專利名稱：雙冷卻風(fēng)道結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電動振動試驗(yàn)裝置(亦稱電動振動試驗(yàn)臺)，尤其涉及這種振動試驗(yàn)臺的一種雙冷卻風(fēng)道結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
振動試驗(yàn)臺是一種對產(chǎn)品或部件進(jìn)行振動模擬試驗(yàn)的設(shè)備，通過這樣的試驗(yàn)可以評定一個產(chǎn)品的抗震性能，為考核該產(chǎn)品質(zhì)量提供合理依據(jù)，因此廣泛應(yīng)用于航天、航空、船舶、汽車、電子、通訊、家電和儀器儀表等行業(yè)。
電動振動試驗(yàn)臺是利用電磁振動原理設(shè)計(jì)的，其結(jié)構(gòu)主要由臺體、磁缸、勵磁繞組、動圈、導(dǎo)輪結(jié)構(gòu)以及空氣彈簧等組成。由于電動試驗(yàn)臺中勵磁繞組和動圈繞組在工作中容易發(fā)熱，為了保證系統(tǒng)正常運(yùn)動，專門配有冷卻系統(tǒng)。冷卻系統(tǒng)有風(fēng)冷和水冷兩種方式，一般情況下，當(dāng)試驗(yàn)臺推力在30kN以下時，發(fā)熱與散熱之間的矛盾并不十分突出，為了簡化結(jié)構(gòu)通常采用強(qiáng)制冷風(fēng)方式進(jìn)行冷卻。在以往的電動振動臺體設(shè)計(jì)中，強(qiáng)制風(fēng)冷往往只設(shè)一組冷卻風(fēng)道，風(fēng)道設(shè)在臺體中，同時對勵磁繞組和動圈繞組進(jìn)行冷卻，出風(fēng)口設(shè)在臺體底部并采用風(fēng)機(jī)在出風(fēng)口負(fù)壓抽吸。推力在10kN以下，進(jìn)風(fēng)口設(shè)在臺體上部側(cè)面，推力在10～30kN，進(jìn)風(fēng)口設(shè)在臺體中部靠近勵磁繞組的部位。當(dāng)推力達(dá)到50kN或以上時，由于工作電流較大，即臺體勵磁繞組消耗功率約為20～30kVA，動圈繞組消耗功率約為15～20kVA，發(fā)熱與散熱的矛盾比較突出，此時采用傳統(tǒng)冷卻風(fēng)道設(shè)計(jì)是不能很好地解決繞組及臺體的散熱問題。在國外，對于大推力試驗(yàn)臺一般采用水冷技術(shù)來解決繞組及臺體的散熱問題，這種措施效果較好，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，故障點(diǎn)多，維護(hù)和保養(yǎng)的成本較高。
本實(shí)用新型的目的是提供一種能夠適應(yīng)大推力，并且在強(qiáng)制風(fēng)冷條件下散熱效果較好的雙冷卻風(fēng)道結(jié)構(gòu)。

發(fā)明內(nèi)容
為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種雙冷卻風(fēng)道結(jié)構(gòu)，在臺體上分別設(shè)計(jì)兩個風(fēng)道，其中一個風(fēng)道經(jīng)過勵磁繞組，而另一個風(fēng)道經(jīng)過動圈繞組，兩個風(fēng)道的進(jìn)風(fēng)口在臺體上分離布置，出風(fēng)口在臺體底部會合，并通往負(fù)壓風(fēng)機(jī)。
上述技術(shù)方案中的有關(guān)內(nèi)容和變化解釋如下1、上述方案中，所述“兩個風(fēng)道的進(jìn)風(fēng)口在臺體上分離布置”可以有以下兩種形式(1)、兩個進(jìn)風(fēng)口在臺側(cè)部上下布置。
(2)、兩個進(jìn)風(fēng)口在臺側(cè)部沿周向交錯布置。
2、上述方案中，為了使兩個風(fēng)道中冷卻風(fēng)量的分配比例比較恰當(dāng)，動圈繞組的進(jìn)風(fēng)口與勵磁繞組的進(jìn)風(fēng)口面積比為1∶2.5～3.5，其中以1∶3為最佳。
本實(shí)用新型工作原理是針對動圈繞組和勵磁繞組分別設(shè)計(jì)兩個風(fēng)道，其中一個風(fēng)道主要給動圈繞組提供冷卻風(fēng)，而另一個風(fēng)道主要提供勵磁繞組冷卻風(fēng)量，兩個風(fēng)道的進(jìn)風(fēng)口分開設(shè)置，出風(fēng)口并聯(lián)在一起，并接在負(fù)壓風(fēng)機(jī)上。這樣，勵磁和動圈都能得到很好的冷卻，保證了整個試驗(yàn)系統(tǒng)的工作正常。
由于上述技術(shù)方案運(yùn)用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)1、本實(shí)用新型主要效果勵磁繞組和動圈繞組以及臺體散熱快，散熱效果明顯，對5噸以上大推力的電動振動系統(tǒng)的臺體特別適用。
2、本實(shí)用新型適用于大推力風(fēng)冷散熱，相對于水冷散熱，結(jié)構(gòu)簡單，成本低，使用方便。
3、本實(shí)用新型工作可靠，經(jīng)試驗(yàn)按照這樣的設(shè)計(jì)，電動振動試驗(yàn)臺的臺體可以滿負(fù)荷地連續(xù)正常工作6小時以上，達(dá)到了國際、國內(nèi)先進(jìn)水平。


