一種四面滑塊帶滑塊的模具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于模具領(lǐng)域，具體涉及一種四面滑塊帶滑塊的模具。
【背景技術(shù)】
[0002]對于諸如箱體(周轉(zhuǎn)箱)類產(chǎn)品，四面倒扣，產(chǎn)品又比較大，導(dǎo)致其模具的結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，生產(chǎn)成本較高。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型提出一種四面滑塊帶滑塊的模具，適用于四面都有倒扣的大的箱體產(chǎn)品，通過四面滑塊帶滑塊的結(jié)構(gòu)，簡化了模具結(jié)構(gòu)，可使產(chǎn)品順利出模。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的:
[0005]—種四面滑塊帶滑塊的模具，包括前模、后模和后模仁，所述后模仁與所述后模連接，所述前模的前側(cè)和后側(cè)通過斜導(dǎo)柱分別連接有第一滑塊和第二滑塊，所述前模的左側(cè)和右側(cè)通過斜導(dǎo)柱分別連接有第三滑塊和第四滑塊，所述第一滑塊和所述第二滑塊分別通過連接在所述前模上的第一油缸和第二油缸驅(qū)動，所述第三滑塊通過滑塊動力連接塊分別與所述第一滑塊和所述第二滑塊連接，所述第四滑塊通過滑塊動力連接塊分別與所述第一滑塊和所述第二滑塊連接。
[0006]進一步地，所述前模的前側(cè)和后側(cè)連接有用于限位所述第一滑塊和所述第二滑塊的限位塊。
[0007]進一步地，所述斜導(dǎo)柱外套有斜導(dǎo)柱導(dǎo)套。
[0008]進一步地，所述第一油缸和所述第二油缸通過油缸固定塊分別連接在所述前模的前側(cè)和后側(cè)。
[0009]進一步地，所述滑塊動力連接塊為L形。
[0010]本實用新型的有益效果為:
[0011 ] 1、實現(xiàn)了整個產(chǎn)品側(cè)面倒扣的可行性。
[0012]2、通過第一滑塊和第二滑塊帶動第三滑塊和第四滑塊聯(lián)動的動作原理，達(dá)到了產(chǎn)品側(cè)面的倒扣脫離的效果。
【附圖說明】
[0013]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0014]圖1為本實用新型實施例所述的四面滑塊帶滑塊的模具的合模狀態(tài)平面圖一；
[0015]圖2為本實用新型實施例所述的四面滑塊帶滑塊的模具的合模狀態(tài)平面圖二；
[0016]圖3為本實用新型實施例所述的四面滑塊帶滑塊的模具的開模狀態(tài)平面圖；
[0017]圖4為本實用新型實施例所述的四面滑塊帶滑塊的模具的開模狀態(tài)立體圖；
[0018]圖5為廣品的結(jié)構(gòu)不意圖。
[0019]圖中:
[0020]1、前模;2、后模;3、后模仁;4、斜導(dǎo)柱;5、第一滑塊;6、第二滑塊;7、第三滑塊;8、第四滑塊;9、第一油缸;10、第二油缸;11、滑塊動力連接塊;12、限位塊;13、斜導(dǎo)柱導(dǎo)套；14、產(chǎn)品；15、油缸固定塊。
【具體實施方式】
[0021]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0022]如圖1-3所示，本實用新型實施例所述的四面滑塊帶滑塊的模具，包括前模1、后模2和后模仁3，所述后模仁3與所述后模2連接，所述前模I的前側(cè)和后側(cè)通過斜導(dǎo)柱4分別連接有第一滑塊5和第二滑塊6，所述前模I的左側(cè)和右側(cè)通過斜導(dǎo)柱4分別連接有第三滑塊7和第四滑塊8，所述第一滑塊5和所述第二滑塊6分別通過連接在所述前模I上的第一油缸9和第二油缸10驅(qū)動，所述第三滑塊7通過滑塊動力連接塊11分別與所述第一滑塊5和所述第二滑塊6連接，所述第四滑塊8通過滑塊動力連接塊11分別與所述第一滑塊5和所述第二滑塊6連接。
