一種船用增壓鍋爐一體化底座裝置的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明提出一種船用增壓鍋爐一體化底座裝置。爐膛集箱和過熱器出口集箱通過弧形托板連接支撐座，支撐座底部四角設有滑動柱腳板和固定柱腳板，弧形托板分為有孔弧形托板和無孔弧形托板，有孔弧形托板與集箱螺栓固定連接，無孔弧形托板托在集箱下部，在集箱下部的無孔弧形托板兩側(cè)設有導軌。此裝置外部與鍋爐外殼體相連接，底座內(nèi)部能夠均勻支撐鍋爐過熱器集箱、爐膛集箱，即能夠保證自身可以熱膨脹，又能夠保證固定在支座上的過熱器集箱和爐膛集箱受熱后可以自由膨脹，滿足了支撐鍋爐重量的需要，做到尺寸小，重量輕，結構緊湊，控制好鍋爐重心、滿足鍋爐穩(wěn)定性需求。
【專利說明】
一種船用増壓鍋爐一體化底座裝置
[0001 ] 技術領域:
本發(fā)明涉及船用增壓鍋爐領域，具體涉及一種船用增壓鍋爐一體化底座裝置。
[0002]【背景技術】:
增壓鍋爐是指鍋爐煙氣驅(qū)動的壓氣機將進入壓氣機的空氣壓縮增壓到工作壓力后供入鍋爐爐膛，使鍋爐的燃燒在高正壓條件下進行，燃燒得以強化，爐膛容積熱負荷大幅度提高，大大強化了爐膛以及對流受熱面的傳熱，減少了每噸蒸汽耗鋼量，從而使鍋爐尺寸小、重量輕，結構緊湊；
船用增壓鍋爐作為我國艦船的主動力設備之一，以其功率大、造價低、技術成熟、使用壽命長和制造運行經(jīng)驗豐富等一系列特點，而在艦船動力領域中，顯示出強大的競爭力和生命力；
由于船用增壓鍋爐的設計需求是減小體積、減小重量，因此船用增壓鍋爐需要設計一種一體化底座裝置能夠承受鍋爐重量，控制好鍋爐重心、滿足鍋爐穩(wěn)定性需求。
[0003]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
為了解決上述問題，本發(fā)明旨在提出一種船用增壓鍋爐一體化底座裝置。
[0004]本發(fā)明的技術方案是:一種船用增壓鍋爐一體化底座裝置，包括爐膛集箱和過熱器出口集箱，平行布置的爐膛集箱和過熱器出口集箱兩端下側(cè)分別通過一個弧形托板連接支撐座，支撐座為整體結構，支撐座底部四角設有滑動柱腳板和固定柱腳板，其中，固定柱腳板數(shù)量為一個，滑動柱腳板的數(shù)量為三個，滑動柱腳板下面通過滑動墊板連接過渡支座，固定柱腳板通過螺栓固定連接滑動墊板和過渡支座；
所述的弧形托板，分為有孔弧形托板和無孔弧形托板，兩個無孔弧形托板分別位于爐膛集箱和過熱器出口集箱底部一側(cè)，兩個有孔弧形托板分別位于爐膛集箱和過熱器出口集箱底部的另一側(cè)，有孔弧形托板與爐膛集箱和過熱器出口集箱螺栓固定連接，無孔弧形托板托在爐膛集箱和過熱器出口集箱下部，在爐膛集箱和過熱器出口集箱下部的無孔弧形托板兩側(cè)設有導軌，導軌與無孔弧形托板之間在寬度、厚度方向均存在間隙；
所述的支撐座為整體結構，其整體結構的側(cè)面設有人孔。
[0005]本發(fā)明具有如下有益效果:此裝置外部與鍋爐外殼體相連接，能夠承受增壓空氣的壓力載荷，及鍋爐負荷變化引起的增壓空氣的壓力沖擊，底座內(nèi)部能夠均勻支撐鍋爐過熱器集箱、爐膛集箱，即能夠能夠保證自身可以熱膨脹，又能夠保證固定在支座上的過熱器集箱和爐膛集箱受熱后可以自由膨脹，滿足了支撐鍋爐重量的需要，能夠保證鍋爐所有部件的重量均勻的施加在支座上，又能做到尺寸小，重量輕，結構緊湊，控制好鍋爐重心、滿足鍋爐穩(wěn)定性需求。
[0006]【附圖說明】:
附圖1是本發(fā)明的結構示意圖；
附圖2是本發(fā)明中弧形托板和爐膛集箱、過熱器出口集箱的連接細節(jié)圖；
附圖3是附圖1的俯視圖；
附圖4是本發(fā)明中固定柱腳板細節(jié)圖。
[0007]圖中1-過渡支座，2-滑動墊板，3-滑動柱腳板，4-支撐座，5-弧形托板，5_1_有孔弧形托板，5-2-無孔弧形托板，6-固定柱腳板，7-爐膛集箱，8-過熱器出口集箱，9-人孔，10-導軌。
[0008]【具體實施方式】:
下面結合附圖對本發(fā)明作進一步說明:
由圖1結合圖2?圖4所示，一種船用增壓鍋爐一體化底座裝置，包括爐膛集箱7和過熱器出口集箱8，平行布置的爐膛集箱7和過熱器出口集箱8兩端下側(cè)分別通過一個弧形托板5連接支撐座4，支撐座4為整體結構，支撐座4底部四角設有滑動柱腳板3和固定柱腳板6，其中，固定柱腳板6數(shù)量為一個，滑動柱腳板3的數(shù)量為三個，滑動柱腳板3下面通過滑動墊板2連接過渡支座I，固定柱腳板6通過螺栓固定連接滑動墊板2和過渡支座I;
