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      尾熱利用式防積塵燃油鍋爐的制作方法

      文檔序號(hào):9347153閱讀:505來源:國知局
      尾熱利用式防積塵燃油鍋爐的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及一種燃油鍋爐,具體指尾熱利用式防積塵燃油鍋爐。
      【背景技術(shù)】
      [0002]鍋爐是使用非常普遍的熱動(dòng)力設(shè)備,燃油鍋爐由于燃燒完全、沒有煙塵、自動(dòng)控制系統(tǒng)完善、排放尾氣可以到達(dá)居民區(qū)尾氣排放的環(huán)保要求,因而是非常環(huán)保的鍋爐,廣泛應(yīng)用于環(huán)保要求較高的場合。
      [0003]燃燒機(jī)和鍋爐主體是燃油鍋爐的核心部件與主要設(shè)備,其中燃燒機(jī)的主要結(jié)構(gòu)又是離心風(fēng)機(jī)與其余輔助設(shè)備共同組成,燃燒機(jī)和離心風(fēng)機(jī)的連續(xù)、穩(wěn)定、可靠工作十分關(guān)鍵,由于燃油鍋爐使用的場合大多都含有一定的粉塵,燃燒機(jī)和離心風(fēng)機(jī)工作時(shí),氣流通過高速旋轉(zhuǎn)的風(fēng)機(jī)葉輪時(shí)由于離心分離作用,灰塵顆粒會(huì)脫離氣流相而沉積附著在風(fēng)機(jī)葉輪上。
      [0004]由于燃燒機(jī)的離心風(fēng)機(jī)葉輪轉(zhuǎn)速一般都較高,只要?dú)饬髦杏形⒘炕覊m存在,長時(shí)間工作后都會(huì)積累較多灰塵,從而改變風(fēng)機(jī)葉輪旋轉(zhuǎn)的平衡,如果風(fēng)機(jī)葉輪對(duì)灰塵沒有自凈作用也沒有及時(shí)清理,就會(huì)越積越多并逐步改變風(fēng)機(jī)葉輪的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)平衡,從而產(chǎn)生振動(dòng)。一旦遇到有部分板結(jié)的灰塵被振動(dòng)脫落,就會(huì)立即遠(yuǎn)離風(fēng)機(jī)的動(dòng)態(tài)旋轉(zhuǎn)平衡,繼而產(chǎn)生強(qiáng)烈振動(dòng),這可能會(huì)引發(fā)嚴(yán)重的人員和設(shè)備安全事故。
      [0005]因此,如果能設(shè)計(jì)一種燃燒機(jī)的風(fēng)機(jī)葉輪,使其能進(jìn)行自動(dòng)清理就不用擔(dān)心造成灰塵積累,對(duì)于保持燃燒機(jī)的穩(wěn)定可靠工作和杜絕安全事故都具有特別重要的意義。
      [0006]另一方面,燃油鍋爐排出的尾氣中往往含有大量的熱能,如果能有效利用,對(duì)于提高鍋爐的效率,以及實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排都具有重要意義。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0007]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題就是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種結(jié)構(gòu)簡單實(shí)用,能自動(dòng)清理灰塵的尾熱利用式防積塵燃油鍋爐。
      [0008]為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明采取以下技術(shù)方案:
      一種尾熱利用式防積塵燃油鍋爐,包括燃燒機(jī)和鍋爐主體,其特征在于:鍋爐主體的尾氣管先后連接水預(yù)熱器、空氣預(yù)熱器的管程后排空;水預(yù)熱器殼程的進(jìn)水管連接高位水池,出水管經(jīng)水栗、閥門連接鍋爐進(jìn)水接口,空氣預(yù)熱器殼程的進(jìn)氣管連通大氣,出氣管連接燃燒機(jī);所述燃燒機(jī)離心風(fēng)機(jī)葉輪包括葉輪背板、葉輪面板和葉片,葉片布置成葉輪軸徑向、中心對(duì)稱的中空楔形;中空楔形葉片連接葉輪面板并與葉輪背板焊接組成葉輪主體;葉輪面板設(shè)有進(jìn)風(fēng)口、葉輪背板通過鉚釘固定并連接軸座,軸座通過軸孔與風(fēng)機(jī)軸進(jìn)行配合連接。
      [0009]所述尾氣管排空處設(shè)有煙囪。
      [0010]燃油鍋爐工作時(shí),燃燒機(jī)噴射的火焰燃?xì)庠阱仩t主體內(nèi)與水換熱,生成一定壓力的飽和蒸汽進(jìn)行供熱。鍋爐尾氣通過管道連接水預(yù)熱器管程,從上部進(jìn)下部出,與來自高位水池的水進(jìn)行列管式逆流換熱,換熱后的水經(jīng)水栗加壓后輸送,經(jīng)閥門控制由鍋爐進(jìn)水接口進(jìn)入鍋爐內(nèi)部,實(shí)現(xiàn)第一級(jí)尾熱利用。
