jié)構(gòu)不意圖；
[0018]圖4為本實(shí)用新型的另一種立體結(jié)構(gòu)不意圖；
[0019]圖5為本實(shí)用新型中扣壓模芯的組合和分解結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖6為本實(shí)用新型中內(nèi)擴(kuò)使用時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021 ]圖7是圖6中B-B方向的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖8為本實(shí)用新型中外扣使用時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖9是圖8中C-C方向的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖中:1.油缸，2.油管接口，3.螺栓，4.管接頭擋塊，5.銷軸，6.油缸安裝板，7.活塞桿，8.模具擋塊，9.螺母，10.模具安裝板，11.把手，12.內(nèi)擴(kuò)模具，13.內(nèi)擴(kuò)拉桿，14.內(nèi)擴(kuò)擋板，15.螺母，16.柔性管，17.管接頭，18.法蘭，19外扣壓模具，20.上模，201.凸臺(tái)，21.下模，211.凹槽。
【具體實(shí)施方式】
[0025]下面通過(guò)具體實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的具體描述:
[0026]實(shí)施例:如圖1、圖2、圖3、圖4和圖5所示，一種管接頭扣壓裝置，包括液壓系統(tǒng)和扣壓組件，液壓系統(tǒng)主要由液壓栗、電機(jī)、閥門、油路分流器和壓力表組成，油路分流器的入口與來(lái)油管線連接，出口與油管接頭2連接，扣壓組件是由油缸1、油缸安裝板、管接頭擋塊4、模具安裝板6、模具擋塊8、內(nèi)擴(kuò)模具12及外扣壓模19具組成，油缸前端采用螺栓3通過(guò)法蘭18與油缸安裝板固定連接，油缸的活塞桿7末端通過(guò)螺母9與模具安裝板10固定連接，油缸安裝板與管接頭擋塊通過(guò)銷軸5鉸接，中心位置形成管接頭固定座，與管接頭頸部配合使用，油缸安裝板上設(shè)有吊耳，模具安裝板與模具擋塊通過(guò)銷軸鉸接，中心位置形成錐形外扣壓模具座，與錐形外扣壓模具角度等同且配合使用，管接頭擋塊和模具擋塊上設(shè)有把手11，外扣壓模具為上模20和下模21的組合結(jié)構(gòu)，在外扣壓模具的小徑端設(shè)有凸緣，下模上位于下模和上模的連接端面設(shè)有定位凸臺(tái)201，在上模的相應(yīng)位置設(shè)有相適配的凹槽211，凸臺(tái)和凹槽為T形結(jié)構(gòu)，內(nèi)擴(kuò)模具為錐形筒體，內(nèi)擴(kuò)模具上通過(guò)螺紋連接有內(nèi)擴(kuò)拉桿13，內(nèi)擴(kuò)拉桿的末端上設(shè)置有螺紋，內(nèi)擴(kuò)拉桿上套接有內(nèi)擴(kuò)擋板14，內(nèi)擴(kuò)拉桿的末端螺紋連接有螺母15，內(nèi)擴(kuò)擋板通過(guò)螺母緊固。
[0027]該管接頭扣壓裝置操作過(guò)程如下:
[0028]一、內(nèi)擴(kuò)
[0029]1、打開管接頭擋塊(如圖4所示)，將管接頭置于油缸安裝板缺口，閉合管接頭擋塊，并通過(guò)銷軸固定(如圖6和圖7所示)；
[0030]2、內(nèi)擴(kuò)拉桿穿過(guò)管接頭17至露出螺紋頭，將涂有少許潤(rùn)滑脂的內(nèi)擴(kuò)模具安裝到拉桿上(如圖6和圖7所不)；
[0031]3、將油缸返回到底部，將內(nèi)擴(kuò)擋板安裝到模具安裝板，并通過(guò)螺母與內(nèi)擴(kuò)拉桿緊固固定(如圖6和圖7所示)；
[0032]4、將柔性管插入到管接頭設(shè)定的深度；
[0033]5、啟動(dòng)液壓系統(tǒng)使油缸將模具安裝板向前頂升，使內(nèi)擴(kuò)模具從內(nèi)芯中拔出，從而將管接頭內(nèi)芯外徑擴(kuò)大
[0034]5、將內(nèi)擴(kuò)模具取下，然后將油缸進(jìn)到最大行程。
[0035]二、外扣
[0036]1、打開模具擋塊，裝上外扣壓模具下模；
[0037]2、將內(nèi)擴(kuò)好的管接頭反向置于油缸安裝板缺口，柔性管16穿過(guò)模具安裝板，閉合管接頭擋塊，并通過(guò)銷軸固定(如圖8和圖9所示)；
[0038]3、裝上外扣模具上模，閉合模具擋塊，并通過(guò)銷軸固定(如圖8和圖9所示)；
[0039]4、在扣壓外套上涂上潤(rùn)滑脂
[0040]5、啟動(dòng)液壓系統(tǒng)將油缸向后返，使外扣壓模具穿過(guò)外套，使外套外徑縮小，實(shí)現(xiàn)扣壓