所述的弧形托板5，分為有孔弧形托板5-1和無孔弧形托板5-2，兩個無孔弧形托板5-2分別位于爐膛集箱7和過熱器出口集箱8底部一側(cè)，兩個有孔弧形托板5-1分別位于爐膛集箱7和過熱器出口集箱8底部的另一側(cè)，有孔弧形托5-1板與爐膛集箱7和過熱器出口集箱8螺栓固定連接，無孔弧形托板5-2托在爐膛集箱7和過熱器出口集箱8下部，在爐膛集箱7和過熱器出口集箱8下部的無孔弧形托板5-2兩側(cè)設有導軌10，導軌10與無孔弧形托板5-2之間在寬度、厚度方向均存在間隙；
所述的支撐座4為整體結構，其整體結構的側(cè)面設有人孔9。
[0009]本發(fā)明是根據(jù)一種船用增壓鍋爐的底座使用需求而設計的，此種船用增壓鍋爐一體化底座裝置通過焊接的形式與鍋爐外殼體相連接，底座內(nèi)部的支撐板以弧形托板的形式與鍋爐過熱器集箱、爐膛集箱連接。
[0010]此一體化底座裝置的設計滿足了支撐鍋爐重量的需要，能夠保證鍋爐所有部件的重量均勻的施加在支座上，又能做到尺寸小，重量輕，結構緊湊，控制好鍋爐重心、滿足鍋爐穩(wěn)定性需求，底座底腳板處布置有多組支撐板用以加強底座強度。
[0011 ] 通過壓力載荷計算、有限元沖擊計算及試驗驗證，設計的此一體化底座裝置能夠承受鍋爐的全部重量，滿足增壓空氣的壓力載荷及鍋爐負荷變化引起的增壓空氣的壓力沖擊的需求。
[0012]通過特殊設計此一體化底座裝置當鍋爐在熱態(tài)運行狀態(tài)下，此一體化底座裝置即能夠保證自身可以熱膨脹，又能夠保證固定在支座上的過熱器集箱和爐膛集箱受熱后可以自由膨脹。
[0013]此一體化底座裝置側(cè)面設計有人孔門裝置，以滿足鍋爐運行、檢修人員可以進入底座內(nèi)部檢查鍋爐狀態(tài)，通過材料綜合分析，此一體化底座材料選用為1CrNiTu材料。
[0014]增壓鍋爐一體化底座裝置的鍋爐底座和過渡支座之間設計了三組滑動柱腳板3，滿足底座可以在不同方向上自由膨脹的需求，底座的一個固定柱腳板6可以防止鍋爐整體滑動。
[0015]鍋爐集箱開有螺栓孔，集箱一端通過螺栓與底座有孔弧形托板5-1固定連接，集箱另一端通過螺栓與底座導軌10連接，底座導軌10與無孔弧形托板5-2之間留有間隙，當集箱受熱膨脹時可以在弧形托板5上滑動。這樣的設計即可以對集箱進行定位，滿足集箱熱膨脹的需求。
[0016]一體化底座裝置生產(chǎn)過程中需要制定合理的焊接工藝控制底座變形，焊接后對底座進行整體熱處理，以消除焊接殘余熱應力。
【主權項】
1.一種船用增壓鍋爐一體化底座裝置，包括爐膛集箱(7)和過熱器出口集箱(8)，其特征在于:平行布置的爐膛集箱(7)和過熱器出口集箱(8)兩端下側(cè)分別通過一個弧形托板(5)連接支撐座(4)，支撐座(4)為整體結構，支撐座(4)底部四角設有滑動柱腳板(3)和固定柱腳板(6)，其中，固定柱腳板(6)數(shù)量為一個，滑動柱腳板(3)的數(shù)量為三個，滑動柱腳板(3)下面通過滑動墊板(2)連接過渡支座(I)，固定柱腳板(6)通過螺栓固定連接滑動墊板(2)和過渡支座(I); 所述的弧形托板(5)，分為有孔弧形托板(5-1)和無孔弧形托板(5-2)，兩個無孔弧形托板(5-2)分別位于爐膛集箱(7)和過熱器出口集箱(8)底部一側(cè)，兩個有孔弧形托板(5-1)分別位于爐膛集箱(7)和過熱器出口集箱(8)底部的另一側(cè)，有孔弧形托(5-1)板與爐膛集箱(7)和過熱器出口集箱(8)螺栓固定連接，無孔弧形托板(5-2)托在爐膛集箱(7)和過熱器出口集箱(8)下部，在爐膛集箱(7)和過熱器出口集箱(8)下部的無孔弧形托板(5-2_兩側(cè)設有導軌(10)，導軌(10)與無孔弧形托板(5-2)之間在寬度、厚度方向均存在間隙； 所述的支撐座(4)為整體結構，其整體結構的側(cè)面設有人孔(9)。
【文檔編號】F22B37/36GK105864742SQ201610391572
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年6月6日
【發(fā)明人】周亞洲, 李政享, 于盛林, 吳楊, 艾博, 王建志
【申請人】中國船舶重工集團公司第七 三研究所