一種鋼塑復(fù)合管單管加工系統(tǒng)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種鋼管加工設(shè)備，尤其是一種鋼塑復(fù)合管單管加工系統(tǒng)，鋼塑復(fù)合管單管加工機(jī)設(shè)有封頭和支承座，所述支承座包括左頁(yè)、右頁(yè)、左氣缸和右氣缸，所述鋼塑復(fù)合管單管加工機(jī)的右側(cè)設(shè)有進(jìn)料臺(tái)，所述進(jìn)料臺(tái)左側(cè)設(shè)有延伸至支承座右頁(yè)右端的滾橋，所述鋼塑復(fù)合管單管加工機(jī)的左側(cè)設(shè)有成品臺(tái)，所述成品臺(tái)臺(tái)面向左傾斜且左端豎直設(shè)有擋板，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通過(guò)對(duì)現(xiàn)有的加工機(jī)進(jìn)行改裝即可，通過(guò)支承座對(duì)進(jìn)料臺(tái)和成品臺(tái)的有效連接，大大提高了加工的連續(xù)性，另外驅(qū)動(dòng)車(chē)的使用也解決了廠內(nèi)物料運(yùn)送的問(wèn)題。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種鋼塑復(fù)合管單管加工系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種鋼管加工設(shè)備，尤其是一種鋼塑復(fù)合管單管加工系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]鋼塑復(fù)合管單管加工的過(guò)程如下:1、將內(nèi)部襯有塑料管的鋼管管材放于支承座上;2、將支承座上升至一定高度，并使中頻加熱裝置兩端的封頭向中間靠攏且套于塑料管上，封頭端面緊緊抵住鋼管端面;3、將支承座縮回原處，等待下一批管材;4、中頻加熱圈從該裝置一端行至另一端對(duì)管材進(jìn)行加熱，使塑料管固定于鋼管內(nèi)壁。
[0003]鋼塑復(fù)合管單管加工中的充氣、加熱、推管等技術(shù)都已經(jīng)較為成熟，但是缺乏有效的連續(xù)加工能力，特別是單管加工設(shè)備。其主要瓶頸是在原料管的進(jìn)入和成品管的排出工藝，現(xiàn)有技術(shù)一般是使用人工搬運(yùn)或者機(jī)械手搬運(yùn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種加工連續(xù)性較好的鋼塑復(fù)合管單管加工系統(tǒng)。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:
[0006]—種鋼塑復(fù)合管單管加工系統(tǒng)，包括鋼塑復(fù)合管單管加工機(jī)，其特征在于:所述鋼塑復(fù)合管單管加工機(jī)設(shè)有封頭和支承座，所述支承座包括左頁(yè)、右頁(yè)、左氣缸和右氣缸，所述左頁(yè)的長(zhǎng)度是右頁(yè)的兩倍，所述左頁(yè)通過(guò)轉(zhuǎn)軸與右頁(yè)構(gòu)成一個(gè)合頁(yè)，所述左頁(yè)中部通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接左氣缸的推桿，所述右頁(yè)右端通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接右氣缸的推桿，所述支承座配合封頭位置設(shè)置；
[0007]所述鋼塑復(fù)合管單管加工機(jī)的右側(cè)設(shè)有進(jìn)料臺(tái)，所述進(jìn)料臺(tái)的臺(tái)面高度高于鋼塑復(fù)合管單管加工機(jī)的封頭高度，所述進(jìn)料臺(tái)左側(cè)設(shè)有延伸至支承座右頁(yè)右端的滾橋，其作用是便于手動(dòng)或者使用氣缸等工具將原料管推入支承座上；
[0008]所述鋼塑復(fù)合管單管加工機(jī)的左側(cè)設(shè)有成品臺(tái)，所述成品臺(tái)臺(tái)面向左傾斜且左端豎直設(shè)有擋板，所述成品臺(tái)底部左右分別設(shè)有滑塊，兩個(gè)滑塊之間設(shè)有驅(qū)動(dòng)車(chē)，成品臺(tái)對(duì)應(yīng)的地面上配合滑塊位置設(shè)有導(dǎo)軌，配合驅(qū)動(dòng)車(chē)設(shè)有齒條軌道，其作用是便于裝滿(mǎn)成品將成品運(yùn)送出系統(tǒng)。
