燈體預(yù)熱機(jī)用升降裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及燈體制造技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及燈體預(yù)熱機(jī)用夾緊裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]機(jī)動(dòng)車車燈主要由殼體和燈罩構(gòu)成,燈體的殼體與燈罩均采用高分子塑料制成,在燈體與燈罩固定時(shí),一種是通過(guò)將涂有粘接劑的燈體和燈罩壓接,再用馬丁槍將射釘沿?zé)趔w入燈罩周邊進(jìn)行固定,由于需要采用粘接劑,部分粘接劑會(huì)附著在車燈表面,而影響燈具的外觀質(zhì)量。目前較為先進(jìn)的裝配技術(shù),是采用震動(dòng)摩擦焊接的方式將燈體與燈罩密封固定。但車燈的殼體與燈罩的材質(zhì)差異、較大,兩者的軟硬程度也不同,焊接時(shí)不能將兩種材料同時(shí)熔化,而震動(dòng)摩擦焊接對(duì)殼體及燈罩的材料以及外部的環(huán)境溫度要求較高,因此在震動(dòng)摩擦焊接前都會(huì)增加預(yù)熱工藝,可以提高焊接質(zhì)量,降低焊接難度。
[0003]現(xiàn)有的預(yù)熱機(jī)都有用來(lái)對(duì)殼體和燈罩的加熱部件,而加熱部件基本上都可以通過(guò)升降裝置來(lái)控制,但現(xiàn)在的升降裝置的結(jié)構(gòu)普遍較為復(fù)雜,操作繁瑣,工作效率很低。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004]針對(duì)上述問(wèn)題,本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,工作效率高的燈體預(yù)熱機(jī)用升降裝置。
[0005]實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0006]燈體預(yù)熱機(jī)用升降裝置,包括由頂板和底板通過(guò)導(dǎo)柱連接構(gòu)成的機(jī)架,所述頂板和底板之間還設(shè)有套設(shè)在導(dǎo)柱上的壓板,壓板與頂板之間通過(guò)第一驅(qū)動(dòng)裝置相連,第一驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)置在頂板中部,位于第一驅(qū)動(dòng)裝置的周側(cè)設(shè)有多個(gè)通過(guò)第二驅(qū)動(dòng)裝置連接的托板,托板設(shè)置在壓板的下方,第二驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)置在壓板上,壓板下方設(shè)有連接在底板上的活動(dòng)板,該活動(dòng)板通過(guò)伸縮桿與底板相連,活動(dòng)板位于托板之間。
[0007]采用了上述的方案,活動(dòng)板上是用來(lái)安裝預(yù)熱裝置的,而殼體和燈罩則放置在預(yù)熱裝置下方的底板上,使用時(shí),通過(guò)第一驅(qū)動(dòng)裝置使壓板下移,待托板位于活動(dòng)板下方時(shí),由第二驅(qū)動(dòng)裝置時(shí)托板轉(zhuǎn)動(dòng)至能夠拖住活動(dòng)板的下端面,這樣就可以提升活動(dòng)板,而要使活動(dòng)下移,則可以通過(guò)第一驅(qū)動(dòng)裝置,使得壓板壓著活動(dòng)下移即可,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,工作效率高。
[0008]所述壓板的前端設(shè)有鎖緊裝置以及在壓板的表面上設(shè)有缺口,鎖緊裝置包括設(shè)置在缺口上的鎖緊桿裝置和設(shè)置在活動(dòng)板上的固定板,固定板上設(shè)有與鎖緊桿裝置相適應(yīng)的鎖緊孔,優(yōu)點(diǎn)是能夠牢牢的將壓板和活動(dòng)板固定在一起,這樣在機(jī)器工作時(shí)效率更高。
[0009]所述鎖緊桿裝置包括連接在缺口上端面的上鎖緊板和連接在缺口下端面的下鎖緊板,上鎖緊板上方設(shè)有連接板,連接板上固定有至少兩個(gè)鎖緊桿,該鎖緊桿穿過(guò)上鎖緊板和下鎖緊板,所述壓板上設(shè)有驅(qū)動(dòng)連接板運(yùn)動(dòng)的第三驅(qū)動(dòng)裝置,優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便。
【附圖說(shuō)明】
[00?0]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)不意圖;
[0011 ]圖2為鎖緊桿裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0012]圖3為壓板的俯視圖;
