本發(fā)明涉及燃油蒸汽發(fā)生器，具體涉及一種新型燃油蒸汽發(fā)生控制系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

1、周知，在蒸汽供應(yīng)裝置技術(shù)領(lǐng)域，現(xiàn)有的使用較為廣泛的蒸汽發(fā)生器多為燃料型發(fā)生器，此種發(fā)生器采用燃油作為供熱原料，通過燃燒實(shí)現(xiàn)液體氣化進(jìn)而實(shí)現(xiàn)蒸汽供應(yīng)。

2、目前本領(lǐng)域所采用的燃油發(fā)生器在運(yùn)行時，其技術(shù)弊端主要體現(xiàn)在系統(tǒng)控制上，其表現(xiàn)為：1.現(xiàn)有的控制系統(tǒng)僅存在干燒功能，其不存在液體供應(yīng)壓力限制功能，在使用時當(dāng)供液壓力過高時會出現(xiàn)供液罐爆破的隱患；2.供液時一般成本考量會采用單缸泵，但脈沖方式供液會導(dǎo)致壓力傳感器敏感降低，影響控制；3.點(diǎn)火與供油、供風(fēng)關(guān)系的銜接存在邏輯錯誤，容易出現(xiàn)點(diǎn)火時的爆燃或者無法點(diǎn)火成功；4.每次燃燒完畢后，供油系統(tǒng)內(nèi)部會存有剩余燃料，在二次點(diǎn)火時存在爆燃隱患；5.供電方式單一，無法實(shí)現(xiàn)交直流同步供電；6.供油量單一，無法通過調(diào)節(jié)不同供油量來實(shí)現(xiàn)給油的精準(zhǔn)控制。

3、本申請人總結(jié)現(xiàn)有產(chǎn)品、現(xiàn)有技術(shù)中的以上弊端，亟需對目前應(yīng)用的燃油蒸汽發(fā)生裝置的控制系統(tǒng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)改進(jìn)，使其能夠消除現(xiàn)有技術(shù)上的弊端，能夠穩(wěn)、安全、精準(zhǔn)高效的提供蒸汽供應(yīng)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為克服現(xiàn)有技術(shù)不足，本發(fā)明提供了一種新型燃油蒸汽發(fā)生控制系統(tǒng)，其通過對對現(xiàn)有的控制系統(tǒng)改進(jìn)，設(shè)定供油、供液、打火之間穩(wěn)定、高效的邏輯供應(yīng)關(guān)系，提供一種安全穩(wěn)定的控制系統(tǒng)。

2、為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，本發(fā)明采用以下方案：一種新型燃油蒸汽發(fā)生控制系統(tǒng),其在控制系統(tǒng)中連接有主控開關(guān)，主控開關(guān)的后側(cè)設(shè)置有電源指示；在主控開關(guān)后側(cè)設(shè)置有液位控制器，液位控制器和k1繼電器連接，所述的k1繼電器串聯(lián)在控制主線上；所述的k1繼電器的后側(cè)還設(shè)置有報警裝置；k1繼電器的后側(cè)設(shè)置有壓力控制開關(guān)，壓力控制開關(guān)與后側(cè)的k2繼電器連接，k2繼電器控制水泵控制電源連接；k2繼電器的后側(cè)設(shè)置有水流開關(guān)，所述的水流開關(guān)的后側(cè)設(shè)置有k6繼電器，所述的k6繼電器的后側(cè)連接k3繼電器，所述的k3繼電器用于實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)控制，k3繼電器與k4繼電器并聯(lián)，k4繼電器和點(diǎn)火器連接實(shí)現(xiàn)打火控制；k6繼電器控制后的主線上還設(shè)置有風(fēng)壓開關(guān)，風(fēng)壓開關(guān)的后側(cè)串聯(lián)k5繼電器，k5繼電器的后側(cè)串聯(lián)有時間繼電器，與時間繼電器并聯(lián)的還有一個溫控開關(guān)，時間繼電器與溫控開關(guān)同步對油泵繼電器進(jìn)行控制，油泵繼電器的后側(cè)連接油泵供電端。

3、所述的壓力控制開關(guān)的后側(cè)串聯(lián)有一個二級壓力控制開關(guān)與k2繼電器連接，其用于防止單個壓力控制開關(guān)失效造成的持續(xù)供液而引發(fā)供液罐爆破。