附圖1為現(xiàn)有推力在10kN以下時的振動試驗(yàn)臺風(fēng)道結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2為現(xiàn)有推力在10～30kN時的振動試驗(yàn)臺風(fēng)道結(jié)構(gòu)示意圖；附圖3為本實(shí)用新型風(fēng)道結(jié)構(gòu)示意圖；附圖4為帶雙冷卻風(fēng)道結(jié)構(gòu)振動試驗(yàn)臺剖視圖。
以上附圖中1、勵磁繞組；2、動圈繞組；3、進(jìn)風(fēng)口；4、進(jìn)風(fēng)口；5、負(fù)壓出風(fēng)口；6、動圈；7、底座；8、下導(dǎo)輪；9、上導(dǎo)輪；10、空氣彈簧；11、耳軸。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述實(shí)施例參見附圖3和圖4所示，一種雙冷卻風(fēng)道結(jié)構(gòu)，在臺體上分別設(shè)計(jì)兩個風(fēng)道，其中一個風(fēng)道經(jīng)過勵磁繞組1，而另一個風(fēng)道經(jīng)過動圈繞組2，兩個風(fēng)道的進(jìn)風(fēng)口3、4在臺側(cè)部上下布置，進(jìn)風(fēng)口3主要給勵磁繞組1提供冷卻風(fēng)量，進(jìn)風(fēng)口4主要給動圈繞組2提供冷卻風(fēng)量，出風(fēng)口5在臺體底部會合，并通往負(fù)壓風(fēng)機(jī)。為了使兩個風(fēng)道中冷卻風(fēng)量的分配比例比較恰當(dāng)，動圈繞組2的進(jìn)風(fēng)口4與勵磁繞組1的進(jìn)風(fēng)口3面積比為1∶3。本實(shí)施例雙冷卻風(fēng)道結(jié)構(gòu)應(yīng)用在DC-5000-50電動振動試驗(yàn)臺設(shè)計(jì)中，該試驗(yàn)臺臺體主要由底座7、耳軸11、勵磁繞組1、磁鋼、動圈6、下導(dǎo)輪8、上導(dǎo)輪9、空氣彈簧10等構(gòu)成。由于該振動試驗(yàn)系統(tǒng)的勵磁、驅(qū)動線圈繞組工作時發(fā)熱嚴(yán)重(臺體勵磁繞組消耗功率約為20～30kVA，動圈繞組消耗功率約為15～20kVA)，在該振動系統(tǒng)的臺體設(shè)計(jì)中采用上述強(qiáng)制雙冷卻風(fēng)道結(jié)構(gòu)，見圖4，及時地將臺體工作時產(chǎn)生的熱量排出臺體之外，取得了較好的冷卻效果，使整個振動系統(tǒng)工作穩(wěn)定，臺體的溫升有效地控制在30℃以內(nèi)，達(dá)到了我們預(yù)期的結(jié)果。
權(quán)利要求1.一種雙冷卻風(fēng)道結(jié)構(gòu)，其特征在于在臺體上分別設(shè)計(jì)兩個風(fēng)道，其中一個風(fēng)道經(jīng)過勵磁繞組[1]，而另一個風(fēng)道經(jīng)過動圈繞組[2]，兩個風(fēng)道的進(jìn)風(fēng)口[3、4]在臺體上分離布置，出風(fēng)口[5]在臺體底部會合，并通往負(fù)壓風(fēng)機(jī)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙冷卻風(fēng)道結(jié)構(gòu)，其特征在于所述兩個進(jìn)風(fēng)口[3、4]在臺側(cè)部上下布置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙冷卻風(fēng)道結(jié)構(gòu)，其特征在于所述兩個進(jìn)風(fēng)口[3、4]在臺側(cè)部沿周向交錯布置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙冷卻風(fēng)道結(jié)構(gòu)，其特征在于所述動圈繞組[2]的進(jìn)風(fēng)口[4]與勵磁繞組[1]的進(jìn)風(fēng)口[3]面積比為1∶2.5～3.5。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的雙冷卻風(fēng)道結(jié)構(gòu)，其特征在于所述動圈繞組[2]的進(jìn)風(fēng)口[4]與勵磁繞組[1]的進(jìn)風(fēng)口[3]面積比為1∶3。
專利摘要一種雙冷卻風(fēng)道結(jié)構(gòu)，其特征在于在臺體上分別設(shè)計(jì)兩個風(fēng)道，其中一個風(fēng)道經(jīng)過勵磁繞組[1]，而另一個風(fēng)道經(jīng)過動圈繞組[2]，兩個風(fēng)道的進(jìn)風(fēng)口[3、4]在臺體上分離布置，出風(fēng)口[5]在臺體底部會合，并通往負(fù)壓風(fēng)機(jī)。這樣，勵磁和動圈都能得到很好的冷卻，保證了整個試驗(yàn)系統(tǒng)的工作正常。本實(shí)用新型特點(diǎn)是臺體散熱快，散熱效果明顯，相對于水冷散熱，結(jié)構(gòu)簡單，成本低，使用方便，特別適用于5噸以上大推力的電動振動試驗(yàn)臺的風(fēng)冷散熱。
文檔編號F28C3/00GK2585212SQ0228661
公開日2003年11月5日 申請日期2002年12月4日 優(yōu)先權(quán)日2002年12月4日
發(fā)明者鐘瓊?cè)A, 李平 申請人:蘇州試驗(yàn)儀器總廠