專利名稱：液體燃料氣化發(fā)生裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及液體燃料氣化技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前，液體燃料如輕質(zhì)油、碳五等在實(shí)際應(yīng)用當(dāng)中，是通過在一定溫度下自然持續(xù)氣化，而氣化后的氣體供燃?xì)鉅t燃燒使用。但是，在冬季環(huán)境溫度較低的情況下，因達(dá)不到液體燃料持續(xù)氣化的溫度要求，故不能氣化、不能向燃?xì)鉅t輸送可燃?xì)怏w。人們?yōu)榻鉀Q此類問題，大都采用向液體燃料中加入添加劑或者安裝機(jī)械氣化器等方式來促使其由液相變?yōu)闅庀?，但效果都不理想，并成本過高。由此，給方方面面帶來了諸多煩惱。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種液體燃料氣化發(fā)生裝置，它能夠解決液體燃料在環(huán)境溫度較低的情況下無法持續(xù)氣化的問題。
本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的，液體燃料氣化發(fā)生裝置，它有連接有加液管的貯液容器，出氣管及進(jìn)氣管分別與貯液容器相連接，氣泵的一端與進(jìn)氣管相連接，氣泵的另一端連接有進(jìn)口，氣化容器與貯液容器相連接，氣化容器內(nèi)安裝有隔熱層，電熱器設(shè)置在隔熱層內(nèi)，彼此之間有間隙，電熱器與氣化容器相連接，隔熱層上設(shè)置有至少一個(gè)進(jìn)液孔。
為進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，還可以采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)氣化容器安裝在貯液容器內(nèi)，出氣管及進(jìn)氣管分別穿過貯液容器與氣化容器相連接，氣化容器上設(shè)置有至少一個(gè)進(jìn)液孔。溫控器與氣化容器相連接。溫控器與貯液容器相連接。加液管設(shè)置在貯液容器的中部位置。上蓋安裝在加液管上。隔熱層的底部設(shè)置有至少一個(gè)進(jìn)液孔。氣化容器的底部設(shè)置有至少一個(gè)進(jìn)液孔。
本實(shí)用新型能夠產(chǎn)生的有益效果因在氣化容器內(nèi)安裝隔熱層，并與貯液容器相通，在隔熱層內(nèi)安裝電熱器，其相互之間形成一個(gè)小的加熱、保溫空間，該空間的溫度可以人為設(shè)定在液體燃料氣化的最佳溫度，在環(huán)境溫度較低的情況下，只要液體燃料進(jìn)入該空間內(nèi)則被迅速氣化，并在氣化容器的上部與通過氣泵及進(jìn)氣管進(jìn)入的空氣相混合后，再通過出氣管輸送給燃?xì)鉅t供燃燒。本實(shí)用新型在不受環(huán)境溫度影響的前提下，能夠促使液體燃料由液相轉(zhuǎn)變?yōu)闅庀嗟男Ч喈?dāng)理想、成本較低。


附圖為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的液體燃料氣化發(fā)生裝置，它有連接有加液管10的貯液容器1，出氣管4及進(jìn)氣管5分別與貯液容器1相連接，氣泵12的一端與進(jìn)氣管5相連接，氣泵12的另一端連接有進(jìn)口13，氣化容器2與貯液容器1相連接，氣化容器2內(nèi)安裝有隔熱層7，電熱器8設(shè)置在隔熱層7內(nèi)，彼此之間有間隙，電熱器8與氣化容器2相連接，隔熱層7上設(shè)置有至少一個(gè)進(jìn)液孔9。氣化容器2安裝在貯液容器1內(nèi)，出氣管4及進(jìn)氣管5分別穿過貯液容器1與氣化容器2相連接，氣化容器2上設(shè)置有至少一個(gè)進(jìn)液孔6。溫控器3與氣化容器2相連接。溫控器3與貯液容器1相連接。加液管10設(shè)置在貯液容器1的中部位置。上蓋11安裝在加液管10上。隔熱層7的底部設(shè)置有至少一個(gè)進(jìn)液孔9。氣化容器2的底部設(shè)置有至少一個(gè)進(jìn)液孔6。
制作時(shí)，按上述要求加工好各種零部件組裝即可。使用時(shí)，接上電源觸動溫控器3設(shè)定好所需加熱溫度，電熱器8即工作，貯液容器1內(nèi)的液體燃料分別通過進(jìn)液孔6、9進(jìn)入隔熱層7內(nèi)側(cè)，被電熱器8加熱后氣化，氣化后的氣體在氣化容器2的上部與通過氣泵12及進(jìn)氣管5進(jìn)入的空氣相混合后，再通過出氣管4輸送給燃?xì)鉅t燃燒即可。
本實(shí)用新型的電路控制部分以及未詳細(xì)描述的技術(shù)部分均為公知技術(shù)。
權(quán)利要求1.液體燃料氣化發(fā)生裝置，它有連接有加液管(10)的貯液容器(1)，出氣管(4)及進(jìn)氣管(5)分別與貯液容器(1)相連接，氣泵(12)的一端與進(jìn)氣管(5)相連接，氣泵(12)的另一端連接有進(jìn)口(13)，其特征在于氣化容器(2)與貯液容器(1)相連接，氣化容器(2)內(nèi)安裝有隔熱層(7)，電熱器(8)設(shè)置在隔熱層(7)內(nèi)，彼此之間有間隙，電熱器(8)與氣化容器(2)相連接，隔熱層(7)上設(shè)置有至少一個(gè)進(jìn)液孔(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液體燃料氣化發(fā)生裝置，其特征在于氣化容器(2)安裝在貯液容器(1)內(nèi)，出氣管(4)及進(jìn)氣管(5)分別穿過貯液容器(1)與氣化容器(2)相連接，氣化容器(2)上設(shè)置有至少一個(gè)進(jìn)液孔(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液體燃料氣化發(fā)生裝置，其特征在于溫控器(3)與氣化容器(2)相連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液體燃料氣化發(fā)生裝置，其特征在于溫控器(3)與貯液容器(1)相連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液體燃料氣化發(fā)生裝置，其特征在于；加液管(10)設(shè)置在貯液容器(1)的中部位置。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液體燃料氣化發(fā)生裝置，其特征在于上蓋(11)安裝在加液管(10)上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液體燃料氣化發(fā)生裝置，其特征在于隔熱層(7)的底部設(shè)置有至少一個(gè)進(jìn)液孔(9)。
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的液體燃料氣化發(fā)生裝置，其特征在于氣化容器(2)的底部設(shè)置有至少一個(gè)進(jìn)液孔(6)。
專利摘要本實(shí)用新型液體燃料氣化發(fā)生裝置,它有連接有加液管的貯液容器,出氣管及進(jìn)氣管分別與貯液容器相連接,氣泵的一端與進(jìn)氣管相連接,氣泵的另一端連接有進(jìn)口,氣化容器與貯液容器相連接,氣化容器內(nèi)安裝有隔熱層,電熱器設(shè)置在隔熱層內(nèi),彼此之間有間隙,電熱器與氣化容器相連接,隔熱層上設(shè)置有至少一個(gè)進(jìn)液孔。本實(shí)用新型能夠保證液體燃料在環(huán)境溫度較低的情況下持續(xù)氣化。
文檔編號F23K5/22GK2500923SQ0126220
公開日2002年7月17日 申請日期2001年10月22日 優(yōu)先權(quán)日2001年10月22日
發(fā)明者董紹實(shí), 邸恩婷 申請人:董紹實(shí)