      [0011]水預(yù)熱器下部管程排出尾氣,通過管道導(dǎo)入空氣預(yù)熱器下部管程,加熱進(jìn)入空氣預(yù)熱器的空氣后通過煙囪排空??諝忸A(yù)熱器殼程上部有空氣進(jìn)管,殼程下部由管道連接燃燒機(jī)吸氣口,新進(jìn)空氣與尾氣在空氣預(yù)熱器內(nèi)進(jìn)行再度逆流換熱,實(shí)現(xiàn)第二級(jí)尾熱利用,給燃燒機(jī)提供經(jīng)預(yù)熱的新鮮空氣,促進(jìn)燃燒。
      [0012]本發(fā)明的風(fēng)機(jī)葉輪使用時(shí),由于葉片設(shè)計(jì)成中空楔形,且葉片軸徑向中心對(duì)稱,因而高速旋轉(zhuǎn)時(shí),葉片表面在離心力作用下具有離心自凈作用,使灰塵受到離心力作用而無法附著,這樣就不會(huì)影響葉輪的動(dòng)態(tài)、靜態(tài)平衡,更不會(huì)積累灰塵;這種葉片結(jié)構(gòu)的技術(shù)方案,特別適合輸送氣流量大的寬葉輪燃燒機(jī)采用。
      [0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果還在于:
      鍋爐尾氣通過兩級(jí)逆流換熱來實(shí)現(xiàn)尾熱利用與節(jié)能減排,可以有效降低燃燒機(jī)的柴油燃料消耗,雖然尾氣排放路徑較長但熱利用徹底,靠熱能膨脹氣體實(shí)現(xiàn)尾氣輸送,因而電力消耗較低,可以產(chǎn)生較為顯著的節(jié)電、節(jié)能、減排效果,也具有較好的經(jīng)濟(jì)效益。
      [0014]葉片設(shè)計(jì)成中空楔形,且葉片軸徑向中心對(duì)稱,使其所連接的風(fēng)機(jī)背板與面板抗相對(duì)扭轉(zhuǎn)、擠壓剛性極強(qiáng),可以杜絕長時(shí)間使用造成的風(fēng)機(jī)葉片連接背板根部的斷裂。
      [0015]葉片設(shè)計(jì)成中空楔形,且葉片軸徑向中心對(duì)稱,即使是用較薄的板材制作風(fēng)機(jī)葉輪也能獲得較高的強(qiáng)度,保證穩(wěn)定、可靠使用,既能節(jié)省材料,便于制作,也有利于設(shè)備的輕巧化。
      [0016]本發(fā)明將葉片巧妙設(shè)計(jì)成中空楔形,且葉片軸徑向中心對(duì)稱的形狀,實(shí)現(xiàn)了灰塵的實(shí)時(shí)清理,延長了設(shè)備的使用壽命并能有效杜絕灰塵積累引發(fā)的安全事故,應(yīng)用前景廣闊。
      【附圖說明】
      [0017]圖1是本發(fā)明的平面結(jié)構(gòu)示意圖
      圖2是燃燒機(jī)離心風(fēng)機(jī)葉輪的平面結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0018]圖3是燃燒機(jī)離心風(fēng)機(jī)葉輪的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0019]圖中各標(biāo)號(hào)表不:
      A、燃燒機(jī);2、燃油鍋爐主體;3、高位水池;4、水預(yù)熱器;5、空氣預(yù)熱器;6、煙囪;7、水栗;8、閥門;9、鍋爐進(jìn)水接口 ;11-17、均為管道;31、楔形葉片;32、葉輪外圓;33、葉輪進(jìn)風(fēng)口 ;34、軸座;35、鉚釘;36、軸孔;37、葉輪背板;38、葉輪面板。
      【具體實(shí)施方式】
      [0020]現(xiàn)結(jié)合附圖,對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步具體說明。
      [0021]如圖1、圖2和圖3所示尾熱利用式防積塵燃油鍋爐,包括燃燒機(jī)A和鍋爐主體2,鍋爐主體2的尾氣管12先后連接水預(yù)熱器4、空氣預(yù)熱器5的管程后排空;水預(yù)熱器殼程的進(jìn)水管16連接高位水池3,出水管17經(jīng)水栗7、閥門8連接鍋爐進(jìn)水接口 9,空氣預(yù)熱器殼程的進(jìn)氣管15連通大氣,出氣管11連接燃燒機(jī)A ;所述燃燒機(jī)離心風(fēng)機(jī)葉輪包括葉輪背板37、葉輪面板38和葉片31,葉片31布置成葉輪軸徑向、中心對(duì)稱的中空楔形;中空楔形葉片31連接葉輪面板38并與葉輪背板37焊接組成葉輪主體;葉輪面板38設(shè)有進(jìn)風(fēng)口 33、葉輪背板37通過鉚釘35固定并連接軸座34,軸座34通過軸孔36與風(fēng)機(jī)軸進(jìn)行配合連接。
      [0022]所述尾氣管排空處設(shè)有煙囪6。
      [0023]燃油鍋爐工作時(shí),燃燒機(jī)A噴射的火焰燃?xì)庠阱仩t主體2內(nèi)與水換熱,生成一定壓力的飽和蒸汽進(jìn)行供熱。鍋爐尾氣通過管道12連接水預(yù)熱器4管程,從上部進(jìn)下部出,與來自高位水池3的水進(jìn)行列管式逆流換熱,換熱后的水經(jīng)水栗7加壓后輸送,經(jīng)閥門8控制由鍋爐進(jìn)水接口 9進(jìn)入鍋爐內(nèi)部,實(shí)現(xiàn)第一級(jí)尾熱利用。
