輪胎硫化機的后充氣中間傳送裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及輪胎硫化機，具體地說是涉及一種輪胎硫化機的后充氣中間傳送
目.0
【背景技術(shù)】
[0002]后充氣是生產(chǎn)輪胎的一道重要工序，是為了解決輪胎熱收縮變形，其裝置作為硫化機的主要輔助設(shè)備，銜接于硫化機之后。輪胎硫化后在后充氣裝置上定型冷卻，保證了輪胎外股外緣尺寸。
[0003]硫化機和后充氣裝置之間，即在前方傳送輥道(參見圖1標(biāo)號I)下方、后充氣裝置的充氣裝胎位置之間設(shè)有一個中間傳送裝置，而現(xiàn)常用的后充氣中間傳送裝置是通過螺紋幅手動調(diào)整導(dǎo)向輥道(參見圖1標(biāo)號4)及中間傳送輥道(參見圖1標(biāo)號2)之間的間距以適應(yīng)輪胎通過的寬度，輪胎從前方傳送輥道滑下時速度較快，在進入輪胎充氣裝胎位置時對擋胎裝置(參見圖1標(biāo)號3)沖擊較大，容易使輪胎表面發(fā)生擠壓變形。而在遇到低輪胎肩寬(低扁平率)的輪胎及外徑較小的輪胎，由于輪胎進入充氣裝胎位置時速度較快，不能很好地定位輪胎運行軌跡，容易在充氣裝胎位置中間的空隙處發(fā)生側(cè)傾現(xiàn)象，輪胎較易發(fā)生變形且不能繼續(xù)實現(xiàn)機械聯(lián)動動作，導(dǎo)致后續(xù)動作無法正常進行。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型的目的是提供一種定位精準(zhǔn)快速、傳送平穩(wěn)的輪胎硫化機的后充氣中間傳送裝置。
[0005]本實用新型是采用如下技術(shù)方案實現(xiàn)其發(fā)明目的的，一種輪胎硫化機的后充氣中間傳送裝置，它包括位于前方傳送輥道下方的后充氣框架，后充氣框架上安裝有支架，支架上安裝有氣缸、由氣缸帶動的導(dǎo)向機構(gòu)，所述的導(dǎo)向機構(gòu)包括分別鉸接于支架兩端的擋胎臂，各擋胎臂的一端由軸承連接固定于支架上，使兩擋胎臂可由氣缸帶動轉(zhuǎn)動相對開合，且兩擋胎臂在打開狀態(tài)時相對的一面上皆設(shè)有輥輪;所述的后充氣框架上位于導(dǎo)向機構(gòu)的下方設(shè)有平行安裝的中間傳送框架，中間傳送框架上分別設(shè)有由推拉氣缸帶動的移動輥道組，移動輥道組對稱安裝于輪胎充氣裝胎位的兩邊且可由推拉氣缸帶動移動輥道組沿其輥輪的中心軸方向水平移動以改變兩移動輥道組之間的間距。
[0006]本實用新型為了便于輪胎的對中、起到緩沖作用，防止輪胎由于下落速度過快因慣性發(fā)生擠壓變形，所述的后充氣框架上位于可移動輥道組末端的下方設(shè)有擋胎機構(gòu)，所述的擋胎機構(gòu)包括對稱設(shè)置的擋胎桿，各擋胎桿與輪胎傳送方向相對的一面上皆設(shè)有輥輪;分別位于兩擋胎桿的輥輪的中軸線互成夾角α，25° > α > 30°，且夾角α的頂點與輪胎傳送方向相對;所述的擋胎桿設(shè)有輥輪的一面與垂直于輪胎傳送方向的面形成夾角β，10° 2 β> 15。。
[0007]由于采用上述技術(shù)方案，本實用新型較好的實現(xiàn)了發(fā)明目的，其動作時間短、定位快速，采用的導(dǎo)向機構(gòu)由氣缸驅(qū)動擋胎臂使由前方傳送輥道快速落下的待充氣輪胎暫時停止并進行預(yù)定位，從而提高了定位的精準(zhǔn)度;并通過移動輥道組平穩(wěn)的進入充氣裝胎位置，避免輪胎發(fā)生側(cè)傾;擋胎機構(gòu)的兩個擋胎桿之間設(shè)有一定角度便于輪胎的對中，同時擋胎桿的一面設(shè)有輥輪且具有一定的傾斜度，從而降低輪胎的沖擊。
【附圖說明】
[0008]圖1是現(xiàn)有后充氣中間傳送裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2是本實用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0010]圖3是本實用新型的擋胎臂41閉合狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011 ]圖4是本實用新型的擋胎臂41打開狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明。
[0013]實施例1:
[0014]由圖2、圖3、圖4可知，一種輪胎硫化機的后充氣中間傳送裝置，它包括位于前方傳送輥道I下方的后充氣框架5，后充氣框架5上安裝有支架7，支架7上安裝有氣缸10、由氣缸10帶動的導(dǎo)向機構(gòu)，所述的導(dǎo)向機構(gòu)包括分別鉸接于支架7兩端的擋胎臂41，各擋胎臂41的一端由軸承連接固定于支架7上，使兩擋胎臂41可由氣缸10帶動轉(zhuǎn)動相對開合，且兩擋胎臂41在打開狀態(tài)時相對的一面上皆設(shè)有輥輪;所述的后充氣框架5上位于導(dǎo)向機構(gòu)的下方設(shè)有平行安裝的中間傳送框架6，中間傳送框架6上分別設(shè)有由推拉氣缸帶動的移動輥道組8，移動輥道組8對稱安裝于輪胎充氣裝胎位I的兩邊且可由推拉氣缸帶動移動輥道組8沿其輥輪的中心軸方向水平移動以改變兩移動輥道組8之間的間距。
