專利名稱：變壓調(diào)溫余熱回收裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及鍋爐和其他熱力設(shè)備中降低排煙溫度回收熱能、提高鍋爐和熱力 設(shè)備的熱效率及解決低溫腐蝕、確保設(shè)備安全可靠的換熱設(shè)備，具體說是一種變壓調(diào)溫余 熱回收裝置。
背景技術(shù)：
在我國的燃料消耗中，鍋爐和其他熱力設(shè)備燃燒使用的燃料占了其中的大部分， 提高熱效率、降低燃料消耗，對于節(jié)能減排有重大的意義。鍋爐和其他熱力設(shè)備的主要熱損 失是排煙熱損失和不完全燃燒熱損失，其中后者通過改進(jìn)燃燒設(shè)備已明顯降低，鍋爐最大 的熱損失是排煙熱損失。目前已有一些降低排煙熱損失的設(shè)備，主要是增加和擴(kuò)展省煤器 受熱面和利用熱管降低排煙溫度。但是，這些設(shè)備在使用中不可調(diào)整、控制，對于燃料特性 變動(dòng)不能跟蹤改變；燃料中硫的含量增加會(huì)導(dǎo)致低溫腐蝕嚴(yán)重；另一方面對于已經(jīng)使用的 鍋爐，都存在空間小、布置不下、傳熱溫差小、傳熱系數(shù)低、受熱面低溫腐蝕嚴(yán)重等問題。結(jié) 果是受熱面和鋼材消耗量大、排煙溫度降低不多、使用壽命短。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，提供一種對排煙溫度可調(diào)可 控、結(jié)構(gòu)簡單、換熱效率高的變壓調(diào)溫余熱回收裝置。本實(shí)用新型通過下述技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)。該變壓調(diào)溫余熱回收裝置，包括下集箱 1、對流排管2、集汽箱3、凝汽器4，對流排管2的兩端分別連接下集箱1和集汽箱3，連通管 8的兩端分別連接集汽箱3和凝汽器4，冷凝管7在凝汽器4內(nèi)，兩端分別和冷水進(jìn)口管9、 熱水出口管10相連，其特征在于排氣閥5、溫度計(jì)6、壓力變送器11裝在凝汽器4上，下降 管13的兩端分別和下集箱1、凝汽器4連接。變壓調(diào)溫余熱回收裝置中的對流排管2由彎管組成，立式布置，沿下集箱1和集汽 箱3上下對應(yīng)的同一橫截面上橫向布置3-30根，沿下集箱1和集汽箱3長度縱向布置5-20 排，管子為光管，或者縱向鰭片管，或者螺旋鰭片管，或H型鰭片管。變壓調(diào)溫余熱回收裝置中的壓力變送器11和電動(dòng)調(diào)節(jié)閥12連接，組成用于控制 凝汽器4內(nèi)的飽和蒸汽壓力和排煙溫度的冷水流量控制器，通過調(diào)節(jié)進(jìn)入凝汽器4的冷水 量控制系統(tǒng)內(nèi)的飽和蒸汽壓力，進(jìn)而控制設(shè)備的排煙溫度。變壓調(diào)溫余熱回收裝置中的連通管8由無縫鋼管構(gòu)成，集汽箱3和凝汽器4之間 連接數(shù)根連通管。下降管13由無縫鋼管構(gòu)成，下集箱1和凝汽器4之間連接數(shù)根下降管。變壓調(diào)溫余熱回收裝置中的下集箱1和集汽箱3為圓形筒體，由無縫鋼管制成。 下集箱1和集汽箱3與對流排管2連接，一個(gè)下集箱、一個(gè)集汽箱與對流排管為一個(gè)對流管 組，當(dāng)由數(shù)個(gè)對流管組并聯(lián)時(shí)，這幾個(gè)對流管組的下集箱之間用管道連接起來。變壓調(diào)溫余熱回收裝置中的冷凝器4由焊接圓筒構(gòu)成，立式或臥式布置。其上安裝溫度計(jì)6、排氣閥5和壓力變送器11，被加熱水在冷凝管7內(nèi)流動(dòng)，冷凝管7為U型管或直管。 利用中間載熱體一水或蒸汽作為工質(zhì)將煙氣的余熱傳遞給冷水，通過調(diào)節(jié)冷水量 的大小，控制飽和蒸汽的壓力，其壓力可以在真空到正壓的范圍內(nèi)變化，實(shí)現(xiàn)工質(zhì)的飽和溫 度在60到159°C范圍的任意數(shù)值。由于對流排管2的管壁溫度接近并稍高于飽和溫度，這 樣能夠減輕和防止低溫腐蝕、增加傳熱溫度差、大幅度的降低排煙溫度，并實(shí)現(xiàn)了設(shè)備的結(jié) 構(gòu)簡化，提高了換熱效率。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是1、能夠大大的降低排煙溫度，并且可以調(diào)節(jié)控制在任意溫度，同時(shí)還能防止低溫 腐蝕的發(fā)生。2、提高鍋爐和其他熱力設(shè)備的熱效率達(dá)3-8%以上，明顯的降低燃料的消耗，減少 對環(huán)境的污染。3、結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，傳熱溫度差大、鋼材消耗量小，投資減少；運(yùn)行中控制和操作簡 便。