[0023]本例中，所述前模I的前側(cè)和后側(cè)連接有用于限位所述第一滑塊5和所述第二滑塊6的限位塊12。
[0024]本例中，所述斜導(dǎo)柱4外套有斜導(dǎo)柱導(dǎo)套13。模具開模時斜導(dǎo)柱在斜導(dǎo)柱導(dǎo)套里面移動。
[0025]本例中，所述第一油缸9和所述第二油缸10通過油缸固定塊15分別連接在所述前模I的前側(cè)和后側(cè)。
[0026]本例中，所述滑塊動力連接塊11為L形。
[0027]具體工作原理如下:
[0028]注塑成型后，在注塑機的牽引力的作用下，前模及各個滑塊等相關(guān)部件與后模分離，完成第一個分模動作，產(chǎn)品被滑塊包位留在前模。當(dāng)后模仁與前模及各個滑塊等相關(guān)部件分開后，第一滑塊和第二滑塊在第一油缸和第二油缸的驅(qū)動作用下順著斜導(dǎo)柱的方向移動一定的距離，在第一滑塊和第二滑塊移動的時候，同時在滑塊動力連接塊的作用下帶動第三滑塊和第四滑塊一起運動。完成四面所有的倒扣出模，此時通過人工或機械手的作用下將產(chǎn)品從模具的型腔里面取出，完成所有的注塑及開模過程。
[0029]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種四面滑塊帶滑塊的模具，包括前模、后模和后模仁，所述后模仁與所述后模連接，其特征在于:所述前模的前側(cè)和后側(cè)通過斜導(dǎo)柱分別連接有第一滑塊和第二滑塊，所述前模的左側(cè)和右側(cè)通過斜導(dǎo)柱分別連接有第三滑塊和第四滑塊，所述第一滑塊和所述第二滑塊分別通過連接在所述前模上的第一油缸和第二油缸驅(qū)動，所述第三滑塊通過滑塊動力連接塊分別與所述第一滑塊和所述第二滑塊連接，所述第四滑塊通過滑塊動力連接塊分別與所述第一滑塊和所述第二滑塊連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的四面滑塊帶滑塊的模具，其特征在于:所述前模的前側(cè)和后側(cè)連接有用于限位所述第一滑塊和所述第二滑塊的限位塊。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的四面滑塊帶滑塊的模具，其特征在于:所述斜導(dǎo)柱外套有斜導(dǎo)柱導(dǎo)套。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的四面滑塊帶滑塊的模具，其特征在于:所述第一油缸和所述第二油缸通過油缸固定塊分別連接在所述前模的前側(cè)和后側(cè)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的四面滑塊帶滑塊的模具，其特征在于:所述滑塊動力連接塊為L形。
【專利摘要】本實用新型涉及一種四面滑塊帶滑塊的模具，包括前模、后模和后模仁，所述后模仁與所述后模連接，前模的前側(cè)和后側(cè)通過斜導(dǎo)柱分別連接有第一滑塊和第二滑塊，前模的左側(cè)和右側(cè)通過斜導(dǎo)柱分別連接有第三滑塊和第四滑塊，第一滑塊和第二滑塊分別通過連接在前模上的第一油缸和第二油缸驅(qū)動，第三滑塊通過滑塊動力連接塊分別與第一滑塊和第二滑塊連接，第四滑塊通過滑塊動力連接塊分別與第一滑塊和第二滑塊連接。本實用新型適用于四面都有倒扣的大的箱體產(chǎn)品，通過四面滑塊帶滑塊的結(jié)構(gòu)，簡化了模具結(jié)構(gòu)，可使產(chǎn)品順利出模。
【IPC分類】B29C45/26, B29C45/33
【公開號】CN205364390
【申請?zhí)枴緾N201620040365
【發(fā)明人】李海民
【申請人】長沙申大科技集團股份有限公司
【公開日】2016年7月6日
【申請日】2016年1月15日