專(zhuān)利名稱(chēng)：船舶鍋爐底座結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種船舶鍋爐底座結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，因中小型船舶機(jī)艙空間有限，當(dāng)輔機(jī)(或主機(jī))上方甲板甲板高度不滿(mǎn)足用吊梁安裝情況下，還要在同一位安裝鍋爐底座并置布置鍋爐；同時(shí)此處底座還要滿(mǎn)足人員通行以及及通風(fēng)要求。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種滿(mǎn)足船舶機(jī)艙中承載鍋爐的基本功能，還同時(shí)兼顧吊梁安裝、人員通行和通風(fēng)的功能要求的船舶鍋爐底座結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是:一種船舶鍋爐底座結(jié)構(gòu)，包括底座平臺(tái)板架(I)、縱桁(2)、普通橫梁(3)、強(qiáng)橫梁(4)和吊梁(5)，所述縱桁(2)、普通橫梁
(3)和強(qiáng)橫梁(4)組成底座平臺(tái)板架(1)，所述吊梁(5)設(shè)置在底座平臺(tái)板架(I)的下方。所述底座平臺(tái)板架(I)上方設(shè)有鍋爐布置區(qū)(6 )、機(jī)艙通風(fēng)口( 7 )和人員通道(8 )。本實(shí)用新型一種船舶鍋爐底座結(jié)構(gòu)，滿(mǎn)足船舶機(jī)艙中承載鍋爐的基本功能，還同時(shí)兼顧吊梁安裝、人員通行和通風(fēng)的功能要求。

圖1是本實(shí)用新型一種船舶鍋爐底座結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1的A-A向視圖。圖3是圖1的B-B向視圖。圖4是圖1的C-C向視圖。圖5是圖1的D-D向視圖。圖6是圖1的E-E向視圖。圖7是圖1的F-F向視圖。圖中:1、底座平臺(tái)板架；2、縱桁；3、普通橫梁；4、強(qiáng)橫梁；5、吊梁；6、鍋爐布置區(qū)；
7、機(jī)艙通風(fēng)口 ；8、人員通道。
具體實(shí)施方式
如圖1-圖7所示，船舶鍋爐底座結(jié)構(gòu)，包括底座平臺(tái)板架1、縱桁2、普通橫梁3、強(qiáng)橫梁4和吊梁5，縱桁2、普通橫梁3和強(qiáng)橫梁4組成底座平臺(tái)板架1，吊梁5設(shè)置在底座平臺(tái)板架I的下方，底座平臺(tái)板架I上方設(shè)有鍋爐布置區(qū)6、機(jī)艙通風(fēng)口 7和人員通道8，本實(shí)用新型船舶鍋爐底座結(jié)構(gòu)，滿(mǎn)足船舶機(jī)艙中承載鍋爐的基本功能，還同時(shí)兼顧吊梁安裝、人員通行和通風(fēng)的功能要求。
權(quán)利要求1.一種船舶鍋爐底座結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括底座平臺(tái)板架(I)、縱桁(2)、普通橫梁(3)、強(qiáng)橫梁(4)和吊梁(5)，所述縱桁(2)、普通橫梁(3)和強(qiáng)橫梁(4)組成底座平臺(tái)板架(I )，所述吊梁(5)設(shè)置在底座平臺(tái)板架(I)的下方。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶鍋爐底座結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述底座平臺(tái)板架(I)上方設(shè)有鍋爐布置區(qū)(6)、機(jī)艙通風(fēng)口(7)和人員通道(8)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種船舶鍋爐底座結(jié)構(gòu)，包括底座平臺(tái)板架(1)、縱桁(2)、普通橫梁(3)、強(qiáng)橫梁(4)和吊梁(5)，所述縱桁(2)、普通橫梁(3)和強(qiáng)橫梁(4)組成底座平臺(tái)板架(1)，所述吊梁(5)設(shè)置在底座平臺(tái)板架(1)的下方。本實(shí)用新型一種船舶鍋爐底座結(jié)構(gòu)，滿(mǎn)足船舶機(jī)艙中承載鍋爐的基本功能，還同時(shí)兼顧吊梁安裝、人員通行和通風(fēng)的功能要求。
文檔編號(hào)F22B37/24GK203052632SQ201220734348
公開(kāi)日2013年7月10日 申請(qǐng)日期2012年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月28日
發(fā)明者胡向忠 申請(qǐng)人:大連中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司