一種用于汽車枕套的模具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車零部件生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于制造汽車枕套的模具。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車行業(yè)的而不斷發(fā)展，對汽車零部件的生產(chǎn)效率和生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)要求也越來越嚴(yán)格，現(xiàn)有技術(shù)中，在對頭枕進行生產(chǎn)的過程中，通常需要依靠多道加工工序完成，導(dǎo)致生產(chǎn)周期較長。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了一種用于汽車枕套的模具，通過利用支撐軸和鉸鏈軸的組合，實現(xiàn)對上模座和下模座的定位，利用螺釘與連接塊、支撐塊的組合，能夠?qū)ι夏Ｗ拖履ＷM行鎖緊，確保密封效果和靈活性。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案如下:
[0005]—種用于汽車枕套的模具，包括上模座，及與所述上模座相扣合的下模座，所述上模座與所述下模座之間形成模腔，所述上模座與所述下模座設(shè)有密封邊，能夠起到密封作用，所述上模座與所述下模座的左側(cè)分別設(shè)有支撐軸，在所述支撐軸上穿設(shè)有鉸鏈軸，使所述上模座與所述下模座能夠圍繞所述鉸鏈軸進行轉(zhuǎn)動，在所述上模座的右側(cè)設(shè)有連接塊，所述下模座的右側(cè)設(shè)有支撐塊，所述連接塊與所述支撐塊通過螺釘相接。
[0006]進一步地，在所述下模座的底部裝有支撐腳，有助于使所述下模座保持平衡。
[0007]作為優(yōu)選，在所述鉸鏈軸上插接有開口銷。
[0008]進一步地，在所述螺釘上旋擰有螺母，所述螺母一體連接有把手。
[0009]更進一步地，在所述螺母與所述連接塊之間設(shè)有平墊圈。
[0010]有益效果:本實用新型通過以上技術(shù)方案，泡沫棉在所述模腔內(nèi)能夠一次成型，通過利用所述上模座和所述下模座的組合，能夠為一次發(fā)泡成型提供便捷，有助于提升工作效率，同時所述上模座和所述下模座之間具有較高的靈活性，實用性較強。
【附圖說明】
[0011]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0012]圖1為本實用新型實施例所公開的一種用于汽車枕套的模具的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為本實用新型實施例所公開的一種用于汽車枕套的模具的另一種結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖中數(shù)字和字母所表示的相應(yīng)部件名稱:
[0015]1、上模座；2、下模座；3、模腔;4、支撐軸；5、鉸鏈軸；6、開口銷；7、連接塊;8、支撐塊;9、螺釘;1、螺母;11、把手;12、密封邊;13、平墊圈。
【具體實施方式】
[0016]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0017]實施例
[0018]—種用于汽車枕套的模具，包括上模座I和下模座2，所述上模座I與所述下模座2相扣合，如圖1所示，所述上模座I與所述下模座2經(jīng)過扣合，之間的空間形成用于生產(chǎn)枕套的模腔3，所述上模座I與所述下模座2設(shè)有密封邊12，通過利用所述密封邊12，能保證所述上模座I與所述下模座2接觸部位的密封性，使得在一次發(fā)泡成型過程中不會出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象，提升成型質(zhì)量。
[0019]在本實施例中，所述上模座I與所述下模座2能夠?qū)崿F(xiàn)同軸相接，以便所述上模座I在扣合過程中與所述下模座2能夠快速密合，同時所述上模座I能夠與所述下模座2實現(xiàn)快速分離，方便卸取成型后的產(chǎn)品，為了能夠?qū)崿F(xiàn)上述功能，本實用新型采用以下技術(shù)方案進行設(shè)計，在所述上模座I與所述下模座2的左側(cè)分別設(shè)有支撐軸4，在所述支撐軸4上一體穿設(shè)有一個鉸鏈軸5，將開口銷6插接在所述鉸鏈軸5上，使所述上模座I與所述下模座2在開合過程中，能夠圍繞著所述鉸鏈軸5進行轉(zhuǎn)動，通過所述支撐軸4有助于使所述上模座I與所述下模座2相對應(yīng)，同時所述鉸鏈軸5還能起到對其位置的確定，確保所述上模座I與所述下模座2能夠扣合。
[0020]為了提升扣合的密封性，在所述上模座I的右側(cè)設(shè)有連接塊7，所述下模座2的右側(cè)設(shè)有支撐塊8，所述連接塊7與所述支撐塊8通過螺釘9相串接，在所述螺釘9上旋擰有螺母10，所述螺母10—體連接有把手11，通過利用所述把手11旋擰所述螺母10，能夠?qū)⑺鲞B接塊7與所述支撐塊8緊密相接，防止上下跳動，為了進一步提升所述螺母10與所述連接塊7之間的密合度，所述連接塊7上設(shè)有平墊圈13，通過軟連接方式還能夠起到對所述連接塊7的保護作用，延長使用壽命。
[0021]通過以上技術(shù)方案，本實用新型所提供的用于汽車枕套的模具，不僅有利于保證一次發(fā)泡成型，提升工作效率，而且靈活性強，密封性好，能提升產(chǎn)品質(zhì)量。
[0022]以上所述的僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種用于汽車枕套的模具，其特征在于，包括上模座，及與所述上模座相扣合的下模座，所述上模座與所述下模座之間形成模腔，所述上模座與所述下模座設(shè)有密封邊，所述上模座與所述下模座的左側(cè)分別設(shè)有支撐軸，在所述支撐軸上穿設(shè)有鉸鏈軸;在所述上模座的右側(cè)設(shè)有連接塊，所述下模座的右側(cè)設(shè)有支撐塊，所述連接塊與所述支撐塊通過螺釘相接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車枕套的模具，其特征在于，在所述下模座的底部裝有支撐腳。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車枕套的模具，其特征在于，在所述鉸鏈軸上插接有開口銷。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于汽車枕套的模具，其特征在于，在所述螺釘上旋擰有螺母，所述螺母一體連接有把手。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于汽車枕套的模具，其特征在于，在所述螺母與所述連接塊之間設(shè)有平墊圈。
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于汽車枕套的模具，涉及汽車零部件生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，包括上模座，及與所述上模座相扣合的下模座，所述上模座與所述下模座之間形成模腔，所述上模座與所述下模座設(shè)有密封邊，所述上模座與所述下模座的左側(cè)分別設(shè)有支撐軸，在所述支撐軸上穿設(shè)有鉸鏈軸；在所述上模座的右側(cè)設(shè)有連接塊，所述下模座的右側(cè)設(shè)有支撐塊，所述連接塊與所述支撐塊通過螺釘相接，通過以上技術(shù)方案，有助于提升生產(chǎn)效率。
【IPC分類】B29C44/58
【公開號】CN205219567
【申請?zhí)枴緾N201521065495
【發(fā)明人】余炳勳
【申請人】昆山喬揚汽車配件有限公司
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2015年12月17日