[0041]6、扣壓完成后，打開管接頭擋塊和模具擋塊，取下外扣壓模具。
[0042]該裝置為內(nèi)擴(kuò)外扣的組合結(jié)構(gòu)，突破了模具開口小的局限，具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、操作方便、適用性強(qiáng)，可用于現(xiàn)場(chǎng)安裝的優(yōu)點(diǎn)，是一種扣壓力均勻準(zhǔn)確、扣壓精度高、接頭與管體連接牢固、扣壓接頭密封好不滲漏的管接頭扣壓裝置。
[0043]以上所述的實(shí)施例只是本實(shí)用新型的一種較佳的方案，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制，在不超出權(quán)利要求所記載的技術(shù)方案的前提下還有其它的變體及改型。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種管接頭扣壓裝置，包括液壓系統(tǒng)和扣壓組件，液壓系統(tǒng)主要由液壓栗、電機(jī)、閥門、油路分流器和壓力表組成，油路分流器的入口與來(lái)油管線連接，出口與油管接頭連接，其特征是，所述扣壓組件是由油缸、油缸安裝板、管接頭擋塊、模具安裝板、模具擋塊、內(nèi)擴(kuò)模具及外扣壓模具組成，油缸前端采用螺栓通過(guò)法蘭與油缸安裝板固定連接，油缸的活塞桿末端通過(guò)螺母與模具安裝板固定連接，油缸安裝板與管接頭擋塊通過(guò)銷軸鉸接，中心位置形成管接頭固定座，與管接頭頸部配合使用。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的管接頭扣壓裝置，其特征是，所述油缸安裝板上設(shè)有吊耳。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的管接頭扣壓裝置，其特征是，所述模具安裝板與模具擋塊通過(guò)銷軸鉸接，中心位置形成錐形外扣壓模具座，與錐形外扣壓模具角度等同且配合使用。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的管接頭扣壓裝置，其特征是，所述管接頭擋塊和模具擋塊上設(shè)有把手。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的管接頭扣壓裝置，其特征是，所述外扣壓模具為上模和下模的組合結(jié)構(gòu)，在外扣壓模具的小徑端設(shè)有凸緣。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的管接頭扣壓裝置，其特征是，所述下模上位于下模和上模的連接端面設(shè)有定位凸臺(tái)，在上模的相應(yīng)位置設(shè)有相適配的凹槽。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的管接頭扣壓裝置，其特征是，所述凸臺(tái)和凹槽為T形結(jié)構(gòu)。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的管接頭扣壓裝置，其特征是，所述內(nèi)擴(kuò)模具為錐形筒體，內(nèi)擴(kuò)模具上通過(guò)螺紋連接有內(nèi)擴(kuò)拉桿，內(nèi)擴(kuò)拉桿的末端上設(shè)置有螺紋，內(nèi)擴(kuò)拉桿上套接有內(nèi)擴(kuò)擋板，內(nèi)擴(kuò)拉桿的末端螺紋連接有螺母，內(nèi)擴(kuò)擋板通過(guò)螺母緊固。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種管接頭扣壓裝置，包括液壓系統(tǒng)和扣壓組件，液壓系統(tǒng)主要由液壓泵、電機(jī)、閥門、油路分流器和壓力表組成，油路分流器的入口與來(lái)油管線連接，出口與油管接頭連接，扣壓組件是由油缸、油缸安裝板、管接頭擋塊、模具安裝板、模具擋塊、內(nèi)擴(kuò)模具及外扣壓模具組成。該管接頭扣壓裝置為內(nèi)擴(kuò)外扣的組合結(jié)構(gòu)，突破了模具開口小的局限，具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、操作方便、適用性強(qiáng)，可用于現(xiàn)場(chǎng)安裝的優(yōu)點(diǎn)，是一種扣壓力均勻準(zhǔn)確、扣壓精度高、接頭與管體連接牢固、扣壓接頭密封好不滲漏的管接頭扣壓裝置。
【IPC分類】B29C65/58
【公開號(hào)】CN205167560
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520952362
【發(fā)明人】張宗政, 遲明, 白勇, 鄧杰, 徐顯明
【申請(qǐng)人】上海歐佩亞京榮海洋工程有限公司
【公開日】2016年4月20日
【申請(qǐng)日】2015年11月26日