[0009]進(jìn)一步地，所述驅(qū)動(dòng)車(chē)上固設(shè)有電機(jī)及減速機(jī)，其作用是提高運(yùn)動(dòng)精準(zhǔn)度。
[0010]進(jìn)一步地，所述左氣缸、右氣缸和驅(qū)動(dòng)車(chē)通過(guò)線(xiàn)纜設(shè)置有控制手柄，便于工人操作。
[0011 ]進(jìn)一步地，所述滾橋上表面設(shè)有耐磨塑料層，其作用是起到緩沖作用，防止刮損鋼管。
[0012]本實(shí)用新型的工作流程:
[0013]I)將原料管平行于加工機(jī)放置在原料臺(tái)上；
[0014]2)手動(dòng)或者氣動(dòng)等方式將原料管推入滾橋，原料管沿著滾橋滾入支承座中間(此時(shí)的支承座位于最低點(diǎn)且合頁(yè)成V型)；
[0015]3)左、右氣缸同時(shí)同步抬升將原料管對(duì)準(zhǔn)封頭；
[0016]4)前后兩個(gè)封頭端面緊緊抵住原料管兩端；
[0017]5)左、右氣缸同時(shí)同步收縮；
[0018]6)加熱圈從一端行至另一端對(duì)管材進(jìn)行加熱，使塑料管固定于鋼管內(nèi)壁；
[0019]7)左、右氣缸同時(shí)同步抬升接住鋼管；
[0020]8)左氣缸收縮，左頁(yè)向左傾斜，鋼管滾入成品臺(tái)；
[0021]9)支承座復(fù)位，重復(fù)以上動(dòng)作；
[0022]10)成品裝滿(mǎn)后啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)車(chē)將成品運(yùn)走。
[0023]本實(shí)用新型采用控制手柄控制支承座和驅(qū)動(dòng)車(chē)，如需自動(dòng)控制也可以開(kāi)發(fā)專(zhuān)門(mén)的控制程序進(jìn)行控制，但該類(lèi)計(jì)算機(jī)程序不在本技術(shù)方案的討論范圍，也不是本技術(shù)方案的保護(hù)對(duì)象。
[0024]本實(shí)用新型的有益效果為:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通過(guò)對(duì)現(xiàn)有的加工機(jī)進(jìn)行改裝即可，通過(guò)支承座對(duì)進(jìn)料臺(tái)和成品臺(tái)的有效連接，大大提高了加工的連續(xù)性，另外驅(qū)動(dòng)車(chē)的使用也解決了廠內(nèi)物料運(yùn)送的問(wèn)題。
【附圖說(shuō)明】
[0025]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖。
[0026]圖中，1、鋼塑復(fù)合管單管加工機(jī);2、進(jìn)料臺(tái)；3、右氣缸;4、左氣缸;5、成品臺(tái)；6、導(dǎo)軌;7、齒條軌道;11、封頭;21、滾橋;31、右頁(yè);41、左頁(yè);51、擋板;52、滑塊;53、驅(qū)動(dòng)車(chē)。
【具體實(shí)施方式】
[0027]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0028]如圖1所示，一種鋼塑復(fù)合管單管加工系統(tǒng)，包括鋼塑復(fù)合管單管加工機(jī)，其特征在于:所述鋼塑復(fù)合管單管加工機(jī)I設(shè)有封頭11和支承座，所述支承座包括左頁(yè)41、右頁(yè)31、左氣缸4和右氣缸3，所述左頁(yè)41的長(zhǎng)度是右頁(yè)31的兩倍，所述左頁(yè)41通過(guò)轉(zhuǎn)軸與右頁(yè)31構(gòu)成一個(gè)合頁(yè)，所述左頁(yè)41中部通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接左氣缸4的推桿，所述右頁(yè)31右端通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接右氣缸3的推桿，所述支承座配合封頭11位置設(shè)置；
