專(zhuān)利名稱(chēng)：封條式油水整合型散熱器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種越野車(chē)的散熱器，尤其涉及一種封條式油水整合型散熱器。
背景技術(shù)：
目前越野車(chē)的水散熱器和油冷器為獨(dú)立的兩部分，需要分別安裝，此種結(jié)構(gòu)占用 空間較大，安裝繁瑣復(fù)雜，由于越野車(chē)的可用空間有限，安裝時(shí)的難度也較大，適應(yīng)性較差。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型為了解決以上問(wèn)題提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)湊、安裝方便、散熱效果好的封 條式油水整合型散熱器。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是包括有水箱、進(jìn)水口、出水口，在散熱器上還設(shè)有油冷 器，所述的油冷器設(shè)置在水箱的一側(cè)，在水箱與油冷器之間設(shè)有條形隔板，油冷器上設(shè)有進(jìn) 油口和出油口。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是將水散熱器和油冷器整合成一體，利用焊鉗工藝一次成型， 提高了產(chǎn)品的密封性能，減小了產(chǎn)品的體積，節(jié)約了安裝空間，簡(jiǎn)化了安裝步驟，增加了散 熱器的有效散熱面積，提高了散熱效果，實(shí)用可靠。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1是水箱，2是進(jìn)水口，3是出水口，4是隔板，5是油冷器，6是進(jìn)油口，7是出 油口。
具體實(shí)施方式
封條式油水整合型散熱器，包括有水箱1、進(jìn)水口 2、出水口 3，在散熱器上還設(shè)有 油冷器4，所述的油冷器4設(shè)置在水箱1的一側(cè)，在水箱1與油冷器4之間設(shè)有條形隔板5， 油冷器4上設(shè)有進(jìn)油口 6和出油口 7。
權(quán)利要求封條式油水整合型散熱器，包括有水箱、進(jìn)水口、出水口，其特征在于在散熱器上還設(shè)有油冷器，所述的油冷器設(shè)置在水箱的一側(cè)，在水箱與油冷器之間設(shè)有條形隔板，油冷器上設(shè)有進(jìn)油口和出油口。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種封條式油水整合型散熱器。包括有水箱、進(jìn)水口、出水口，在散熱器上還設(shè)有油冷器，所述的油冷器設(shè)置在水箱的一側(cè)，在水箱與油冷器之間設(shè)有條形隔板，油冷器上設(shè)有進(jìn)油口和出油口。本實(shí)用新型將水散熱器和油冷器整合成一體，利用焊鉗工藝一次成型，提高了產(chǎn)品的密封性能，減小了產(chǎn)品的體積，節(jié)約了安裝空間，簡(jiǎn)化了安裝步驟，增加了散熱器的有效散熱面積，提高了散熱效果，使用可靠。
文檔編號(hào)F28D1/00GK201697490SQ201020176899
公開(kāi)日2011年1月5日 申請(qǐng)日期2010年4月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月30日
發(fā)明者劉彬, 劉雪松, 卞周來(lái), 林開(kāi)琴 申請(qǐng)人:揚(yáng)州嘉和散熱器有限公司