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      適用于船用增壓鍋爐的過(guò)熱器內(nèi)部裝置的制造方法

      文檔序號(hào):9370923閱讀:346來(lái)源:國(guó)知局
      適用于船用增壓鍋爐的過(guò)熱器內(nèi)部裝置的制造方法
      【專利說(shuō)明】
      [0001]技術(shù)領(lǐng)域:
      本發(fā)明涉及艦船鍋爐技術(shù)領(lǐng)域,具體地說(shuō)是適用于船用增壓鍋爐的過(guò)熱器內(nèi)部裝置。
      [0002]【背景技術(shù)】:
      蒸汽過(guò)熱器的作用是將鍋筒出來(lái)的濕飽和蒸汽加熱成為具有一定過(guò)熱溫度的過(guò)熱蒸汽,適用于船用增壓鍋爐的過(guò)熱器是船用增壓鍋爐的重要部件,為了保證過(guò)熱器的工作可靠性,要求在運(yùn)行時(shí)保持管子內(nèi)部相應(yīng)蒸汽的流速。
      [0003]
      【發(fā)明內(nèi)容】
      :
      為了解決上述問(wèn)題,本發(fā)明提供一種適用于船用增壓鍋爐的過(guò)熱器內(nèi)部裝置。
      [0004]本發(fā)明的技術(shù)方案是:適用于船用增壓鍋爐的過(guò)熱器內(nèi)部裝置,包括鍋筒,鍋筒有蒸汽出口通過(guò)第一流程管束連通過(guò)熱器下集箱的中間腔室,過(guò)熱器下集箱的中間腔室另有出口通過(guò)第二流程管束連通過(guò)熱器上集箱中部進(jìn)口,過(guò)熱器上集箱兩側(cè)的隔板下部分別有出口連通第三流程管束,第三流程管束分別連通過(guò)熱器下集箱的前部密封裝置和后部密封裝置,前部密封裝置和后部密封裝置分別通過(guò)管道連接密封門且穿過(guò)密封門與前部腔室連通。
      [0005]過(guò)熱器下集箱4的中間腔室12和前部腔室9底部分別設(shè)有排污管10。
      [0006]本發(fā)明具有如下有益效果:本發(fā)明所針對(duì)的船用增壓鍋爐過(guò)熱器為三流程過(guò)熱器,蒸汽在管束中做三次流動(dòng),這樣可以保證管束中蒸汽的流速,進(jìn)而保證過(guò)熱器工作的可靠性,本發(fā)明設(shè)計(jì)一種能夠?qū)崿F(xiàn)過(guò)熱器中蒸汽三流程流動(dòng)的過(guò)熱器內(nèi)部設(shè)備。
      [0007]【附圖說(shuō)明】:
      圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;
      附圖2是本發(fā)明過(guò)熱器下集箱的結(jié)構(gòu)示意圖;
      附圖3是本發(fā)明中過(guò)熱器上集箱的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0008]圖中1-第一流程管束,2-第二流程管束,3-過(guò)熱器上集箱,4-過(guò)熱器下集箱,5-鍋筒,6-第三流程管束,7-后部密封裝置,8-前部密封裝置,9-前部腔室,10-排污管,11-密封門,12-中間腔室,13-隔板,14-前部密封裝置出口,15-后部密封裝置出口。
      [0009]【具體實(shí)施方式】:
      下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明:
      由圖1結(jié)合圖2?圖3所示,適用于船用增壓鍋爐的過(guò)熱器內(nèi)部裝置,包括鍋筒5,鍋筒5有蒸汽出口通過(guò)第一流程管束I連通過(guò)熱器下集箱4的中間腔室12,過(guò)熱器下集箱4的中間腔室12另有出口通過(guò)第二流程管束2連通過(guò)熱器上集箱3中部進(jìn)口,過(guò)熱器上集箱3兩側(cè)的隔板13下部分別有出口連通第三流程管束6,第三流程管束6分別連通過(guò)熱器下集箱4的前部密封裝置8和后部密封裝置7,前部密封裝置8和后部密封裝置7分別通過(guò)管道連接密封門11且穿過(guò)密封門11與前部腔室9連通。
      [0010]過(guò)熱器下集箱4的中間腔室12和前部腔室9底部分別設(shè)有排污管10。
      [0011]本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:
      1、分析船用增壓鍋爐汽水循環(huán)的機(jī)理,掌握增壓鍋爐過(guò)熱器工作原理; 2、對(duì)船用增壓鍋爐的過(guò)熱器內(nèi)部裝置的結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)。完成上集箱內(nèi)部隔板、下集箱前部密封裝置、后部密封裝置、密封門和排污管的設(shè)計(jì),再進(jìn)行集成優(yōu)化,確認(rèn)整體結(jié)構(gòu);