4、所述的壓力控制開關(guān)或者二級壓力控制開關(guān)的后側(cè)并聯(lián)線路上設(shè)置有延時繼電器，所述的延時繼電器與風(fēng)機(jī)控制端連接。

5、所述的水流開關(guān)的后側(cè)設(shè)置的k6繼電器與積分電路連接，通過積分電路來穩(wěn)定水流開關(guān)的脈沖信號。

6、所述的時間繼電器與溫控開關(guān)的前側(cè)設(shè)置有一個溫控機(jī)械開關(guān)，其用于設(shè)定溫度后高溫斷開以保護(hù)爐體使用。

7、本系統(tǒng)的高壓電路連接時，其在供電線路上通過開關(guān)連接有直流供電模塊以及市電接口，在供電線路上連接短路保護(hù)器，在斷路保護(hù)器的后側(cè)并聯(lián)連接有延時繼電器以及k3繼電器，所述的延時繼電器以及k3繼電器同時和風(fēng)機(jī)連接；斷路保護(hù)器后側(cè)的供電線路上還連接有k4繼電器，k4繼電器的后側(cè)和點(diǎn)火器連接；斷路保護(hù)器后側(cè)的供電線路上還連接有時間繼電器以及溫控開關(guān)，所述的時間繼電器以及溫控開關(guān)并聯(lián)設(shè)置，兩者并聯(lián)后的線路上通過油泵繼電器連接油泵供電端。

8、所述的油泵繼電器上并聯(lián)設(shè)置有調(diào)速開關(guān)。

9、本發(fā)明的有益效果為：本發(fā)明通過以上設(shè)置，其在主控開關(guān)后側(cè)設(shè)置有液位控制器，液位控制器和k1繼電器連接，k1繼電器用于檢測儲水箱液位，防止干燒；k1繼電器的后側(cè)設(shè)置有壓力控制開關(guān)，壓力控制開關(guān)與后側(cè)的k2繼電器連接，k2繼電器控制水泵實(shí)現(xiàn)對儲液裝置液體多少的精準(zhǔn)控制，防止液體壓力過大造成的安全隱患；k2繼電器的后側(cè)設(shè)置有水流開關(guān)，水流開關(guān)的后側(cè)設(shè)置有k6繼電器，k6繼電器在液體流動下開啟，其保障后側(cè)連接k3繼電器安全運(yùn)行，k3繼電器用于實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)送風(fēng)控制，k3繼電器與k4繼電器并聯(lián)，在確定送風(fēng)狀態(tài)下k4繼電器保障點(diǎn)火器實(shí)現(xiàn)打火；k6繼電器控制后的主線上還設(shè)置有風(fēng)壓開關(guān)，風(fēng)壓開關(guān)的后側(cè)串聯(lián)k5繼電器，當(dāng)風(fēng)壓穩(wěn)定時，k5繼電器導(dǎo)通后促進(jìn)后側(cè)時間繼電器工作，時間繼電器并聯(lián)的還有一個溫控開關(guān)，兩者同步對油泵繼電器進(jìn)行供油控制。本系統(tǒng)還增設(shè)有積分電路與k6繼電器配合使用，降低了單缸泵脈沖供水對控制系統(tǒng)造成的影響，本系統(tǒng)還設(shè)置有風(fēng)機(jī)延時系統(tǒng)，其可在燃燒完畢對尾油排凈，防止二次燃燒爆燃。

技術(shù)特征：

1.一種新型燃油蒸汽發(fā)生控制系統(tǒng),其特征在于：其在主控開關(guān)后側(cè)設(shè)置有液位控制器，液位控制器和k1繼電器連接，所述的k1繼電器串聯(lián)在控制主線上；k1繼電器的后側(cè)設(shè)置有壓力控制開關(guān)，壓力控制開關(guān)與后側(cè)的k2繼電器連接，k2繼電器控制水泵控制電源連接；k2繼電器的后側(cè)設(shè)置有水流開關(guān)，所述的水流開關(guān)的后側(cè)設(shè)置有k6繼電器，k6繼電器的后側(cè)連接k3繼電器，所述的k3繼電器用于實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)控制；k3繼電器與k4繼電器并聯(lián)，k4繼電器和點(diǎn)火器連接實(shí)現(xiàn)打火控制；k6繼電器控制后的主線上還設(shè)置有風(fēng)壓開關(guān)，風(fēng)壓開關(guān)的后側(cè)串聯(lián)k5繼電器，k5繼電器的后側(cè)串聯(lián)有時間繼電器，與時間繼電器并聯(lián)的還有一個溫控開關(guān)，時間繼電器與溫控開關(guān)同步對油泵繼電器進(jìn)行控制，油泵繼電器的后側(cè)連接油泵供電端。

