專(zhuān)利名稱(chēng)：多功能焊炬頭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種多功能焊炬頭，主要供火焰焊接之用。
現(xiàn)有技術(shù)無(wú)此種結(jié)構(gòu)的焊炬頭?，F(xiàn)有焊炬的結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖2，射吸體10在氣焊嘴11和混合氣管12前端。其不足之處在于功能單一，即只能用于氧氣和丙烷的氣焊，不能用氧氣和汽油來(lái)氣焊。這是由于射吸體后過(guò)長(zhǎng)的通道，會(huì)使被霧化的液體燃料(汽油)重新凝附在通道壁上，并成滴落在焊嘴內(nèi)，造成供液不勻，形成火焰大小突變，無(wú)法進(jìn)行正常氣焊。件號(hào)13-17分別表示氧氣進(jìn)口、丙烷進(jìn)口、手柄、丙烷閥和氧氣閥。
本實(shí)用新型的目的在于填補(bǔ)本領(lǐng)域的空白而提供一種可使用氣(氧)氣(丙烷)或氣(氧)液的多功能焊炬頭。
本實(shí)用新型的目的可以通過(guò)以下措施來(lái)達(dá)到本實(shí)用新型殼體下端有射吸孔，射吸孔內(nèi)連通有氧氣通孔，射吸孔旁的旁通小孔后連通有燃料通孔，旁通小孔和燃料通孔接合處有閥口，閥口上裝有針閥桿。
殼體下端有螺紋。
附圖的圖面說(shuō)明如下


圖1為本實(shí)用新型的剖面圖；圖2為現(xiàn)有技術(shù)焊炬的圖。
附圖件號(hào)表示1．殼體 2．射吸孔3．射吸噴孔 4．氧氣通孔5．旁通小孔 6．燃料通孔 7．閥口 8．針閥桿9．螺紋 10．射吸體 11．氣焊嘴 12．混合氣管13．氧氣進(jìn)口 14．丙烷進(jìn)口 15．手柄 16．丙烷閥17．氧氣閥下面將結(jié)合實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述
圖1表示本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)，殼體1下端有射吸孔2，孔2內(nèi)端連通有射吸噴孔3，噴孔3后端有氧氣通孔4，孔4供和氧氣管道連通之用。射吸孔2旁有旁通小孔5，小孔5后端有燃料通孔6，通孔6和小孔5接合處有閥口7，閥口7上裝有針閥桿8。燃料通孔可通入丙烷氣或汽油。
殼體1下端有螺紋9，使用時(shí)，用來(lái)和氣焊嘴連接之用。
使用時(shí)，氧氣通孔4和氧氣管道連通，燃料通道和汽油或丙烷連通。殼體下端連接有氣焊嘴。先開(kāi)啟氧氣管，點(diǎn)燃后予熱殼體，手微調(diào)針閥桿，汽油經(jīng)予熱殼體內(nèi)的旁通小孔后氣化，和氧氣混合，經(jīng)吸射孔2和氣焊嘴口，以對(duì)工件進(jìn)行氣焊。
本實(shí)用新型對(duì)比現(xiàn)有技術(shù)具有下述優(yōu)點(diǎn)填補(bǔ)了本領(lǐng)域的空白；功能多，由于射吸系統(tǒng)(指射吸孔、射吸噴孔和旁通小孔的結(jié)合部位)設(shè)置在焊炬的最尾端，被霧化的液體燃料(汽油)無(wú)法凝結(jié)，因而，可使火焰穩(wěn)定和進(jìn)行正常的氣焊。所以，既可用氧氣和丙烷氣，又可用氧氣和汽油進(jìn)行氣焊。
權(quán)利要求1．一種多功能焊炬頭，其特征在于，殼體下端有射吸孔，射吸孔內(nèi)連通有氧氣通孔，射吸孔旁的旁通小孔后連通有燃料通孔，旁通小孔和燃料通孔接合處有閥口，閥口上裝有針閥桿。
2．根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能焊炬頭，其特征在于，殼體下端有螺紋。
專(zhuān)利摘要多功能割炬頭殼體下端有射吸孔,射吸孔內(nèi)連通有氧氣通孔,射吸孔旁的旁通小孔后連通有燃料通孔,旁通小孔和燃料通孔接口處有閥口,閥口上裝有針閥桿。填補(bǔ)了本領(lǐng)域的空白;功能多,由于射吸系統(tǒng)(指射吸孔、射吸噴孔和旁通小孔的結(jié)合部位)設(shè)置在焊炬的最尾端,被霧化的液體燃料(汽油)無(wú)法凝結(jié),因而,可使火焰穩(wěn)定和進(jìn)行正常的氣焊。所以,既可用氧氣和丙烷氣,又可用氧氣和汽油進(jìn)行氣焊。
文檔編號(hào)F23D14/40GK2415261SQ0020490
公開(kāi)日2001年1月17日 申請(qǐng)日期2000年3月3日 優(yōu)先權(quán)日2000年3月3日
發(fā)明者劉佳 申請(qǐng)人:劉佳