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0014]如圖1至圖3,燈體預(yù)熱機(jī)用升降裝置,包括由頂板I和底板2通過(guò)導(dǎo)柱3連接構(gòu)成的機(jī)架,所述頂板I和底板2之間還設(shè)有套設(shè)在導(dǎo)柱3上的壓板4,壓板4與頂板2之間通過(guò)第一驅(qū)動(dòng)裝置5相連,第一驅(qū)動(dòng)裝置5設(shè)置在頂板2中部,位于第一驅(qū)動(dòng)裝置5的周側(cè)設(shè)有多個(gè)通過(guò)第二驅(qū)動(dòng)裝置7連接的托板6,托板6設(shè)置在壓板4的下方,第二驅(qū)動(dòng)裝置7設(shè)置在壓板4上,壓板4下方設(shè)有連接在底板3上的活動(dòng)板8,該活動(dòng)板8通過(guò)伸縮桿9與底板2相連,活動(dòng)板8位于多個(gè)托板6之間。
[0015]壓板4的前端設(shè)有鎖緊裝置10以及在壓板4的表面上設(shè)有缺口13,鎖緊裝置包括設(shè)置在缺口 13上的鎖緊桿裝置和設(shè)置在活動(dòng)板8上的固定板11,固定板11上設(shè)有與鎖緊桿裝置相適應(yīng)的鎖緊孔12,優(yōu)點(diǎn)是能夠牢牢的將壓板和活動(dòng)板固定在一起,這樣在機(jī)器工作時(shí)效率更高。鎖緊桿裝置包括連接在缺口 13上端面的上鎖緊板101和連接在缺口 13下端面的下鎖緊板102,上鎖緊板和下鎖緊板與壓板固定連接,上鎖緊板101上方設(shè)有連接板103,連接板103上固定有至少兩個(gè)鎖緊桿104,該鎖緊桿穿過(guò)上鎖緊板和下鎖緊板,所述壓板4上設(shè)有驅(qū)動(dòng)連接板103運(yùn)動(dòng)的第三驅(qū)動(dòng)裝置105,優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.燈體預(yù)熱機(jī)用升降裝置,包括由頂板和底板通過(guò)導(dǎo)柱連接構(gòu)成的機(jī)架,其特征在于:所述頂板和底板之間還設(shè)有套設(shè)在導(dǎo)柱上的壓板,壓板與頂板之間通過(guò)第一驅(qū)動(dòng)裝置相連,第一驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)置在頂板中部,位于第一驅(qū)動(dòng)裝置的周側(cè)設(shè)有多個(gè)通過(guò)第二驅(qū)動(dòng)裝置連接的托板,托板設(shè)置在壓板的下方,第二驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)置在壓板上,壓板下方設(shè)有連接在底板上的活動(dòng)板,該活動(dòng)板通過(guò)伸縮桿與底板相連,活動(dòng)板位于托板之間。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燈體預(yù)熱機(jī)用升降裝置,其特征在于:所述壓板的前端設(shè)有鎖緊裝置以及在壓板的表面上設(shè)有缺口,鎖緊裝置包括設(shè)置在缺口上的鎖緊桿裝置和設(shè)置在活動(dòng)板上的固定板,固定板上設(shè)有與鎖緊桿裝置相適應(yīng)的鎖緊孔。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的燈體預(yù)熱機(jī)用升降裝置,其特征在于:所述鎖緊桿裝置包括連接在缺口上端面的上鎖緊板和連接在缺口下端面的下鎖緊板,上鎖緊板上方設(shè)有連接板,連接板上固定有至少兩個(gè)鎖緊桿,該鎖緊桿穿過(guò)上鎖緊板和下鎖緊板,所述壓板上設(shè)有驅(qū)動(dòng)連接板運(yùn)動(dòng)的第三驅(qū)動(dòng)裝置。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及燈體預(yù)熱機(jī)用升降裝置,包括由頂板和底板通過(guò)導(dǎo)柱連接構(gòu)成的機(jī)架,所述頂板和底板之間還設(shè)有套設(shè)在導(dǎo)柱上的壓板,壓板與頂板之間通過(guò)第一驅(qū)動(dòng)裝置相連,第一驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)置在頂板中部,位于第一驅(qū)動(dòng)裝置的周側(cè)設(shè)有多個(gè)通過(guò)第二驅(qū)動(dòng)裝置連接的托板,托板設(shè)置在壓板的下方,第二驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)置在壓板上,壓板下方設(shè)有連接在底板上的活動(dòng)板,該活動(dòng)板通過(guò)伸縮桿與底板相連,活動(dòng)板位于托板之間。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便等特點(diǎn)。
【IPC分類】B29C37/00, B29C35/02, B29C65/06
【公開(kāi)號(hào)】CN205364527
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521138262
【發(fā)明人】鄧龍
【申請(qǐng)人】常州市明宇交通器材有限公司
【公開(kāi)日】2016年7月6日
【申請(qǐng)日】2015年12月31日