      3、完成增壓鍋爐過(guò)熱器內(nèi)部裝置樣件的生產(chǎn)和安裝;
      4、完成了增壓鍋爐過(guò)熱器內(nèi)部裝置樣件試驗(yàn),并達(dá)到很好效果。
      [0012]本發(fā)明適用于船用增壓鍋爐的過(guò)熱器內(nèi)部裝置相關(guān)技術(shù)特征:
      1.設(shè)計(jì)了下集箱中的前部密封裝置和后部密封裝置將兩個(gè)流程的蒸汽分隔開。
      [0013]2設(shè)計(jì)了下集箱中的密封門、上集箱中的隔板將兩個(gè)流程的蒸汽分隔開
      3適用于船用增壓鍋爐的過(guò)熱器內(nèi)部裝置對(duì)蒸汽的合理分流,使得增壓鍋爐過(guò)熱器能夠三流程運(yùn)行,過(guò)熱器穩(wěn)定性加強(qiáng)。
      [0014]在船用增壓鍋爐中產(chǎn)生的濕飽和蒸汽從鍋筒5進(jìn)入過(guò)熱器第一流程管束1,經(jīng)過(guò)加熱后蒸汽進(jìn)入過(guò)熱器下集箱4的中間腔室12,再?gòu)闹虚g腔室12進(jìn)入過(guò)熱器第二流程管束2,在第二流程管束2中經(jīng)過(guò)加熱后進(jìn)入過(guò)熱器上集箱3,過(guò)熱器上集箱3中的蒸汽通過(guò)隔板13的開孔進(jìn)入第三流程管束6,經(jīng)過(guò)再一次加熱后蒸汽通過(guò)第三流程管,6再次進(jìn)入過(guò)熱器下集箱4,蒸汽分別進(jìn)入過(guò)熱器下集箱4中的兩個(gè)端部腔室,再分別通過(guò)后部密封裝置7和前部密封裝置8后匯集在前部腔室9,濕飽和蒸汽經(jīng)過(guò)三次加熱后變成了要求參數(shù)的過(guò)熱蒸汽,通過(guò)前部腔室上部的閥門供給用戶,過(guò)熱器下集箱中密封門11的作用是分隔兩種不同參數(shù)的蒸汽,排污管10的作用是排出蒸汽冷卻后形成的水。
      [0015]本發(fā)明的裝置通過(guò)分隔和引導(dǎo)蒸汽流向的方式實(shí)現(xiàn)了過(guò)熱器中蒸汽被三次加熱,保證了蒸汽流速,進(jìn)而保證過(guò)熱器工作的可靠性。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種適用于船用增壓鍋爐的過(guò)熱器內(nèi)部裝置,包括鍋筒(5),其特征在于:鍋筒(5)有蒸汽出口通過(guò)第一流程管束(I)連通過(guò)熱器下集箱(4)的中間腔室(12),過(guò)熱器下集箱(4)的中間腔室(12)另有出口通過(guò)第二流程管束(2)連通過(guò)熱器上集箱(3)中部進(jìn)口,過(guò)熱器上集箱(3)兩側(cè)的隔板(13)下部分別有出口連通第三流程管束¢),第三流程管束(6)分別連通過(guò)熱器下集箱(4)的前部密封裝置(8)和后部密封裝置(7),前部密封裝置(8)和后部密封裝置(7)分別通過(guò)管道連接密封門(11)且穿過(guò)密封門(11)與前部腔室(9)連通。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適用于船用增壓鍋爐的過(guò)熱器內(nèi)部裝置,其特征在于:過(guò)熱器下集箱(4)的中間腔室(12)和前部腔室(9)底部分別設(shè)有排污管(10)。
      【專利摘要】本發(fā)明提出適用于船用增壓鍋爐的過(guò)熱器內(nèi)部裝置。鍋筒有蒸汽出口通過(guò)第一流程管束連通過(guò)熱器下集箱的中間腔室,過(guò)熱器下集箱的中間腔室另有出口通過(guò)第二流程管束連通過(guò)熱器上集箱中部進(jìn)口,過(guò)熱器上集箱兩側(cè)的隔板下部分別有出口連通第三流程管束,第三流程管束分別連通過(guò)熱器下集箱的前部密封裝置和后部密封裝置,前部密封裝置和后部密封裝置分別通過(guò)管道連接密封門且穿過(guò)密封門與前部腔室連通。本發(fā)明所針對(duì)的船用增壓鍋爐過(guò)熱器為三流程過(guò)熱器,蒸汽在管束中做三次流動(dòng),這樣可以保證管束中蒸汽的流速,進(jìn)而保證過(guò)熱器工作的可靠性,本發(fā)明設(shè)計(jì)一種能夠?qū)崿F(xiàn)過(guò)熱器中蒸汽三流程流動(dòng)的過(guò)熱器內(nèi)部設(shè)備。
      【IPC分類】F22G3/00
      【公開號(hào)】CN105090931
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510574137
      【發(fā)明人】艾博, 王建志, 李政享, 吳楊, 李江濤
      【申請(qǐng)人】中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七 三研究所
      【公開日】2015年11月25日
      【申請(qǐng)日】2015年9月11日
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