一種廢舊鋰離子動力電池組的外殼切割機(jī)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種廢舊鋰離子動力電池組的外殼切割機(jī)，所述外殼切割機(jī)包括傳送帶、旋轉(zhuǎn)切割機(jī)、定位系統(tǒng)、自動抓取機(jī)和雜物儲存?zhèn)}，所述旋轉(zhuǎn)切割機(jī)、定位系統(tǒng)、自動抓取機(jī)均設(shè)置在所述外殼切割機(jī)的內(nèi)部；所述定位系統(tǒng)設(shè)置在所述傳送帶的兩側(cè)，并能自由移動；所述旋轉(zhuǎn)切割機(jī)和自動抓取機(jī)均設(shè)置在所述外殼切割機(jī)的頂部；所述外殼切割機(jī)的底部設(shè)置有雜物出料口，該雜物出料口與所述雜物儲存?zhèn)}連接。利用上述外殼切割機(jī)可以避免人工拆解過程中產(chǎn)生的危害，并提高鋰離子動力電池組塑料外殼的拆解切割效率。
【專利說明】
一種廢舊鋰離子動力電池組的外殼切割機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及鋰離子動力電池技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種廢舊鋰離子動力電池組的外殼切割機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]按國務(wù)院2012年頒發(fā)的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，到2020年，我國純電動汽車和電式混合動力汽車生產(chǎn)能力達(dá)200萬輛，累計產(chǎn)銷量超過500萬輛。按照動力電池5年壽命推算，2016年下半年，第一批次新能源汽車動力電池將陸續(xù)退役。動力電池尤其鋰離子動力電池，回收之后不一定馬上進(jìn)行報廢處理，可以進(jìn)行梯次利用，所謂動力電池梯次利用，是指通過對汽車使用后的動力電池進(jìn)行拆解、檢測和分類后的二次使用。
[0003]不管是對鋰離子動力電池的報廢處理還是進(jìn)行梯次利用，對電池都需要進(jìn)行拆解，取出電芯，但現(xiàn)有技術(shù)在動力電池拆解回收設(shè)備領(lǐng)域尚未有重大的突破，尚未有成熟的專用動力電池拆解或者切割設(shè)備?，F(xiàn)階段，大部分鋰離子動力電池外殼的拆解仍停留在手工拆解的過程，拆解后將電芯取出后的工序依然采用手工進(jìn)行，人工拆解過程是個間斷的生產(chǎn)過程，效率低;而且一旦電池出現(xiàn)破損會出現(xiàn)電解液揮發(fā)危害拆解人員的生命健康；即使是廢舊鋰離子動力電池，也有可能出現(xiàn)爆炸的可能，危機(jī)操作者的安全;更不利于降低拆解分選成本，增加了廢舊動力鋰離子電池的回收處理成本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型的目的是提供一種廢舊鋰離子動力電池組的外殼切割機(jī)，利用該外殼切割機(jī)可以避免人工拆解過程中產(chǎn)生的危害，并提高鋰離子動力電池組塑料外殼的拆解切割效率。
[0005]—種廢舊鋰離子動力電池組的外殼切割機(jī)，所述外殼切割機(jī)包括傳送帶、旋轉(zhuǎn)切割機(jī)、定位系統(tǒng)、自動抓取機(jī)和雜物儲存?zhèn)}，其中:
[0006]所述旋轉(zhuǎn)切割機(jī)、定位系統(tǒng)、自動抓取機(jī)均設(shè)置在所述外殼切割機(jī)的內(nèi)部；
[0007]所述定位系統(tǒng)設(shè)置在所述傳送帶的兩側(cè)，并能自由移動；
[0008]所述旋轉(zhuǎn)切割機(jī)和自動抓取機(jī)均設(shè)置在所述外殼切割機(jī)的頂部；
[0009]所述外殼切割機(jī)的底部設(shè)置有雜物出料口，該雜物出料口與所述雜物儲存?zhèn)}連接。
[0010]所述定位系統(tǒng)進(jìn)一步包括輸送平臺和夾緊定位儀，其中:
[0011 ]所述輸送平臺設(shè)置在所述夾緊定位儀的中間。
[0012]所述旋轉(zhuǎn)切割機(jī)進(jìn)一步包括固定桿、鏈條、發(fā)動機(jī)、移動裝置、旋轉(zhuǎn)頭和切割齒輪，其中:
[0013]所述固定桿固定整套旋轉(zhuǎn)切割機(jī)；
[0014]所述鏈條與發(fā)動機(jī)連接，并能調(diào)節(jié)切割機(jī)在所述固定桿上的位置；
[0015]所述旋轉(zhuǎn)頭能改變所述切割齒輪的空間位置。