[0029]所述鋼塑復(fù)合管單管加工機(jī)I的右側(cè)設(shè)有進(jìn)料臺(tái)2，所述進(jìn)料臺(tái)2的臺(tái)面高度高于鋼塑復(fù)合管單管加工機(jī)I的封頭11高度，所述進(jìn)料臺(tái)2左側(cè)設(shè)有延伸至支承座右頁(yè)31右端的滾橋21，其作用是便于手動(dòng)或者使用氣缸等工具將原料管推入支承座上；
[0030]所述鋼塑復(fù)合管單管加工機(jī)I的左側(cè)設(shè)有成品臺(tái)5，所述成品臺(tái)5臺(tái)面向左傾斜且左端豎直設(shè)有擋板51，所述成品臺(tái)5底部左右分別設(shè)有滑塊52，兩個(gè)滑塊52之間設(shè)有驅(qū)動(dòng)車(chē)53，成品臺(tái)5對(duì)應(yīng)的地面上配合滑塊52位置設(shè)有導(dǎo)軌6，配合驅(qū)動(dòng)車(chē)53設(shè)有齒條軌道7，其作用是便于裝滿(mǎn)成品將成品運(yùn)送出系統(tǒng)。
[0031]所述驅(qū)動(dòng)車(chē)53上固設(shè)有電機(jī)及減速機(jī)，其作用是提高運(yùn)動(dòng)精準(zhǔn)度。
[0032]所述左氣缸4、右氣缸3和驅(qū)動(dòng)車(chē)53通過(guò)線(xiàn)纜設(shè)置有控制手柄，便于工人操作。
[0033]滾橋21上表面設(shè)有耐磨塑料層，其作用是起到緩沖作用，防止刮損鋼管。
[0034]上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理和最佳實(shí)施例，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種鋼塑復(fù)合管單管加工系統(tǒng)，包括鋼塑復(fù)合管單管加工機(jī)，其特征在于:所述鋼塑復(fù)合管單管加工機(jī)設(shè)有封頭和支承座，所述支承座包括左頁(yè)、右頁(yè)、左氣缸和右氣缸，所述左頁(yè)的長(zhǎng)度是右頁(yè)的兩倍，所述左頁(yè)通過(guò)轉(zhuǎn)軸與右頁(yè)構(gòu)成一個(gè)合頁(yè)，所述左頁(yè)中部通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接左氣缸的推桿，所述右頁(yè)右端通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接右氣缸的推桿，所述支承座配合封頭位置設(shè)置； 所述鋼塑復(fù)合管單管加工機(jī)的右側(cè)設(shè)有進(jìn)料臺(tái)，所述進(jìn)料臺(tái)的臺(tái)面高度高于鋼塑復(fù)合管單管加工機(jī)的封頭高度，所述進(jìn)料臺(tái)左側(cè)設(shè)有延伸至支承座右頁(yè)右端的滾橋； 所述鋼塑復(fù)合管單管加工機(jī)的左側(cè)設(shè)有成品臺(tái)，所述成品臺(tái)臺(tái)面向左傾斜且左端豎直設(shè)有擋板，所述成品臺(tái)底部左右分別設(shè)有滑塊，兩個(gè)滑塊之間設(shè)有驅(qū)動(dòng)車(chē)，成品臺(tái)對(duì)應(yīng)的地面上配合滑塊位置設(shè)有導(dǎo)軌，配合驅(qū)動(dòng)車(chē)設(shè)有齒條軌道。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼塑復(fù)合管單管加工系統(tǒng)，其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)車(chē)上固設(shè)有電機(jī)及減速機(jī)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鋼塑復(fù)合管單管加工系統(tǒng)，其特征在于:所述左氣缸、右氣缸和驅(qū)動(dòng)車(chē)通過(guò)線(xiàn)纜設(shè)置有控制手柄，便于工人操作。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鋼塑復(fù)合管單管加工系統(tǒng)，其特征在于:所述滾橋上表面設(shè)有耐磨塑料層。
【文檔編號(hào)】B29C65/04GK205522503SQ201620115518
【公開(kāi)日】2016年8月31日
【申請(qǐng)日】2016年2月4日
【發(fā)明人】王震南
【申請(qǐng)人】廣州碧源管業(yè)有限公司