圖1是一種變壓調(diào)溫余熱回收裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1中的多組對流排管及其連接部分結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。在圖1中，該變壓調(diào)溫余熱回收裝置，包括下集箱1，對流排管2，集汽箱3，凝汽器 4，連通管8，冷凝管7，冷水進(jìn)口管9，熱水出口管10，排氣閥5、溫度計(jì)6、壓力變送器11裝 在凝汽器4上，壓力變送器11和電動(dòng)調(diào)節(jié)閥12連接，組成冷水流量控制器。下降管13的 兩端分別和下集箱1、凝汽器4連接。燃料燃燒后形成的較高溫度的煙氣經(jīng)過變壓調(diào)溫余熱回收裝置的對流排管2，加 熱其中的工質(zhì)，例如純凈水或蒸餾水，控制壓力的變化，實(shí)現(xiàn)工質(zhì)的飽和蒸汽溫度在60到 159°C范圍內(nèi)的任意值，使工質(zhì)吸熱形成蒸汽經(jīng)過集汽箱3、連通管8進(jìn)入凝汽器4內(nèi)。冷水 或低溫水經(jīng)過冷水進(jìn)口管9進(jìn)入冷凝管7中，和管外側(cè)的蒸汽熱交換，使蒸汽放熱相變成液 態(tài)，通過下降管13回流到下集箱1中。經(jīng)過加熱的冷凝管7內(nèi)的水形成熱水，從熱水出口 管10引出使用。壓力變送器11和電動(dòng)調(diào)節(jié)閥12形成控制回路，通過進(jìn)入冷凝管7中的水 量來控制凝汽器4內(nèi)的壓力變化。并根據(jù)燃料情況，確保對流排管2的管壁溫度高于露點(diǎn) 溫度或者低于露點(diǎn)溫度。從熱水出口管10引出的高溫?zé)崴蛘羝梢运腿肫啓C(jī)或其他 熱力系統(tǒng)使用。對流排管2吸收煙氣的熱量，使其中的工質(zhì)汽化，蒸汽在凝汽器受到冷卻后發(fā)生 凝結(jié)，利用蒸汽凝結(jié)時(shí)相變的強(qiáng)烈換熱，使冷凝管7受熱面積大大減少，可以節(jié)約大量的鋼 材和投資。本實(shí)用新型可以應(yīng)用在燃煤鍋爐的尾部煙道內(nèi)，用于回收排煙損失的熱能，降低 排煙溫度，防止低溫腐蝕，通常可以提高鍋爐的效率3-8%以上。[0023] 本實(shí)用新型從熱水出口管引出的熱水可以送入汽輪機(jī)車間的蒸汽低壓加熱器或 除氧器利用，也可以把它應(yīng)用在其他場合。
權(quán)利要求1.一種變壓調(diào)溫余熱回收裝置，包括下集箱(1)、對流排管O)、集汽箱(3)、凝汽器 G)，對流排管( 的兩端分別連接下集箱(1)和集汽箱(3)，連通管(8)的兩端分別連接集 汽箱C3)和凝汽器G)，冷凝管(7)在凝汽器內(nèi)，兩端分別和冷水進(jìn)口管(9)、熱水出口 管(10)相連，其特征在于排氣閥(5)、壓力變送器(11)、溫度計(jì)(6)裝在凝汽器(4)上，下 降管(13)的兩端分別和下集箱(1)、凝汽器(4)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變壓調(diào)溫余熱回收裝置，其特征在于對流排管O)由彎管組 成，立式布置，沿下集箱(1)和集汽箱C3)上下對應(yīng)的同一橫截面上橫向布置數(shù)根，沿下集 箱(1)和集汽箱C3)長度縱向布置數(shù)排，管子為光管，或縱向鰭片管，或螺旋鰭片管，或H型 鰭片管。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的變壓調(diào)溫余熱回收裝置，其特征在于壓力變送器(11)和 電動(dòng)調(diào)節(jié)閥(1 連接，組成用于控制凝汽器(4)內(nèi)的飽和蒸汽壓力和排煙溫度的冷水流量 控制器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變壓調(diào)溫余熱回收裝置，其特征在于連通管(8)是無縫鋼管 構(gòu)成，集汽箱和凝汽器之間連接數(shù)根連通管。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變壓調(diào)溫余熱回收裝置，其特征在于下降管(1 由無縫鋼管 構(gòu)成，下集箱(1)和凝汽器(4)之間連接數(shù)根下降管。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變壓調(diào)溫余熱回收裝置，其特征在于下集箱(1)和集汽箱 (3)為圓形筒體，一個(gè)下集箱、一個(gè)集汽箱與對流排管連接為一個(gè)對流管組，當(dāng)由數(shù)個(gè)對流 管組并聯(lián)時(shí)，每個(gè)對流管組的下集箱之間由管道連接。
專利摘要變壓調(diào)溫余熱回收裝置是鍋爐和其他熱力設(shè)備中降低排煙溫度、回收熱能、提高鍋爐和熱力設(shè)備的熱效率及解決低溫腐蝕、確保設(shè)備安全可靠的換熱設(shè)備。其結(jié)構(gòu)包括下集箱、對流排管、集汽箱、凝汽器，對流排管的兩端分別連接下集箱和集汽箱，連通管的兩端分別連接集汽箱和凝汽器，冷凝管在凝汽器內(nèi)，兩端分別和冷水進(jìn)口管、熱水出口管相連，其特征在于排氣閥、溫度計(jì)、壓力變送器裝在凝汽器上，下降管的兩端分別和下集箱、凝汽器連接。優(yōu)點(diǎn)是能降低排煙溫度，防止低溫腐蝕，提高換熱效率，結(jié)構(gòu)和操作簡單，投資減少?？梢詰?yīng)用在燃煤鍋爐和其他熱力設(shè)備內(nèi)的尾部煙道內(nèi)，用于回收排煙損失的熱能，降低排煙溫度，防止低溫腐蝕。
文檔編號F28D15/02GK201897411SQ20102059084
公開日2011年7月13日 申請日期2010年10月22日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月22日
發(fā)明者張夢珠, 紀(jì)玉寧, 鄧東坡, 馬玉初 申請人:青島新能源科技有限公司