      [0024]水預(yù)熱器4下部管程排出尾氣,通過管道13導(dǎo)入空氣預(yù)熱器5下部管程,加熱進(jìn)入空氣預(yù)熱器5的空氣后通過煙囪6排空??諝忸A(yù)熱器5殼程上部有空氣進(jìn)管15,殼程下部由管道連接燃燒機(jī)A吸氣口,新進(jìn)空氣與尾氣在空氣預(yù)熱器5內(nèi)進(jìn)行再度逆流換熱,實(shí)現(xiàn)第二級(jí)尾熱利用,給燃燒機(jī)A提供經(jīng)預(yù)熱的新鮮空氣,促進(jìn)燃燒。
      [0025]本發(fā)明的離心風(fēng)機(jī)葉輪使用時(shí),由于葉片設(shè)計(jì)成中空楔形,且葉片軸徑向中心對(duì)稱,因而高速旋轉(zhuǎn)時(shí),葉片表面在離心力作用下具有離心自凈作用,使灰塵受到離心力作用而無法附著,這樣就不會(huì)影響葉輪的動(dòng)態(tài)、靜態(tài)平衡,更不會(huì)積累灰塵;這種葉片結(jié)構(gòu)的技術(shù)方案,特別適合輸送氣流量大的寬葉輪燃燒機(jī)采用。
      [0026]上述只是本發(fā)明的較佳實(shí)施例,并非對(duì)本發(fā)明作任何形式上的限制。任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員,在不脫離本發(fā)明技術(shù)方案范圍的情況下,都可利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容對(duì)本發(fā)明技術(shù)方案做出許多可能的變動(dòng)和修飾,或修改為等同變化的等效實(shí)施例。因此,凡是未脫離本發(fā)明技術(shù)方案的內(nèi)容,依據(jù)本發(fā)明技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所做的任何簡單修改、等同變化及修飾,均應(yīng)落在本發(fā)明技術(shù)方案保護(hù)的范圍內(nèi)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種尾熱利用式防積塵燃油鍋爐,包括燃燒機(jī)和鍋爐主體,其特征在于:鍋爐主體的尾氣管先后連接水預(yù)熱器、空氣預(yù)熱器的管程后排空;水預(yù)熱器殼程的進(jìn)水管連接高位水池,出水管經(jīng)水栗、閥門連接鍋爐進(jìn)水接口,空氣預(yù)熱器殼程的進(jìn)氣管連通大氣,出氣管連接燃燒機(jī);所述燃燒機(jī)離心風(fēng)機(jī)葉輪包括葉輪背板、葉輪面板和葉片,葉片布置成葉輪軸徑向、中心對(duì)稱的中空楔形;中空楔形葉片連接葉輪面板并與葉輪背板焊接組成葉輪主體;葉輪面板設(shè)有進(jìn)風(fēng)口、葉輪背板通過鉚釘固定并連接軸座,軸座通過軸孔與風(fēng)機(jī)軸進(jìn)行配合連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述尾熱利用式防積塵燃油鍋爐,其特征在于:所述尾氣管排空處設(shè)有煙囪。
      【專利摘要】本發(fā)明公開了一種尾熱利用式防積塵燃油鍋爐,包括燃燒機(jī)和鍋爐主體,鍋爐主體的尾氣管先后連接水預(yù)熱器、空氣預(yù)熱器的管程后排空;水預(yù)熱器殼程的進(jìn)水管連接高位水池,出水管經(jīng)水泵、閥門連接鍋爐進(jìn)水接口,空氣預(yù)熱器殼程的進(jìn)氣管連通大氣,出氣管連接燃燒機(jī);所述燃燒機(jī)離心風(fēng)機(jī)葉輪具有葉片為中空楔形的結(jié)構(gòu)。本發(fā)明通過對(duì)鍋爐尾氣中的熱量進(jìn)行兩次有效利用,降低了燃燒機(jī)的柴油燃料消耗;葉片為中空楔形的結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了燃燒機(jī)離心風(fēng)機(jī)葉輪上灰塵的實(shí)時(shí)清理并增大了風(fēng)機(jī)的葉輪強(qiáng)度,延長了設(shè)備的使用壽命并能有效杜絕灰塵積累引發(fā)的安全事故,應(yīng)用前景廣闊。
      【IPC分類】F22B37/02, F22D1/36, F22B1/22
      【公開號(hào)】CN105066085
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510496279
      【發(fā)明人】張旭, 張鵬, 銀永忠, 張思言, 張馳
      【申請(qǐng)人】吉首大學(xué)
      【公開日】2015年11月18日
      【申請(qǐng)日】2015年8月14日
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