[0015]本實用新型為了便于輪胎的對中、起到緩沖作用，防止輪胎由于下落速度過快因慣性發(fā)生擠壓變形，所述的后充氣框架5上位于可移動輥道組8末端的下方設(shè)有擋胎機構(gòu)，所述的擋胎機構(gòu)包括對稱設(shè)置的擋胎桿9，各擋胎桿9與輪胎傳送方向相對的一面上皆設(shè)有輥輪;分別位于兩擋胎桿9的輥輪的中軸線互成夾角α，25° > α > 30° (本實施例為30° )，且夾角α的頂點與輪胎傳送方向相對;所述的擋胎桿9設(shè)有輥輪的一面與垂直于輪胎傳送方向的面形成夾角β，10° >β> 15° (本實施例為15°)。
[0016]本實用新型運行時，輪胎由前方傳送輥道I快速落下，安裝在支架7上的氣缸10帶動的導(dǎo)向機構(gòu)中的兩擋胎臂41分別繞支架7兩端的軸承轉(zhuǎn)動至相對關(guān)閉狀態(tài)，使得運動中的輪胎在此處停止到達預(yù)定位位置Π并進行預(yù)定位;而后氣缸10帶動兩擋胎臂41轉(zhuǎn)動互為打開狀態(tài)，在擋胎臂41打開的過程中，輪胎沿著擋胎臂41有輥輪的一面緩慢落下，削弱了重力勢能帶來的慣性沖擊;此時推拉氣缸帶動對稱安裝于輪胎充氣裝胎位I的兩邊的移動輥道組8沿其輥輪的中心軸方向水平移動以改變兩移動輥道組8之間的間距，從而避免輪胎發(fā)生傾斜而被平穩(wěn)地輸送至輪胎充氣裝胎位I;此時，后充氣框架5上位于可移動輥道組8末端的下方的擋胎機構(gòu)，其對稱設(shè)置的擋胎桿9與輪胎傳送方向相對的一面上皆設(shè)有輥輪，并且擋胎桿9設(shè)有輥輪的一面與垂直于輪胎傳送方向的面形成夾角β，進一步起到緩沖作用，防止輪胎擠壓變形;而位于兩擋胎桿9的輥輪的中軸線互成與輪胎傳送方向相對的夾角α其到進一步對中作用，使得輪胎能準(zhǔn)備平穩(wěn)的傳輸至下一工序，很好的實現(xiàn)了機械聯(lián)動動作。
[0017]實施例2:
[0018]本實施例中夾角α為26°，夾角β為15°。
[0019]余同實施例1。
【主權(quán)項】
1.一種輪胎硫化機的后充氣中間傳送裝置，它包括位于前方傳送輥道下方的后充氣框架，其特征是后充氣框架上安裝有支架，支架上安裝有氣缸、由氣缸帶動的導(dǎo)向機構(gòu)，所述的導(dǎo)向機構(gòu)包括分別鉸接于支架兩端的擋胎臂，各擋胎臂的一端由軸承連接固定于支架上，使兩擋胎臂可由氣缸帶動轉(zhuǎn)動相對開合，且兩擋胎臂在打開狀態(tài)時相對的一面上皆設(shè)有輥輪;所述的后充氣框架上位于導(dǎo)向機構(gòu)的下方設(shè)有平行安裝的中間傳送框架，中間傳送框架上分別設(shè)有由推拉氣缸帶動的移動輥道組，移動輥道組對稱安裝于輪胎充氣裝胎位的兩邊且可由推拉氣缸帶動移動輥道組沿其輥輪的中心軸方向水平移動以改變兩移動輥道組之間的間距。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎硫化機的后充氣中間傳送裝置，其特征是所述的后充氣框架上位于可移動輥道組末端的下方設(shè)有擋胎機構(gòu)，所述的擋胎機構(gòu)包括對稱設(shè)置的擋胎桿，各擋胎桿與輪胎傳送方向相對的一面上皆設(shè)有輥輪;分別位于兩擋胎桿的輥輪的中軸線互成夾角α，25° 2 30°，且夾角α的頂點與輪胎傳送方向相對;所述的擋胎桿(9)設(shè)有輥輪的一面與垂直于輪胎傳送方向的面形成夾角β，10° >β>15°0
【專利摘要】本實用新型公開了一種定位精準(zhǔn)快速、傳送平穩(wěn)的輪胎硫化機的后充氣中間傳送裝置，它包括位于前方傳送輥道下方的后充氣框架，其特征是后充氣框架上安裝有支架，支架上安裝有氣缸、由氣缸帶動的導(dǎo)向機構(gòu)，導(dǎo)向機構(gòu)包括分別鉸接于支架兩端的擋胎臂，各擋胎臂的一端由軸承連接固定于支架上，使兩擋胎臂可由氣缸帶動轉(zhuǎn)動相對開合，且在打開狀態(tài)時相對的一面上皆設(shè)有輥輪；后充氣框架上位于導(dǎo)向機構(gòu)的下方設(shè)有平行安裝的中間傳送框架，中間傳送框架上分別設(shè)有由推拉氣缸帶動的移動輥道組，且對稱安裝于輪胎充氣裝胎位的兩邊且可由推拉氣缸帶動移動輥道組沿其輥輪的中心軸方向水平移動；本實用新型動作時間短、定位快速。
【IPC分類】B29C35/00, B29L30/00
【公開號】CN205272430
【申請?zhí)枴緾N201521120886
【發(fā)明人】胡潤祥, 秦淑君, 廖松柏, 龔政
【申請人】益陽益神橡膠機械有限公司
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2015年12月31日