[0016]由上述本實用新型提供的技術(shù)方案可以看出，利用上述外殼切割機(jī)可以避免人工拆解過程中產(chǎn)生的危害，并提高鋰離子動力電池組塑料外殼的拆解切割效率。
【附圖說明】
[0017]為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術(shù)方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他附圖。
[0018]圖1為本實用新型所提供廢舊鋰離子動力電池組的外殼切割機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2為本實用新型實施例所述定位系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖3為本實用新型實施例所述旋轉(zhuǎn)切割機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0021]下面結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型的保護(hù)范圍。
[0022]下面將結(jié)合附圖對本實用新型實施例作進(jìn)一步地詳細(xì)描述，如圖1所示為本實用新型所提供廢舊鋰離子動力電池組的外殼切割機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖，所述外殼切割機(jī)包括傳送帶1、旋轉(zhuǎn)切割機(jī)2、定位系統(tǒng)3、自動抓取機(jī)4和雜物儲存?zhèn)}5，其中:
[0023]所述旋轉(zhuǎn)切割機(jī)2、定位系統(tǒng)3、自動抓取機(jī)4均設(shè)置在所述外殼切割機(jī)的內(nèi)部；
[0024]所述定位系統(tǒng)3設(shè)置在所述傳送帶I的兩側(cè)，可自由移動；
[0025]所述旋轉(zhuǎn)切割機(jī)2和自動抓取機(jī)4均設(shè)置在所述外殼切割機(jī)的頂部；
[0026]所述外殼切割機(jī)的底部設(shè)置有雜物出料口，該雜物出料口與所述雜物儲存?zhèn)}5連接，拆解后的塑料殼、連接線、控制板等經(jīng)過雜物出口儲存在雜物儲存?zhèn)}5中。
[0027]如圖2所示為本實用新型實施例所述定位系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖，所述定位系統(tǒng)進(jìn)一步包括輸送平臺6和夾緊定位儀7，其中:
[0028]所述輸送平臺6設(shè)置在所述夾緊定位儀7的中間。
[0029]如圖3所示為本實用新型實施例所述旋轉(zhuǎn)切割機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖，所述旋轉(zhuǎn)切割機(jī)進(jìn)一步包括固定桿8、鏈條9、發(fā)動機(jī)10、移動裝置11、旋轉(zhuǎn)頭12和切割齒輪13，可對廢舊鋰離子動力電池組外殼進(jìn)行全自動、快速全方位切割，其中:
[0030]所述固定桿8固定整套旋轉(zhuǎn)切割機(jī)；
[0031]所述鏈條9與發(fā)動機(jī)10連接，并能調(diào)節(jié)切割機(jī)在所述固定桿8上的位置；
[0032]所述旋轉(zhuǎn)頭12能改變所述切割齒輪13的空間位置。
[0033]具體實現(xiàn)中，傳送帶I主要用于廢舊電池組的輸送，使得電池輸送至定位系統(tǒng)3，以及使動力電池進(jìn)行有序的排列，使得電池組的上蓋向上，利于電池的切割。
[0034]定位系統(tǒng)3主要根據(jù)不同電池尺寸大小來確定不同的切割位置，廢舊電池組經(jīng)傳送帶輸送至一級拆解切割設(shè)備中的自動夾緊定位裝置，通過可移動的夾緊裝置確定電池的大小，再根據(jù)電池的大小調(diào)節(jié)切割位置。
[0035]旋轉(zhuǎn)切割機(jī)2不僅可以水平切割電池組的上蓋，同時可以垂直切割電池組的四周外殼，通過周邊外殼的切割使得所述自動抓取機(jī)對電池模塊的抓取更加的簡單易行。
[0036]自動抓取機(jī)4用于切割后電池模塊的抓取工作，切割后為了保證電池模塊完整性，在一級切割設(shè)備中安裝電池模塊的自動抓取設(shè)備，避免了人工傾倒電池模塊而產(chǎn)生的破損以及短路現(xiàn)象;利用自動抓取機(jī)4可以將電池模塊平穩(wěn)的放置在傳送帶上，有利于電池模塊的二級拆解切割；同時采用自動抓取機(jī)4，使得電池模塊與外殼分離成功率高，結(jié)構(gòu)簡單可靠，制造容易。
[0037]上述本實用新型所提供外殼切割機(jī)的切割方法為:
[0038]首先將報廢的新能源動力汽車中的鋰離子動力電池組取出經(jīng)過傳送帶I輸送至定位系統(tǒng)3，在所述定位系統(tǒng)3中設(shè)有夾緊定位儀7，主要是確定不同大小型號的電池的切割位置準(zhǔn)確合適，型號不同，電池形狀及大小不同，為了保證拆解后電池模塊或者電芯的完整性必須對電池組的切割位置進(jìn)行準(zhǔn)確定位；
[0039]經(jīng)過定位系統(tǒng)3后的電池組，輸送至旋轉(zhuǎn)切割機(jī)2的下方，所述旋轉(zhuǎn)切割機(jī)2主要是用于切割電池組的上蓋以及側(cè)面，外殼切割后利用自動抓取機(jī)4取出電池模塊，電池模塊經(jīng)過傳送帶I輸送至下一階段；
[0040]在拆解過程產(chǎn)生的外殼、連接線、控制板經(jīng)雜物出料口輸送至雜物儲存?zhèn)}5中，集中收集處理后外售。
[0041 ]綜上所述，本實用新型所述外殼切割機(jī)具有如下優(yōu)點:
[0042]I)避免了人工拆解過程中可能產(chǎn)生的危害，全自動廢舊鋰離子動力電池組外殼切割機(jī)為連續(xù)生產(chǎn)作業(yè)，提高了鋰離子動力電池組塑料外殼的拆解切割效率；
[0043]2)自動化控制更加全面，整個生產(chǎn)運行只需2?4人以及大大降低了工人的勞動強(qiáng)度，以及拆解分選成本，降低了廢舊鋰離子動力電池的回收成本費用，給回收企業(yè)帶來一定的經(jīng)濟(jì)利益；
[0044]3)解決了傳統(tǒng)人工拆解中由電池組直接拆解為電芯所導(dǎo)致的破損，而影響單體電池的檢測以及梯級利用；
[0045]4)解決了取芯過程中取芯困難、電芯變形、破損等問題，解決了取芯后單體電池擺放不整齊，易出現(xiàn)短路、電解液溢出等問題；
[0046]5)解決了不同型號動力鋰電池組外殼拆解的技術(shù)難題，采用自動定位系統(tǒng)，精確判斷切割位置，保護(hù)了切割后電池模塊的完整性。
[0047]以上所述，僅為本實用新型較佳的【具體實施方式】，但本實用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型披露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【主權(quán)項】
1.一種廢舊鋰離子動力電池組的外殼切割機(jī)，其特征在于，所述外殼切割機(jī)包括傳送帶、旋轉(zhuǎn)切割機(jī)、定位系統(tǒng)、自動抓取機(jī)和雜物儲存?zhèn)}，其中: 所述旋轉(zhuǎn)切割機(jī)、定位系統(tǒng)、自動抓取機(jī)均設(shè)置在所述外殼切割機(jī)的內(nèi)部； 所述定位系統(tǒng)設(shè)置在所述傳送帶的兩側(cè)，并能自由移動； 所述旋轉(zhuǎn)切割機(jī)和自動抓取機(jī)均設(shè)置在所述外殼切割機(jī)的頂部； 所述外殼切割機(jī)的底部設(shè)置有雜物出料口，該雜物出料口與所述雜物儲存?zhèn)}連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述廢舊鋰離子動力電池組的外殼切割機(jī)，其特征在于，所述定位系統(tǒng)進(jìn)一步包括輸送平臺和夾緊定位儀，其中: 所述輸送平臺設(shè)置在所述夾緊定位儀的中間。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述廢舊鋰離子動力電池組的外殼切割機(jī)，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)切割機(jī)進(jìn)一步包括固定桿、鏈條、發(fā)動機(jī)、移動裝置、旋轉(zhuǎn)頭和切割齒輪，其中: 所述固定桿固定整套旋轉(zhuǎn)切割機(jī)； 所述鏈條與發(fā)動機(jī)連接，并能調(diào)節(jié)切割機(jī)在所述固定桿上的位置； 所述旋轉(zhuǎn)頭能改變所述切割齒輪的空間位置。
【文檔編號】B29B17/00GK205651565SQ201620471432
【公開日】2016年10月19日
【申請日】2016年5月23日 公開號201620471432.5, CN 201620471432, CN 205651565 U, CN 205651565U, CN-U-205651565, CN201620471432, CN201620471432.5, CN205651565 U, CN205651565U
【發(fā)明人】夏雄偉, 薛辛, 馬成, 殷康健
【申請人】株洲鼎端裝備股份有限公司