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      水輪機(jī)驅(qū)動(dòng)風(fēng)機(jī)的冷卻塔的制作方法

      文檔序號(hào):4522694閱讀:433來(lái)源:國(guó)知局
      專(zhuān)利名稱(chēng):水輪機(jī)驅(qū)動(dòng)風(fēng)機(jī)的冷卻塔的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型與冷卻塔有關(guān)。
      技術(shù)背景
      現(xiàn)有冷卻塔一般是用電動(dòng)機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器、傳動(dòng)軸、減速器來(lái)驅(qū)動(dòng)冷 卻塔的風(fēng)機(jī),風(fēng)機(jī)的抽風(fēng)使進(jìn)入冷卻塔的水流快速散熱冷卻,然后又由 水泵加壓將水流輸送到需要用水冷卻的設(shè)備使用后再引入冷卻塔冷卻, 達(dá)到冷卻水循環(huán)使用。由于在設(shè)計(jì)、制造、選型及使用中,因考慮可靠 性等多種因素,使該系統(tǒng)的水泵有大量富余揚(yáng)程和流量,驅(qū)動(dòng)水泵的電 動(dòng)機(jī)功率就偏大。也有利用進(jìn)入冷卻塔的水流的水能,在冷卻塔的內(nèi)部 中心處,用立軸式水輪機(jī)如雙擊式水輪機(jī)、蝸殼式水輪機(jī),直接驅(qū)動(dòng)冷 卻塔的風(fēng)機(jī),但其效率低或達(dá)不到冷卻效果或因振動(dòng)大、主軸封水易損 壞漏水、軸承易損壞、維護(hù)時(shí)人必須進(jìn)入冷卻塔內(nèi),并用吊車(chē)先將風(fēng)機(jī) 吊起后才能卸下水輪機(jī)進(jìn)行維修,維修困難。結(jié)構(gòu)復(fù)雜,轉(zhuǎn)輪懸臂裝在 主軸上受力不好等,很難推廣應(yīng)用。 實(shí)用新型內(nèi)容
      本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,構(gòu)件不易損傷,便于安裝 和維修,節(jié)能、無(wú)漏水的水輪機(jī)驅(qū)動(dòng)風(fēng)機(jī)的冷卻塔。
      本實(shí)用新型水輪機(jī)驅(qū)動(dòng)風(fēng)機(jī)的冷卻塔,塔體4的外面的進(jìn)水管1與 水輪機(jī)7的機(jī)殼15連接,機(jī)殼15與水輪機(jī)的出水管18連接,出水管
      18與塔體的布水管13連接,水輪機(jī)的主軸17與傳動(dòng)軸11傳動(dòng)連接, 傳動(dòng)軸11的一端伸入塔體內(nèi)與減速器10傳動(dòng)連接,減速器10的輸出 軸與塔體內(nèi)的風(fēng)機(jī)9連接,水輪機(jī)7由機(jī)殼15、出水管18、主軸17組 成,主軸H兩端分別有水導(dǎo)軸承22和軸承21位于機(jī)殼和出水管上的 軸承座內(nèi),主軸17上有轉(zhuǎn)輪16,水輪機(jī)7水平臥軸地布置在塔體外。
      機(jī)殼15為兩端帶法蘭的圓筒,前端法蘭與伸縮節(jié)5連接,伸縮節(jié)5 上有閥門(mén)2,伸縮節(jié)與進(jìn)水管1連接,機(jī)殼15的后端法蘭與水輪機(jī)的出 水管18連接,圓筒前部?jī)?nèi)腔均勻分布有5至12個(gè)固定導(dǎo)葉14,固定導(dǎo)葉與第一軸承座23和機(jī)殼15連為一體,圓筒的后部?jī)?nèi)腔中的主軸安裝 有轉(zhuǎn)輪16。