2.如權(quán)利要求1所述的一種新型燃油蒸汽發(fā)生控制系統(tǒng)，其特征在于：所述的壓力控制開關(guān)的后側(cè)串聯(lián)有一個二級壓力控制開關(guān)與k2繼電器連接。

3.如權(quán)利要求2所述的一種新型燃油蒸汽發(fā)生控制系統(tǒng)，其特征在于：所述的壓力控制開關(guān)或者二級壓力控制開關(guān)的后側(cè)并聯(lián)線路上設(shè)置有延時繼電器，所述的延時繼電器與風(fēng)機(jī)控制端連接。

4.如權(quán)利要求1所述的一種新型燃油蒸汽發(fā)生控制系統(tǒng)，其特征在于：所述的水流開關(guān)的后側(cè)設(shè)置的k6繼電器與積分電路連接。

5.如權(quán)利要求1所述的一種新型燃油蒸汽發(fā)生控制系統(tǒng)，其特征在于：所述的時間繼電器與溫控開關(guān)的前側(cè)設(shè)置有一個溫控機(jī)械開關(guān)。

6.如權(quán)利要求1所述的一種新型燃油蒸汽發(fā)生控制系統(tǒng)，其特征在于：配合新型燃油蒸汽發(fā)生控制系統(tǒng)的高壓電路連接時，其在供電線路上通過開關(guān)連接有直流供電模塊以及市電接口，在供電線路上連接短路保護(hù)器，在斷路保護(hù)器的后側(cè)并聯(lián)連接有延時繼電器以及k3繼電器，所述的延時繼電器以及k3繼電器同時和風(fēng)機(jī)連接；斷路保護(hù)器后側(cè)的供電線路上還連接有k4繼電器，k4繼電器的后側(cè)和點(diǎn)火器連接；斷路保護(hù)器后側(cè)的供電線路上還連接有時間繼電器以及溫控開關(guān)，所述的時間繼電器以及溫控開關(guān)并聯(lián)設(shè)置，兩者并聯(lián)后的線路上通過油泵繼電器連接油泵供電端。

7.如權(quán)利要求6所述的一種新型燃油蒸汽發(fā)生控制系統(tǒng)，其特征在于：所述的油泵繼電器上并聯(lián)設(shè)置有調(diào)速開關(guān)。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種新型燃油蒸汽發(fā)生控制系統(tǒng)，其在主控開關(guān)后側(cè)設(shè)置有液位控制器和K1繼電器連接，K1繼電器用于檢測儲水箱液位，防止干燒；K1繼電器的后側(cè)設(shè)置有壓力控制開關(guān)與后側(cè)的K2繼電器連接，K2繼電器控制水泵實(shí)現(xiàn)對儲液裝置的精準(zhǔn)控制；K2繼電器的后側(cè)設(shè)置有水流開關(guān)，水流開關(guān)的后側(cè)設(shè)置有K6繼電器在液體流動下開啟，其保障后側(cè)連接K3繼電器安全運(yùn)行，K3繼電器與K4繼電器并聯(lián)，在確定送風(fēng)狀態(tài)下K4繼電器保障點(diǎn)火器實(shí)現(xiàn)打火；K6繼電器控制后的主線上設(shè)置有風(fēng)壓開關(guān)與K5繼電器串聯(lián)，當(dāng)風(fēng)壓穩(wěn)定時，K5繼電器導(dǎo)通后促進(jìn)后側(cè)時間繼電器工作，時間繼電器并聯(lián)有一個溫控開關(guān)，兩者同步對油泵繼電器進(jìn)行供油控制。

技術(shù)研發(fā)人員：李國衛(wèi)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：德州昕拇指蒸汽清洗設(shè)備有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/1/14