專利名稱：變壓器油高效散熱內(nèi)齒鋁管的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種冷卻器用的散熱管，具體是變壓器油高效散 熱內(nèi)齒鋁管。 (二)現(xiàn)有技術(shù)目前多數(shù)廠家采用銅鋁、鋼鋁復(fù)合散熱翅片管，少數(shù)使用繞片散 熱管或針剌狀散熱管制備冷卻器；其中銅鋁、鋁復(fù)合散熱管使用的材料主要是無縫鋼(或 銅)管、鋁管，利用無縫鋼(或銅)管承受壓力大及鋁管金屬延展性好的特點(diǎn)，將無縫鋼 (銅)管作內(nèi)襯管，如圖l所示，但鋼(或銅)鋁管復(fù)合雖然可以承受較大的油壓，耐高溫， 但由于無縫銅或鋼管比重大，是同尺寸鋁管的三倍左右，價(jià)格昂貴，增加電力建設(shè)部門投資 建設(shè)成本；同時(shí)由于散熱管內(nèi)表面為光滑面，散熱墊面積小，變壓器油流速快，散熱效果不 理想。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是提供一種造價(jià)低，散熱效果好，抗拉強(qiáng)度 高的變壓器油高效散熱內(nèi)齒鋁管。 本實(shí)用新型的變壓器油高效散熱內(nèi)齒鋁管，包括管體，管孔，其特征在于所述管 體為鋁坯管，管孔內(nèi)表面加工成齒狀結(jié)構(gòu)。 所述管孔內(nèi)表面齒數(shù)為16-18個(gè)，齒高h(yuǎn)為1. 10-1. 25mm. 所述管體壁厚s為5. 1-5. 4mm。 本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，由于將原鋼(銅)鋁管復(fù)合管改為單根鋁翅片管及 將原內(nèi)表面光滑管改為齒狀管，因此，減少了原料成本，增大了散熱墊面積；同時(shí)，也增大了 內(nèi)表面摩擦面積，降低變壓器油流速，起到了增強(qiáng)油散熱效果的作用； 此外，內(nèi)齒筋條，通過軋機(jī)軋制，起到了加強(qiáng)"筋"的作用， 改善了擠制純鋁管抗拉強(qiáng)度低，直線彎曲度大的特點(diǎn)，保證了冷卻器裝配時(shí)與復(fù) 合管一樣的效果。

圖1是現(xiàn)有銅鋁、鋼鋁復(fù)合散熱翅片管剖視結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是圖1中A向結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3是本實(shí)用新型的剖視結(jié)構(gòu)示意圖； 圖4是圖3中B向結(jié)構(gòu)示意圖； 圖中，1-管體，2-管孔，3-齒狀結(jié)構(gòu)。
具體實(shí)施方式
參見圖3、圖4，本實(shí)用新型包括管體1，管孔2，管體所用材料為鋁坯管，管孔2內(nèi) 表面加工成齒狀結(jié)構(gòu)3。所述內(nèi)表面齒數(shù)為16-18個(gè)，齒高h(yuǎn)為1. 10-1. 25mm，所述管體壁 厚s為5. 1_5. 4mm。
權(quán)利要求變壓器油高效散熱內(nèi)齒鋁管，包括管體，管孔，其特征在于所述管體為鋁坯管，管孔內(nèi)表面加工成齒狀結(jié)構(gòu)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的變壓器油高效散熱內(nèi)齒鋁管，其特征在于，所述管孔內(nèi)表面齒數(shù)為16-18個(gè)，齒高h(yuǎn)為1. 10-1. 25mm.
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的變壓器油高效散熱內(nèi)齒鋁管，其特征在于所述管體壁 厚s為5. 1_5. 4mm。
專利摘要變壓器油高效散熱內(nèi)齒鋁管，包括管體，管孔，其特征在于所述管體為鋁坯管，管孔內(nèi)表面加工成齒狀結(jié)構(gòu)；本實(shí)用新型由于將原鋼(銅)鋁管復(fù)合管改為單根鋁翅片管及將原內(nèi)表面光滑管改為齒狀管，因此，減少了原料成本，增大了散熱墊面積；同時(shí)，也增大了內(nèi)表面摩擦面積，降低變壓器油流速，起到了增強(qiáng)油散熱效果的作用；此外，內(nèi)齒筋條，通過軋機(jī)軋制，起到了加強(qiáng)“筋”的作用，改善了擠制純鋁管抗拉強(qiáng)度低，直線彎曲度大的特點(diǎn)，保證了冷卻器裝配時(shí)與復(fù)合管一樣的效果。
文檔編號(hào)F28F1/40GK201463687SQ20092008750
公開日2010年5月12日 申請(qǐng)日期2009年7月24日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月24日
發(fā)明者魯?shù)聞?申請(qǐng)人:湖北瑞林特鋁業(yè)有限公司