      出水管18為彎管形,其外壁與水輪機(jī)的第二軸承座20連為一體, 第一軸承座23內(nèi)裝有水導(dǎo)軸承22,第二軸承座20內(nèi)裝有軸承21,主 軸17的一端支承于第一軸承座23,另一端穿過(guò)出水管18支承于軸承 21,主軸該端伸出部分通過(guò)聯(lián)軸器12與傳動(dòng)軸11連接,傳動(dòng)軸11和 主軸17水平同心,出水管18的外壁上的第二軸承座20設(shè)有的密封槽 內(nèi)有密封圈19與主軸17密封配合,出水管18通過(guò)塔體外的連接管6 與塔體的布水管13連接。
      本實(shí)用新型將傳統(tǒng)的貫流式水輪機(jī)的進(jìn)水管、外流道、內(nèi)流道、固 定支架、導(dǎo)水機(jī)構(gòu)、軸承座裝配、軸承冷卻潤(rùn)滑系統(tǒng)、轉(zhuǎn)輪室等巧妙的 設(shè)計(jì)制作為機(jī)殼一個(gè)零件,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,由于水輪機(jī)水平布置在冷卻塔體 外,可在冷卻塔體外方便地將水輪機(jī)拆卸、維修,安裝和維護(hù)十分方便。
      本實(shí)用新型用水輪機(jī)來(lái)利用被浪費(fèi)了的進(jìn)入冷卻塔的水流的水能, 驅(qū)動(dòng)冷卻塔的風(fēng)機(jī),節(jié)約電耗明顯,噪聲小,振動(dòng)小,無(wú)漏水,制造該
      無(wú)電機(jī)的冷卻塔與傳統(tǒng)冷卻塔比增加成本不多,但在使用中將節(jié)約大量 的電耗。本實(shí)用新型的水輪機(jī)比現(xiàn)有的冷卻塔用水輪機(jī)比,沒(méi)有復(fù)雜的 蛙鳴狀機(jī)殼或雙蝸殼形機(jī)殼,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易行,使用壽命長(zhǎng)。
      本實(shí)用新型用于已有的老冷卻塔節(jié)能改造,只需用本實(shí)用新型所述 的貫流式水輪機(jī)替代原有的安裝在冷卻塔外面的電動(dòng)機(jī),將主水管用進(jìn) 水管通過(guò)閥門(mén)、伸縮節(jié)與水輪機(jī)的機(jī)殼連接,水輪機(jī)的出水管通過(guò)連接 管與原塔體的進(jìn)水管道連接即可,施工很簡(jiǎn)便,節(jié)省了原電動(dòng)機(jī)的電耗, 對(duì)今后的節(jié)能與環(huán)保具有積極意義。


      圖l為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)主視圖。
      圖2為圖1的俯視圖
      圖3為水輪機(jī)結(jié)構(gòu)圖。
      具體實(shí)施方式
      水輪機(jī)7的機(jī)殼15為兩端帶法蘭的圓筒,圓筒前端有與固定導(dǎo)葉 14連為一體的軸承座23,軸承座23內(nèi)有水導(dǎo)軸承22。固定導(dǎo)葉為均布 的5—12個(gè),與圓筒內(nèi)壁固連,圓筒后端與出水管18連接,出水管18 外殼上有軸承座20,軸承座20內(nèi)有密封圈19和軸承21。主軸17上裝有的轉(zhuǎn)輪16位于機(jī)殼15,主軸前端支承于水導(dǎo)軸承22。主軸17后端 支承于軸承20并通過(guò)聯(lián)軸器12與傳動(dòng)軸11的一端連接。傳動(dòng)軸11的 另一端伸入冷卻塔與塔內(nèi)的減速器10傳動(dòng)連接,減速器的輸出軸與塔 內(nèi)的風(fēng)機(jī)9連接。出水管18為彎管形兩通管或三通管,通過(guò)連接管6 與塔體的一根或兩根布水管13連接。機(jī)殼15的前端經(jīng)伸縮節(jié)5與進(jìn)水 管1連接,進(jìn)水管1與主水管3連接。
      水輪機(jī)殼15、出水管18、連接管6、主軸17和聯(lián)軸器12位于塔體外。
      權(quán)利要求1、水輪機(jī)驅(qū)動(dòng)風(fēng)機(jī)的冷卻塔,其特征在于塔體(4)的外面的進(jìn)水管(1)與水輪機(jī)(7)的機(jī)殼(15)連接,機(jī)殼(15)與水輪機(jī)的出水管(18)連接,出水管(18)與塔體的布水管(13)連接,水輪機(jī)的主軸(17)與傳動(dòng)軸(11)傳動(dòng)連接,傳動(dòng)軸(11)的一端伸入塔體內(nèi)與減速器(10)傳動(dòng)連接,減速器(10)的輸出軸與塔體內(nèi)的風(fēng)機(jī)(9)連接,水輪機(jī)(7)由機(jī)殼(15)、出水管(18)、主軸(17)組成,主軸(17)兩端分別有水導(dǎo)軸承(22)和軸承(21)位于軸承座內(nèi),主軸(17)上有轉(zhuǎn)輪(16),水輪機(jī)(7)水平臥軸地布置在塔體外。
      2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的冷卻塔,其特征在于機(jī)殼(15)為兩端帶法蘭的圓筒,前端法蘭與伸縮節(jié)(5)連接,伸縮節(jié)(5)上有閥門(mén)(2),伸縮節(jié)與進(jìn)水管(1)連接,機(jī)殼(15)的后端法蘭與水輪機(jī)的出水管(18) 連接,圓筒前部?jī)?nèi)腔均勻分布有5至12個(gè)固定導(dǎo)葉(14),固定導(dǎo)葉與第一軸承座(23)和機(jī)殼(15)連為一體,圓筒的后部?jī)?nèi)腔中的主軸安裝有轉(zhuǎn)輪(16)。
      3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的冷卻塔,其特征在于出水管(18)為彎管形,其外壁與水輪機(jī)的第二軸承座(20)連為一體,第一軸承座(23)內(nèi)裝有水導(dǎo)軸承(22),第二軸承座(20)內(nèi)裝有軸承(21),主軸(17)的一端支承于第一軸承座(23),另一端穿過(guò)出水管(18)支承于軸承(21),主軸該端伸出部分通過(guò)聯(lián)軸器(12)與傳動(dòng)軸(11)連接,傳動(dòng)軸(11)和主軸(17)水平同心,出水管(18)的外壁上的第二軸承座(20)設(shè)有的密封槽內(nèi)有密封圈(19)與主軸(17)密封配合,出水管(18)通過(guò)塔體外的連接管(6)與塔體的布水管(13)連接。
      專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型為水輪機(jī)驅(qū)動(dòng)風(fēng)機(jī)的冷卻塔,解決已有冷卻塔冷卻效率低,耗能高,使用壽命短,維修困難的問(wèn)題。塔體(4)的外面的進(jìn)水管(1)與水輪機(jī)(7)的機(jī)殼(15)連接,機(jī)殼(15)與水輪機(jī)的出水管(18)連接,出水管(18)與塔體的布水管(13)連接,水輪機(jī)的主軸(17)與傳動(dòng)軸(11)傳動(dòng)連接,傳動(dòng)軸(11)的一端伸入塔體內(nèi)與減速器(10)傳動(dòng)連接,減速器(10)的輸出軸與塔體內(nèi)的風(fēng)機(jī)(9)連接,水輪機(jī)(7)由機(jī)殼(15)、出水管(18)、主軸(17)組成,主軸(17)兩端分別有水導(dǎo)軸承(22)和軸承(21)位于軸承座內(nèi),主軸(17)上有轉(zhuǎn)輪(16),水輪機(jī)(7)水平臥軸地布置在塔體(4)的外面。
      文檔編號(hào)F28C1/00GK201266023SQ20082006445
      公開(kāi)日2009年7月1日 申請(qǐng)日期2008年7月28日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月28日
      發(fā)明者楊廣平 申請(qǐng)人:楊廣平
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